ПроМобільність
1.57K subscribers
2.08K photos
98 videos
13 files
2.1K links
Канал про транспортне планування, моделювання, велотранспорт, електромобільність, громадський транспорт, сталу мобільність від розробників транспортної моделі Києва.
Download Telegram
Forwarded from РБК-Україна
🌊 На Печерську у Києві прорвало трубу: вулиці і підземний перехід залило гарячою водою

Як повідомляє патрульна поліція, на бульварі Миколи Міхновського ускладнено рух транспорту в напрямку мосту Патона через прорив трубопроводу.

Тим часом місцеві пабліки пишуть, що через прорив залило окропом перехід станції метро "Звіринецька".

Більше новин тут 👉 rbc.ua
🚏В Дніпрі планують розпочати облаштування платформ на трамвайних зупинках.

Такими планами поділився Департамент транспорту та інфраструктури Дніпровської міськради на своїй Фейсбук-сторінці. За повідомленням Департаменту, будуть проводитись роботи з переоблаштування зупинки «Історичний музей» по проспекту Дмитра Яворницького.

🚊Зупинки будуть з піднятими на 25 сантиметрів посадковими платформами для зручної посадки та висадки пасажирів. Також, згідно із затвердженим архітектурним виглядом, буде встановлено зупинковий павільйон із навісом від сонця та дощу.

Припіднята платформа спрямована на доступність транспорту для маломобільних груп населення: осіб на кріслі колісному, з милицями, люди похилого віку тощо. Вірогідно, що ділянку проспектом Яворницького готують до експлуатації К1Т306, щоб забезпечити безбарʼєрний доступ до транспорту. І це слушний підхід, адже інфраструктура має вже бути готова до запуску низькопідлогового транспорту. Просто наявність трамваїв з низькою підлогою не дорівнює базбарʼєрності.

Комунальники вже ремонтують ділянку трамвайної лінії по проспекту на автомобільних перегонах, а в подальшому - оновлення ділянки по проспекту - від вулиці Василя Чаплинка до центрального входу до парку Глоби.

Слідкуємо за досвідом Дніпра в оновленні транспортної інфраструктури! Позитивні напрацювання допоможуть сформувати кращі підходи до модернізації електротранспорту України.

#Дніпро #доступність #зупинка #трамвай

📸 Департамент транспорту та інфраструктури міста Дніпра, КП «Дніпровський електротранспорт»
Київська міська рада підтримала петицію про введення безготівкової оплати проїзду на маршрутах приватних перевізників, тобто в маршрутках.

У відповіді зазначили, що у період з травня по серпень 2023 року до АСОП в тестовому режимі було приєднано один із маршрутів, який обслуговувався приватним перевізником. Результати тестування підтвердили готовність АСОП до роботи з перевізниками приватної форми власності.

Тепер же КМДА обіцяє вживати заходи для реалізації петиції.

#про_Київ

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Акаунт @cityaesthetics у мережі X пише:

«Якби я був королем мого міста Шарлотт, я б зробив кілька важливих речей:

– Побудував би весь громадський транспорт 🚆
– Вирішив би проблему міської сітки вулиць 🛣️
– Заборонив би наземні паркінги 🚫🅿️
– Відкоригував би зонування міста 🏙️
– Заклав би купу ботанічних садів 🌸🌿

А що б зробили ви?»

Дійсно, а якби королем чи королевою свого міста були б саме ви - що б ви зробили?..

Пишіть в коментарях!

#про_дискутуємо

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
🚲🚲 Цікаві поради від відомих велолюбителів Melissa & Chris Bruntlett.

Вони розповіли про нідерландську ініціативу "Tour de Force", яка передбачає партнерство між державним та приватним секторами з метою збільшити кількість велосипедистів ще на 20%. І в рамках цієї ініціативи Chris Bruntlett дав декілька порад, як вдосконалювати та розвивати велоінфраструктуру:

🛑Поставте себе на місце велосипедистів у вашій громаді. Коли міста розбудовують велоінфраструктуру, вони можуть отримати інформацію від тих, хто не користується велосипедами. А також з тими, хто має певні бар'єри, які заважають користуватися велосипедом. Поговоріть з ними або навіть спробуйте проїхатися велосипедом містом.

