Италия пообещала оказать поддержку в реконструкции украинских портов
На прошлой неделе Украинская администрация морских портов (УАМП) подписала два меморандума о взаимопонимании (МоВ) с итальянскими портовыми властями, Восточно-Адриатической портовой администрацией и Западно-Лигурийской портовой администрацией.
Украина надеется воспользоваться опытом Управления портов Восточной Адриатики, которое управляет портами Триеста и Монфальконе, в области внедрения цифровых решений для портов.
Итальянская судостроительная компания Fincantieri также, как сообщается, рассматривает возможность создания верфи в Одессе.
Заместитель министра территориального развития Андрей Кашуба оценил, что Украине необходимо 566 миллионов долларов для восстановления критически важной портовой инфраструктуры в Черноморском регионе.
На прошлой неделе Украинская администрация морских портов (УАМП) подписала два меморандума о взаимопонимании (МоВ) с итальянскими портовыми властями, Восточно-Адриатической портовой администрацией и Западно-Лигурийской портовой администрацией.
Украина надеется воспользоваться опытом Управления портов Восточной Адриатики, которое управляет портами Триеста и Монфальконе, в области внедрения цифровых решений для портов.
Итальянская судостроительная компания Fincantieri также, как сообщается, рассматривает возможность создания верфи в Одессе.
Заместитель министра территориального развития Андрей Кашуба оценил, что Украине необходимо 566 миллионов долларов для восстановления критически важной портовой инфраструктуры в Черноморском регионе.
😁5👍2💩2🤯1
Китайские чиновники поставили ультиматум в отношении одобрения соглашения о продаже между CK Hutchison, BlackRock и Terminal Investments (TiL)
Согласно статье в The Wall Street Journal, Китай в частном порядке заявил компаниям, что Cosco должна играть определенную роль в сделке, иначе он будет блокировать ее.
Согласно статье в The Wall Street Journal, Китай в частном порядке заявил компаниям, что Cosco должна играть определенную роль в сделке, иначе он будет блокировать ее.
LINERLYTICA сообщает: два контейнеровоза – MSC BILBAO и MSC VALENCIA – вместимостью по 8 204 teu, задержанные на Мальте с 2022 года, будут освобождены после того, как оба судна были выведены из российской собственности
Оба судна принадлежат интересам, связанным с ГТЛК - Акционерным обществом «Государственная транспортная лизинговая компания», которое с 2022 года находится под санкциями Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США, связанными с Россией. Оба судна были переданы новым владельцам TSC 7 июля 2025 года и были переименованы.
Оба судна принадлежат интересам, связанным с ГТЛК - Акционерным обществом «Государственная транспортная лизинговая компания», которое с 2022 года находится под санкциями Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США, связанными с Россией. Оба судна были переданы новым владельцам TSC 7 июля 2025 года и были переименованы.
❤2🔥1
Обновленный в середине года глобальный виртуальный рейтинг контейнерных линейных перевозчиков по странам выявил несколько позиционных изменений
Таиланд и Россия опустились в рейтинге на 17-е и 19-е места соответственно.
Италия поднялась до 16-го места, что, скорее всего, было обусловлено переходом Messina Line из гибридного оператора ро-ро-контейнерных перевозок в полноценную контейнерную линию.
Бразилия сохранила за собой 21-е место с общим объемом тоннажа 26 800 TEU, по-прежнему отставая от Гонконга, занимающего 20-е место, который укрепил свои позиции благодаря появлению нового перевозчика, компании Kawa Shipping.
Удивительно, что в рейтинг не попала Эстония, а ведь и там есть своя линияс еженедельнцм сервисом на Санкт-Петербург.
Таиланд и Россия опустились в рейтинге на 17-е и 19-е места соответственно.
Италия поднялась до 16-го места, что, скорее всего, было обусловлено переходом Messina Line из гибридного оператора ро-ро-контейнерных перевозок в полноценную контейнерную линию.
Бразилия сохранила за собой 21-е место с общим объемом тоннажа 26 800 TEU, по-прежнему отставая от Гонконга, занимающего 20-е место, который укрепил свои позиции благодаря появлению нового перевозчика, компании Kawa Shipping.
Удивительно, что в рейтинг не попала Эстония, а ведь и там есть своя линия
😁3🤩1
MSC разместила заказы на еще 10 сверхкрупных контейнеровозов, в результате чего ее портфель заказов теперь превышает существующий флот Ocean Network Express (ONE), шестой по величине линейной компании в мире
MSC подтвердила опционы на два судна вместимостью 22 000 TEU на верфи Hengli Heavy Industry с предполагаемой датой поставки в 2029 году.
Параллельно MSC подписала отдельное соглашение на два контейнеровоза вместимостью 21 700 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard, с предполагаемой датой передачи также в 2029 году.
