Греческий владелец контейнеровозов Euroseas заключил договор тайм-чартера одного из своих фидерных контейнеровозов
Фрахт судна EM Spetses 2007 года постройки, вместимостью 1 740 TEU, на срок от 18 до 20 месяцев по усмотрению фрахтователя, по ставке брутто в день $18 100.
pro:container
Фрахт судна EM Spetses 2007 года постройки, вместимостью 1 740 TEU, на срок от 18 до 20 месяцев по усмотрению фрахтователя, по ставке брутто в день $18 100.
pro:container
Контейнерооборот всех морских портов России в июне 2024 года увеличился на 11,8% относительно показателя июня прошлого года.
pro:container
pro:container
👍3👎1
Флот контейнеровозов увеличился на 11% - самый быстрый рост за последние 15 лет
С начала года вместимость флота контейнеровозов увеличилась на 1,6 млн TEU. По сравнению с прошлым годом вместимость выросла на 11% до 29,5 млн TEU.
В первой половине 2024 года с верфей было поставлено 264 судна общей вместимостью 1,6 млн TEU, что на две трети больше, чем в первой половине прошлого года, когда был установлен предыдущий рекорд.
В период с 2025 по 2027 год планируется ежегодно поставлять в среднем 1,5 млн TEU.
Совокупная вместимость судов 12-17 тыс. TEU растет быстрее всего. Этот сегмент является крупнейшим в контейнерном флоте, составляя 22%. Вместимость судов этого сегмента выросла на 25% по сравнению с предыдущим годом.
pro:container
С начала года вместимость флота контейнеровозов увеличилась на 1,6 млн TEU. По сравнению с прошлым годом вместимость выросла на 11% до 29,5 млн TEU.
В первой половине 2024 года с верфей было поставлено 264 судна общей вместимостью 1,6 млн TEU, что на две трети больше, чем в первой половине прошлого года, когда был установлен предыдущий рекорд.
В период с 2025 по 2027 год планируется ежегодно поставлять в среднем 1,5 млн TEU.
Совокупная вместимость судов 12-17 тыс. TEU растет быстрее всего. Этот сегмент является крупнейшим в контейнерном флоте, составляя 22%. Вместимость судов этого сегмента выросла на 25% по сравнению с предыдущим годом.
pro:container
22 июля 2024 года контейнеровоз Eco Maestro, работающий на метаноле и принадлежащий сингапурской компании X-Press Feeders, впервые прибыл в Мууга, Эстония
Судно следует по маршруту Green Finland X-PRESS (GFX), начиная свой путь из Роттердама, проходя через Антверпен, Котку, Хельсинки (Вуосаари) и, наконец, причаливая в порту Мууга перед тем, как отправиться обратно в Роттердам.
pro:container
Судно следует по маршруту Green Finland X-PRESS (GFX), начиная свой путь из Роттердама, проходя через Антверпен, Котку, Хельсинки (Вуосаари) и, наконец, причаливая в порту Мууга перед тем, как отправиться обратно в Роттердам.
pro:container
👍2
Изменения в рейтинге: ZIM обгоняет Yang Ming , CMA CGM обгоняет Maersk
Неустанное стремление ZIM брать больше судов в долгосрочный чартер позволило перевозчику обогнать Yang Ming в рейтинге и занять девятое место, в то время как Yang Ming опустилась на 10-е. Флот ZIM вырос почти на 18% по сравнению с прошлым годом, до 728 011 TEU.
Maersk Line, которую MSC сместила с первого места в рейтинге в 2022 году, опустится на третью строчку, поскольку CMA CGM сравнялся с лидером рынка по количеству заказов.
И MSC, и CMA CGM имеют заказы на строительство новых судов объемом 1,2 миллиона TEU. 15 июля CMA заказал 12 судов вместимостью 15 500 TEU, работающих на СПГ. Текущий флот CMA CGM составляет 3,75 млн TEU.
Флот Maersk в настоящее время составляет 4,34 млн TEU, но, похоже, компания пытается восстановить утраченные позиции. Датский перевозчик заказал 14 судов на 16 000 TEU, работающих на метаноле и запросил у верфей котировки на строительство 12 судов на 16 000 TEU, работающих на СПГ.
pro:container
Неустанное стремление ZIM брать больше судов в долгосрочный чартер позволило перевозчику обогнать Yang Ming в рейтинге и занять девятое место, в то время как Yang Ming опустилась на 10-е. Флот ZIM вырос почти на 18% по сравнению с прошлым годом, до 728 011 TEU.
Maersk Line, которую MSC сместила с первого места в рейтинге в 2022 году, опустится на третью строчку, поскольку CMA CGM сравнялся с лидером рынка по количеству заказов.
