🚍🚎 Дайджест новин громадського транспорту – цього разу про нові автобуси для Києва та Дніпра, а також – про сімейні вагони в "Укрзалізниці".

Ⓜ️У Києві на маршрут зеленої гілки метро вийшов другий потяг з вагонів, які столиця отримала від Варшави. За словами міського голови Віталія Кличка, наразі тривають роботи з адаптації 2 вагонів, що стануть частиною третього польського поїзду. Його вихід на лінію запланований до кінця літа цього року. 

🚌 До Дніпра прибули перші з майже 40 автобусів для місцевого самоврядування, які Україні передає італійське місто Мілан. Автобуси прибули до України своїм ходом, за словами міського голови Бориса Філатова, вони перебувають у гарному стані. Він також пообіцяв, що після завершення документального оформлення, автобуси будуть використовувати в різних напрямках для міського господарства. Інші автобуси поїдуть до десятка українських громад.

🚍 КП "Київпастранс" та Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii Ve Ticaret A.Ş. уклали договір щодо поставки автобусів у рамках кредиту Європейського інвестиційного банку. Оголошення тендеру відбулось ще в березні 2021 року, утім розкриття пропозицій багато разів переносилось та відбулось лише у листопаді 2021 року. Кількість автобусів не вказується, утім ЗМІ повідомляли, що йдеться про 85 одиниць. Згідно з оголошенням, автобуси повинні бути повністю низькопідлоговими, оснащені дизельним двигуном та мають бути розраховані на 105 пасажирів (у тому числі 30 місць для сидіння). Вартість договору складає близько 18,6 млн євро.

🚎 У Чернівцях приватні автобусні маршрути №11 і №12 замінять на тролейбуси. Ці автобусні маршрути повністю дублювали маршрути тролейбусів №8а та №6а. У той же час, залишається відкритим питання щодо того, чи зможе Чернівецьке тролейбусне управління компенсувати ту кількість транспорту, яка курсувала раніше.

💳 Застосунок "Київ Цифровий" підбив статистику за 3 роки від запуску. Так, наразі застосунок налічує понад 2,7 млн зареєстрованих користувачів.
Також розробники назвали статистику використання найпопулярніших сервісів застосунку "Київ Цифровий":

🛑QR для поїздок у міському транспорті – через застосунок кияни придбали 50 млн QR-квитків;
🛑транспортні карти – в Київ Цифровий їх додано 1,1 млн;
🛑сервіси електронної демократії – опитування та підпис петицій. В опитуваннях взяв участь майже мільйон користувачів, що віддали 11,5 млн голосів;
🛑оплата паркування – майже 1,5 млн погодинних паркувань було проведено через міський застосунок.

🚆 "Укрзалізниця" планує запустити сімейні вагони. Поки що вони курсуватимуть лише у внутрішньому сполученні. Голова "Укрзалізниці" Євген Лященко повідомив, що сімейні вагони будуть запущені спільно з фондом UNICEF для пасажирів, які подорожують сім'ями. На їхню появу слід очікувати вже в найближчі декілька місяців. Поки що такі вагони працюватимуть на трьох маршрутах – загалом 6 вагонів.

Фото – Віталій Кличко.

#про_тиждень

🇪🇺 Українсько-польсько-німецький аналітичний центр з офісом у Берліні Green Deal Ukraine презентував проєкт "зеленого" відновлення України. Його вже показали президенту Володимиру Зеленському. Мета проєкту – підготувати дороговказ для робочої групи з питань екологічних наслідків великої війни. "Економічна правда" ознайомилася зі звітом, і опублікувала матеріал з ключовими моментами проєкту.

Проєкт представляє перелік порад у різних сферах – промисловість, сільське господарство, енергетика, будівництво, управління та транспорт.

🛑Аналітики прогнозують, що після інтеграції з ЄС та економічного зростання зросте попит на вантажні перевезення. Задля більшої ефективності потрібно буде поступово переводити частину залізничних колій на "євроколію", адже повний перехід на колії європейського стандарту буде надто дорогим. Цей крок має полегшити військову логістику, забезпечити альтернативу точковим ремонтам і позбавити росію можливості використовувати українську залізницю в разі майбутньої агресії.

🛑У той же час експерти вважають доцільним інвестування в будівництво автодоріг.

🛑На сьогоднішній день, за оцінками аналітиків, транспортний сектор України споживає близько 2/3 потреб країни в нафті, а на його частку припадають 16% від національних викидів. При цьому, попит на пасажирські і вантажні перевезення в Україні значно нижчий, ніж у ЄС, зазначають дослідники.

🛑Для сповільнення зростання енергоспоживання та викидів на транспорті аналітики пропонують надати пріоритет вантажним залізничним перевезенням та електрифікувати транспорт.

🛑Також аналітики звертають увагу, що держава відповідає за планування та будівництво інфраструктури, тоді як рішення про інвестиції в транспортні засоби ухвалюють приватні компанії та домогосподарства.

Натомість завдання влади – дати достовірні сигнали про політику держави у використанні викопного пального для транспорту.

