Два трамвая столкнулись в Кемерово 🚃

Перед столкновением у одного из трамваев оторвало двери и 2 человека вылетели на дорогу.

Всего пострадали 109 человек, госпитализированы 19. Из них в тяжёлом состоянии три человека, двое находятся в реанимации, один в операционной. 10 человек отправлены на амбулаторное лечение.

По предварительной версии, причина аварии - отказ тормозов одного из трамваев. Следственный комитет возбудил уголовное дело.

После просмотра видео причина аварии понятна - это не трамваи, а настоящие динозавры из мира транспорта. Срочно надо обновлять трамвайный парк.

Как заявил Мэр Кемерово Дмитрий Анисимом, трамваям около 40 лет. А денег на новые пока нет, власти ещё в поисках финансирования.

UPDATE: один пассажир все же погиб;(

Водительница подрезала автобус, было легкое касание, но возбуждено уголовное дело.

🇧🇾В Минске автомобиль Citroen резко перестроился перед автобусом, они слегка зацепились.

Водитель автобуса применил экстренное торможение, в салоне упали люди, один пассажир получил повреждения, которые квалифицировали как тяжкие. А водительница Citroen уехала с места ДТП.

Как утверждает женщина, она увидела на своей машине следы желтой краски уже позже инцидента, но все равно никому об этом не сообщила.

К женщине применена мера пресечения в виде личного поручительства.

📹📺 Недавно мы подробно разбирали ДТП в Москве, где водитель автобуса резко затормозил перед легковушкой. Касания не было, но в автобусе упала пожилая женщина. В итоге водителя легковушки лишили прав.

⚠️ Почему в этом ДТП виноват автомобилист

Ответ на утреннюю загадку. Как ни странно, водитель машины в соотвествии в правилами занял крайнее положение на проезжей части для поворота, занять саму правую полосу он не мог из-за запаркованных транспортных средств.

Однако в оставшейся свободной части правой полосы двигался мотоциклист и ПДД этого не запрещают.

При перестроении водитель легковушки должен был уступить транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. 8.4 ПДД

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. 1.2 ПДД

Мы видим, что как раз легковушка создала мотоциклу помехи, мотоциклисту пришлось тормозить, но избежать ДТП не удалось.

Кто-то в комментариях писал, что мотоциклист превышал скорость, но этому подтверждению не нахожу. Скорее всего, скорость была около ❗️ км/ч, а мотоциклист начал тормозить в последний момент, так как маневры автомобилиста ему до конца оставались непонятными.

👮‍♂️ Кстати, конкретно в этом ДТП сотрудниками ГИБДД был признан виновным именно автомобилист.

❗️В Дубае откроют автосалон Lada – заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов 🚘

Недавно даже было подписано соглашение с одним из дилерских центров ОАЭ.

Салон Lada будет находится на центральной автомобильной улице, где уже находятся главные автобренды мира. Конечно, в самой дорогой стране мира только жигулей не хватало 🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

Мне непонятен ответ только на один вопрос: ЗАЧЕМ?!

Страховые не пройдут мимо, если можно с водителя лишний рубль взять

🚘Пришло время страховать мой москвич 2140, катаюсь на нем с мая по сентябрь, поэтому решил сделать страховку на полгода.

А мне в страховой говорят, что стоимость ОСАГО от годовой цены на 6 месяцев составит 70%!

Но это ещё цветочки. Страховка на 2 месяца, на 1 месяц и даже на 1 день обойдется 55% стоимости годового полиса!

Но и это ещё не все. Эти короткосрочные полисы нужно дополнительно согласовывать с вышестоящим начальником и,
как правило, они отказывают.

Формально это публичная афера оферта и отказаться от заключения договора страховая не может и поэтому они «берут время на согласование». А там уже все максимально затягивается. В итоге клиент, которому нужна страховка прямо сейчас, не может ждать и соглашается на годовую!

