😍📸 На вулиці Львова вийшли працювати Schindler Be 4/8, які передали місту швейцарські Берн та Базель.
На відміну від інших львівських трамваїв, ці мають певну особливість – посадка для маломобільних пасажирів у цьому трамваї здійснюється через треті двері .
Фото – Львівелектротранс / Lviveleсtrotrans, Володимир Караїм.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
На відміну від інших львівських трамваїв, ці мають певну особливість – посадка для маломобільних пасажирів у цьому трамваї здійснюється через треті двері .
Фото – Львівелектротранс / Lviveleсtrotrans, Володимир Караїм.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍6👏2
Учора в Миколаєві відбулася презентація результатів незалежної Оцінки доброчесності та корпоративного управління двох важливих для міста підприємств — КП "Миколаївелектротранс" (МЕТ) та ОКП "Миколаївоблтеплоенерго" (МОТЕ). Дослідження виконано командою PwC Україна за підтримки Антикорупційної ініціативи ЄС.
Соціологиня та фахівчиня зі збору та аналізу даних, менеджерка проєктів "ПроМобільності" Оксана Мирошниченко та Senior Mobility Specialist команди "ПроМобільність" Володимир Тарасюк були залучені в оцінці як запрошені експерти в сфері транспорту.
Оцінка проводилася за методологією PwC за 8 напрямами для "Миколаївелектротрансу" (зокрема прозорість, менеджмент, закупівлі, комунікації, корпоративне врядування).
Серед успіхів КП варто відзначити:
🛑 точне дотримання графіків руху: весь рухомий склад обладнаний GPS, що забезпечує майже ідеальне дотримання розкладу руху (понад 98% у 2024-му році);
🛑 на всіх маршрутах доступна оплата проїзду QR-кодом за допомогою всіх банків Україні, з щоденною детальною звітністю. КП є першим підприємством, яке за власний рахунок, без додаткових бюджетних витрат впровадило зазначений інструмент;
🛑 КП реалізує власну успішну програму навчання водіїв. Набір на навчання заповнюється максимально (30 осіб). Після навчання проводять опитування для зворотного зв’язку. Учасники програми мають стипендія – 12 000 грн (одна з найвищих в Україні). Для реалізації такої програми працівниками КП було залучено донорські кошти, що свідчить також про проактивну роботу КП і в напрямку роботи з донорами та залучення міжнародної допомоги для розвитку КП та покращення надання послуг споживачам.
🛑 аналіз інформації щодо публічних закупівель також показує на високу ефективність виконання договорів, зокрема, понад 90% договорів виконуються повністю.
🛑 КП активно інформує громадськість та реагує на ситуації через офіційний вебсайт та соціальні мережі (Facebook, Instagram, TikTok). Спілкування з усіма стейкхолдерами відзначається відкритістю, доступністю та орієнтованістю на потреби споживачів.
Можемо тільки похвалити місто за таку роботу!
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Соціологиня та фахівчиня зі збору та аналізу даних, менеджерка проєктів "ПроМобільності" Оксана Мирошниченко та Senior Mobility Specialist команди "ПроМобільність" Володимир Тарасюк були залучені в оцінці як запрошені експерти в сфері транспорту.
Оцінка проводилася за методологією PwC за 8 напрямами для "Миколаївелектротрансу" (зокрема прозорість, менеджмент, закупівлі, комунікації, корпоративне врядування).
Серед успіхів КП варто відзначити:
Можемо тільки похвалити місто за таку роботу!
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍6
🚌🚎 Що робити, щоб громадський транспорт їздив швидше і передбачуваніше? Саме про це говоритимуть 25 серпні о 18:30 у Львові, у Музеї міста на Площі Ринок.
🔸️ Як у Львові відбувається аналіз руху громадського транспорту?
🔸️ Який ефект на швидкість мають зміни в організації дорожнього руху?
🔸️ Як, використовуючи наявні дані, можна формувати кращі графіки для транспорту?
