На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) представлена новая линейка автомобилей Volga
Изначально анонсированы седан D-класса Volga С40, кроссовер С-класса Volga К30 и кроссовер D-класса Volga К40. Они будут выпускаться на площадке нижегородского автомобильного кластера.
Все модели получили 188-сильный бензиновый мотор, который развивает крутящий момент 300 Нм, а также семиступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобили оснащены интеллектуальными системами помощи водителю, а в мультимедийную систему интегрированы отечественные сервисы.
Машины показали председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, который ответил , что они выглядят современно, а также подчеркнул необходимость локализации производства сначала хотя бы тех деталей машины, которые не являются технологически сложными.
Выпуск автомобилей Volga стартует в текущем году, а в режиме полного цикла производство запустят с 2025 года.
Про Авто
Изначально анонсированы седан D-класса Volga С40, кроссовер С-класса Volga К30 и кроссовер D-класса Volga К40. Они будут выпускаться на площадке нижегородского автомобильного кластера.
Все модели получили 188-сильный бензиновый мотор, который развивает крутящий момент 300 Нм, а также семиступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобили оснащены интеллектуальными системами помощи водителю, а в мультимедийную систему интегрированы отечественные сервисы.
Машины показали председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, который ответил , что они выглядят современно, а также подчеркнул необходимость локализации производства сначала хотя бы тех деталей машины, которые не являются технологически сложными.
Выпуск автомобилей Volga стартует в текущем году, а в режиме полного цикла производство запустят с 2025 года.
Про Авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Танковый разворот на Mercedes-Benz G-class
Про Авто
Про Авто
Lada Iskra получит климат-контроль
Компания «Автоэлектроника» в своем годовом отчете рассказала, какие компоненты будет поставлять АвтоВАЗу. Самое интересное — контроллер климат-контроля для Lada Iskra и электроусилитель для этой же модели. О том, что у Iskra будет климат-контроль (его пока нет даже в Vesta NG), сообщается впервые.
Эти детали начнут поставлять АвтоВАЗу в декабре текущего года, что косвенно подтверждает старт массового производства машины в январе 2025 года.
Про Авто
Компания «Автоэлектроника» в своем годовом отчете рассказала, какие компоненты будет поставлять АвтоВАЗу. Самое интересное — контроллер климат-контроля для Lada Iskra и электроусилитель для этой же модели. О том, что у Iskra будет климат-контроль (его пока нет даже в Vesta NG), сообщается впервые.
Эти детали начнут поставлять АвтоВАЗу в декабре текущего года, что косвенно подтверждает старт массового производства машины в январе 2025 года.
Про Авто
В Москве продают редчайший гиперкар Bugatti EB Veyron с мотором W16
Машина первых лет выпуска (2007 года) с пробегом 18,8 тыс. км оценена в 185 млн рублей. У гиперкара один владелец.
Тираж Bugatti EB Veyron составил 300 экземпляров (купе), так что автомобиль по-настоящему эксклюзивный. Мотор W16 объемом 8 литров выдает 1001 л.с.
До 100 км/ч гиперкар разгоняется за 2,5 с. Bugatti EB Veyron долгое время считался самым быстрым серийным автомобилем на планете.
Автомобиль оценили в 185 млн рублей.
Про Авто
Машина первых лет выпуска (2007 года) с пробегом 18,8 тыс. км оценена в 185 млн рублей. У гиперкара один владелец.
Тираж Bugatti EB Veyron составил 300 экземпляров (купе), так что автомобиль по-настоящему эксклюзивный. Мотор W16 объемом 8 литров выдает 1001 л.с.
До 100 км/ч гиперкар разгоняется за 2,5 с. Bugatti EB Veyron долгое время считался самым быстрым серийным автомобилем на планете.
Автомобиль оценили в 185 млн рублей.
Про Авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представлен Honda Civic 2025
Автомобиль получил слегка обновленное «лицо» (радиаторная решетка стала крупнее, несколько видоизменился передний бампер, задняя оптика теперь затемненная), но главное новшество – под капотом.
Новая гибридная силовая установка построена вокруг 2,0-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона. ДВС дополнен двумя электромоторами. Общая мощность системы – 200 л.с. (крутящий момент – 315 Нм). Новая силовая установка не только мощнее 1,5-литрового турбомотора, но ещё и экономичнее: заявленный расход – всего 5,65 л/100 км.
