MSC разместила заказы на еще 10 сверхкрупных контейнеровозов, в результате чего ее портфель заказов теперь превышает существующий флот Ocean Network Express (ONE), шестой по величине линейной компании в мире
MSC подтвердила опционы на два судна вместимостью 22 000 TEU на верфи Hengli Heavy Industry с предполагаемой датой поставки в 2029 году.
Параллельно MSC подписала отдельное соглашение на два контейнеровоза вместимостью 21 700 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard, с предполагаемой датой передачи также в 2029 году.
Наиболее значительный новый шаг был сделан на верфи China Merchants Heavy Industry (CMHI), где MSC разместила заказ на три твердых и три опционных судна вместимостью 21 000 TEU. Первая тройка судов должна быть поставлена в 2028 году.
По мнению рыночных аналитиков, каждое судно может стоить около 200 млн долларов, учитывая текущие спецификации.
MSC подтвердила опционы на два судна вместимостью 22 000 TEU на верфи Hengli Heavy Industry с предполагаемой датой поставки в 2029 году.
Параллельно MSC подписала отдельное соглашение на два контейнеровоза вместимостью 21 700 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard, с предполагаемой датой передачи также в 2029 году.
Наиболее значительный новый шаг был сделан на верфи China Merchants Heavy Industry (CMHI), где MSC разместила заказ на три твердых и три опционных судна вместимостью 21 000 TEU. Первая тройка судов должна быть поставлена в 2028 году.
По мнению рыночных аналитиков, каждое судно может стоить около 200 млн долларов, учитывая текущие спецификации.
❤1
Компания Hub Shipping (Vuxx) запускает контейнерный сервис между портами России (Калининград и Санкт-Петербург), Египта (Дамьетта) и Китая (Шанхай, Нинбо, Наньша)
Уточняется, что первый рейс из Шанхая с импортным грузом для России стартует 2 августа, а рейс из Санкт-Петербурга — 15 сентября. Расчетное время в пути составит порядка 42 дней.
Уточняется, что первый рейс из Шанхая с импортным грузом для России стартует 2 августа, а рейс из Санкт-Петербурга — 15 сентября. Расчетное время в пути составит порядка 42 дней.
ВСК хочет взыскать с судоходной компании CStar Line (ОАЭ) задолженность в размере 861,9 млн рублей
Арбитражный суд Приморского края принял к производству исковое заявление ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) к CStar Line (ОАЭ).
«Возбудить производство по делу. В порядке подготовки дела к судебному разбирательству назначить предварительное судебное заседание на 15 сентября 2025 года», — говорится в определении суда.
Арбитражный суд Приморского края принял к производству исковое заявление ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) к CStar Line (ОАЭ).
«Возбудить производство по делу. В порядке подготовки дела к судебному разбирательству назначить предварительное судебное заседание на 15 сентября 2025 года», — говорится в определении суда.
🔥2
#естьтакаялиния
Djibouti Shipping Co расширяет контейнерный флот за счет приобретения двух фидерных судов
Компания приобретает судно вместимостью 1200 TEU и заключает сделку по приобретению судна вместимостью 2000 TEU.
Это увеличит ее контейнерный флот до трех судов.
Djibouti Shipping Co расширяет контейнерный флот за счет приобретения двух фидерных судов
Компания приобретает судно вместимостью 1200 TEU и заключает сделку по приобретению судна вместимостью 2000 TEU.
Это увеличит ее контейнерный флот до трех судов.
❤1
Роттердам обработал больше контейнеров
Контейнерные перевозки продемонстрировали рост в TEU на 2,7% — до 7 млн TEU.
Это объясняется восстановлением потребительского спроса в Европе и увеличением импорта из Азии и Северной Америки. В то же время в пересчете на тонны перевалка сократилась на 1% — до 66,5 млн тонн, что связано с ростом доли порожних контейнеров и снижением объемов экспортной отгрузки.
Контейнерные перевозки продемонстрировали рост в TEU на 2,7% — до 7 млн TEU.
Это объясняется восстановлением потребительского спроса в Европе и увеличением импорта из Азии и Северной Америки. В то же время в пересчете на тонны перевалка сократилась на 1% — до 66,5 млн тонн, что связано с ростом доли порожних контейнеров и снижением объемов экспортной отгрузки.
👌1
Контейнерный рынок России в I полугодии 2025 года снизился на 4,9% — до 3,161 млн TEU
В июне снижение составило 12% — 490 тыс. TEU
В июне снижение составило 12% — 490 тыс. TEU
Контейнерооборот портов России в июне 2025 года снизился на 10,2% относительно показателя июня прошлого года
Импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года.
