📚 Що почитати на вихідних?
Цього тижня радимо не почитати - а подивитись. Колеги з Беспалов ЛАБ цього тижня виклали в публічний доступ серію лекційних занять по ввідному курсу в PTV Visum, яку компанія PTV підготувала спеціально для новачків. Тож якщо давно хотіли розібратись в створенні макромоделей - можете спробувати ;)
Послідовність дій проста:
1️⃣Відкрийте посилання на плейліст: https://youtube.com/playlist?list=PLm_ftxJv3rZ1VlAQfZK33lh_uYyLKJmpe
Мова - англійська.
2️⃣Збережіть собі це посилання і розплануйте час для занять. Курс розрахований на 6 епізодів.
3️⃣Перегляньте перший Епізод: https://youtu.be/Azo8dFDKaxY
4️⃣З’явилось питання? Напишіть на форумі https://sympo.b-lab.pro/t/обговорення-ptv-visum-tutorial/82 номер епізоду, хвилини з відео та суть питання.
🤓 Команда буде намагатись оперативно допомагати з відповіддю.
Що таке PTV Visum можна подивитись тут: https://b-lab.pro/ptv-visum/
... або переслухати лекцію 3 з відкритого курсу "Про мобільність" https://www.youtube.com/watch?v=YiZRA_SgdsA&list=PLV6Ro_N5sCh8IcP3UFwzHFvPjwaiEXi0P&index=3
Завантажити демоверсію можна тут: https://www.myptv.com/en/mobility-software/ptv-visum
Детальніше - тут.
😌 Гарних вихідних!
#про_читати
Цього тижня радимо не почитати - а подивитись. Колеги з Беспалов ЛАБ цього тижня виклали в публічний доступ серію лекційних занять по ввідному курсу в PTV Visum, яку компанія PTV підготувала спеціально для новачків. Тож якщо давно хотіли розібратись в створенні макромоделей - можете спробувати ;)
Послідовність дій проста:
1️⃣Відкрийте посилання на плейліст: https://youtube.com/playlist?list=PLm_ftxJv3rZ1VlAQfZK33lh_uYyLKJmpe
Мова - англійська.
2️⃣Збережіть собі це посилання і розплануйте час для занять. Курс розрахований на 6 епізодів.
3️⃣Перегляньте перший Епізод: https://youtu.be/Azo8dFDKaxY
4️⃣З’явилось питання? Напишіть на форумі https://sympo.b-lab.pro/t/обговорення-ptv-visum-tutorial/82 номер епізоду, хвилини з відео та суть питання.
🤓 Команда буде намагатись оперативно допомагати з відповіддю.
Що таке PTV Visum можна подивитись тут: https://b-lab.pro/ptv-visum/
... або переслухати лекцію 3 з відкритого курсу "Про мобільність" https://www.youtube.com/watch?v=YiZRA_SgdsA&list=PLV6Ro_N5sCh8IcP3UFwzHFvPjwaiEXi0P&index=3
Завантажити демоверсію можна тут: https://www.myptv.com/en/mobility-software/ptv-visum
Детальніше - тут.
😌 Гарних вихідних!
#про_читати
YouTube
PTV Visum First Steps #Tutorial (Episode 1): Introducing the GUI
In this tutorial, you will get to know the graphical user interface (GUI) of PTV Visum incl. its different windows and views (network editor, network objects, procedure sequence, quick view). You will also learn how to easily adapt the interface to your needs…
❤5👍5🔥1👏1
"10 років тому нас вважали шаленими через ідею зробити Бродвей пішохідним. Сьогодні ж шаленством назвуть ідею повернути туди машини." - Жанет Садік-Хан, очільниця департаменту транспорту Нью-Йорка 2007-2013 рр, співавторка книги "Street fight. Handbook for an urban revolution"
колаж: Daniel Mozer
#картинка #про_світ
колаж: Daniel Mozer
#картинка #про_світ
❤45👍11
В Україні традиційно транспортним плануванням у містах займаються містобудівельники або містопланувальники. Вони, у свою чергу, як правило є кваліфікованими інженерами-будівельниками. Знаємо, що від цих фахівців залежить частина успіху щодо впровадження сталої міської мобільності. Сьогодні День будівельника і ми щиро вітаємо всіх причетних! Відбудуйте, будь ласка, все краще, ніж було! #buildbackbetter
👍18🎉10❤3👏1
Цього разу дайджест цікавих новин минулого тижня вийшов тематичним - адже стосується новин закупівель та надходжень у громадському транспорті різних міст України. Отож, про новини щодо рухомого складу парків громадського транспорту Житомира, Чернівців та Києва - в дайджесті новин від Про Мобільності.
🚌 Житомир отримав від Дортмунда 5 автобусів MAN.
Про це повідомив міський голова Сергій Сухомлин. Дортмунд передав 12-метрові низькопідлогові автобуси MAN'и 2009 року, в гарному стані. На черзі - переоформлення, взяття на баланс і вихід на маршрути міста. Поки невідомо, на які саме міські маршрути вийде це поповнення, рішення прийматиметься спільно з управлінням транспорту після вирішення реєстраційних питань.
Дортмунд - місто-партнер Житомира з лютого 2023, і з того час вже передало українському побратиму спецтехніку для роботи аварійних бригад.
🚎 Чернівці оголосили тендер на придбання 50 нових тролейбусів за кредитні кошти Європейського Інвестиційного Банку (ЄІБ).
