Производитель морских контейнеров China International Marine Containers (CIMC) объявила о рекордной прибыли в размере около 410 долл США за 2024 год – рост более чем на 600% по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, китайский производитель контейнеров увеличил свой доход на 40% до 24,5 миллиарда долларов США.
😁4👍3🔥1
Из 50 крупнейших контейнерных линий, существовавших в 2000 году, в настоящее время сохранилось только 24
Мощности выживших перевозчиков значительно выросли. Совокупная вместимость выросла с 2,5 млнTEU в 2000 году до 26,7 млн TEU в 2025 году, что составляет 983% роста мощностей за 25 лет, то есть в среднем на 10% каждый год в течение 25 лет.
Помимо 24 выживших перевозчиков, в топ-50 вошли 26 перевозчиков, некоторые из них - новые, а некоторые - те, кто не входил в топ-50 в 2000 году.
По данным Sea-Intelligence, эти 26 новичков управляют в общей сложности 6% мирового флота - против 84%, которыми управляют оставшиеся в живых перевозчики.
Мощности выживших перевозчиков значительно выросли. Совокупная вместимость выросла с 2,5 млнTEU в 2000 году до 26,7 млн TEU в 2025 году, что составляет 983% роста мощностей за 25 лет, то есть в среднем на 10% каждый год в течение 25 лет.
Помимо 24 выживших перевозчиков, в топ-50 вошли 26 перевозчиков, некоторые из них - новые, а некоторые - те, кто не входил в топ-50 в 2000 году.
По данным Sea-Intelligence, эти 26 новичков управляют в общей сложности 6% мирового флота - против 84%, которыми управляют оставшиеся в живых перевозчики.
❤2👎2👍1
Худший квартал за 20 лет: ставки на контейнерные перевозки упали на 28%
Средние ставки контейнерного фрахта для китайского экспорта упали на 28% с начала года, показав худшую динамику первого квартала за последние двадцать лет, - говорится в отчете BIMCO.
Падение на 28% снизило CCFI (индекс контейнерных перевозок Китая) с 1548 в начале года до 1112 в конце первого квартала, что не в последнюю очередь связано с рекордно высоким падением спотовых фрахтовых ставок.
Шанхайский индекс экспортных контейнерных перевозок (SCFI), который измеряет спотовые ставки на шанхайский экспорт, упал на 46% с начала года, что стало самым большим падением за первый квартал с начала ведения SCFI в конце 2009 года.
Средние ставки контейнерного фрахта для китайского экспорта упали на 28% с начала года, показав худшую динамику первого квартала за последние двадцать лет, - говорится в отчете BIMCO.
Падение на 28% снизило CCFI (индекс контейнерных перевозок Китая) с 1548 в начале года до 1112 в конце первого квартала, что не в последнюю очередь связано с рекордно высоким падением спотовых фрахтовых ставок.
Шанхайский индекс экспортных контейнерных перевозок (SCFI), который измеряет спотовые ставки на шанхайский экспорт, упал на 46% с начала года, что стало самым большим падением за первый квартал с начала ведения SCFI в конце 2009 года.
👍5
Смена лидеров в Новороссийске: традиционный лидер – MSC – в 2024 году уступил лидерство, опустившись на четвертое место
На первое место вышла Reel Shipping (ОАЭ), сконцентрировав большие объемы «сухого» импорта и экспорта.
На втором месте китайская XHL, которая предлагает единственный прямой deep sea сервис в Новороссийске. В 2024 году линия концентрировалась на импорте готовых автомобилей в контейнерах.
Турецкая линия Akkon занимает третье место.
Корейская линия Sinokor по итогам 2024 года ушла с рынка Новороссийска.
На первое место вышла Reel Shipping (ОАЭ), сконцентрировав большие объемы «сухого» импорта и экспорта.
На втором месте китайская XHL, которая предлагает единственный прямой deep sea сервис в Новороссийске. В 2024 году линия концентрировалась на импорте готовых автомобилей в контейнерах.
Турецкая линия Akkon занимает третье место.
Корейская линия Sinokor по итогам 2024 года ушла с рынка Новороссийска.
👍12👌7
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в феврале 2025 снизился на 11,7%
Экспорт вырос на 17,8%, каботаж – на 2,2%.
В импорте было перевалено на 31,7% меньше, чем годом ранее.
Транзит снизился на 88,1%.
Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в феврале 2025 года соответствовала 41,4%.
Экспорт вырос на 17,8%, каботаж – на 2,2%.
В импорте было перевалено на 31,7% меньше, чем годом ранее.
Транзит снизился на 88,1%.
Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в феврале 2025 года соответствовала 41,4%.
👎2😱1
Портовое подразделение Maersk приобретает железнодорожную компанию Панамского канала
PCRC (Panama Canal Railway Company) управляет 76-километровой одноколейной железной дорогой, примыкающей к Панамскому каналу, которая в основном способствует перемещению грузов между Атлантическим и Тихим океанами. В 2024 году выручка PCRC составит $77 млн, а EBITDA - $36 млн. Большую часть бизнеса обеспечивает компания Maersk, которая воспользовалась железнодорожным сообщением во время прошлогодней засухи в Панаме, затруднившей движение по каналу.
PCRC (Panama Canal Railway Company) управляет 76-километровой одноколейной железной дорогой, примыкающей к Панамскому каналу, которая в основном способствует перемещению грузов между Атлантическим и Тихим океанами. В 2024 году выручка PCRC составит $77 млн, а EBITDA - $36 млн. Большую часть бизнеса обеспечивает компания Maersk, которая воспользовалась железнодорожным сообщением во время прошлогодней засухи в Панаме, затруднившей движение по каналу.
В мае 2027 года первое контейнерное судно с роторными парусами должно быть спущено на воду
Контейнеровоз стоимостью 28,5 млн евро рассчитан на 210 TEU, плюс 40 рефрижераторов. Судно будет оснащено тремя парусами и будет иметь среднюю скорость в девять узлов.
Для любителей морских приключений линия предложит пассажирские места.
Контейнеровоз стоимостью 28,5 млн евро рассчитан на 210 TEU, плюс 40 рефрижераторов. Судно будет оснащено тремя парусами и будет иметь среднюю скорость в девять узлов.
Для любителей морских приключений линия предложит пассажирские места.
👍7😁1🤮1
Были 20 миллиардов, да больше нет: инвестиции CMA CGM в США в размере 20 миллиардов долларов могут оказаться под вопросом после того, как президент Франции Эммануэль Макрон призвал приостановить европейские инвестиции в США после объявления о тарифах
Выступая перед группой французских бизнес-лидеров и политиков, он сказал: «Будущие инвестиции, инвестиции, объявленные в последние недели, должны быть приостановлены на время, пока ситуация с Соединенными Штатами не прояснится».
Выступая перед группой французских бизнес-лидеров и политиков, он сказал: «Будущие инвестиции, инвестиции, объявленные в последние недели, должны быть приостановлены на время, пока ситуация с Соединенными Штатами не прояснится».
😁7❤1
После модернизации на «Терминале Астафьева» в порту Находка (Приморье) терминал может вести выгрузку со скоростью 25 контейнеров в час
Полученный результат стал возможен после проведения очередной модернизации перегрузочного комплекса порта и введения в работу дополнительного портального крана. Такая скорость выгрузки позволяет обрабатывать одно контейнерное судно с импортными товарами чуть более суток, что снижает время простоя торгового флота у причала и повышает оборачиваемость судов для транспортных компаний.
Полученный результат стал возможен после проведения очередной модернизации перегрузочного комплекса порта и введения в работу дополнительного портального крана. Такая скорость выгрузки позволяет обрабатывать одно контейнерное судно с импортными товарами чуть более суток, что снижает время простоя торгового флота у причала и повышает оборачиваемость судов для транспортных компаний.
🔥9👍3👎1
Саудовская контейнерная линия Folk Maritime приобрела второй контейнеровоз – Folk Jazan – оперирующий под флагом Саудовской Аравии
Флот компании насчитывает 6 контейнеровозов.
Построенное в 2008 году китайской компанией Zhejiang Shipbuilding Co. судно Folk Jazan имеет номинальную вместимость 2 015 TEUs.
Флот компании насчитывает 6 контейнеровозов.
Построенное в 2008 году китайской компанией Zhejiang Shipbuilding Co. судно Folk Jazan имеет номинальную вместимость 2 015 TEUs.
Сколько бы заплатили крупнейшие океанские перевозчики, если бы пошлины на суда китайской постройки
были введены в 2024 году?
Соединенные Штаты рассматривают возможность введения платы за докование в своих портах для любого судна, принадлежащего к флоту, в состав которого входят суда китайской постройки или под китайским флагом.
В таблице показаны последствия для каждой из ведущих контейнерных судоходных линий, если бы предлагаемые сборы были введены в 2024 году.
Наибольшие последствия испытает компания COSCO, для которой эти потенциальные сборы составят 5% от общего дохода. За ней следует Maersk с 3%, а сборы с Hapag-Lloyd и с ONE составят 2,5% от их выручки. Общие сборы CMA CGM составят 2% от выручки.