И MSC, и CMA CGM имеют заказы на строительство новых судов объемом 1,2 миллиона TEU. 15 июля CMA заказал 12 судов вместимостью 15 500 TEU, работающих на СПГ. Текущий флот CMA CGM составляет 3,75 млн TEU.
Флот Maersk в настоящее время составляет 4,34 млн TEU, но, похоже, компания пытается восстановить утраченные позиции. Датский перевозчик заказал 14 судов на 16 000 TEU, работающих на метаноле и запросил у верфей котировки на строительство 12 судов на 16 000 TEU, работающих на СПГ.
pro:container
❤2
Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
Появился контейнерный сервис из Новороссийска на Кубу (порт Мариэль).
Через Стамбул (без перетарок)
Выходы из Стамбула раз в 3 недели.
Через Стамбул (без перетарок)
Выходы из Стамбула раз в 3 недели.
pro:container
Видео: пожар на судне Maersk Frankfurt "потушен" на пятый день pro:container
Владелец пострадавшего от пожара судна Maersk Frankfurt объявил общую аварию по судну и грузу.
Индийская береговая охрана задействовала значительные ресурсы для тушения пожара, однако сообщения о небольших возгораниях в ряде контейнеров продолжают поступать.
pro:container
Индийская береговая охрана задействовала значительные ресурсы для тушения пожара, однако сообщения о небольших возгораниях в ряде контейнеров продолжают поступать.
pro:container
😢1
В 🇱🇻Латвии и 🇪🇪Эстонии закончились или подходят к концу двусторонние дозволы для доставки в 🇷🇺РФ
Это означает, что все кто ранее ездил без перецепа на границе больше не смогут этого делать. Значит смогут возить только с перецепом на границе, что автоматически дольше и дороже.
Переговоры по дозволам в процессе, но в этом году отмечается несколько более длительное затягивание процесса переговоров.
pro:container
Это означает, что все кто ранее ездил без перецепа на границе больше не смогут этого делать. Значит смогут возить только с перецепом на границе, что автоматически дольше и дороже.
Переговоры по дозволам в процессе, но в этом году отмечается несколько более длительное затягивание процесса переговоров.
pro:container
❤2
SHIPPINGWATCH: Нападения хуситов повышают привлекательность российского арктического морского пути
Судоходный маршрут, проходящий через воды сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовая обстановка менее сурова.
pro:container
Судоходный маршрут, проходящий через воды сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовая обстановка менее сурова.
pro:container
👍4
Прибыль CMA CGM упала на 50%, несмотря на то, что квартальная выручка превысила $13 млрд
Третья по величине в мире контейнерная судоходная линия сообщила о росте объемов перевозок во втором квартале на 6,8% в годовом исчислении. Объемы также выросли более чем на 6% по сравнению с первыми тремя месяцами года, когда группа начала наблюдать подъем спроса.
Чистая прибыль во втором квартале сократилась вдвое - до 661 миллиона долларов с 1,33 миллиарда долларов годом ранее.
pro:container
Третья по величине в мире контейнерная судоходная линия сообщила о росте объемов перевозок во втором квартале на 6,8% в годовом исчислении. Объемы также выросли более чем на 6% по сравнению с первыми тремя месяцами года, когда группа начала наблюдать подъем спроса.
Чистая прибыль во втором квартале сократилась вдвое - до 661 миллиона долларов с 1,33 миллиарда долларов годом ранее.
pro:container
❤1😁1
🇷🇺 Поздравляем всех морских логистов с днем Военно-морского флота! 🇷🇺
🔥8👍5👏2
Контейнерооборот портов Китая вырос в первом полугодии на 8,5% — до 161,8 млн TEU
Объем обработанных контейнеров в порту
Шанхай увеличился на 7,5% (25,5 млн TEU)
Нинбо Чжоушань увеличился на 8,4% (19,1 млн TEU)
Гонконг снизился на 5,4% (6,74 млн TEU)
pro:container
Объем обработанных контейнеров в порту
Шанхай увеличился на 7,5% (25,5 млн TEU)
Нинбо Чжоушань увеличился на 8,4% (19,1 млн TEU)
Гонконг снизился на 5,4% (6,74 млн TEU)
pro:container
MAERSK Frankfurt продолжает гореть: в тушении участвуют пять судов, два вертолета и один самолет
На территорию пожара было сброшено с воздуха более 1200 кг сухого химического порошка, однако очаги возгорания и горячие точки сохраняются. Два судна береговой охраны находятся рядом, распыляя миллионы галлонов воды на пожар и охлаждая территорию, в то время как береговая охрана сообщает, что основной пожар ликвидирован.
