⚡️⚡️⚡️ США заявили, что Россия и Украина договорились о прекращении огня в Черном море ⚡️⚡️⚡️
Белый дом сообщил во вторник, что в результате трехдневных переговоров на техническом уровне в Саудовской Аравии с представителями России и Украины были достигнуты договоренности "об обеспечении безопасного судоходства" в Черном море. Стороны также договорились не допускать использования коммерческого судоходства в военных целях, говорится в сообщении.
США "помогут восстановить доступ России к мировому рынку для экспорта сельскохозяйственной продукции и удобрений, снизить стоимость страхования морских перевозок, а также расширить доступ к портам и платежным системам для таких операций", говорится в заявлении.
Перемирие вступит в силу после снятия санкций с Россельхозбанка и других финансовых организаций, участвующих в торговле продуктами питания и удобрениями, в том числе путем подключения их к системе международных платежей SWIFT.
Белый дом сообщил во вторник, что в результате трехдневных переговоров на техническом уровне в Саудовской Аравии с представителями России и Украины были достигнуты договоренности "об обеспечении безопасного судоходства" в Черном море. Стороны также договорились не допускать использования коммерческого судоходства в военных целях, говорится в сообщении.
США "помогут восстановить доступ России к мировому рынку для экспорта сельскохозяйственной продукции и удобрений, снизить стоимость страхования морских перевозок, а также расширить доступ к портам и платежным системам для таких операций", говорится в заявлении.
Перемирие вступит в силу после снятия санкций с Россельхозбанка и других финансовых организаций, участвующих в торговле продуктами питания и удобрениями, в том числе путем подключения их к системе международных платежей SWIFT.
🔥5❤1
Резюмируя новость про столкновение контейнеровоза и танкера с топливом для американского военного ведомства:
- Сгоревший контейнеровоз SOLONG (804 TEU) не утонул и будет отбуксирован в Абердин (Шотландия)
- Предполагается, что из поврежденных контейнеров на борту SOLONG высыпались пластмассовые частицы, которые начало выбрасывать на английские пляжи
- Российский капитан судна был заключен под стражу и обвиняется в непредумышленном убийстве по неосторожности (1 члена экипажа судна)
- Он предстанет перед судом 14 апреля
- Танкер Stena Immaculate находится в “стабильном состоянии, спасательные работы продолжаются”
- Из одного из танков судна вылилось около 2 200 тонн авиационного топлива марки А1 – это не представляет опасности для окружающей среды
Предварительная дата судебного разбирательства в Лондоне назначена на 12 января следующего года.
- Сгоревший контейнеровоз SOLONG (804 TEU) не утонул и будет отбуксирован в Абердин (Шотландия)
- Предполагается, что из поврежденных контейнеров на борту SOLONG высыпались пластмассовые частицы, которые начало выбрасывать на английские пляжи
- Российский капитан судна был заключен под стражу и обвиняется в непредумышленном убийстве по неосторожности (1 члена экипажа судна)
- Он предстанет перед судом 14 апреля
- Танкер Stena Immaculate находится в “стабильном состоянии, спасательные работы продолжаются”
- Из одного из танков судна вылилось около 2 200 тонн авиационного топлива марки А1 – это не представляет опасности для окружающей среды
Предварительная дата судебного разбирательства в Лондоне назначена на 12 января следующего года.
❤3😱1
Evergreen устанавила мировой рекорд цены на контейнеровозы
В прошлом месяце тайваньская компания Evergreen заключила контракт на одиннадцать двухтопливных судов на СПГ вместимостью 24 000 TEU.
Стоимость шести судов заказанных в Корее составляет $267,3 млн за каждое, что, по мнению аналитиков, является самой высокой ценой, когда-либо согласованной для строительства контейнеровоза. В пересчете на TEU это составляет $11 138 за слот.
267,3 млн долларов за мегамакс – это на 103 млн долларов больше, чем за аналогичные суда, заказанные в 2020 году.
В прошлом месяце тайваньская компания Evergreen заключила контракт на одиннадцать двухтопливных судов на СПГ вместимостью 24 000 TEU.
Стоимость шести судов заказанных в Корее составляет $267,3 млн за каждое, что, по мнению аналитиков, является самой высокой ценой, когда-либо согласованной для строительства контейнеровоза. В пересчете на TEU это составляет $11 138 за слот.
267,3 млн долларов за мегамакс – это на 103 млн долларов больше, чем за аналогичные суда, заказанные в 2020 году.
Для закупки российскими компаниями флота за рубежом с привлечением господдержки могут создать специального оператора
«Единым окном» для закупки судов может стать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Если ОСК получит этот статус, то операторы флота должны будут направлять в корпорацию заявки на закупку судов с господдержкой. Если предприятия ОСК могут самостоятельно построить подходящее судно, то закупка за границей может быть ограничена. Даже если стоимость строительства на отечественных верфях будет дороже, чем в другой стране.
Предполагается, что такой подход будет стимулировать развитие судостроения, поможет локализации производства судов на уже существующих и развиваемых площадках, а также сохранит бюджетные средства непосредственно в России.
