Судам с двигателями на ядерных реакторах
- не будет необходимости бункероваться в портах
- они не будут зависеть от цен на нефть
- смогут не снижать скорость ради экономии или снижения выбросов
- более того, в случает необходимости смогут запитать городскую электросеть от собственного двигателя
На этой неделе классификационное общество Lloyd's Register объявило о сотрудничестве с судовым кб Seatransport по созданию плавучего судна с ядерным реактором для обеспечения аварийного энергоснабжения прибрежных населенных пунктов.
- не будет необходимости бункероваться в портах
- они не будут зависеть от цен на нефть
- смогут не снижать скорость ради экономии или снижения выбросов
- более того, в случает необходимости смогут запитать городскую электросеть от собственного двигателя
На этой неделе классификационное общество Lloyd's Register объявило о сотрудничестве с судовым кб Seatransport по созданию плавучего судна с ядерным реактором для обеспечения аварийного энергоснабжения прибрежных населенных пунктов.
❤9
🇰🇿🇷🇺Текущая ситуация на сухопутных границах
Забайкальск
Среднее время перегрузки: 9-15 дней
Контейнеров в ожидании: ~2200
Достык
Среднее время перегрузки: 5-7 дней
Контейнеров в ожидании: ~1000
Алтынколь
Среднее время перегрузки: 5-7 дней
Контейнеров в ожидании: ~1500
Замын Ууд
Среднее время перегрузки: 7-14 дней
Контейнеров в ожидании: ~1200
Забайкальск
Среднее время перегрузки: 9-15 дней
Контейнеров в ожидании: ~2200
Достык
Среднее время перегрузки: 5-7 дней
Контейнеров в ожидании: ~1000
Алтынколь
Среднее время перегрузки: 5-7 дней
Контейнеров в ожидании: ~1500
Замын Ууд
Среднее время перегрузки: 7-14 дней
Контейнеров в ожидании: ~1200
🔥5❤1
⚡ США вводят долгожданные сборы за заход в порты ⚡
США будут взимать пошлины с судов китайской постройки, заходящих в американские порты, независимо от их владельца.
С 17 апреля 2025 года вводится отсрочка в 180 дней.
С некитайских судовладельцев будет взиматься одна из двух расчетных сумм:
а) плата за вес, от $18 за чистую тонну с 14 октября 2025 года и постепенно увеличиваясь до $33 за чистую тонну к 17 апреля 2028 года, или
б) плата за контейнер, начиная с $120 за контейнер, выгруженный 14 октября 2025 года, и увеличиваясь до $250 за контейнер к 17 апреля 2028 года.
Сборы не будут суммироваться, а будут применяться к каждому судну за один оборот или ряд заходов в порт, максимум шесть раз в год (в других источниках – пять).
С китайских судовладельцев и операторов первоначально будут взимать 50 долларов за тонну груза, а в течение следующих трех лет тарифы будут повышаться на 30 долларов за тонну каждый год.
Временная отсрочка уплаты сбора - максимум на три года - может быть предоставлена, если судовладелец закажет и получит судно американской постройки равной или большей чистой вместимости.
Для контейнерных перевозок, где китайские операторы COSCO и OOCL обычно используют суда вместимостью около 13 000 TEU, что примерно эквивалентно 60 000 тонн нетто, это означает сборы в размере $8,4 млн с каждого судна.
Изменения не распространяются на перевозчиков под флагом США, эксплуатирующих суда китайской постройки в каботажных перевозках. Сборы также не распространяются на суда китайской постройки:
- перевозящие государственные грузы США
- прибывающие порожняком, например, суда, загружающиеся американским экспортом.
- с вместимостью, равной или меньшей 4 000 TEU
США будут взимать пошлины с судов китайской постройки, заходящих в американские порты, независимо от их владельца.
С 17 апреля 2025 года вводится отсрочка в 180 дней.
