Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури збільшує перелік пунктів пропуску для тестується послуги єЧерга для автобусів. Йдеться про ще п’ять пунктів пропуску у Львівській, Чернівецькій та Закарпатській областях. Загалом тестування охопить вже сім пунктів перетину кордону. Окрім пунктів пропуску “Ягодин – Дорогуськ” та “Устилуг – Зосин”, тестування буде поширено на наступні пункти пропуску:
Краківець – Корчова (Львівська область)
Шегині – Медика (Львівська область)
Порубне – Сірет (Чернівецька область)
Мамалига – Крива (Чернівецька область)
Чоп – Захонь (Закарпатська область)
У Львівській та Чернівецькій областях тестування почнеться з понеділка, 21 серпня, у Закарпатській – з середи, 23 серпня.

🛴 Лайфхак з Барселони - вертикальний паркінг для самокатів.
З ланцюгом та замком.

Як вам ідея? Лишили б на такому самокат?🤔

Світлина: Ніна Міщенко
#картинка #про_лпт

​​📚Що почитати на вихідних?

Більше машин - менше друзів навколо.

Це один з ключових результатів, які показало дослідження Дональда Епл'ярда, проведене на трьох вулицях Сан-Франциско. Вулиці були обрані так, щоб бути максимально схожими за вихідними умовам, за винятком інтенсивності трафіку на них. Вулиця з інтенсивним трафіком мала потік в 1900 авто в годину пік (16000 в день), помірної інтенсивності- 500 в пік (800 в день), слабкої інтенсивності - 200 в пік (2000 в день). В ході дослідження з мешканцями вулиць проводились глибинні інтерв'ю, а також велись натурні обстеження щодо переміщень і взаємодії людей, замірялись і інші параметри.

Наведена ілюстрація стала всесвітньо відомою, адже наочно демонструє наскільки активнішою є соціальна складова житлових районів і наскільки більше люди цінують вулицю, де живуть, якщо вона безпечніша та на ній менший трафік.

Також це вважається одним з перших досліджень, що емпірично відобразило актуальність вулиць для життя. Дональд Епл'ярд з колегами робив його в 1969, за збігом обставин коли він почав працювати над цією темою - його 4-річного сина збила та ледь не вбила автівка. Книга "Вулиці для життя" (Livable streets) з результатами дослідження вийшла в 1981 і стала справжнім проривом у розумінні вулиць. А за рік від виходу книги Дональда Епл'ярда насмерть збив п'яний водій.

В 2020 вийшла оновлена версія книги, Livable streets 2.0. Це видання підготував і розширив матеріалом власних досліджень один з дітей Дональда - Брюс. Той самий, якого в дитинстві ледь не вбила автівка.  Книга стала вдвічі більшою (600 сторінок), і тепер містить більше інформації про інших учасників дорожнього руху - пішоходів, велосипедистів. Звісно не кожен зараз має змогу погортати її, а локальних перекладів ще не було. Проте якщо вас зацікавила історія досліджень Епл'ярдів, можемо порадити проглянути статтю-інтерв'ю з Брюсом про цю книгу і основні її тези.

#про_читати
#про_цікаве

❌Місто не влаштовує масових заходів на День Незалежності

▫️Як поінформували міську владу листом з Офісу Президента, на державному рівні на Хрещатику планують провести виставку зразків пошкодженої ворожої техніки.

⛔️У звʼязку з цим від сьогоднішнього вечора перекриють рух Хрещатиком на відрізку від Майдану Незалежності до вулиці Богдана Хмельницького.

🟢Водночас рух вулицею Богдана Хмельницького — від Хрещатика до вулиці Володимирської — відкриють сьогодні о 23:30.

Як вам новий дизайн?🙃

​​Старт нових автобусів на новому маршруті в Кривому Розі, велодоріжки в Кропивницькому та Миколаєві - про цікавинки минулого тижня в дайджесті Про Мобільності (який все-таки встигає вийти сьогодні, перепрошуємо за невелику затримку).

