Цікаве джерело аналізу даних по парковкам США. Але хотіли би додати до сказаного: зверніть увагу на лідерів рейтингу. Тільки два міста - Нью Йорк та Сан-Франциско - отримали бал нижче 10, ще 8 - нижче 25 (чим нижче рейтинг, тим відчутно менша частка історичного центру виділена під вуличне паркування). Тобто лише 10% з досліджених міст потрапили в зелену зону.
Але ці міста з позитивними практиками позбування запаркованості центру все-таки є, і хоча б ці одиниці цілком можна наводити як приклади вдалих кейсів по реформі паркування (що в цілому і робить Дональд Шуп з кейсами Сан-Франциско та Нью Йорку). Ми навіть розповідали про експеримент в Сан Франциско пару років тому у нашому блозі. Тож не все так погано, проте більшості досліджених міст у США і справді є куди рости в напрямку втілення перевірених практик сталої мобільності.
Але ці міста з позитивними практиками позбування запаркованості центру все-таки є, і хоча б ці одиниці цілком можна наводити як приклади вдалих кейсів по реформі паркування (що в цілому і робить Дональд Шуп з кейсами Сан-Франциско та Нью Йорку). Ми навіть розповідали про експеримент в Сан Франциско пару років тому у нашому блозі. Тож не все так погано, проте більшості досліджених міст у США і справді є куди рости в напрямку втілення перевірених практик сталої мобільності.
👍19👎1👏1
🚙🚚 Незабаром відкриють міст через річку Сейм в Чернігівській області - анонсує Агентство відновлення.
Роботи з відбудови мосту через річку Сейм поблизу міста Батурин вже на фінішній прямій, і відкрити міст планують вже у серпні.
Цей міст було зруйновано напочатку повномасштабного вторгнення, що ускладнило транзитний рух для мешканців східних громад Чернігівщини та північних громад Сумщини. Поки міст не працював, вони мали (І досі мають) об'їжджати через села Сумської області, що збільшує перепробіги на більше ніж 20 км. Тож це сполучення матиме важливе значення, особливо для переміщень між Київською, Чернігівською та Сумською областями.
#про_UA
Роботи з відбудови мосту через річку Сейм поблизу міста Батурин вже на фінішній прямій, і відкрити міст планують вже у серпні.
Цей міст було зруйновано напочатку повномасштабного вторгнення, що ускладнило транзитний рух для мешканців східних громад Чернігівщини та північних громад Сумщини. Поки міст не працював, вони мали (І досі мають) об'їжджати через села Сумської області, що збільшує перепробіги на більше ніж 20 км. Тож це сполучення матиме важливе значення, особливо для переміщень між Київською, Чернігівською та Сумською областями.
#про_UA
👍18🎉3
А як ви витримуєте цю спеку? 🙃
P.S. Звісно ж світлофори не плавляться навіть від такої спеки надворі - насправді це фото зроблено ~рік тому після інциденту в Мілані, коли під світлофором загорівся мотоцикл. Але набуло популярності саме як висловлення болю щодо надміру спекотних літніх днів. Що ж, будемо вважати, що це скоріше метафора 😉
#картинка
P.S. Звісно ж світлофори не плавляться навіть від такої спеки надворі - насправді це фото зроблено ~рік тому після інциденту в Мілані, коли під світлофором загорівся мотоцикл. Але набуло популярності саме як висловлення болю щодо надміру спекотних літніх днів. Що ж, будемо вважати, що це скоріше метафора 😉
#картинка
😁25👍6
Наша SMM привезла вам з відпустки загадку: вгадайте, що з цих світлин з Києва, а що - зі Львова? 🤔
#про_вело
#про_вело
🤔17😢5👏2🤬1
Forwarded from Пасажири Києва
У "Київ Цифровий" запустили опитування щодо проблем з громадським транспортом
Користувачам пропонують відповісти на серію запитань, аби допомогти покращити транспортну систему міста.
Зокрема, киян питають, які проблеми у сфері транспорту місто має вирішувати першочергово. Серед варіантів – впровадження безготівкової оплати у маршрутках.