🛑Розумніше використовуйте громадський простір: збільшення кількості велосипедистів дає змогу переосмислити інфраструктуру, яка створена для автомобілістів. Наприклад, вуличні автомобільні парковки можна перетворювати на ігрові, зелені та соціальні простори. Каршерінг теж може стати рішенням, адже 1 автомобіль каршерінгу може замінити 11 приватних автівок.

🛑Проводьте заходи, де велосипедисти можуть вільно їздити містом. Такі події показують, як круто може виглядати місто без звичного, автомобільного руху. Це цікавий спосіб разом насолодитися красою вулиць, катаючись на велосипедах і розділяючи простір з іншими.

#про_цікаве #про_вело

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌎 Париж, Нью-Йорк і Лондон — міста, які активно обмежують використання приватних авто в центрі. Результати вражають:

🇫🇷 Париж: заборона транзитного руху через центр, розширення велоінфраструктури та перетворення набережних Сени на пішохідні зони.

🇺🇸 Нью-Йорк: з 2025 року впроваджено плату за в’їзд до центрального Мангеттена — $9 у години пік. Мета — зменшити затори та покращити якість повітря.

🇬🇧 Лондон: вже понад 20 років діє система платного в’їзду до центру, що зменшила трафік на 30% і стимулювала розвиток громадського транспорту.

Ці приклади демонструють, як міста можуть ставати чистішими, безпечнішими та зручнішими для життя.

А як ви вважаєте, чи готові українські міста до подібних змін? 🚶‍♀️🚴‍♂️🌳

Джерело: https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-18/paris-new-york-london-cut-cars-this-is-what-happened-next

Фото: Cyril Marcilhacy/Bloomberg

#про_світ

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Агентство просторового розвитку представило другу частину альбому стандартних рішень для міського простору.

Ця частина альбому ілюструє основні вимоги ДБН В.2.2-40:2018 "Інклюзивність будівель і споруд" щодо створення безбар'єрного середовища на вході та в середині будівель.

Альбом створено для збільшення ефективності комунікації між замовниками і виконавцями, аби технічне завдання на проведення робіт з поточного ремонту, які проводяться у громадських об’єктах (лікарнях, школах, ДНЗ, адміністративних будівлях), було більш чітким.

Альбом також може застосовуватися у якості рекомендацій для власників комерційних об’єктів, які прагнуть підвищити доступність їхніх закладів для маломобільних громадян.

Альбом розроблений на основі потреб користувачів безбар’єрного міського середовища, та дає чітке трактування положень ДБНів.

Положення альбому також можуть використовуватись при формуванні технічних завдань на розробку проєктної документації з капітального ремонту, реконструкції та нового будівництва, для того щоб акцентувати увагу виконавців на дотриманні вимог щодо інклюзивності будівель.

Після ряду обговорень змісту альбому з фахової спільнотою та громадським сектором, даний документ буде формалізований як ключова рекомендація для всіх відповідальних та дотичних до формування безбар’єрного середовища.

Посилання на повний PDF-документ: https://drive.google.com/file/d/1n4xtkdK_m00O4yoiAA1YSDtpzmNlV_kT/view?usp=sharing

#про_UA

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Христос Воскрес!

Команда "ПроМобільності" вітає всіх, хто святкує, зі святом Великодня! Нехай це свято надихне Вас на нові звершення, додасть сил і позитиву. Бажаємо Вам гармонії душі та успіхів у справах!
❗️Друзі, нагадуємо про наш збір для нашого колеги Віктора Петрука, який захищає Україну в лавах Сил оборони України.

Віктор звернувся до нас з потребою у зарядній станції EcoFlow DELTA 3 Plus. Ми вже замовили і оплатили її, утім будемо вдячні, якщо ви долучитеся до збору!

https://send.monobank.ua/jar/4msAsWwZ4K

Будемо вдячні за кожен донат та за поширення цього посту!

Підписуйтесь на ПроМобільність