🇨🇭Цікаве рішення використовують при ремонтних роботах на дорозі в Швейцарії. Там розгортають спеціальний мобільний естакадний міст, завдяки чому рух транспорту можна не перекривати на час дорожніх робіт.

Тривалість розгортання такого моста – 2 дні, пересуватися на ньому можна зі швидкістю до 60 км/год. Незважаючи на загальну протяжність моста у 236 метрів, ремонтні роботи можна проводити лише на ділянці під мостом протяжністю 100 метрів. Після завершення роботи на ділянці міст, не розбираючи, переміщують на 100 метрів далі для наступного етапу будівництва.

Як вам таке рішення?

#про_світ

🚇 КП "Київський метрополітен" оголосило тендер на продовження будівництва метро на Виноградар. Вартість закупівлі становить майже 14 млрд грн. Прийом пропозицій триватиме до 28 травня 2024 року.

Наразі побудовано правий перегінний тунель протяжністю майже 1 250 метрів від станції "Мостицька" до станції "Сирець". Крім того, завершене будівництво основних конструкцій перегінного вентиляційного вузла, частково збудовані двоярусні тунелі тощо, повідомили в КМДА.

#про_Київ

✅ Уже завтра відбудеться закриття щорічного конкурсу студентських робіт з транспортного моделювання 2024, який було організовано "Беспалов ЛАБ". Під час нього учасники продемонструють свої найкращі проєкти, а організатори оголосять результати результати.

Приєднуйтесь до заходу, який відбудеться 15 травня о 14:00, за посиланням:

https://teams.live.com/meet/9489871641036?p=vp8r7zmsLQQyOzvl

#про_можливості

🚌 У різних галузях усе частіше використовують сучасні технології, у тому числі штучний інтелект. Усе для того, аби зробити послуги, які надаються людям, більш комфортними та ефективними.

Громадський транспорт – не виключення з цієї тенденції. Як використання технології штучного інтелекту може позитивно вплинути на сектор автобусних пасажирських перевезень – читайте у нашому новому блозі:

https://pro-mobility.org/bez-kategoriyi/yak-shtuchnyj-intelekt-mozhe-vplyvaty-na-sektor-avtobusnyh-perevezen/

#про_читати

🚃🚍 Безготівковий проїзд на приміських маршрутах Києва, у Львові звітують про ефективність є-квитка – дайджест новин громадського транспорту.

🚎 У Львові за 5 місяців після запровадження є-квитка кількість людей, які оплачують проїзд готівкою у водія знизилася більш як вдвічі. Так, у грудні 2023-го року, у перший тиждень запровадження безготівкової оплати, проїзд готівкою у водія оплачувало 44% платних пасажирів. У лютому цього року цей показник складав 22%. А в квітні – 19,5%. Загалом за 5 місяців громадським транспортом Львова скористалося близько 40 млн пасажирів. 65% пасажирів оплачують свої поїздки картками "ЛеоКарт" – загальними, студентськими, учнівськими та пільговими.

🚌 ПриватБанк та Visa запровадили безготівкову оплату у приміських маршрутних автобусах Києва та області. Першим маршрутом став маршрут "Київ – Боярка". Технологічною основою оплати є інноваційне рішення від ПриватБанку "Термінал" на основі технології Visa Tap to Phone, повідомили в компанії. Щоб скористатися рішенням, підприємці повинні завантажити мобільний застосунок "Термінал" з Google Play або AppStore, зареєструватися та вказати дані користувача. Залишилося зрозуміти, чи будуть підприємці користуватися такою функцією.

💳 У Миколаєві запровадили нову послугу оплати проїзних та разових квитків у електротранспорті, завдяки чому карткою розрахуватися можуть користувачі усіх банків. Раніше у місті проїзд за допомогою картки могли оплатити лише користувачі одного банку. Проєкт почав діяти з 10 травня. Станом на 14 травня у Миколаєві придбано понад 356 разових квитків та 8 проїзних.

💵 На Рівненщині здорожчав тариф на перевезення на міжміських та приміських маршрутах. Він зріс на 30 копійок за один пасажиро-кілометр. Перевізники пояснюють підвищення тарифу зростанням цін на паливно-мастильні матеріали, а також тим, що що автостанції підвищили вартість послуг, зріс рівень мінімальної заробітної плати.

🚉 "Укрзалізниця" відновила пряме залізничне сполучення Славутича з Києвом. Для цього залізничники продовжили маршрут регіонального електропоїзда Фастів – Чернігів до Славутича. Регіональний поїзд №894/893 вирушатиме зі Славутича по п'ятницях, суботах, неділях і понеділках о 16:19, прибуватиме до Києва о 20:26 та до Фастова о 21:44. У зворотному напрямку поїзд №892/891 вирушає з Фастова о 07:00, з Києва о 08:11 та прибуватиме до Славутича об 11:46.

Фото – Львівська міська рада.

#про_тиждень

🚲 Продовжуємо розповідати про оригінальні рішення, які використовуються в інших країнах. Цього разу – Південна Корея.

Там встановили велотрасу посеред швидкісного шосе. При цьому, над велотрасою встановили "дах" з сонячних батарей. Таким чином велосипедисти захищені від сонця, ізольовані від того, щоб перетинатися з автомобілями, а країна може виробляти електроенергію.