С некитайских судовладельцев будет взиматься одна из двух расчетных сумм:
а) плата за вес, от $18 за чистую тонну с 14 октября 2025 года и постепенно увеличиваясь до $33 за чистую тонну к 17 апреля 2028 года, или
б) плата за контейнер, начиная с $120 за контейнер, выгруженный 14 октября 2025 года, и увеличиваясь до $250 за контейнер к 17 апреля 2028 года.
Сборы не будут суммироваться, а будут применяться к каждому судну за один оборот или ряд заходов в порт, максимум шесть раз в год (в других источниках – пять).
С китайских судовладельцев и операторов первоначально будут взимать 50 долларов за тонну груза, а в течение следующих трех лет тарифы будут повышаться на 30 долларов за тонну каждый год.
Временная отсрочка уплаты сбора - максимум на три года - может быть предоставлена, если судовладелец закажет и получит судно американской постройки равной или большей чистой вместимости.
Для контейнерных перевозок, где китайские операторы COSCO и OOCL обычно используют суда вместимостью около 13 000 TEU, что примерно эквивалентно 60 000 тонн нетто, это означает сборы в размере $8,4 млн с каждого судна.
Изменения не распространяются на перевозчиков под флагом США, эксплуатирующих суда китайской постройки в каботажных перевозках. Сборы также не распространяются на суда китайской постройки:
- перевозящие государственные грузы США
- прибывающие порожняком, например, суда, загружающиеся американским экспортом.
- с вместимостью, равной или меньшей 4 000 TEU
😱5😁4❤1
Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в I квартале 2025 года вырос на 2,5% — до 304 тыс. TEU
Терминалы холдинга на Балтике увеличили перевалку контейнеров на 38,1% — до 213 тыс. TEU
Результаты на Дальнем Востоке при этом снизились на 36,2% — до 91 тыс. TEU.
Терминалы холдинга на Балтике увеличили перевалку контейнеров на 38,1% — до 213 тыс. TEU
Результаты на Дальнем Востоке при этом снизились на 36,2% — до 91 тыс. TEU.
🔥2
Новая российская линия, ориентированная на Западную Африку - A7 African Cargo Lines LLC (A7 ACL)
Бывший председатель совета директоров FESCO создал судоходную линию для обеспечения связей между Западной Африкой и Россией.
Первое сообщение будет налажено к середине июня между Новороссийском и нигерийским портом Лагос с использованием двух зафрахтованных контейнеровозов вместимостью 700 TEU. В дальнейших планах - заходы в Сенегал.
Новая линия зарегистрирована в США и принадлежит двум американским компаниям: A7 Holding LLC (зарегистрирована в штате Делавэр) и A7 Infrastructure LLC (зарегистрирована в штате Миссури).
Ранее Северилов владел 23,8% акций FESCO, контейнерной линии, которую государство взяло под контроль в 2022 году, после того как основной акционер Зиявудин Магомедов был арестован и отправлен в тюрьму по обвинению в коррупции.
Бывший председатель совета директоров FESCO создал судоходную линию для обеспечения связей между Западной Африкой и Россией.
Первое сообщение будет налажено к середине июня между Новороссийском и нигерийским портом Лагос с использованием двух зафрахтованных контейнеровозов вместимостью 700 TEU. В дальнейших планах - заходы в Сенегал.
Новая линия зарегистрирована в США и принадлежит двум американским компаниям: A7 Holding LLC (зарегистрирована в штате Делавэр) и A7 Infrastructure LLC (зарегистрирована в штате Миссури).
Ранее Северилов владел 23,8% акций FESCO, контейнерной линии, которую государство взяло под контроль в 2022 году, после того как основной акционер Зиявудин Магомедов был арестован и отправлен в тюрьму по обвинению в коррупции.
🤮5🔥4👎2🤔1💩1
Контейнерооборот всех морских портов России в марте 2025 года увеличился на 2,7% относительно показателя марта прошлого года
Экспорт вырос на 10,8%.
Импорт снизился на 1,5%.
Каботаж сократился на 0,4%.
Транзит сократился на 50,7%.
Груженых контейнеров было обработано на 1,5% больше, чем в марте 2024 года.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 6,3%.