«Единым окном» для закупки судов может стать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Если ОСК получит этот статус, то операторы флота должны будут направлять в корпорацию заявки на закупку судов с господдержкой. Если предприятия ОСК могут самостоятельно построить подходящее судно, то закупка за границей может быть ограничена. Даже если стоимость строительства на отечественных верфях будет дороже, чем в другой стране.
Предполагается, что такой подход будет стимулировать развитие судостроения, поможет локализации производства судов на уже существующих и развиваемых площадках, а также сохранит бюджетные средства непосредственно в России.
💩5
За отчетный период рост как импорта, так и экспорта зафиксирован лишь через порты Балтийского бассейна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯1
Новые альянсы дебютируют с рекордными показателями надежности расписания
В предыдущем месяце Gemini Cooperation, поставившая перед собой амбициозные цели по надежности расписания, достигла наивысшего показателя в портах отправления - 94%, за ней следуют MSC - 79,6% и Premier Alliance - 60,4%. Надежность расписания Ocean Alliance составила
54,1%, в то время как THE Alliance и 2M показали 45,3% и 44,2%, соответственно.
В предыдущем месяце Gemini Cooperation, поставившая перед собой амбициозные цели по надежности расписания, достигла наивысшего показателя в портах отправления - 94%, за ней следуют MSC - 79,6% и Premier Alliance - 60,4%. Надежность расписания Ocean Alliance составила
54,1%, в то время как THE Alliance и 2M показали 45,3% и 44,2%, соответственно.
Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
ОБЗОР ФРАХТОВ на порт СПб (для несанкционных грузов)
1) FOB LAEM CHABANG, BUSAN, HO CHI MINH CITY, HAIPHONG, BELAWAN, JAKARTA, MANILA, PENANG, PORT KLANG, SEMARANG, SINGAPORE, SURABAYA, TANJUNG PELEPAS - LO port SPb = 4490 usd/20
2) FOB CHENNAI, COCHIN, COLOMBO, HAZIRA, KARACHI = 4790 usd/20
3) FOB SANTOS, RIO DE JANEIRO, BUENOS AIRES , POSORJA, CAUCEDO, CALLAO - LO port SPb = 5190 usd/20
4) FOB SAN ANTONIO, MONTEVIDEO - LO port SPb = 5590 usd/20
5) FOB TEMA - LO port SPb = 4490 usd/20
6) FOB DURBAN - LO port SPb = 5790 usd/20
Валидность до 14.04.2025
1) FOB LAEM CHABANG, BUSAN, HO CHI MINH CITY, HAIPHONG, BELAWAN, JAKARTA, MANILA, PENANG, PORT KLANG, SEMARANG, SINGAPORE, SURABAYA, TANJUNG PELEPAS - LO port SPb = 4490 usd/20
dc, 5590 usd/40hq COC2) FOB CHENNAI, COCHIN, COLOMBO, HAZIRA, KARACHI = 4790 usd/20
dc, 5790 usd/40hq COC3) FOB SANTOS, RIO DE JANEIRO, BUENOS AIRES , POSORJA, CAUCEDO, CALLAO - LO port SPb = 5190 usd/20
dc, 5790 usd/40hq COC4) FOB SAN ANTONIO, MONTEVIDEO - LO port SPb = 5590 usd/20
dc, 5790 usd/40hq COC5) FOB TEMA - LO port SPb = 4490 usd/20
dc, 5690 usd/40hq COC6) FOB DURBAN - LO port SPb = 5790 usd/20
dc, 6690 usd/40hq COCВалидность до 14.04.2025
😁3🔥2
🇷🇺 В феврале контейнерооборот портов Балтийского бассейна РФ продолжил рост и увеличился относительно показателя февраля 2024 года на 7,2%.
Экспорт вырос на 8,4%
Импорт вырос на 8,2%
Экспорт вырос на 8,4%
Импорт вырос на 8,2%
👍1
Польский Baltic Hub, крупнейший и самый быстрорастущий контейнерный терминальный комплекс в Балтийском море, объявил о новых сервисах, которые быдут заходить на его территорию в ближайшее время
Помимо линий, уже осуществляющих судозаходы – CMA CGM, COSCO, Evergreen и OOCL – начиная с конца марта, терминал будет принимать два еженедельных захода судов MAERSK в рамках сети Gemini Alliance (соединяющих польский порт с немецкими портами Бремерхафен и Вильгельмсхафен). В начале апреля MSC запустит два новых еженедельных сервиса.
После полного завершения строительства в конце 2025 года терминал увеличит пропускную способность до 4,5 млн TEUs в год.
Помимо линий, уже осуществляющих судозаходы – CMA CGM, COSCO, Evergreen и OOCL – начиная с конца марта, терминал будет принимать два еженедельных захода судов MAERSK в рамках сети Gemini Alliance (соединяющих польский порт с немецкими портами Бремерхафен и Вильгельмсхафен). В начале апреля MSC запустит два новых еженедельных сервиса.