У треді reddit один з користувачів розповів про досвід використання подібної велотраси. Там він відповів, що біля велотраси розташовані автобусні смуги, де водії їздять більш обережно. Також на певній відстані один від одного розташовані сходи, якими можна спуститися, якщо вам потрібно з'їхати з траси в бік сіл, що розташовані вздовж дороги.

Також цю трасу регулярно чистять та ремонтують. І ще один бонус – завдяки тому, що з обох боків шосе рівнинна місцевість з сильним вітром, а поряд їздять автобуси, які "все більше" стають електронними, велосипедисти вдихають менше викидів від іншого транспорту.

#про_світ

🇳🇱 Так виглядає вулиця Catharijnesingel вздовж історичного каналу в місті Утрехт, Нідерланди. У другій половині XX-го століття міська влада вирішила замінити канал на автостраду. Рів осушили, а на його місці з'явилася вулиця Catharijnesingel.

Утім вже в цьому столітті влада вирішила провести проєкт реконструкції, спрямований на поліпшення ситуації з безпекою в Утрехті. Перші плани повернути 900-річний канал з'явилися ще в 90-х роках, а на референдумі 2002-го року більшість мешканців міста висловилися за те, що канал потрібно повернути.

У 70-х роках тодішня влада Утрехта перетворила канал на автомагістраль з 12-ма смугами. Тепер на місці автомагістралі відновлений канал, поруч з яким обладнали паркову зону. А у самому місті реконструкцію XXI-го сторіччя називають "виправленням історичної помилки".

#про_світ

🚉 "Укрзалізниця" від початку 2024-го року перевезла майже 800 тисяч пасажирів у міжнародному сполученні.

Найбільше пасажирів цьогоріч було перевезено у сполученні з Перемишлем — 451 тисяч, у сполученні з Хелмом — 226 тисяч та у сполученні з Варшавою — понад 82 тисяч.

Компанія очікує на зростання кількості перевезень у літній період.

Найбільш популярним залишається поїзд №67/68 Київ – Варшава, кількість місць обмежена через специфіку вагонів. Тут використовуються вагони RIC, які можуть курсувати і українською, і європейською колією. Їх кількість у парку компанії обмежена.

Продаж квитків відкриваються за 20 діб до відправлення поїзда.

Квитки на поїзди сполученням Київ – Варшава та Київ – Відень доступні на оновленому сайті та застосунку за умови верифікації користувача за допомогою Дія.Підпис.

#про_UA

🫠 Учора, 20 квітня в Києві відкрили черговий "недобудований" об'єкт – відкрили рух новим шляхопроводом на перетині вулиць Богатирської й Полярної.

Загальна довжина шляхопроводу - 125 метрів. Там облаштували підземний пішохідний перехід та мають обладнати на ньому велодоріжки. До осені цього року планується відкрити рух зі зʼїздами зі шляхопроводу, а також відремонтувати підходи до розв’язки. Також міський голова обіцяє обладнати пандуси підземного переходу, встановити нові зупинки громадського транспорту та здійснити монтаж контактної мережі тролейбуса.

Відкриття цієї розв'язки – чудова нагода нагадати про матеріал The Villagе, де журналісти звернулися за експертним коментарем до "Про Мобільності", "Пасажирів Києва" та Bike City Consulting.

З проблем, які стосувалися саме цього об'єкту – відсутність жодного публічного моделювання, яке б продемонструвало ефективність цієї розв'язки. Утім коментар директора "Про Мобільності" Дмитра Беспалова щодо цього будівництва вийшов максимально красномовним:

"Це абсолютно безглузде будівництво. Це як нападати на сусідню країну, щоб збільшити свої території, коли ти не можеш ними нормально управляти й з економікою в тебе все також не дуже добре. Це приблизно той самий рівень світосприйняття".

Радимо прочитати весь матеріал: там є експертна оцінка і будівництву Дегтярівського шляхопроводу, і про Шулявську розв'язку.

#про_Київ

У Харкові внаслідок прильоту постраждав водій тролейбуса. Йому вже ампутували одну ногу, друга під питанням. Харківська спільнота "Харків для людей" оголосили збір, щоб допомогти водієві. Просимо допомогти, якщо маєте таку можливість.

Посилання на банку – https://send.monobank.ua/jar/2LfZFziFKh

Усі гроші буде передано постраждалому. Звіт буде на каналі "Харків для людей".

🇩🇪 22 травня у німецькому місті Лейпциг розпочався Міжнародний транспортний форум. Ключова тема форуму цього року – роль транспортного сектору у забезпеченні екологічної стійкості та для протидії кризам.

Загалом у форумі беруть участь міністри транспорту понад 60 країн. Українську делегацію очолив заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач.

Делегація має намір працювати над залученням більшої підтримки партнерів у питанні відновлення України, розвитку транспортного сполучення та логістичних шляхів.

У фокусі – конкретні проєкти, де Україна потребує підсилення, зокрема, розбудова пунктів пропуску, вантажні перевезення, міська мобільність, дорожнє господарство, експертна підтримка сфери транспорту.

У рамках форуму вже відбулось спеціальне засідання міністрів транспорту присвячене підтримці України у транспортній сфері. Також пройшов захід "Планування зеленого відновлення та реконструкції України", де обговорювали довгострокові плани та потреби для відновлення української транспортної інфраструктури, зокрема доріг та мостів.

#про_UA #про_світ