Про це та про інші інструменти покращення мобільності розповість Павло Сирватка — в.о. начальника управління вуличної інфраструктури департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
Презентація базується на спільних напрацюваннях Львівської міської ради та Українського католицького університету щодо підвищення швидкості та прогнозованості руху громадського транспорту.
Вхід через головний вхід у ратушу. Вхід вільний за попередньою реєстрацією на сайті Музею Міста.
Деталі – за посиланням.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
🔸️ Як у Львові відбувається аналіз руху громадського транспорту?
🔸️ Який ефект на швидкість мають зміни в організації дорожнього руху?
🔸️ Як, використовуючи наявні дані, можна формувати кращі графіки для транспорту?
Про це та про інші інструменти покращення мобільності розповість Павло Сирватка — в.о. начальника управління вуличної інфраструктури департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
Презентація базується на спільних напрацюваннях Львівської міської ради та Українського католицького університету щодо підвищення швидкості та прогнозованості руху громадського транспорту.
Вхід через головний вхід у ратушу. Вхід вільний за попередньою реєстрацією на сайті Музею Міста.
Деталі – за посиланням.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
❤10👍5
23 серпня на Подільському мостовому переході відкриють рух усіма смугами в обох напрямках. По 4 смуги (для автівок, громадського транспорту та велосипедистів) в кожному напрямку на ділянці від Набережно-Хрещатицької до Русанівських садів. Далі – по 2 смуги. Також буде відкрито проїзд по обох частинах новозбудованого тунелю. Про це повідомив міський голова Києва Віталій Кличко.
Судячи з фотографій, на тій ділянці переходу, де буде дві полоси, буде суміщена полоса громадського транспорту та для велосипедів.
Нагадаємо, що Проєкт "Будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві", затверджений у 1993 році. І от в серпні 2025-го він майже повністю запрацює 🙃
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Судячи з фотографій, на тій ділянці переходу, де буде дві полоси, буде суміщена полоса громадського транспорту та для велосипедів.
Нагадаємо, що Проєкт "Будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві", затверджений у 1993 році. І от в серпні 2025-го він майже повністю запрацює 🙃
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
🤬12👏3🤔2🤨2❤1👎1
📣 Маємо декілька позитивних новин з регіонів:
📋 По-перше, у Хмельницькому триває розробка Плану сталої міської мобільности. Розробку Плану фінансує ЄБРР, а займатиметься створенням документу німецька компанія A+S.
Міська рада Хмельницького запрошує всіх мешканців громади, хто має стратегічне бачення як правильно розвивати міську мобільність, ви можете долучитися до розробки на стратегічній сесії, яка відбудеться 26.08 о 14.00.
Для участі в заході потрібно заповнити анкету до 24.08 включно.
Варто зазначити, що ще в березні 2023-го було оголошено, що Хмельницький розробить план сталої мобільності за грантові кошти.
Утім в липні 2024-го міськрада відзвітувала про пророблену роботу – було представлено результати дослідження пасажиропотоку та опитування громадян. Загалом опитано 2240 респондентів, зібрано інформацію про 7000 переміщень. Наступні етапи, про які говорили тоді, – громадські обговорювання, розробка трьох сценаріїв, їх моделювання. А повністю План сталої мобільності мав бути розробленим у червні 2025 року. Маємо сподівання, що зараз робота над завершенням створення Плану сталої міської мобільності пожвавиться.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
📋 По-перше, у Хмельницькому триває розробка Плану сталої міської мобільности. Розробку Плану фінансує ЄБРР, а займатиметься створенням документу німецька компанія A+S.
Міська рада Хмельницького запрошує всіх мешканців громади, хто має стратегічне бачення як правильно розвивати міську мобільність, ви можете долучитися до розробки на стратегічній сесії, яка відбудеться 26.08 о 14.00.
Для участі в заході потрібно заповнити анкету до 24.08 включно.