Опитування триватиме до 30 серпня. Щоб взяти участь, потрібно оновити застосунок.
Джерело: БЖ
Шкода тільки, що міська влада знову покаже результати як "думку всіх киян", в той час як фактично опитування відображатиме думку лише користувачів додатку, які мають бажання його пройти, і з соціологічної точки зору не є репрезентативним для всіх мешканців міста.
Користувачам пропонують відповісти на серію запитань, аби допомогти покращити транспортну систему міста.
Зокрема, киян питають, які проблеми у сфері транспорту місто має вирішувати першочергово. Серед варіантів – впровадження безготівкової оплати у маршрутках.
Опитування триватиме до 30 серпня. Щоб взяти участь, потрібно оновити застосунок.
Джерело: БЖ
Шкода тільки, що міська влада знову покаже результати як "думку всіх киян", в той час як фактично опитування відображатиме думку лише користувачів додатку, які мають бажання його пройти, і з соціологічної точки зору не є репрезентативним для всіх мешканців міста.
👍14❤2🤨1
Тепер "берлінські подушки" і у Вінниці!
Нові засоби безпеки дорожнього руху - штучні підвищення "берлінські подушки" (speed cushion) - встановили на вул. Славетній у Вінниці, поблизу 19 школи, повідомляє Віктор Перлов, Нагадаємо, що це більш сучасна версія "лежачого поліцейського", що має більш плавний підйом проте також змушує гальмувати рух легкових автівок в зонах що потребують підвищеної пильності на дорозі (як то біля шкіл). Водночас цей засіб лишає рівний простір для інших учасників дорожнього руху, наприклад, велосипедистів.
Минулого тижня ми розповідали про облаштування таких засобів у Дніпрі.
Цікаво подивитись, чи принесуть ці засоби очікувані результати в цих містах.
#SafetyMatters #про_UA
P.S. Загалом, стала практика впровадження різних засобів убезпечення пішохідних переходів в місцях концентрації ДТП у Вінниці з 2018 року вже дала результати - призвело до зниження кількості ДТП з постраждалими на 69%. Тепер буде цікаво побачити оновлені показники цього року.
Нові засоби безпеки дорожнього руху - штучні підвищення "берлінські подушки" (speed cushion) - встановили на вул. Славетній у Вінниці, поблизу 19 школи, повідомляє Віктор Перлов, Нагадаємо, що це більш сучасна версія "лежачого поліцейського", що має більш плавний підйом проте також змушує гальмувати рух легкових автівок в зонах що потребують підвищеної пильності на дорозі (як то біля шкіл). Водночас цей засіб лишає рівний простір для інших учасників дорожнього руху, наприклад, велосипедистів.
Минулого тижня ми розповідали про облаштування таких засобів у Дніпрі.
Цікаво подивитись, чи принесуть ці засоби очікувані результати в цих містах.
#SafetyMatters #про_UA
P.S. Загалом, стала практика впровадження різних засобів убезпечення пішохідних переходів в місцях концентрації ДТП у Вінниці з 2018 року вже дала результати - призвело до зниження кількості ДТП з постраждалими на 69%. Тепер буде цікаво побачити оновлені показники цього року.
👍20❤5👎1👏1
Ми навіть знаємо яким чином можна дати більш обґрунтовану відповідь на це питання, але на жаль до нас з ним поки не звертались...
😢2
Forwarded from NE:Urban
Чи «стане» турбо-кільце на перехресті вулиці Героїв Майдану та проспекту Незалежності в Чернівцях? Припускаю, що да.
Я щасливий від того, що McDonald's нарешті з'явиться на Буковині, але я в шоці від того, яким чином власники цього закладу ставляться до міського середовища.
McDonald's пропонує зробити заїзд на McDrive безпосередньо з кільця, а також вивести на кільце двосмуговий виїзд.
Таким чином, черга на McDrive буде формуватись в правій смузі на кільці, блокуючи не тільки її, але й один з виїздів на кільце. При цьому водії, які будуть виїжджати з McDrive матимуть змогу повертати не тільки праворуч, але й ліворуч по кільцю, що призведе до конфліктних ситуацій, або ж ДТП з тими, хто заїхав на кільце раніше.