🛑Фінансова підтримка з боку Євросоюзу може стимулювати використання електричних альтернатив громадському транспорту та автомобілям. Крім того, це може покращити якість життя в містах завдяки зменшенню забруднення та шуму. Цей крок буде першим у трансформації транспортного сектору.

Варто зазначити, що цей проєкт спрямований скоріше на період післявоєнного відновлення. Тому очевидно, що в ньому не враховуються поточні ризики обстрілів енергоінфраструктури і нестачі електроенергії. Проте, навіть як для питань післявоєнного відновлення, на нашу думку, у контексті транспорту знову ігнорується питання міського громадського транспорту.

#про_читати #про_UA

🚉 "Укрзалізниця" запустила функцію моніторингу квитків з можливістю автовикупу.

Послуга доступна для користувачів, авторизованих через "Дія.Підпис". Існує два типу моніторингу:
🛑моніторинг на поїзди, які вже у продажу (з можливістю відстежувати наявність конкретних місць);
🛑моніторинг на напрямки (з можливістю відстежувати появу в продажі поїздів між обраними містами).

Якщо ви моніторите конкретний потяг, ви зможете увімкнути функцію автоматичної купівлі квитків. Для цього треба внести дані пасажирів та оплатити замовлення: при активації функції одразу відбуватиметься зняття коштів, а у випадку, якщо моніторинг буде скасований або потрібні квитки не знайдуться, кошти автоматично повернуться на картку.

Моніторинг та автоматична купівля квитків наразі недоступні для поїздів до/з Польщі (крім Інтерсіті+) та прямого поїзда Київ – Відень. Наразі можливо лише отримати сповіщення про відкриття продажу квитків на ці напрямки.

#про_UA

🚎 Вже сьогодні, 12 квітня о 14:00 у Львові відбудеться круглий стіл на тему "Врятувати громадський транспорт: 10 кроків на рівні держави". Організатори заходу хочуть привернути увагу до необхідних кроків у державній політиці, які дозволять містам забезпечити функціонування громадського транспорту в умовах воєнного стану в Україні.

Перед цим Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України провело нараду щодо удосконалення нормативно-правового регулювання у секторі електротранспорту. Експерти громадської організації Vision Zero проаналізували пропозиції учасників та створили документ "Рекомендації змін у державній політиці для забезпечення належного функціонування громадського транспорту в умовах воєнного стану в Україні та як частини сталого (зеленого) відновлення", який надіслали до міністерства.

Під час дискусії учасники обговорять 10 рекомендацій, які були складені громадською організацією на основі вивчення проблем, потреб і пропозицій від міст та їхніх транспортних комунальних підприємств.

Учасниками круглого столу будуть:

🛑Дем’ян Данилюк – аналітик, дослідник міської мобільності та громадського транспорту (Львів), ГО Vision Zero;
🛑Віктор Загреба – голова правління ГО Vision Zero;
🛑Павло Сирватка – в.о. начальника управління вуличної інфраструктури ЛМР департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради;
🛑Олександр Рижий – начальник Управління транспорту, транспортної інфраструктури та зв'язку Чернігівської міської ради;
🛑Святослав Павлюк – виконавчий директор Асоціації "Енергоефективні міста України";
🛑Віталій Голутяк – директор КП "Електроавтотранс" м. Івано-Франківськ;
🛑Дмитро Беспалов – директор компанії "Беспалов ЛАБ" та директор "Про Мобільності";
🛑Дмитро Пецій – заступник директора Департамента міської мобільності та вуличної інфраструктури м. Львова;
🛑Ігор Маковцев – директор Департаменту транспорту та транспортної інфраструктури м. Дніпра
🛑Антон Гаген – співзасновник ГО "Пасажири Києва";
🛑Володимир Дудко – т.в.о. технічного директора КП "Вінницька транспортна компанія".

Дискусія триватиме 2,5 години. Переглянути її можна буде за посиланням, трансляція розпочнеться о 14:00.

#про_можливості

🚉 "Укрзалізниця" розпочала будівництво євроколії на ділянці Чоп – Ужгород.

Проєкт передбачає:

🛑будівництво 22 км залізничної колії європейського стандарту (ширина між рейками 1435 мм замість українського стандарту 1520 мм);
🛑реконструкцію штучних споруд, об'єктів та мереж інженерного забезпечення (пішохідний міст - 1, малі мости - 3, великій міст - 1);
🛑оснащення колії двостороннім напівавтоматичним блокуванням та пристроями мікропроцесорної диспетчерської централізації.

Основна стадія будівництва має розпочатися в травні цього року, термін реалізації проєкту складає 14 місяців. Загальна вартість проєкту – 1,3 млрд грн.

Після того, як проєкт буде реалізовано, "Укрзалізниця" зможе запустити прямі пасажирські маршрути по євроколії з Ужгорода до країн Європи, а також здійснювати пересадки з поїздів в усіх регіонах України для подальших подорожей країнами Європи.

#про_UA