Варто зазначити, що ще в березні 2023-го було оголошено, що Хмельницький розробить план сталої мобільності за грантові кошти.
"Розробка відбуватиметься кваліфікованими експертами (ймовірно, іноземними), які будуть обрані на міжнародному тендері за правилами ЄБРР, паралельно закупівлі нових тролейбусів. Фактично, враховуючи закордонний досвід, такий план може бути розроблений протягом року від моменту обрання компанії-виконавця. Європейські партнери нададуть для цього грант в сумі до 300 тис. євро", – йшлося тоді в заяві.
Утім в липні 2024-го міськрада відзвітувала про пророблену роботу – було представлено результати дослідження пасажиропотоку та опитування громадян. Загалом опитано 2240 респондентів, зібрано інформацію про 7000 переміщень. Наступні етапи, про які говорили тоді, – громадські обговорювання, розробка трьох сценаріїв, їх моделювання. А повністю План сталої мобільності мав бути розробленим у червні 2025 року. Маємо сподівання, що зараз робота над завершенням створення Плану сталої міської мобільності пожвавиться.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Google Docs
Анкета для участі у заходах пов'язаних із розробкою Плану сталої міської мобільності (ПСММ)
Запрошуємо мешканців громади долучитися до заходів з розробки Плану сталої міської мобільності.
Для участі у заході заповніть анкету до 21 серпня включно!
Дата проведення: 26 серпня.
Місце проведення заходу буде повідомлено додатково.
Долучайтеся - разом…
Для участі у заході заповніть анкету до 21 серпня включно!
Дата проведення: 26 серпня.
Місце проведення заходу буде повідомлено додатково.
Долучайтеся - разом…
❤8👍1
По-друге проєктна команда громадської організації Vision Zero, із залученням громади та інших зацікавлених сторін, розробила Концепцію реконструкції Привокзальної площі в місті Конотопі Сумської області.
Концепція базується на трьох ключових принципах, що визначають її сучасний та орієнтований на майбутнє підхід – універсальний дизайн, людиноцентричність, кліматична стійкість.
Важливою складовою переосмислення площі став планувальний воркшоп, проведений у листопаді 2024 року в Конотопі.
Серед основних побажань громади, виявлених в результаті воркшопу:
🛑 Безбар’єрний простір: вільне пересування для всіх.
🛑 Більше озеленення та тіні: перетворення сірого асфальтового простору на зелену оазу.
🛑 Зони для відпочинку: можливість зробити паузу, перепочити та провести час.
🛑 Зручний транспортний вузол: комфортні пересадки між трамваями, автобусами, авто та таксі.
🛑 Заклади харчування та магазини: важливість їхньої присутності поблизу площі.
🛑 Паркування: забезпечення місць для автомобілів та велосипедів.
🛑 Відновлення фонтану: повернення історичного елементу площі.
🛑 Вшанування конотопського трамвая: підкреслення унікального феномену міста.
🛑 Фотозона: створення впізнаваного місця для пам'ятних фото.
Концепція реконструкції Привокзальної площі передбачає її багатофункціональне використання, включаючи:
🛑 Транспортна функція;
🛑 Перебування та спілкування;
🛑 Торгівля та харчування;
🛑 Іміджева функція;
🛑 Містобудівна функція.
Відповідно до Національної стратегії із створення безбар’єрного простору в Україні на період до 2030 року та чинних ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”, Привокзальна площа після реконструкції буде безбар’єрним простором.
❗️Концепція надає пріоритети сталій мобільності: замість суцільного простору для автомобілів – площа, де спочатку пішоходи, вело- та мікромобільність, а також громадський транспорт (зокрема трамвай). Площа – транспортно-пересадковий вузол між видами громадського транспорту (міськими, приміськими, міжміськими) та видами мобільності (напр. залізниця - велосипед).
Більш детально можна почитати в релізі від Vision Zero, а поки додаємо декілька фото візуалізацій того, як може виглядати Привокзальна площа в порівнянні з тим, що є зараз (5 фото).
