В 2024 году MSC отправила 19 контейнеровозов на утилизацию

Последним стало судно MSC Esha F, 1993 года постройки (923 TEU)

Портфель заказов на строительство контейнеровозов в 2024 году достиг исторического максимума: было размещено заказов в общей сложности на 4,4 млн TEU

💥Беспилотник дальнего радиуса действия долетел вчера до Ленинградской области и ударил по морскому торговому порту Усть-Луга.

Завтра, 7 января, должны возобновиться переговоры между работодателями и профсоюзами докеров на восточном побережье США и побережье Мексиканского залива в последней попытке предотвратить забастовку, назначенную на 15 января.

COSCO, крупнейшая в мире судоходная компания, вошла в список китайских компаний, связанных с судоходством, которые, по мнению Министерства обороны США, имеют связи с Народно-освободительной армией. Хотя попадание в черный список Пентагона не влечет за собой никаких конкретных наказаний, оно мешает американским фирмам иметь дело с компаниями, которые Вашингтон считает военными структурами.

Трамп предлагает переименовать Мексиканский залив в "Американский залив" (Gulf of America)

Во вторник на пресс-конференции Трамп заявил, что его администрация попытается переименовать Мексиканский залив, название которого восходит к испанским конкистадорам, впервые колонизировавшим этот регион в 1500-х годах.

COSCO в черном списке Пентагона, но это вряд ли повлияет на контейнерные операции компании, считают аналитики

«В крайнем случае, это может означать, что некоторые американские компании будут размещать букинги у других линий.»

Официального ответа властей Китая на этот шаг со стороны США пока не поступало.

Основные тезисы из отчета BIMCO за 2024 год:

- В конце 2024 года портфель заказов на контейнеровозы составлял 8,3 млн TEU, что является новым рекордом по сравнению с предыдущим максимумом в 7,8 млн TEU в начале 2023 года.

- В 2024 году поставки достигли рекордного уровня в 2,9 миллиона TEU.

- В 2024 году было заказано еще 4,4 миллиона TEU. Это второй по величине объем заказанных мощностей за год.

- На конец года насчитывается чуть менее 7 200 действующих контейнеровозов. Общая вместимость составляет чуть менее 31,5 млн TEU.

- Пять судов заказаны для поставки в 2030 году. Все остальные заказы будут поставлены до 2029 года.

- В период с 2025 по 2028 год будет поставлено в среднем 1,9 млн TEU, а пик придется на 2027 год, когда планируется поставить 2,2 млн TEU. Еще 0,7 млн TEU будет поставлено в 2029 году.

- За последние четыре года было утилизировано всего 166 контейнеровозов вместимостью 256 000 TEU. В результате средний возраст судов продолжает увеличиваться. С 2020 года он увеличился на 1,4 года, а количество судов, которым 20 лет и более, составляет 11 процентов флота или 3,4 миллиона TEU вместимости.

- Для утилизации всех судов возрастом 20 лет и старше в течение следующих пяти лет потребуется 680 000 TEU в год.

- Если в течение следующих пяти лет будут утилизированы все суда возрастом 20 лет и старше, то к концу 2029 года флот вырастет до 35,8 млн TEU, при условии, что до 2030 года не будет заключено больше контрактов на поставку судов. Это соответствует 16-процентному росту или среднегодовому росту на 3 %.

⚡️Масштабная забастовка 47 000 докеров в США предотвращена

Работодатели USMX и профсоюз ILA заключили новый шестилетний коллективный трудовой договор для 47 000 портовых рабочих. Соглашение подлежит утверждению.

MSC четвертый год подряд возглавляет рейтинг самых быстрорастущих линейных компаний

Разрыв между крупнейшим в мире перевозчиком и занимающим второе место Maersk увеличивается

В 2024 году флот MSC пополнится на 692 000 TEU, что отражает рост в 12,3%.

Турецкие линии предложат новые маршруты из Индии через Суэцкий канал с последующим направлением в США и Европу, в то время как основные тяжеловесы продолжают перенаправлять суда через мыс Доброй Надежды в условиях постоянной угрозы нападений боевиков в Красном море.