Наиболее значительный новый шаг был сделан на верфи China Merchants Heavy Industry (CMHI), где MSC разместила заказ на три твердых и три опционных судна вместимостью 21 000 TEU. Первая тройка судов должна быть поставлена в 2028 году.
По мнению рыночных аналитиков, каждое судно может стоить около 200 млн долларов, учитывая текущие спецификации.
MSC подтвердила опционы на два судна вместимостью 22 000 TEU на верфи Hengli Heavy Industry с предполагаемой датой поставки в 2029 году.
Параллельно MSC подписала отдельное соглашение на два контейнеровоза вместимостью 21 700 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard, с предполагаемой датой передачи также в 2029 году.
Наиболее значительный новый шаг был сделан на верфи China Merchants Heavy Industry (CMHI), где MSC разместила заказ на три твердых и три опционных судна вместимостью 21 000 TEU. Первая тройка судов должна быть поставлена в 2028 году.
По мнению рыночных аналитиков, каждое судно может стоить около 200 млн долларов, учитывая текущие спецификации.
❤1
Компания Hub Shipping (Vuxx) запускает контейнерный сервис между портами России (Калининград и Санкт-Петербург), Египта (Дамьетта) и Китая (Шанхай, Нинбо, Наньша)
Уточняется, что первый рейс из Шанхая с импортным грузом для России стартует 2 августа, а рейс из Санкт-Петербурга — 15 сентября. Расчетное время в пути составит порядка 42 дней.
Уточняется, что первый рейс из Шанхая с импортным грузом для России стартует 2 августа, а рейс из Санкт-Петербурга — 15 сентября. Расчетное время в пути составит порядка 42 дней.
ВСК хочет взыскать с судоходной компании CStar Line (ОАЭ) задолженность в размере 861,9 млн рублей
Арбитражный суд Приморского края принял к производству исковое заявление ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) к CStar Line (ОАЭ).
«Возбудить производство по делу. В порядке подготовки дела к судебному разбирательству назначить предварительное судебное заседание на 15 сентября 2025 года», — говорится в определении суда.
Арбитражный суд Приморского края принял к производству исковое заявление ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) к CStar Line (ОАЭ).
«Возбудить производство по делу. В порядке подготовки дела к судебному разбирательству назначить предварительное судебное заседание на 15 сентября 2025 года», — говорится в определении суда.
🔥2
#естьтакаялиния
Djibouti Shipping Co расширяет контейнерный флот за счет приобретения двух фидерных судов
Компания приобретает судно вместимостью 1200 TEU и заключает сделку по приобретению судна вместимостью 2000 TEU.
Это увеличит ее контейнерный флот до трех судов.
Djibouti Shipping Co расширяет контейнерный флот за счет приобретения двух фидерных судов
Компания приобретает судно вместимостью 1200 TEU и заключает сделку по приобретению судна вместимостью 2000 TEU.
Это увеличит ее контейнерный флот до трех судов.
❤1
Роттердам обработал больше контейнеров
Контейнерные перевозки продемонстрировали рост в TEU на 2,7% — до 7 млн TEU.
Это объясняется восстановлением потребительского спроса в Европе и увеличением импорта из Азии и Северной Америки. В то же время в пересчете на тонны перевалка сократилась на 1% — до 66,5 млн тонн, что связано с ростом доли порожних контейнеров и снижением объемов экспортной отгрузки.
Контейнерные перевозки продемонстрировали рост в TEU на 2,7% — до 7 млн TEU.
Это объясняется восстановлением потребительского спроса в Европе и увеличением импорта из Азии и Северной Америки. В то же время в пересчете на тонны перевалка сократилась на 1% — до 66,5 млн тонн, что связано с ростом доли порожних контейнеров и снижением объемов экспортной отгрузки.
👌1
Контейнерный рынок России в I полугодии 2025 года снизился на 4,9% — до 3,161 млн TEU
В июне снижение составило 12% — 490 тыс. TEU
В июне снижение составило 12% — 490 тыс. TEU
Контейнерооборот портов России в июне 2025 года снизился на 10,2% относительно показателя июня прошлого года
Импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года.
51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
Импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года.
51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
❤2
ZARA покупает Британские порты
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
Компания PD Ports управляет 11 ключевыми портами в Великобритании, включая Тизпорт.
Основатель крупнейшего в мире ритейлера модной одежды Zara испанский миллиардер Амансио Ортега приобрел 49% британского портового оператора PD Ports через своё инвестиционное подразделение Pontegadea.
Инвестиции, по некоторым оценкам, составили 2,7 млрд долларов.
Компания PD Ports управляет 11 ключевыми портами в Великобритании, включая Тизпорт.