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Концепція базується на трьох ключових принципах, що визначають її сучасний та орієнтований на майбутнє підхід – універсальний дизайн, людиноцентричність, кліматична стійкість.
Важливою складовою переосмислення площі став планувальний воркшоп, проведений у листопаді 2024 року в Конотопі.
Серед основних побажань громади, виявлених в результаті воркшопу:
Концепція реконструкції Привокзальної площі передбачає її багатофункціональне використання, включаючи:
Відповідно до Національної стратегії із створення безбар’єрного простору в Україні на період до 2030 року та чинних ДБН В.2.2-40:2018 “Інклюзивність будівель і споруд”, Привокзальна площа після реконструкції буде безбар’єрним простором.
❗️Концепція надає пріоритети сталій мобільності: замість суцільного простору для автомобілів – площа, де спочатку пішоходи, вело- та мікромобільність, а також громадський транспорт (зокрема трамвай). Площа – транспортно-пересадковий вузол між видами громадського транспорту (міськими, приміськими, міжміськими) та видами мобільності (напр. залізниця - велосипед).
Більш детально можна почитати в релізі від Vision Zero, а поки додаємо декілька фото візуалізацій того, як може виглядати Привокзальна площа в порівнянні з тим, що є зараз (5 фото).
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15👍5🤩1
🚧 Boston’s Big Dig - приклад трансформації міста 🌆
Колись шосе розділяло центр Бостона і набережну. Сьогодні - це історія про відновлення простору для людей:
✅ З’єднано центр із набережною
✅ Вивільнено 300 акрів землі для парків та сучасної забудови
✅ Притягнуто мільярди інвестицій
✅ Зменшено кількість серйозних ДТП
Це доводить: прибравши автостраду, місто може стати безпечнішим, зеленішим і привабливішим для життя. 🌿🚶♀️🚲
Джерело: Mark R. Brown, AICP в x.com
#про_світ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Колись шосе розділяло центр Бостона і набережну. Сьогодні - це історія про відновлення простору для людей:
✅ З’єднано центр із набережною
✅ Вивільнено 300 акрів землі для парків та сучасної забудови
✅ Притягнуто мільярди інвестицій
✅ Зменшено кількість серйозних ДТП
Це доводить: прибравши автостраду, місто може стати безпечнішим, зеленішим і привабливішим для життя. 🌿🚶♀️🚲
Джерело: Mark R. Brown, AICP в x.com
#про_світ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
👍17❤7
Для нас незалежність — це не лише державність і свобода, а й можливість творити простори, де люди можуть вільно рухатися, подорожувати, відкривати нове. Це вільні міста, доступні дороги, безпечні вулиці та простір, який належить людям.
Нехай кожен ваш крок буде впевненим, кожна поїздка — комфортною, а кожна мрія — здійсненною. Разом ми будуємо країну, де мобільність — це символ розвитку та єдності.
Також у цей день пам'ятаємо всіх, хто віддав своє життя за нашу Незалежність, а також тих, хто продовжує захищати Україну від російської агресії.
Нагадуємо, що ми збираємо гроші на допомогу транспортним планувальникам, які захищають Україну в лавах Сил оборони України. Долучитися можна за посиланням – https://send.monobank.ua/jar/4msAsWwZ4K.
Нехай кожен ваш крок буде впевненим, кожна поїздка — комфортною, а кожна мрія — здійсненною. Разом ми будуємо країну, де мобільність — це символ розвитку та єдності.
Також у цей день пам'ятаємо всіх, хто віддав своє життя за нашу Незалежність, а також тих, хто продовжує захищати Україну від російської агресії.
Нагадуємо, що ми збираємо гроші на допомогу транспортним планувальникам, які захищають Україну в лавах Сил оборони України. Долучитися можна за посиланням – https://send.monobank.ua/jar/4msAsWwZ4K.
🙏12👍2😁1