Обосновывается это тем, что заплатив за один день, компания несет ответственность все равно в пределах 400 000₽. Но забывают сказать, что несет то ее только один день!

Так же говорят, что тарифы устанавливает Центральный банк (безусловно в интересах обычных водителей, а не огромных страховых корпораций😂).

🚕 Похожая история и с такси. Никто их страховать не хочет, поэтому все страховщики поделили таксистов и в день по несколько полисов оформляют, чтобы показывать статистику.

Вот тебе и реформа ОСАГО, обещали, что водителям станет удобно покупать короткие полисы, а по факту установили такие тарифы, что реформу по сути похоронили.

Думаю, пора вмешаться депутатам, написать запрос в ЦБ. Что скажешь, Ярослав Нилов?

Как беспилотный Камаз подрезает другие автомобили 😧🫖

Четко видно, что черный мерседес начал перестроение раньше КамАЗа, но автопилот это не остановило и он почти совершил столкновение. Ситуацию спасла только реакция водителя мерса и наличие обочины.

Что-то пока тестирование автопилота проходит стремно!

Вспоминается старая шутка: «Купил Камаз и не жалею. Никого не жалею…»

👆 КАМАЗ в своем официальном телеграм-канале заявляет, что:

«Беспилотник отреагировал чётко, вовремя сбросив скорость»

Но я все равно вижу тут, как фура прижимает машину к обочине, а не снижает скорость. Напомню, что камеры и датчики расположены со всех сторон, то есть слепых зон у робота нет и он изначально видел Мерседес сзади.

И тот факт, что водитель авто не включил поворотник никак не оправдывает беспилотник, ведь он должен быть готов к тому, что никто не соблюдает ПДД на 100%. А тут КамАЗ был готов идти на таран.

Перед нами яркий пример, как провал называют успехом!

Ну и вишенка на торте 🍰

За рулем этого беспилотного грузовика сидел Сергей Анатольевич Когогин — главный исполнительный директор КамАЗа. Как он потом сказал, поездка прошла без происшествий и автопилот со всем справился на отлично! Ехать скучно, видимо потому, что ДТП так и не произошло.

🤯 Робот с гендиректором КамАЗа за рулем был в сантиметрах от очень громкого ДТП. Теперь понятно, почему пресс-служба КамАЗа так пытается доказать нам, что беспилотник отработал ситуацию штатно.

«Парковка только для беспилотного а/м» 🤖

Подписчик прислал фото, сделанное на территории больницы им. Пирогова в Москве. Беспилотник развозит там анализы между корпусами.

Кто виноват в этом ДТП?

Правильный ответ через несколько часов ⏰

❗️Трассу М-11 Москва-Питер полностью откроют 17 июля

🥳 Официально трассу открыли с помпой еще в 2019 году, но всегда стеснялись договаривать, что оставался недостроенный участок в 25 км, который шел по деревням с ограничениями скорости ❗️ и камерами.

И вот наконец через месяц М-11 станет непрерывной. Стоимость поездки на легковой машине:

🥳 в будний день – 3 930₽

🥳 ночью – 3 820₽

🥳 в выходной – 4.900₽

Цены сопоставимы с билетами на самолет или Сапсан, поэтому на машине выгодно ездить только компанией от 3х человек.

Теперь было бы хорошо достроить ЦКАД, который с помпой открыли в 2020 году. Там тоже есть незавершенные участки, а некоторые части ЦКАДа больше похоже на трассы из 90х с бесконечным количеством светофоров и камер 🎥

Глава Сбера Герман Греф
отчитывает таксистов в аэропорту Горно-Алтайска, который принадлежит банку💸

🚕 По всей видимости, таксисты там из 90х, поэтому форма дискуссии была выбрана соответсвующая.

Водители сами виноваты, что не объезжают ямы 🕳

Новый начальник управления городского хозяйства Коврова (Владимирская область) Сергей Волков заявил, что водители оказывается специально ездят по ямам на дорогах, чтобы потом взыскать деньги с администрации.