Якщо потім будете стояти на Майдані на кільці в заторі, знайте, свою руку до цього доклав McDonald's.
#Україна #Буковина #Чернівці #ЗГХ
Я щасливий від того, що McDonald's нарешті з'явиться на Буковині, але я в шоці від того, яким чином власники цього закладу ставляться до міського середовища.
McDonald's пропонує зробити заїзд на McDrive безпосередньо з кільця, а також вивести на кільце двосмуговий виїзд.
Таким чином, черга на McDrive буде формуватись в правій смузі на кільці, блокуючи не тільки її, але й один з виїздів на кільце. При цьому водії, які будуть виїжджати з McDrive матимуть змогу повертати не тільки праворуч, але й ліворуч по кільцю, що призведе до конфліктних ситуацій, або ж ДТП з тими, хто заїхав на кільце раніше.
Якщо потім будете стояти на Майдані на кільці в заторі, знайте, свою руку до цього доклав McDonald's.
#Україна #Буковина #Чернівці #ЗГХ
😢14👍2🤬1
Forwarded from 🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури збільшує перелік пунктів пропуску для тестується послуги єЧерга для автобусів. Йдеться про ще п’ять пунктів пропуску у Львівській, Чернівецькій та Закарпатській областях. Загалом тестування охопить вже сім пунктів перетину кордону. Окрім пунктів пропуску “Ягодин – Дорогуськ” та “Устилуг – Зосин”, тестування буде поширено на наступні пункти пропуску:
Краківець – Корчова (Львівська область)
Шегині – Медика (Львівська область)
Порубне – Сірет (Чернівецька область)
Мамалига – Крива (Чернівецька область)
Чоп – Захонь (Закарпатська область)
У Львівській та Чернівецькій областях тестування почнеться з понеділка, 21 серпня, у Закарпатській – з середи, 23 серпня.
Краківець – Корчова (Львівська область)
Шегині – Медика (Львівська область)
Порубне – Сірет (Чернівецька область)
Мамалига – Крива (Чернівецька область)
Чоп – Захонь (Закарпатська область)
У Львівській та Чернівецькій областях тестування почнеться з понеділка, 21 серпня, у Закарпатській – з середи, 23 серпня.
🔥6👍4❤1
🛴 Лайфхак з Барселони - вертикальний паркінг для самокатів.
З ланцюгом та замком.
Як вам ідея? Лишили б на такому самокат?🤔
Світлина: Ніна Міщенко
#картинка #про_лпт
З ланцюгом та замком.
Як вам ідея? Лишили б на такому самокат?🤔
Світлина: Ніна Міщенко
#картинка #про_лпт
👍25😁4👏1
📚Що почитати на вихідних?
Більше машин - менше друзів навколо.
Це один з ключових результатів, які показало дослідження Дональда Епл'ярда, проведене на трьох вулицях Сан-Франциско. Вулиці були обрані так, щоб бути максимально схожими за вихідними умовам, за винятком інтенсивності трафіку на них. Вулиця з інтенсивним трафіком мала потік в 1900 авто в годину пік (16000 в день), помірної інтенсивності- 500 в пік (800 в день), слабкої інтенсивності - 200 в пік (2000 в день). В ході дослідження з мешканцями вулиць проводились глибинні інтерв'ю, а також велись натурні обстеження щодо переміщень і взаємодії людей, замірялись і інші параметри.
Наведена ілюстрація стала всесвітньо відомою, адже наочно демонструє наскільки активнішою є соціальна складова житлових районів і наскільки більше люди цінують вулицю, де живуть, якщо вона безпечніша та на ній менший трафік.
Також це вважається одним з перших досліджень, що емпірично відобразило актуальність вулиць для життя. Дональд Епл'ярд з колегами робив його в 1969, за збігом обставин коли він почав працювати над цією темою - його 4-річного сина збила та ледь не вбила автівка. Книга "Вулиці для життя" (Livable streets) з результатами дослідження вийшла в 1981 і стала справжнім проривом у розумінні вулиць. А за рік від виходу книги Дональда Епл'ярда насмерть збив п'яний водій.