51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
Импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года.
51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
❤2
ZARA покупает Британские порты
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
Компания PD Ports управляет 11 ключевыми портами в Великобритании, включая Тизпорт.
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
Компания PD Ports управляет 11 ключевыми портами в Великобритании, включая Тизпорт.
😁3❤1👎1
MSC добавила еще 20 новых сверхкрупных контейнеровозов к своему портфелю заказов
Все суда строятся в Китае на пяти верфях, общая стоимость заказа составляет 17 млрд долларов
Последние заказы довели количество заказанных MSC сверхкрупных контейнеровозов до 74.
По данным Alphaliner, в одном только 2029 году в оперирование будет введено 104 сверхкрупных контейнеровоза.
Нынешний парк MSC насчитывает 122 судна такого размера.
Все суда строятся в Китае на пяти верфях, общая стоимость заказа составляет 17 млрд долларов
Последние заказы довели количество заказанных MSC сверхкрупных контейнеровозов до 74.
По данным Alphaliner, в одном только 2029 году в оперирование будет введено 104 сверхкрупных контейнеровоза.
Нынешний парк MSC насчитывает 122 судна такого размера.
США и Россия стремятся получить доступ к порту Ломе в Того по мере того как порт усиливает свою роль в перевалке грузов в Западной Африке
Ломе превратился в ключевой региональный контейнерный порт.
США обязались расширить свой доступ к африканскому рынку через порт Ломе. На прошлой неделе посольство США в Ломе провело экскурсию по портовым сооружениям. Делегация также провела встречу с руководством контейнерного терминала Ломе (LCT) с целью изучения коммерческих возможностей для американских предприятий.
Между тем Россия ратифицировала соглашение о военном сотрудничестве с Того, которое было первоначально подписано в начале этого года. Согласно соглашению, Россия и Того будут совместно проводить военные учения, обмены в области подготовки и поддержку в области вооружений и военной техники. Примечательно, что соглашение также охватывает поддержку в области гидрографии, навигации и борьбы с пиратством.
Соглашение предоставит России неограниченный доступ к стратегическому морскому порту Ломе. Соглашение предусматривает посещение российскими военными кораблями портов Того.
Ломе превратился в ключевой региональный контейнерный порт.
США обязались расширить свой доступ к африканскому рынку через порт Ломе. На прошлой неделе посольство США в Ломе провело экскурсию по портовым сооружениям. Делегация также провела встречу с руководством контейнерного терминала Ломе (LCT) с целью изучения коммерческих возможностей для американских предприятий.
Между тем Россия ратифицировала соглашение о военном сотрудничестве с Того, которое было первоначально подписано в начале этого года. Согласно соглашению, Россия и Того будут совместно проводить военные учения, обмены в области подготовки и поддержку в области вооружений и военной техники. Примечательно, что соглашение также охватывает поддержку в области гидрографии, навигации и борьбы с пиратством.
Соглашение предоставит России неограниченный доступ к стратегическому морскому порту Ломе. Соглашение предусматривает посещение российскими военными кораблями портов Того.
❤7
MSC планирует историческое обновление стареющего флота фидерных судов – «мегапроект» по заказу до 120 судов размером от 1100 до 5000 teu
Если посмотреть на флот MSC, то это будет в основном замена судов, что является логичным шагом, учитывая, что средний возраст принадлежащих компании фидерных судов составляет 22 года, а к моменту начала получения новых судов он превысит 25 лет.
Если посмотреть на флот MSC, то это будет в основном замена судов, что является логичным шагом, учитывая, что средний возраст принадлежащих компании фидерных судов составляет 22 года, а к моменту начала получения новых судов он превысит 25 лет.
Суд Шри-Ланки обязал сингапурскую судоходную компанию X-Press Feeders выплатить 1 миллиард долларов в качестве компенсации за самое серьезное загрязнение морской среды на острове, вызванное затоплением ее судна.
Выплата должна быть произведена в течение года.
На момент возгорания судно перевозило 1486 контейнеров, в том числе 25 тонн азотной кислоты, погруженной в Индии. Расследование показало, что пожар был вызван химической реакцией. На судне также находилось 297 тонн тяжелого топлива и 51 тонна судового топлива.