были введены в 2024 году?
Соединенные Штаты рассматривают возможность введения платы за докование в своих портах для любого судна, принадлежащего к флоту, в состав которого входят суда китайской постройки или под китайским флагом.
В таблице показаны последствия для каждой из ведущих контейнерных судоходных линий, если бы предлагаемые сборы были введены в 2024 году.
Наибольшие последствия испытает компания COSCO, для которой эти потенциальные сборы составят 5% от общего дохода. За ней следует Maersk с 3%, а сборы с Hapag-Lloyd и с ONE составят 2,5% от их выручки. Общие сборы CMA CGM составят 2% от выручки.
👍4
Спрос на фидерные суда растет: греческий судовладелец Euroseas заключил долгосрочный чартерный контракт на одно из своих фидерных судов – mv Monica, 1 800 TEU, 2024 года постройки – на два года по ставке USD 23 500 в день – значительный рост по сравнению с текущей ставкой 16 000 долларов по однолетнему контракту.
👍6
🇺🇸vs🇨🇳
США ввели пошлины на товары из Китая в размере 104%
Это означает фактическую остановку торговли между двумя крупнейшими экономиками мира.
Контейнерные букинги в США обвалились на 2/3 за одну неделю новых тарифов.
За последние семь дней контейнерные букинги в США снизились на 67% по сравнению с предыдущей неделей.
Кроме того, зафиксировано падение экспортных бронирований на 40%.
Контейнерные линии начали оперативно реагировать на неопределённость на рынке, отменяя отдельные рейсы (blank sailings). Так, сервис PN4 Pacific от альянса Premier Alliance, запланированный к запуску в мае, приостановлен на неопределённый срок. Ожидается, что другие судоходные компании и альянсы последуют этому примеру в ближайшие дни, вероятно повторяя тактику начала пандемии Covid-19 пять лет назад.
США ввели пошлины на товары из Китая в размере 104%
Это означает фактическую остановку торговли между двумя крупнейшими экономиками мира.
Контейнерные букинги в США обвалились на 2/3 за одну неделю новых тарифов.
За последние семь дней контейнерные букинги в США снизились на 67% по сравнению с предыдущей неделей.
Кроме того, зафиксировано падение экспортных бронирований на 40%.
Контейнерные линии начали оперативно реагировать на неопределённость на рынке, отменяя отдельные рейсы (blank sailings). Так, сервис PN4 Pacific от альянса Premier Alliance, запланированный к запуску в мае, приостановлен на неопределённый срок. Ожидается, что другие судоходные компании и альянсы последуют этому примеру в ближайшие дни, вероятно повторяя тактику начала пандемии Covid-19 пять лет назад.
❤2🤔1
Cosco ожидает большого скачка чистой прибыли в первом квартале 2025
Cosco Shipping Holdings, материнская компания Cosco Shipping и OOCL, сообщила инвесторам во вторник, что они могут ожидать 72% скачка чистой прибыли в первом квартале, поскольку рост рынка и высокие тарифы способствовали увеличению доходов компании.
Чистая прибыль составит 1,81 миллиарда долларов, а прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) - 2,27 миллиарда долларов, что на 66% больше, чем в прошлом году.
Cosco Shipping Holdings, материнская компания Cosco Shipping и OOCL, сообщила инвесторам во вторник, что они могут ожидать 72% скачка чистой прибыли в первом квартале, поскольку рост рынка и высокие тарифы способствовали увеличению доходов компании.
Чистая прибыль составит 1,81 миллиарда долларов, а прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) - 2,27 миллиарда долларов, что на 66% больше, чем в прошлом году.
pro:container
🇺🇸vs🇨🇳 США ввели пошлины на товары из Китая в размере 104% Это означает фактическую остановку торговли между двумя крупнейшими экономиками мира. Контейнерные букинги в США обвалились на 2/3 за одну неделю новых тарифов. За последние семь дней контейнерные…
🇨🇳 Китай в ответ на введенные Дональдом Трампом торговые ограничения поднял пошлины на товары из США на 50%. Теперь суммарный сбор в отношении американского импорта в Китай достигает 84%
Китай также объявил, что вводит экспортный контроль еще в отношении 12 американских компаний и добавил еще шесть американских компаний в свой список «ненадежных субъектов», в отношении которых действуют ограничения на ведение бизнеса в Китае или с китайскими компаниями.
Китай также объявил, что вводит экспортный контроль еще в отношении 12 американских компаний и добавил еще шесть американских компаний в свой список «ненадежных субъектов», в отношении которых действуют ограничения на ведение бизнеса в Китае или с китайскими компаниями.