В 2020 вийшла оновлена версія книги, Livable streets 2.0. Це видання підготував і розширив матеріалом власних досліджень один з дітей Дональда - Брюс. Той самий, якого в дитинстві ледь не вбила автівка. Книга стала вдвічі більшою (600 сторінок), і тепер містить більше інформації про інших учасників дорожнього руху - пішоходів, велосипедистів. Звісно не кожен зараз має змогу погортати її, а локальних перекладів ще не було. Проте якщо вас зацікавила історія досліджень Епл'ярдів, можемо порадити проглянути статтю-інтерв'ю з Брюсом про цю книгу і основні її тези.
#про_читати
#про_цікаве
Більше машин - менше друзів навколо.
Це один з ключових результатів, які показало дослідження Дональда Епл'ярда, проведене на трьох вулицях Сан-Франциско. Вулиці були обрані так, щоб бути максимально схожими за вихідними умовам, за винятком інтенсивності трафіку на них. Вулиця з інтенсивним трафіком мала потік в 1900 авто в годину пік (16000 в день), помірної інтенсивності- 500 в пік (800 в день), слабкої інтенсивності - 200 в пік (2000 в день). В ході дослідження з мешканцями вулиць проводились глибинні інтерв'ю, а також велись натурні обстеження щодо переміщень і взаємодії людей, замірялись і інші параметри.
Наведена ілюстрація стала всесвітньо відомою, адже наочно демонструє наскільки активнішою є соціальна складова житлових районів і наскільки більше люди цінують вулицю, де живуть, якщо вона безпечніша та на ній менший трафік.
Також це вважається одним з перших досліджень, що емпірично відобразило актуальність вулиць для життя. Дональд Епл'ярд з колегами робив його в 1969, за збігом обставин коли він почав працювати над цією темою - його 4-річного сина збила та ледь не вбила автівка. Книга "Вулиці для життя" (Livable streets) з результатами дослідження вийшла в 1981 і стала справжнім проривом у розумінні вулиць. А за рік від виходу книги Дональда Епл'ярда насмерть збив п'яний водій.
В 2020 вийшла оновлена версія книги, Livable streets 2.0. Це видання підготував і розширив матеріалом власних досліджень один з дітей Дональда - Брюс. Той самий, якого в дитинстві ледь не вбила автівка. Книга стала вдвічі більшою (600 сторінок), і тепер містить більше інформації про інших учасників дорожнього руху - пішоходів, велосипедистів. Звісно не кожен зараз має змогу погортати її, а локальних перекладів ще не було. Проте якщо вас зацікавила історія досліджень Епл'ярдів, можемо порадити проглянути статтю-інтерв'ю з Брюсом про цю книгу і основні її тези.
#про_читати
#про_цікаве
👍15👎2👏2🤔1
Forwarded from КМДА – офіційний канал
❌Місто не влаштовує масових заходів на День Незалежності
▫️Як поінформували міську владу листом з Офісу Президента, на державному рівні на Хрещатику планують провести виставку зразків пошкодженої ворожої техніки.
⛔️У звʼязку з цим від сьогоднішнього вечора перекриють рух Хрещатиком на відрізку від Майдану Незалежності до вулиці Богдана Хмельницького.
🟢Водночас рух вулицею Богдана Хмельницького — від Хрещатика до вулиці Володимирської — відкриють сьогодні о 23:30.
▫️Як поінформували міську владу листом з Офісу Президента, на державному рівні на Хрещатику планують провести виставку зразків пошкодженої ворожої техніки.
⛔️У звʼязку з цим від сьогоднішнього вечора перекриють рух Хрещатиком на відрізку від Майдану Незалежності до вулиці Богдана Хмельницького.
🟢Водночас рух вулицею Богдана Хмельницького — від Хрещатика до вулиці Володимирської — відкриють сьогодні о 23:30.
👍13❤2