🚌 В Кривому Розі презентували нові автобуси Güleryüz Ecoline та анонсували запуск маршруту А8 на якому вони курсуватимуть.

Минулого тижня в місті пройшла презентація нового надходження - автобусів турецького виробника Güleryüz Ecoline, договір на поставку яких підписали ще в березні. Загалом планувалось поставити 10 автобусів сумарною вартістю в 108,9 млн грн. Як повідомляє Alltransua, свого часу на цей тендер намагались податись і українські виробники Еталон та Електрон, проте їх зауваження до тендерної документації не були враховані, тож зрештою їх не було серед учасників тендеру.

Також на презентації представили новий маршрут А8 - Станція Кривий Ріг-Головний - Площа Толстого (через Автовокзал, 95-й квартал, Вечірній бульвар, мкрн. Сонячний, мкрн. Зарічний), на якому працюватимуть 8 автобусів.

🚴🏻 У Кропивницькому в рамках капітального ремонту вулиці Героїв України облаштовують перші в місті двосторонні велодоріжки.

Як інформує Bike City, доріжки по 2,5 метри облаштовують з обох боків вулиці. Вони зроблені з безфаскового червоного ФЕМу та відокремлені від тротуару смугою безпеки 0,2 м з колотої гранітної бруківки, що передбачено чинними ДБН.

Технічно це не перші велодоріжки міста - велоінфраструктура в місті почала з'являтись з 2020 року після кількох років адвокації та обговорень. Проте ті доріжки мали свої недоліки - відмежовувались тільки фарбою, трасувались ближче до будинків, що ускладнювало рух ними. Сподіваємось, доріжкам на Героїв України вдасться бути зручнішими у користуванні.

🚲 В Миколаєві планують розробити першу функціональну двосторонню велодоріжку в рамках капремонту проспекту Героїв України.

Міський департамент ЖКГ оголосив тендер на розробку проєктно-кошторисної документації щодо капремонту тротуару в мікрорайоні Соляні, в рамках якого необхідно передбачити влаштування двосторонньої велодоріжки зі спеціальним жорстким покриттям шириною 2,5 метри. Трасування - по непарній стороні від Тернівського кільця до пішохідного моста. Мова йде про ~5 км магістрального веломаршруту що поєднує житловий район з центром міста і сприятиме не лише рекреаційним, а й регулярним переміщенням містян.

Як команда, що долучалась до розробки плану веломаршрутів міста ще в 2018 році в рамках проєкту по ПСММ - ми тішимось що місто нарешті почало сприймати питання велоінфраструктури всерйоз, адже попередні спроби закінчувались нанесенням додаткових знаків на смузі громадського транспорту чи розмітці фарбою ділянки і так пішохідної центральної вулиці міста. Сподіваємось, вдасться довести цей проєкт до реалізації!

#про_тиждень
Фото: Новий автобус в Кривому Розі, Dimas KR , Alltransua

​​🚄 Минулого тижня в Тель-Авіві сталась довгоочікувана подія. Відкрилась перша лінія Light Rail (швидкісного рейкового транспорту), що за рахунок виділеної інфраструктури та швидкісного сполучення поєднала місто з ключовими населеними пунктами передмістя.

🔴 Червона гілка довжиною в 24 км проходить через 5 муніципалітетів та має 34 станції, 10 з яких зробили підземними з огляду на складності у виділенні простору під наземні, однак як стверджує перевізник, за рахунок цього на підземних ділянках вдається розвинути вищу швидкість. Частота руху - 6 хвилин, один 70метровий електропотяг може перевозити в середньому 450 пасажирів, а прогнозований добовий пасажиропотік гілки - 234 000 пасажирів на день. Проте перевізник очікує, що фактичний пасажиропотік буде більшим, оскільки прогноз був побудований на замірах попиту в автобусах, а вони мають відчутно меншу провізну здатність.

Проєкт створювався 8 років і мав би відкритись пару років тому, тож його відкриття було справді довгоочікуваним. Проте є один недолік - на етапі планування попередній очільник міста обіцяв що цей транспорт курсуватиме в шабат, а на час відкриття повідомили, що все-таки як і інший громадський транспорт міста, лінія в шабат не працюватиме й відновлюватиме роботу тільки в суботу ввечері.