😁3❤1👎1
MSC добавила еще 20 новых сверхкрупных контейнеровозов к своему портфелю заказов
Все суда строятся в Китае на пяти верфях, общая стоимость заказа составляет 17 млрд долларов
Последние заказы довели количество заказанных MSC сверхкрупных контейнеровозов до 74.
По данным Alphaliner, в одном только 2029 году в оперирование будет введено 104 сверхкрупных контейнеровоза.
Нынешний парк MSC насчитывает 122 судна такого размера.
Все суда строятся в Китае на пяти верфях, общая стоимость заказа составляет 17 млрд долларов
Последние заказы довели количество заказанных MSC сверхкрупных контейнеровозов до 74.
По данным Alphaliner, в одном только 2029 году в оперирование будет введено 104 сверхкрупных контейнеровоза.
Нынешний парк MSC насчитывает 122 судна такого размера.
США и Россия стремятся получить доступ к порту Ломе в Того по мере того как порт усиливает свою роль в перевалке грузов в Западной Африке
Ломе превратился в ключевой региональный контейнерный порт.
США обязались расширить свой доступ к африканскому рынку через порт Ломе. На прошлой неделе посольство США в Ломе провело экскурсию по портовым сооружениям. Делегация также провела встречу с руководством контейнерного терминала Ломе (LCT) с целью изучения коммерческих возможностей для американских предприятий.
Между тем Россия ратифицировала соглашение о военном сотрудничестве с Того, которое было первоначально подписано в начале этого года. Согласно соглашению, Россия и Того будут совместно проводить военные учения, обмены в области подготовки и поддержку в области вооружений и военной техники. Примечательно, что соглашение также охватывает поддержку в области гидрографии, навигации и борьбы с пиратством.
Соглашение предоставит России неограниченный доступ к стратегическому морскому порту Ломе. Соглашение предусматривает посещение российскими военными кораблями портов Того.
Ломе превратился в ключевой региональный контейнерный порт.
США обязались расширить свой доступ к африканскому рынку через порт Ломе. На прошлой неделе посольство США в Ломе провело экскурсию по портовым сооружениям. Делегация также провела встречу с руководством контейнерного терминала Ломе (LCT) с целью изучения коммерческих возможностей для американских предприятий.
Между тем Россия ратифицировала соглашение о военном сотрудничестве с Того, которое было первоначально подписано в начале этого года. Согласно соглашению, Россия и Того будут совместно проводить военные учения, обмены в области подготовки и поддержку в области вооружений и военной техники. Примечательно, что соглашение также охватывает поддержку в области гидрографии, навигации и борьбы с пиратством.
Соглашение предоставит России неограниченный доступ к стратегическому морскому порту Ломе. Соглашение предусматривает посещение российскими военными кораблями портов Того.
❤7
MSC планирует историческое обновление стареющего флота фидерных судов – «мегапроект» по заказу до 120 судов размером от 1100 до 5000 teu
Если посмотреть на флот MSC, то это будет в основном замена судов, что является логичным шагом, учитывая, что средний возраст принадлежащих компании фидерных судов составляет 22 года, а к моменту начала получения новых судов он превысит 25 лет.
Если посмотреть на флот MSC, то это будет в основном замена судов, что является логичным шагом, учитывая, что средний возраст принадлежащих компании фидерных судов составляет 22 года, а к моменту начала получения новых судов он превысит 25 лет.
Суд Шри-Ланки обязал сингапурскую судоходную компанию X-Press Feeders выплатить 1 миллиард долларов в качестве компенсации за самое серьезное загрязнение морской среды на острове, вызванное затоплением ее судна.
Выплата должна быть произведена в течение года.
На момент возгорания судно перевозило 1486 контейнеров, в том числе 25 тонн азотной кислоты, погруженной в Индии. Расследование показало, что пожар был вызван химической реакцией. На судне также находилось 297 тонн тяжелого топлива и 51 тонна судового топлива.
До этого решения Express Feeders выплатила 7,85 млн долларов США на операции по очистке и компенсацию рыбакам. Позже компания добилась решения Лондонского адмиралтейского суда, ограничивающего ее ответственность 19 млн фунтов стерлингов (25 млн долларов США), которое Шри-Ланка обжаловала.
Выплата должна быть произведена в течение года.
На момент возгорания судно перевозило 1486 контейнеров, в том числе 25 тонн азотной кислоты, погруженной в Индии. Расследование показало, что пожар был вызван химической реакцией. На судне также находилось 297 тонн тяжелого топлива и 51 тонна судового топлива.
До этого решения Express Feeders выплатила 7,85 млн долларов США на операции по очистке и компенсацию рыбакам. Позже компания добилась решения Лондонского адмиралтейского суда, ограничивающего ее ответственность 19 млн фунтов стерлингов (25 млн долларов США), которое Шри-Ланка обжаловала.
🔥4😱2