Были 20 миллиардов, да больше нет: инвестиции CMA CGM в США в размере 20 миллиардов долларов могут оказаться под вопросом после того, как президент Франции Эммануэль Макрон призвал приостановить европейские инвестиции в США после объявления о тарифах

Выступая перед группой французских бизнес-лидеров и политиков, он сказал: «Будущие инвестиции, инвестиции, объявленные в последние недели, должны быть приостановлены на время, пока ситуация с Соединенными Штатами не прояснится».

После модернизации на «Терминале Астафьева» в порту Находка (Приморье) терминал может вести выгрузку со скоростью 25 контейнеров в час

Полученный результат стал возможен после проведения очередной модернизации перегрузочного комплекса порта и введения в работу дополнительного портального крана. Такая скорость выгрузки позволяет обрабатывать одно контейнерное судно с импортными товарами чуть более суток, что снижает время простоя торгового флота у причала и повышает оборачиваемость судов для транспортных компаний.

Саудовская контейнерная линия Folk Maritime приобрела второй контейнеровоз – Folk Jazan – оперирующий под флагом Саудовской Аравии

Флот компании насчитывает 6 контейнеровозов.

Построенное в 2008 году китайской компанией Zhejiang Shipbuilding Co. судно Folk Jazan имеет номинальную вместимость 2 015 TEUs.

Сколько бы заплатили крупнейшие океанские перевозчики, если бы пошлины на суда китайской постройки
были введены в 2024 году?

Соединенные Штаты рассматривают возможность введения платы за докование в своих портах для любого судна, принадлежащего к флоту, в состав которого входят суда китайской постройки или под китайским флагом.

В таблице показаны последствия для каждой из ведущих контейнерных судоходных линий, если бы предлагаемые сборы были введены в 2024 году.

Наибольшие последствия испытает компания COSCO, для которой эти потенциальные сборы составят 5% от общего дохода. За ней следует Maersk с 3%, а сборы с Hapag-Lloyd и с ONE составят 2,5% от их выручки. Общие сборы CMA CGM составят 2% от выручки.

Спрос на фидерные суда растет: греческий судовладелец Euroseas заключил долгосрочный чартерный контракт на одно из своих фидерных судов – mv Monica, 1 800 TEU, 2024 года постройки – на два года по ставке USD 23 500 в день – значительный рост по сравнению с текущей ставкой 16 000 долларов по однолетнему контракту.

🇺🇸vs🇨🇳
США ввели пошлины на товары из Китая в размере 104%

Это означает фактическую остановку торговли между двумя крупнейшими экономиками мира.

Контейнерные букинги в США обвалились на 2/3 за одну неделю новых тарифов.

За последние семь дней контейнерные букинги в США снизились на 67% по сравнению с предыдущей неделей.

Кроме того, зафиксировано падение экспортных бронирований на 40%.

Контейнерные линии начали оперативно реагировать на неопределённость на рынке, отменяя отдельные рейсы (blank sailings). Так, сервис PN4 Pacific от альянса Premier Alliance, запланированный к запуску в мае, приостановлен на неопределённый срок. Ожидается, что другие судоходные компании и альянсы последуют этому примеру в ближайшие дни, вероятно повторяя тактику начала пандемии Covid-19 пять лет назад.

Cosco ожидает большого скачка чистой прибыли в первом квартале 2025

Cosco Shipping Holdings, материнская компания Cosco Shipping и OOCL, сообщила инвесторам во вторник, что они могут ожидать 72% скачка чистой прибыли в первом квартале, поскольку рост рынка и высокие тарифы способствовали увеличению доходов компании.

Чистая прибыль составит 1,81 миллиарда долларов, а прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) - 2,27 миллиарда долларов, что на 66% больше, чем в прошлом году.

🇨🇳 Китай в ответ на введенные Дональдом Трампом торговые ограничения поднял пошлины на товары из США на 50%. Теперь суммарный сбор в отношении американского импорта в Китай достигает 84%

Китай также объявил, что вводит экспортный контроль еще в отношении 12 американских компаний и добавил еще шесть американских компаний в свой список «ненадежных субъектов», в отношении которых действуют ограничения на ведение бизнеса в Китае или с китайскими компаниями.

Двойной взрыв и пожар на контейнеровозе в Северном море

В Северном море идет спасательная операция после взрыва и пожара на контейнеровозе.

По сообщениям новостных агентств, пламя было замечено на 1 304 TEU судне Victoria L (2009 года постройки) после взрыва на его борту около 13:00 по европейскому времени.
Также сообщается о втором взрыве.

Индия лишила Бангладеш доступа к перевалке грузов

В заявлении от 8 апреля Министерство финансов Индии отменило доступ к перевалке "экспортных грузов из Бангладеш, предназначенных для третьих стран, через наземные таможенные пункты в индийские порты и аэропорты".

🇪🇺 Европейский союз приостановил введение новых тарифов против США на 90 дней, чтобы дать время для переговоров с Дональдом Трампом.

Соединенные Штаты не будут взимать с китайских судов полный набор предложенных портовых сборов за использование американских портов, и эти сборы не будут кумулятивными

Торговый представитель США Джеймисон Грир на слушаниях в финансовом комитете Сената во вторник сообщил законодателям, что сборы, которые должны помочь запустить возрождение американского судостроения, вызвали подавляющее сопротивление со стороны всей судоходной отрасли.

Эстонские предприниматели выкупили у российских предпринимателей порт Силламяэ (Эстония)

Сделка состоялась 7 апреля 2025 года, у россиян была приобретна доля в 50%.
В результате владельцем порта стала эстонская компания AS Silmet Grupp Sillamäe Sadam. Сумма сделки не раскрывается.

Перспективы дальнейшего развития порта эстонские владельцы пока видят неопределенными.
Порт Силламяэ (Силпорт) является вторым по величине в Эстонии. Это самый близкий к России порт Евросоюза, он расположен в 25 км от границы. Порт был открыт для международного судоходства в 2005 году.

🇱🇻 Грузооборот Рижского порта продолжает стремительно падать
В первом квартале 2025 года грузооборот снизился еще на 7% и составил 4,352 млн тонн.
Также на 6% уменьшилось количество проходящих через столичный порт контейнерных грузов.