До этого решения Express Feeders выплатила 7,85 млн долларов США на операции по очистке и компенсацию рыбакам. Позже компания добилась решения Лондонского адмиралтейского суда, ограничивающего ее ответственность 19 млн фунтов стерлингов (25 млн долларов США), которое Шри-Ланка обжаловала.
Выплата должна быть произведена в течение года.
На момент возгорания судно перевозило 1486 контейнеров, в том числе 25 тонн азотной кислоты, погруженной в Индии. Расследование показало, что пожар был вызван химической реакцией. На судне также находилось 297 тонн тяжелого топлива и 51 тонна судового топлива.
До этого решения Express Feeders выплатила 7,85 млн долларов США на операции по очистке и компенсацию рыбакам. Позже компания добилась решения Лондонского адмиралтейского суда, ограничивающего ее ответственность 19 млн фунтов стерлингов (25 млн долларов США), которое Шри-Ланка обжаловала.
🔥4😱2
Компания Sea Legend Line планирует рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути осенью 2025 года
Для перевозки грузов задействуют контейнеровоз Istanbul Bridge (ранее известный под именем Flying Fish 1) вместимостью 4890 TEU.
Контейнеровоз совершит рейс с заходами в порты Циндао, Шанхай, Нинбо (все три — Китай), Феликстоу (Великобритания), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гданьск (Польша). В компании заявляют, что переход из Нинбо в Феликстоу займет всего 18 дней.
Для перевозки грузов задействуют контейнеровоз Istanbul Bridge (ранее известный под именем Flying Fish 1) вместимостью 4890 TEU.
Контейнеровоз совершит рейс с заходами в порты Циндао, Шанхай, Нинбо (все три — Китай), Феликстоу (Великобритания), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гданьск (Польша). В компании заявляют, что переход из Нинбо в Феликстоу займет всего 18 дней.
🔥8
Порт Клайпеды объявил о начале приема заявок на участие в амбициозном проекте развития Южного порта, который станет крупнейшим расширением в истории порта
План включает в себя обустройство около 100 гектаров земли и строительство 1,3 километра причальних стенок.
Цель проекта — нарастить грузопоток и привлечь в Балтийский регион современных операторов терминалов, производителей и логистические компании.
Ожидается, что после завершения строительства новая инфраструктура еще больше укрепит статус Клайпеды как ведущего порта в странах Балтии.
План включает в себя обустройство около 100 гектаров земли и строительство 1,3 километра причальних стенок.
Цель проекта — нарастить грузопоток и привлечь в Балтийский регион современных операторов терминалов, производителей и логистические компании.
Ожидается, что после завершения строительства новая инфраструктура еще больше укрепит статус Клайпеды как ведущего порта в странах Балтии.
CMA CGM подтвердил, что рассматривает возможность приобретения терминалов у CK Hutchison после того, как в минувшие выходные истек срок эксклюзивных переговоров между гонконгским конгломератом и консорциумом во главе с MSC/BlackRock
Между тем Hutchison заявила в понедельник, что продолжает переговоры с первоначальной группой во главе с BlackRock и может включить в нее «крупного стратегического инвестора» из Китая, причем источники указывают на COSCO, государственную морскую компанию-гиганта, как на возможного участника.
Между тем Hutchison заявила в понедельник, что продолжает переговоры с первоначальной группой во главе с BlackRock и может включить в нее «крупного стратегического инвестора» из Китая, причем источники указывают на COSCO, государственную морскую компанию-гиганта, как на возможного участника.
Снижение прибыли CMA CGM во втором квартале
Во вторник CMA CGM объявила о резком снижении чистой прибыли во втором квартале, заявив, что на ее результатах сказались торговые потрясения, вызванные введением США тарифов в начале апреля.
Выручка (увеличилась на 0,3% к аналогичному периоду 2024 года до 13,2 млрд долларов) и объемы перевозок (5,97 млн по сравнению с 5,98 млн во втором квартале 2024 года) остались на прежнем уровне, а прибыль до налогообложения резко снизилась (521 млн долларов (-21,2%)).
Во вторник CMA CGM объявила о резком снижении чистой прибыли во втором квартале, заявив, что на ее результатах сказались торговые потрясения, вызванные введением США тарифов в начале апреля.
Выручка (увеличилась на 0,3% к аналогичному периоду 2024 года до 13,2 млрд долларов) и объемы перевозок (5,97 млн по сравнению с 5,98 млн во втором квартале 2024 года) остались на прежнем уровне, а прибыль до налогообложения резко снизилась (521 млн долларов (-21,2%)).