Дым продолжает валить из района, а на фотографиях видно, что штабеля ящиков, похоже, обрушились. Инфракрасная съемка показала уменьшение количества очагов возгорания, причем огонь распространяется в основном на отсек 18 по правому борту. Не было дано никаких объяснений по поводу того, что продолжает подпитывать огонь, но в грузовой декларации указано, что на борту судна находятся опасные материалы. Индийская береговая охрана заявила, что к ним относятся такие химические вещества, как бензол и цианат натрия.
pro:container
На территорию пожара было сброшено с воздуха более 1200 кг сухого химического порошка, однако очаги возгорания и горячие точки сохраняются. Два судна береговой охраны находятся рядом, распыляя миллионы галлонов воды на пожар и охлаждая территорию, в то время как береговая охрана сообщает, что основной пожар ликвидирован.
Дым продолжает валить из района, а на фотографиях видно, что штабеля ящиков, похоже, обрушились. Инфракрасная съемка показала уменьшение количества очагов возгорания, причем огонь распространяется в основном на отсек 18 по правому борту. Не было дано никаких объяснений по поводу того, что продолжает подпитывать огонь, но в грузовой декларации указано, что на борту судна находятся опасные материалы. Индийская береговая охрана заявила, что к ним относятся такие химические вещества, как бензол и цианат натрия.
pro:container
🔥3🤯1
Не забудьте поставить лайк 👍 нашему каналу, подписаться на pro:container и послать ссылку друзьям и знакомым логистам✌️
В связи с новыми законами, срочно надо набрать 10 000 подписчиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6
Лайк 👍 можно поставить бустом 🚀
Вам бесплатно, нам приятно 😉
Вам бесплатно, нам приятно 😉
Telegram
pro:container
Проголосуйте за канал, чтобы он получил больше возможностей.
👍6
#есть_такая_линия
Новый китайский оператор вышел на транстихоокеанский трейд
Новая компания Hede (Hongkong) International Shipping продолжает расширять свой флот контейнерных судов, заключив чартер для своего транстихоокеанский сервиса.
Судно Pona (2007 года постройки) вместимостью 2 741 teu было зафрахтовано на срок в 3,5 года.
Считается, что это самый длительный чартер для судов данного типа в этом году.
pro:container
Новый китайский оператор вышел на транстихоокеанский трейд
Новая компания Hede (Hongkong) International Shipping продолжает расширять свой флот контейнерных судов, заключив чартер для своего транстихоокеанский сервиса.
Судно Pona (2007 года постройки) вместимостью 2 741 teu было зафрахтовано на срок в 3,5 года.
Считается, что это самый длительный чартер для судов данного типа в этом году.
pro:container
Два китайских контейнеровоза New New Shipping Line взяли курс на Арктику
Xin Xin Hai 1 вышло из порта Тайцан близ Шанхая 5 июля и с тех пор прошло через Берингов пролив и вышло на Северный морской путь. Судно дедвейтом 29 070 тонн (DWT) может перевозить 1 220 стандартных контейнеров (TEU).
В настоящее время Xin Xin Hai 1 сопровождает атомный ледокол Sibir.
В то же время систершип Xin Xin Hai 2 следует примерно на неделю позже. Судно вышло из китайского порта Ричжао в середине июля и в настоящее время направляется в Берингов пролив.
Оба судна направляются в Архангельск, а затем следуют в порты Балтийского моря а затем отправятся в Китай.
pro:container
Xin Xin Hai 1 вышло из порта Тайцан близ Шанхая 5 июля и с тех пор прошло через Берингов пролив и вышло на Северный морской путь. Судно дедвейтом 29 070 тонн (DWT) может перевозить 1 220 стандартных контейнеров (TEU).
В настоящее время Xin Xin Hai 1 сопровождает атомный ледокол Sibir.
В то же время систершип Xin Xin Hai 2 следует примерно на неделю позже. Судно вышло из китайского порта Ричжао в середине июля и в настоящее время направляется в Берингов пролив.
Оба судна направляются в Архангельск
pro:container
👍7
Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) расширяет производственные мощности
Таким образом, CSSC, чьи производственные мощности забронированы до 2028 года, будет способно дополнительно строить суда суммарным дедвейтом 2,4 млн тонн в год.
На китайские верфи приходится около 66% мировых заказов в сегменте балкеров, танкеров, контейнеровозов и газовозов. В первой половине года на них был размещен 441 заказ.
pro:container
Таким образом, CSSC, чьи производственные мощности забронированы до 2028 года, будет способно дополнительно строить суда суммарным дедвейтом 2,4 млн тонн в год.
На китайские верфи приходится около 66% мировых заказов в сегменте балкеров, танкеров, контейнеровозов и газовозов. В первой половине года на них был размещен 441 заказ.
pro:container
Линия ONE втрое увеличила прогноз по финансовым результатам за год, ссылаясь на высокий спрос в США и Европе
pro:container
pro:container