Хороша новина в тому, що ця лінія вже виправдовує очікування і відчутно зменшує час щоденних поїздок з передмістя в місто. Так, користувачі зазначають що вона економить їм 1-2 години в дорозі, що досить суттєво для регулярних поїздок. Попереду - плани відкрити ще дві лінії (зелену та фіолетову), аби в сумі об'єднати 14 міст, 139 станцій та розвинути мережу швидкісних приміських сполучень до 90 км - все це до 2028 року.

#про_світ #про_цікаве

🇺🇦🇺🇦Вітаємо з Днем прапора!🇺🇦🇺🇦

​​#про_можливості

Сьогодні в рубриці - новина для маленьких мешканців Києва та їх батьків.
В цю неділю, 27 серпня, малечу 8-12 років на "Воркшоп урбаністики для дітей" запрошує в Самосад на Подолі Мікаель Колвіл-Андерсен. Мікаель - містопланувальник та урбаніст з Копенгагена, автор книги "Копенгагенізуймо!" та незмінний рушій волонтерської ініціативи Bikes4Ukraine.

Данський урбаніст Мікаель Колвілл-Андерсен проводив воркшопи для дітей по всьому світу, і тепер, провівши безліч часу на Подолі, він хотів би побачити, яка урбаністична мудрість є в серцях і розумі місцевих дітей.

Разом із залученими українськими колегами він проведе воркшоп у Самосаді 27 серпня з 15:00 до 18:00. Мікаель говоритиме англійською, а інші члени команди перекладатимуть дітям українською.

Кількість місць обмежена, аби було легше взаємодіяти. Реєстрація за посиланням, заохочують подаватись дівчат для балансування думок.

Від організатора: "Я проводив подібні семінари по всьому світу і дізнався, що одна група дітей 7-13 років може спланувати вулицю, район чи навіть місто краще, ніж 500 таких експертів, як я. Ось стаття англійською мовою з першого семінару, який я проводив із 3-м класом мого сина."

Детальніше про подію можна дізнатись в зустрічі в фб.

Якщо представники інших міст теж зацікавились проєктом - спробуйте сконтактувати з організаторами, адже Мікаель часто навідується до України з огляду на волонтерську діяльність. Можливо вдасться поширити цю практику і на інші міста 😉

Раніше анонсували що цей міст от-от відкриється - що ж, тепер вже офіційно переїзд через Сейм відкрито.
Втішені за тих, кому це полегшить сполучення з обласними центрами та всередині громад.

🌉 Відкрили для руху транспорту один з найбільших мостів на Чернігівщині

400-метрова переправа - через річку Сейм поблизу Батурина важлива для транспортного сполучення Чернігівської, Сумської та Київської областей, та для аграрних підприємств, які працюють в регіоні.

На початку повномасштабного вторгнення російських військ міст було зруйновано. Щоб відновити сполучення, після деокупації влітку 2022 року спільно з Держспецтрансслужбою тут встановили тимчасову переправу. Проте, навесні 2023 виникли логістичні труднощі – річка Сейм під час весняної повені повністю затопила тимчасову переправу. І мешканці східних громад Чернігівщини змушені були обʼїжджати велике коло через Сумську область.

Паралельно почали роботи з відбудови зруйнованого мосту. Роботи тривали майже рік.

👷‍♂️ Будівельники розібрали завали підірваного мосту, влаштували опори, змонтували балки прогонової будови, монолітні плити, нанесли шар гідроізоляції, та влаштували два шари асфальтобетонного покриття верхній – з ЩМА.

🇺🇦🛡 Вітаємо з Днем Незалежності!🛡🇺🇦

Незалежність - це те, що починається з кожного. Але має ефект лише тоді, коли тисячі людей об'єднуються в усвідомленні власної ідентичності і свободи. І готові її відстоювати.

Сил і наснаги нам на цьому шляху! 💪