Доля Дальневосточного бассейна составила 40,5%
Балтийский бассейн обработал 30,1%
Доля Азово-Черноморского, Арктического и Каспийского бассейнов составился 25,4%, 3,8% и 0,1% соответственно.
Экспорт вырос на 10,8%.
Импорт снизился на 1,5%.
Каботаж сократился на 0,4%.
Транзит сократился на 50,7%.
Груженых контейнеров было обработано на 1,5% больше, чем в марте 2024 года.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 6,3%.
Доля Дальневосточного бассейна составила 40,5%
Балтийский бассейн обработал 30,1%
Доля Азово-Черноморского, Арктического и Каспийского бассейнов составился 25,4%, 3,8% и 0,1% соответственно.
В порт Севастополь через территорию новых регионов прибыл первый контейнерный поезд
Состав проследовал со Свердловской железной дороги по специально разработанному графику. Он прошел более 3 тыс. км менее чем за 5 дней. Конечная точка маршрута — порт Севастополя, где контейнеры перегрузят на морские суда.
К сожалению, не указано, на какие суда и дальнейший их маршрут.
Состав проследовал со Свердловской железной дороги по специально разработанному графику. Он прошел более 3 тыс. км менее чем за 5 дней. Конечная точка маршрута — порт Севастополя, где контейнеры перегрузят на морские суда.
К сожалению, не указано, на какие суда и дальнейший их маршрут.
👍16❤2🤔2👏1
pro:container
В сложившейся ситуации с введением в США пошлин 💰 на суда и операторов судов китайской постройки, самое время напомнить операторам и судам о том, что в Российских портах никаких дополнительных сборов не взимается. Можно смело заходить.
А также, конечно, России стоит активно привлекать Китайские транзитные грузы с предоставлением возможности переоформления сертификата происхождения (на Российский) для дальнейшей отправки грузов в США.
Напомним, что таможенные пошлины для РФ и РБ не повысили в тамках прошедшего ралли.
Дальневосточные порты готовы удовлетворить спрос на такой транзит.
Напомним, что таможенные пошлины для РФ и РБ не повысили в тамках прошедшего ралли.
Дальневосточные порты готовы удовлетворить спрос на такой транзит.
👍6😁6👎2🤯1
MSC обратилась к китайской верфи Hengli Heavy Industry для строительства новой серии двухтопливных мегамакс-контейнеровозов на СПГ
Швейцарский гигант подписал контракт на строительство шести новых судов вместимостью 22 000 TEU.
В прошлом году MSC и Hengli Heavy подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, в рамках которого уже забронировано строительство 20 судов, распределенных на десять серий по 21 000 и 24 000 тонн, стоимостью около $215 млн и $230 млн за судно, соответственно.
Швейцарский гигант подписал контракт на строительство шести новых судов вместимостью 22 000 TEU.
В прошлом году MSC и Hengli Heavy подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, в рамках которого уже забронировано строительство 20 судов, распределенных на десять серий по 21 000 и 24 000 тонн, стоимостью около $215 млн и $230 млн за судно, соответственно.
❤2
Антверпен-Брюгге обошел Роттердам и стал самым загруженным контейнерным портом Европы
В первом квартале Антверпен-Брюгге обогнал Роттердам и стал самым загруженным контейнерным портом Европы, перевалив 3,43 млн TEU против 3,36 млн TEU у голландского конкурента.
В то время как объем контейнерных перевозок Роттердама за первые три месяца вырос на 2,2% в годовом исчислении, пропускная способность бельгийского узла увеличилась на 4,5%.
В первом квартале Антверпен-Брюгге обогнал Роттердам и стал самым загруженным контейнерным портом Европы, перевалив 3,43 млн TEU против 3,36 млн TEU у голландского конкурента.
В то время как объем контейнерных перевозок Роттердама за первые три месяца вырос на 2,2% в годовом исчислении, пропускная способность бельгийского узла увеличилась на 4,5%.
🇹🇷 В районе Стамбула произошла серия землетрясений, магнитуда второго из них достигла 6,2, говорится на сайте Управления по управлению чрезвычайными ситуациями и катастрофами Турции (AFAD). Оно было зафиксировано в 12:49.