После полного завершения строительства в конце 2025 года терминал увеличит пропускную способность до 4,5 млн TEUs в год.
ГК «Дело» намерена кратно наращивать флот, покупая суда на вторичном рынке – контейнерный флот вместимостью от 2 тыс. до 10 тыс. TEU.
Флот группы компаний «Дело» планируется кратно увеличить за счет покупки судов на вторичном рынке. Об этом заявил председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев.
Флот группы компаний «Дело» планируется кратно увеличить за счет покупки судов на вторичном рынке. Об этом заявил председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев.
🔥4👏3👍1😁1
Росатом оценивает контейнерный потенциал СМП в 150-200 тыс. TEU в год, но портовая инфраструктура с ростом контейнерного потока сегодня точно не справится
На Севморпути отсутствуют специализированные контейнерные порты в том объеме, в каком они необходимы для обеспечения транзита, а также экспортно-импортного потенциала.
В рамках совместного проекта «Росатома» и компании DP World рассматривается строительство двух хабов для перегрузки контейнеров с обычных судов на суда арктического класса и обратно: в Приморском крае и в Мурманской области.
На Севморпути отсутствуют специализированные контейнерные порты в том объеме, в каком они необходимы для обеспечения транзита, а также экспортно-импортного потенциала.
В рамках совместного проекта «Росатома» и компании DP World рассматривается строительство двух хабов для перегрузки контейнеров с обычных судов на суда арктического класса и обратно: в Приморском крае и в Мурманской области.
👍4👌1
Мурманская область прорабатывает возможность реконструкции терминалов под работу с контейнерами
Обратную загрузку предполагается обеспечить за счет перенаправления руды из Балтийских портов
Речь идет о терминалах Мурманский морской рыбный порт (ММРП, предполагается реконструкция одного района терминала) и Мурманский морской торговый порт (ММТП).
Обратную загрузку предполагается обеспечить за счет перенаправления руды из Балтийских портов
Речь идет о терминалах Мурманский морской рыбный порт (ММРП, предполагается реконструкция одного района терминала) и Мурманский морской торговый порт (ММТП).
👍3
Тайваньская судоходная линия Yang Ming заключила контракт с японским владельцем Shoei Kisen на строительство трех двухтопливных контейнеровозов вместимостью 8 000 teu, работающих на метаноле
Десятый в мире по величине оператор приобретает трио судов, строящихся на верфи Imabari Shipbuilding, с поставкой в 2028 и 2029 годах.
Сделка оценивается в 339-360 миллионов долларов.
Десятый в мире по величине оператор приобретает трио судов, строящихся на верфи Imabari Shipbuilding, с поставкой в 2028 и 2029 годах.
Сделка оценивается в 339-360 миллионов долларов.
По итогам 2024 года российские порты по контейнерообороту практически вышли на совокупные объемы 2021 года. Такие данные привела, выступая на конференции ShippingRu в Петербурге, директор по маркетингу информационно-аналитического агентства SeaNews Елена Шелеметьева.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, в абсолютных цифрах суммарный контейнеровоборот в прошлом году отстает от показателя 2021 года всего на37 тысяч TEU , или на 0,7%.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, в абсолютных цифрах суммарный контейнеровоборот в прошлом году отстает от показателя 2021 года всего на
👍2❤1
Производитель морских контейнеров China International Marine Containers (CIMC) объявила о рекордной прибыли в размере около 410 долл США за 2024 год – рост более чем на 600% по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, китайский производитель контейнеров увеличил свой доход на 40% до 24,5 миллиарда долларов США.
😁4👍3🔥1
Из 50 крупнейших контейнерных линий, существовавших в 2000 году, в настоящее время сохранилось только 24
Мощности выживших перевозчиков значительно выросли. Совокупная вместимость выросла с 2,5 млнTEU в 2000 году до 26,7 млн TEU в 2025 году, что составляет 983% роста мощностей за 25 лет, то есть в среднем на 10% каждый год в течение 25 лет.
Помимо 24 выживших перевозчиков, в топ-50 вошли 26 перевозчиков, некоторые из них - новые, а некоторые - те, кто не входил в топ-50 в 2000 году.
По данным Sea-Intelligence, эти 26 новичков управляют в общей сложности 6% мирового флота - против 84%, которыми управляют оставшиеся в живых перевозчики.
Мощности выживших перевозчиков значительно выросли. Совокупная вместимость выросла с 2,5 млнTEU в 2000 году до 26,7 млн TEU в 2025 году, что составляет 983% роста мощностей за 25 лет, то есть в среднем на 10% каждый год в течение 25 лет.
Помимо 24 выживших перевозчиков, в топ-50 вошли 26 перевозчиков, некоторые из них - новые, а некоторые - те, кто не входил в топ-50 в 2000 году.
По данным Sea-Intelligence, эти 26 новичков управляют в общей сложности 6% мирового флота - против 84%, которыми управляют оставшиеся в живых перевозчики.
❤2👎2👍1