Гибрид получил систему рекуперации энергии при торможении и доработанную подвеску. Автопроизводитель заявил, что гибриды – самые тихие Civic из всех версий машины.
Honda Civic 2025 появится у дилеров США в июне, тогда же объявят цены.
Про Авто
Автомобиль получил слегка обновленное «лицо» (радиаторная решетка стала крупнее, несколько видоизменился передний бампер, задняя оптика теперь затемненная), но главное новшество – под капотом.
Новая гибридная силовая установка построена вокруг 2,0-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона. ДВС дополнен двумя электромоторами. Общая мощность системы – 200 л.с. (крутящий момент – 315 Нм). Новая силовая установка не только мощнее 1,5-литрового турбомотора, но ещё и экономичнее: заявленный расход – всего 5,65 л/100 км.
Гибрид получил систему рекуперации энергии при торможении и доработанную подвеску. Автопроизводитель заявил, что гибриды – самые тихие Civic из всех версий машины.
Honda Civic 2025 появится у дилеров США в июне, тогда же объявят цены.
Про Авто
Рестомод Ford Mustang 1968 года от Velocity
Под капотом установлен современный V8 Coyote, который при объёме 5 литров развивает 460 л.с. и 570 Нм.
Модернизации подвергли ходовую часть и трансмиссию. Салон перешит заново, установлены новые кресла и приборы в аналоговом стиле. Складной верх доработан, установлены современные сервоприводы.
Ценник от 229 900 долларов.
Про Авто
Под капотом установлен современный V8 Coyote, который при объёме 5 литров развивает 460 л.с. и 570 Нм.
Модернизации подвергли ходовую часть и трансмиссию. Салон перешит заново, установлены новые кресла и приборы в аналоговом стиле. Складной верх доработан, установлены современные сервоприводы.
Ценник от 229 900 долларов.
Про Авто
Представлен автодом «Навигатор» на базе УАЗ «Патриот»
Автодом «Навигатор» на базе УАЗа будут показывать на выставке Caravanex-2024 в Коломне, однако подробности о машине и ее изображения уже опубликованы. Автомобиль получил спальные места, санузел, кухню, стиральную машину при длине 5,4 м и ширине 2,1 м.
Проект создан компанией «Автокемперпром» на базе стандартного шасси «Патриота» с колесной базой 2760 мм, а не удлиненных шасси Пикапа или Профи. Сверху на шасси установлена модульная надстройка собственного производства «Автокемперпрома», которая вмещает четверых взрослых. В оснащение автодома входит тройная система отопления, которая позволяет комфортно использовать «Навигатор» в холодное время года.
Про Авто
Автодом «Навигатор» на базе УАЗа будут показывать на выставке Caravanex-2024 в Коломне, однако подробности о машине и ее изображения уже опубликованы. Автомобиль получил спальные места, санузел, кухню, стиральную машину при длине 5,4 м и ширине 2,1 м.
Проект создан компанией «Автокемперпром» на базе стандартного шасси «Патриота» с колесной базой 2760 мм, а не удлиненных шасси Пикапа или Профи. Сверху на шасси установлена модульная надстройка собственного производства «Автокемперпрома», которая вмещает четверых взрослых. В оснащение автодома входит тройная система отопления, которая позволяет комфортно использовать «Навигатор» в холодное время года.
Про Авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes-Benz представил первый спорткар из коллекционной линейки Mythos, им стал спидстер PureSpeed
Болид на базе Mercedes-AMG SL не имеет крыши и лобового стекла, зато оснащён дугой безопасности, известной по Формуле-1 как «гало».
Обтекатели за креслами вдохновлены дизайном таковых у «боевого» 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон выиграли Mille Miglia 1955 года, цветовая палитра заимствована у другого гоночного Мерседеса, победившего в Targa Florio в 1924-м, — оттуда же взят и номер 10.
Всего выпустят 250 экземпляров.
Про Авто
Болид на базе Mercedes-AMG SL не имеет крыши и лобового стекла, зато оснащён дугой безопасности, известной по Формуле-1 как «гало».
Обтекатели за креслами вдохновлены дизайном таковых у «боевого» 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон выиграли Mille Miglia 1955 года, цветовая палитра заимствована у другого гоночного Мерседеса, победившего в Targa Florio в 1924-м, — оттуда же взят и номер 10.
Всего выпустят 250 экземпляров.
Про Авто