Первое землетрясение в 12:13 имело магнитуду 3,9. Оба произошли в Мраморном море в районе города Силиври, расположенного к западу от центральной части Стамбула примерно в 50 км.
Первое землетрясение в 12:13 имело магнитуду 3,9. Оба произошли в Мраморном море в районе города Силиври, расположенного к западу от центральной части Стамбула примерно в 50 км.
Hapag Lloyd: Клиенты отменили 30% букингов на Соединенные Штаты из Китая, напуганные торговым конфликтом между двумя экономическими сверхдержавами
Вместо этого «значительно вырос» спрос на грузы из Таиланда, Камбоджи и Вьетнама, добавил представитель компании.
Вместо этого «значительно вырос» спрос на грузы из Таиланда, Камбоджи и Вьетнама, добавил представитель компании.
🤔3👎1
В рамках программы «Пояс и путь» итальянская компания Grimaldi Lines задействует два судна Container Ro-Ro (ConRo) для перевозки автомобилей китайского производства и контейнерных грузов из порта Тайцан по реке Янцзы в Дурбан (Южная Африка) и Лагос (Нигерия).
Сервис открылся 20 апреля, когда судно Grande Abidjan, перевозящее более 2700 автомобилей, отчалило от автомобильного терминала Haitong в порту Тайцан, расположенном в городе Сучжоу.
В настоящее время на этом сервисе работают два судна: Grande Abidjan (1800 TEU) и Great Tema (2000 TEU).
Сервис открылся 20 апреля, когда судно Grande Abidjan, перевозящее более 2700 автомобилей, отчалило от автомобильного терминала Haitong в порту Тайцан, расположенном в городе Сучжоу.
В настоящее время на этом сервисе работают два судна: Grande Abidjan (1800 TEU) и Great Tema (2000 TEU).
👌2
pro:container
ZIM, TS Lines, MSC и Premier Alliance сокращают транстихоокеанские маршруты Объемы контейнерных на этом трейде продолжают падать на фоне торговой войны между США и Китаем.
Японский оператор ONE сегодня объявил, что "возобновление сервиса PS5, первоначально запланированное на май 2025 года, будет временно отложено до дальнейшего уведомления".
В Санкт-Петербурге буксиры сняли с мели контейнерное судно Baltic Performer
По предварительным данным, вечером 23 апреля 2025 года при заходе в Канонерскую гавань судно село на мель. Причины устанавливаются. Пострадавших нет, разлива нефтепродуктов и водотечности корпуса не допущено.
К настоящему времени судно снято с мели с помощью буксиров.
Baltic Performer прибыл в Петербург из Таллина.
По предварительным данным, вечером 23 апреля 2025 года при заходе в Канонерскую гавань судно село на мель. Причины устанавливаются. Пострадавших нет, разлива нефтепродуктов и водотечности корпуса не допущено.
К настоящему времени судно снято с мели с помощью буксиров.
Baltic Performer прибыл в Петербург из Таллина.
👍7
🛑 В связи с вступлением в силу с 25/05/2025 Постановления Правительства Российской Федерации от 25.03.2025 № 362, сокращающего перечень товаров (исключены алкогольная и табачная продукция, изделия из шоколада) , на которые не распространяется запрет на их перевозку по территории Российской Федерации транспортными компаниями недружественных стран, с прошлой недели, ставки на перевозки на данные виды товаров уже начали расти – в среднем на 1000 евро за машину.
Также с начала текущей недели на погранпереходах Эстонии и РФ начали образовываться пробки из грузовых машин, которые связывают с предстоящими майскими праздниками. В частности, пеший погранпереход Нарва-Ивангород будет полностью закрыт с 30/04 поо 03/05.
Также с начала текущей недели на погранпереходах Эстонии и РФ начали образовываться пробки из грузовых машин, которые связывают с предстоящими майскими праздниками. В частности, пеший погранпереход Нарва-Ивангород будет полностью закрыт с 30/04 поо 03/05.
😱3👎1