«В десятки раз идет попытка расхищения казны. Это фактический бизнес, да преступный, но бизнес – в Коврове. Мы мониторим соцсети, видим, молодежь пишет: «Надо мне поменять колеса, где у нас ямы, давайте я туда выеду и таким образом проведу свое обогащение». Это движение надо останавливать. Мы найдем выход на контролирующие органы, все это будет жестко пресекаться. Надеюсь нас поддержит прокуратура. Мы готовы признать вину, но в той степени, в которой виноваты. Мы все выплатим, но в разумных пределах, не надо наживаться на казне.»

За 2023 год местными судами рассмотрено около 60 исков к администрации и взыскано около 5 млн рублей. То есть в среднем на водителя около 80 000₽, что на самом деле не так уж много, ведь в эту сумму входят и запчасти, и стоимость ремонта, и судебные расходы.

❗️Кстати, немногие знают, но даже достаточно приличную яму можно заделать простейшим холодным асфальтом и это обойдется всего в 300₽. Мы хотим снять ролик, как самому заделать яму во дворе или на дороге, если власти ничего не делают.

📹 Мы ищем самую большую (и желательно старую) яму на дорогах в Московском регионе, чтобы ее торжественно заделать, присылайте адреса (лучше с фото) 👇

❗️🚦В ближайшее время ЦОДД подведет итог эксперимента с отменой зеленого мигающего на светофорах

Эксперимент начался с середины октября 2023 года и в рамках него перенастроили более 60 светофоров в ЗелАО.

Помимо отмены зеленого мигающего есть ещё 3 нововведения:

🟠Отмена отсчета обратного времени (это я не поддерживаю);

🟠Введение «успокаивающей» 3х секундной фазы красного для всех направлений;

🟠Светофоры стали в 1.5 раза меньше по размеру на небольших улицах: 🚦➡️🚦

Эксперимент сначала вызвал негативную реакцию водителей и соцсетей, а ГИБДД даже представила статистику увеличения количества ДТП.

Однако позже в ЦОДД опровергли эти данные и представили статистику снижения аварийности.

И вот спустя 9 месяцев эксперимента скоро мы узнаем его итог. А в нашем видео можно посмотреть подробности его проведения и сформировать свое мнение 👇

https://youtu.be/Ej37qDC8ybo?si=-A-5F0QMDD-ZYO1Q

👆 Правильный ответ: виноват водитель, осуществляющий буксировку

Ведь именно он нарушил ПДД:

Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений (20.3 ПДД). 🔜 Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

Не обозначил трос - его не заметил другой водитель и произошло ДТП. Причинно-следственная связь такая. Штраф за нарушение правил буксировки — 500₽ (12.21 КоАП).

Но тут есть юридическая коллизия, ведь по правилам, при буксировке водители обоих транспортных средств являются именно водителями, просто один из них «водитель буксируемого транспортного средства». Несет ли он такую же ответственность, как буксирующий водитель не сказано, но логически мы понимаем, что он полноценно не влияет на процесс движения, максимум может подруливать и притормаживать.

Я исхожу из логики, что тот, кто едет спереди в любом случае приводит в движение и движущуюся за ним машину и соответственно несет полноценную ответственность за правильное осуществление буксировки.

Спорим, как обычно, в комментариях 👇

Что посмотреть сегодня вечером 📹

Недавно мы решили открыть доступ к одному из старых роликов, который в свое время почти не набрал просмотров, но нам он кажется очень классным и интересным.

Почему подземные пешеходные переходы вредят городу и от них необходимо избавляться? Уверен, что большинство из вас считает их безопасными и эффективными, но после просмотра видео ваше мнение изменится.

📺 Езжу по городу на инвалидной коляске и закапываю подземный переход в этом ролике, приятного просмотра 👇

https://youtu.be/unl3BvxL7Kc