6 секунд для зеленого мигающего сигнала – столько установили на светофоре в Махачкале 🟢

И это не сделало улицу безопаснее! Водители только набирают скорость и все равно проезжают и на желтый, и на красный. Сколько не делай мигающего – все будет мало.

Нет, это не ошибка светофора, в Махачкале все светофоры минимум с 4мя секундами мигающего зеленого, на некоторых перекрёстках – все 6, но это не делает их безопасными.

Когда увидел, даже не поверил, вышел из машины, чтобы заснять и вам продемонстрировать. Какие ещё вам нужны аргументы, чтобы вы поменяли мнение?

Ограничения на экспорт топлива могут снять на следующей неделе ⛽️

По данным Reuters правительство уже рекомендовало производителям готовиться к отмене мер, которые совсем недавно называли бессрочными.

Говорят, что все дело в том, что на внутреннем рынке образовался переизбыток бензина, но по ценам как-то не очень заметно. Зато скорее всего будет заметен рост стоимости, когда ограничения на экспорт отменят.

Потому что в любой непонятной ситуации - цены на бензин растут 📈

🇨🇳 Так в Китае борются с сонливостью водителей. Пока что отзывы положительные, но есть ощущение, что люди привыкнут и перестанут обращать внимание на эти лазеры.

Управлять квадроциклами и снегоходами разрешат без удостоверения тракториста 🪪

С таким предложением выступило Минэкономразвития, а год назад идею поддержал Путин, так что с высокой вероятностью изменения будут приняты.

Сейчас для управления квадроциклами и снегоходами нужно удостоверение тракториста-машиниста. Предлагают разрешить на экскурсиях ездить с обычными правами категорий A, B, C, D, но не выезжая на дороги общего пользования. Видимо, при соприкосновении колес квадроцикла с асфальтом - он превращается в трактор.

Мне кажется, речь должна идти не только о туристических поездках, но и о любых других. Во всем мире ездят на квадроциклах и снегоходах с категорией "В" и у нас все ездят, и власти это знают. Может лучше вытащить их из "серой зоны"?

Как вы относитесь к идее приравнять квадроциклы и снегоходы к категории "В"?

Внезапно Европарламент призвал разрешить россиянам ездить на машине по Европе 🇪🇺

После оценки эффективности санкций, оказалось, что запрет на въезд в ЕС с российскими номерами не имеет смысла. К сожалению, резолюция Европарламента имеет рекомендательный характер и власти стран сами решают пропускать ли машины из РФ.

Новый ГОСТ по применению реагентов на дорогах ❄️

Единые правила применения противогололедных материалов (ПГМ) подготовлены по заказу Росавтодора:

🔹 Дорожников обяжут сыпать реагенты в местах концентрации ДТП, на участках с ограниченной видимостью, перекрёстках, крутых склонах и автобусных полосах.

🔹 При снегопаде интенсивностью 3 см/час реагенты должны нанести в течение 30 - 40 минут после снегопада, при 8 см/час, обработку нужно начинать немедленно. Через 3 часа после обработки снежную массу должны убрать.

Весной 2024 стандарт должны утвердить и он станет обязательным для всех дорожных служб.

Предлагаю в комментариях обсудить, чем лучше обрабатывать дороги: солью или песком? 👇

Знаки запрета обгона с ограничением по времени ❌

Такого не видели даже бывалые гаишники. Подписчик прислал фото из Ханты-Мансийского автономного округа, там привычное дело.

Как ни странно, это не противоречит нормативам, но есть два вопроса:

1️⃣Чем обусловлены временные рамки запрета? В указанный период запрета наибольшая интенсивность движения?

2️⃣Не бывают ли спорных ситуаций, когда у водителя и инспектора часы идут по-разному. То есть, вопрос лишения прав в буквальном смысле зависит от минут и секунд.

Можно использовать такое сочетание (👍) или будет больше спорных ситуаций (👎)?

Средний срок службы автомобиля в России достиг 27 лет 🚗

До начала 2022 года показатель стабильно держался в районе 24 лет. Очевидно, что все больше водителей предпочитают ремонтировать старые машины, а не покупать новые.

Средний возраст машин тоже стабильно растет, сейчас это 12.4 лет (в 2022 11.9 лет). Автопарк стареет, а это всегда ведет к росту аварийности из-за неисправностей авто.

Опрос ниже 👇👇👇

Приводит ли отмена зеленого мигающего сигнала к росту аварийности?🚦

ГИБДД опубликовала статистику ДТП за октябрь, когда начался эксперимент, теперь можно конкретно рассмотреть каждый случай.

В статистику попадают только учетные ДТП (с погибшими и пострадавшими), аварии с жестянкой – нет.

В Зеленограде 5 районов, в 2 из которых ДТП не было вообще, а в остальных - 12 аварий за весь месяц, погиб 1 человек, ранены 13.

❗️А теперь, внимание, из 12 ДТП ни одно не связано со сменой режима работы светофора. 9 ДТП даже не рядом со светофорами,
3 аварии произошли на регулируемых пешеходных переходах, но:

▪️в первой водитель, скорее всего, был пьян (отказался от мед. освидетельствования), а пешеход переходил на красный;
▪️во второй водитель поворачивал направо и не заметил пешехода;
▪️третья произошла до выключения зеленого мигающего.

Вы можете самостоятельно изучить карточку каждого ДТП - ни в одном случае смена фаз светофора не упоминается.

Получается, что в ГИБДД противоречат сами себе, сначала они заявили о существенном росте числа аварий после начала эксперимента. Но статистика это опровергает.

Насколько мне известно, скоро будут подводить итоги эксперимента, посмотрим, какая будет судьба у этого
проекта.

🚦Тем временем, во Владивостоке на 3х перекрёстках уже отменили зеленый мигающий. Знаю ещё несколько регионов, которые задумались об этой практике, но пока не буду их анонсировать.