📣 З 19 листопада відбудеться міні-курс, присвячений темі панування та проєктування майданчиків з вивчення ПДР у школах.

Курс присвячений формуванню теоретичних і практичних навичок по створенню інтерактивних навчальних майданчиків із безпеки руху у школах – просторів, де діти можуть вивчати правила дорожнього руху у безпечному середовищі, що моделює реальні дорожні ситуації.

Учасники пройдуть шлях від ідеї до ескізу: проаналізують шкільні території, спроєктують логіку руху, розмітку та елементи інфраструктури. Результатом стане набір концепцій майданчиків, які громада зможе реалізувати у п’яти школах.

🕕 Цикл складатиметься з 4 онлайн-лекцій:

19 листопада, о 18:00 — лекція “Навчання дітей безпеці дорожнього руху: актуальність, поточний стан в Україні та виклики”
20 листопада, о 18:00 — лекція “Шкільна мобільність як індикатор сталого розвитку”
21 листопада, о 18:00 — лекція “Майданчик із безпеки руху: від концепції до проєктних рішень”
25 листопада, о 18:00 — лекція “Основи організації дорожнього руху: теорія та практика”

Фіналом міні-курсу стане практичний воркшоп, де учасники в супроводі з менторами застосують отримані знання на практиці. Він відбудеться 26 листопада о 16:00 в Українсько-данському молодіжному домі в Києві (вул. Володимирська, 5Б, 2 поверх).

Заходи орієнтовані на студентів спеціальностей: урбаністика, архітектура, містопланування, транспортне планування, організація дорожнього руху, дизайн міського середовища та суміжних напрямів. Курс також буде корисним представникам шкіл, дотичним до створення безпечного, дружнього функціонального простору для дітей.

Для участі необхідно зареєструватися за посиланням — https://forms.gle/WHckEZqio43Z5whG8

👩‍🏫 Лектори:

Микола Полюхович – член ради U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва»), учасник проєкту «Шкільний офіцер поліції»
Аліна Кундіч – експертка з шкільної мобільності, координаторка національної кампанії «Велосипедом до школи», U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва»)
Семен Верхоглядов – урбаніст, голова ГО «Кроківня», провідний інженер КП ЦОДР
Станіслав Клименко - містопланувальник, керівник проєктів Bike City consulting, начальник відділу КСОДР КП ЦОДР

Організатори — проєктна команда Bike City consulting та громадська організація «Кроківня» за партнерства U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва»).
Курс проводиться за підтримки Українсько-данського молодіжного дому.

#про_можливості

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України

🚙 Знову звітуємо про трафік у Києві, і намагаємося відслідковувати певні тренди. Нагадуємо, що в основі звіту лежать дані лічильника трафіку Офісу Трансформації. Цей лічильник щогодини вимірює час проїзду за фіксованими маршрутами в Києві у проміжку з 8:00 до 20:00 та порівнює його з ідеальним часом проїзду за умов порожньої дорожньої мережі. Більш детально про методологію розрахунку читайте тут.

Отже, згідно з даними лічильника трафіка, впродовж минулого тижня, 17 листопада – 23 листопада, на магістралях і вулицях Києва склалася наступна середньоденна затримка трафіку:

🛑понеділок – 49%;
🛑вівторок – 55%;
🛑середа – 54%;
🛑четвер – 61%;
🛑п’ятниця – 60%;
🛑субота – 31%;
🛑неділя – 21%.

Упродовж тижня 17 листопада – 23 листопада середня затримка трафіку в Києві склала 46,5%.


Динаміка заторів залишилась у звичному собі періоді ранкових та вечірніх піків, проте загальна завантаженість дещо знизилась порівняно з попередніми тижнями. Затримки трафіку дещо збільшились у вечір четверга.

У вихідні дні показники навантажень теж зменшились у порівнянні з навантаженнями на попередніх вихідних: у суботу затримка становила 31%, у неділю — 21%.

Загальна оцінка транспортних втрат в Києві, без врахування громадського та екстреного транспорту, за 5 робочих днів (для типової матриці переміщень буднього дня) складає 42 млн. гривень. (на 1,5 млн. гривень менше, ніж минулого тижня).

🤔 Як затримки трафіку перетворюються на гроші? Читайте тут та тут.

#про_Київ #про_трафік

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України