Среди новых участников – Turcon Line и Arkas Line.

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) в 2024 году снизился на 7,5% и составил 571,1 тыс. TEU

🇪🇪 По итогам 2024 года контейнерооборот порта Мууга (Эстония) увеличился на 18,44% — до 260 532 TEU

В 2024 году FESCO/Дальрефтранс перевезли 2500 TEU (27 тысяч тонн) рефконтейнеров с бананами из Эквадора на Дальний Восток с перевалкой в Пусане.

Транзитное время при таком маршруте составляет 38-45 дней.

После удачного года Evergreen предлагает сотрудникам бонусы в размере 20-месячной зарплаты, а Yang Ming и Wan Hai предлагают выплаты, эквивалентные 12-месячной и трехмесячной зарплате, соответственно.

Благодаря кризису в Красном море, который поглотил тоннаж в прошлом году, доходы трех крупнейших контейнерных судоходных компаний Тайваня стали лучшими после бума, вызванного Covid-19.

OOCL добился 55-процентного роста выручки за четвертый квартал 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив более 2,5 млрд долларов США

За весь год общая выручка OOCL составила более 9,8 млрд долларов США, что на 30% больше, чем в 2024 году, а общий объем перевалки превысил 7,5 млн TEU, что на 3,5% больше, чем в 2023 году.

Профсоюз на терминале ECT в Роттердаме со 09 января вместо забастовки принял стратегию «работа по правилам». За последние 24 часа уже были отменены причалы, что привело к большим задержкам в обработке судов

В краткосрочной перспективе возникнут значительные проблемы с грузоперевозками через Роттердам, могут быть приняты решения о пропуске терминалов или сокращении рейсов, чтобы сохранить движение судов.

Evergreen Shipping, Yang Ming Shipping и Wanhai Shipping — увеличили показатели выручки по итогам 2024 года примерно на 60% каждая

Выручка Evergreen Shipping в декабре 2024 года достигла около $1,16 млрд, что на 61,4% больше, чем в декабре 2023 года. За весь прошлый год компания получила выручку в $14 млрд, на 67,5% превышающую показатель предшествующего года.
Доходы Yang Ming Shipping за 2024 год увеличились на 58,4% — до $6,76 млрд, в том числе в декабре — на 62%, до $520 млн.
Wanhai Shipping по итогам прошлого года добилась роста выручки на 61,5% — до $4,91 млрд. В декабре компания получила выручку около $440 млн, что на 72,2% больше, чем годом ранее.

США в ближайшее время заявят об использовании Китаем недобросовестной торговой практики в судостроении

Китай, согласно докладу, использует "неоправданные" или "неразумные" методы ведения бизнеса.

Доклад приведет в пример финансовую поддержку, оказываемую правительством судостроительной промышленности, а также усилия по "искусственному подавлению стоимости рабочей силы в Китае в морском, судостроительном и логистическом секторах". Кроме того, в докладе говорится, что Китай осуществляет принудительную передачу технологий, ворует интеллектуальную собственность и проводит политику закупок, чтобы дать своим судостроителям преимущество.

Согласно Закону о торговле от 1974 года, Торговый представитель США имеет право проводить расследования и наказывать страны, участвующие в нечестной торговле, которая наносит ущерб американской торговле.

Перевозки контейнеров по сети РЖД в 2024 году увеличились на 5,9% — до 7,9 млн TEU

В контейнерах по железной дороге было перевезено 82,6 млн тонн грузов.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, по итогам прошлого года выросло на 6,2% — до 5,8 млн TEU.

Из-за включения в список "военных активов" Cosco лишится возможности участвовать в контрактах для Пентагона

Представитель оборонного ведомства США сообщил, что закон запрещает Пентагону заключать, возобновлять или продлевать контракты на поставку товаров, услуг или технологий с компаниями или организациями, находящимися под контролем перечисленных компаний.

Однако, эти запреты вступят в силу только с 2026 года.

Чиновник добавил, что NDAA также запрещает возобновлять и продлевать контракты, в которых цепочки поставок включают товары или услуги, предоставляемые компаниями из списка, что вступит в силу в 2027 году.