Як інформує портал Alltransua, контракт складається з трьох лотів: 35 12-метрових тролейбусів з автономним ходом до 1 км; 5 12-метрових тролейбусів з автономним ходом від 25 до 30 км; 10 17-метрових зчленованих тролейбусів з двома тяговими двигунами та запасом автономного ходу до 1 км.
Очікується, що поставка має початись не пізніше ніж через 8 місяців від отримання авансового платежу, а завершитись протягом 16 місяців. Наразі ж на балансі міста - 93 тролейбуса.
🚎 Київ оголосив повторний тендер на закупівлю тролейбусів за кредитні кошти ЄІБ.
В рамках тої ж програми "Міський громадський транспорт України" столиця оголосила повторний тендер на придбання тролейбусів - кількість не уточнюється, адже вирішальною є сума контракту - 50 млн євро. Попередній тендер було скасовано через відсутність допущених учасників.
Очікується, що за ці кошти буде закуплено нові низькопідлогові тролейбуси довжиною від 11,8 метрів та від 18,5 метрів, а також запчастини і супутню інфраструктуру. Також в вимогах фігурує можливість автономного ходу від 20 км.
🤔 Чесно кажучи, дивно порівнювати ці тендери - адже в першому бачимо розуміння від міста конкретних потреб, в той час як в другому "нам треба закупити щось що вийде на зазначену суму", що виглядає ще більш химерно, враховуючи, що зазначений в тендері критерій відбору - власне, вартість. Можливо Києву варто проаналізувати актуальні потреби і сформувати більш конкретні критерії до закупівлі - наприклад, порахувати бажану пасажиромісткість або подивитись, які маршрути потребують підсилення, чи де саме є потенціал використання 20км автономного ходу у цих тролейбусів, і скільки їх потрібно для регулярного обслуговування пасажирів на новому маршруті.
Але це вже питання для подальших роздумів та дискусій. Поки - слідкуватимемо за результатами і сподіваємось що принаймні Чернівці знайдуть якісних постачальників.
#про_тиждень
Ілюстрація - дортмундські подарунки в Житомирі, зі сторінки Сергія Сухомлина.
🚌 Житомир отримав від Дортмунда 5 автобусів MAN.
Про це повідомив міський голова Сергій Сухомлин. Дортмунд передав 12-метрові низькопідлогові автобуси MAN'и 2009 року, в гарному стані. На черзі - переоформлення, взяття на баланс і вихід на маршрути міста. Поки невідомо, на які саме міські маршрути вийде це поповнення, рішення прийматиметься спільно з управлінням транспорту після вирішення реєстраційних питань.
Дортмунд - місто-партнер Житомира з лютого 2023, і з того час вже передало українському побратиму спецтехніку для роботи аварійних бригад.
🚎 Чернівці оголосили тендер на придбання 50 нових тролейбусів за кредитні кошти Європейського Інвестиційного Банку (ЄІБ).
Як інформує портал Alltransua, контракт складається з трьох лотів: 35 12-метрових тролейбусів з автономним ходом до 1 км; 5 12-метрових тролейбусів з автономним ходом від 25 до 30 км; 10 17-метрових зчленованих тролейбусів з двома тяговими двигунами та запасом автономного ходу до 1 км.
Очікується, що поставка має початись не пізніше ніж через 8 місяців від отримання авансового платежу, а завершитись протягом 16 місяців. Наразі ж на балансі міста - 93 тролейбуса.
🚎 Київ оголосив повторний тендер на закупівлю тролейбусів за кредитні кошти ЄІБ.
В рамках тої ж програми "Міський громадський транспорт України" столиця оголосила повторний тендер на придбання тролейбусів - кількість не уточнюється, адже вирішальною є сума контракту - 50 млн євро. Попередній тендер було скасовано через відсутність допущених учасників.
Очікується, що за ці кошти буде закуплено нові низькопідлогові тролейбуси довжиною від 11,8 метрів та від 18,5 метрів, а також запчастини і супутню інфраструктуру. Також в вимогах фігурує можливість автономного ходу від 20 км.
🤔 Чесно кажучи, дивно порівнювати ці тендери - адже в першому бачимо розуміння від міста конкретних потреб, в той час як в другому "нам треба закупити щось що вийде на зазначену суму", що виглядає ще більш химерно, враховуючи, що зазначений в тендері критерій відбору - власне, вартість. Можливо Києву варто проаналізувати актуальні потреби і сформувати більш конкретні критерії до закупівлі - наприклад, порахувати бажану пасажиромісткість або подивитись, які маршрути потребують підсилення, чи де саме є потенціал використання 20км автономного ходу у цих тролейбусів, і скільки їх потрібно для регулярного обслуговування пасажирів на новому маршруті.
Але це вже питання для подальших роздумів та дискусій. Поки - слідкуватимемо за результатами і сподіваємось що принаймні Чернівці знайдуть якісних постачальників.
#про_тиждень
Ілюстрація - дортмундські подарунки в Житомирі, зі сторінки Сергія Сухомлина.
👍6
Forwarded from Укрзалізниця
🚆Укрзалізниця запускає 2-й етап програми лояльності «Залізні друзі» в застосунку!
💬Для тих, хто регулярно обирає саме залізницю для своїх подорожей, ми ще в січні започаткували програму «Залізні друзі»: кожен кілометр подорожі перетворюється на «обіймашки» від Укрзалізниці, які можна накопичувати у своєму профілі!
😃Відтепер «обіймашки» нарешті можна обмінювати на приємні бонуси від партнерів програми! До проекту долучились відомі вам гравці українського ринку: Uklon, WOG, Librarius, Планета Кіно, Kilogames, Idealist, ONE LOVE coffee та інші великі компанії.
Так, наприклад:
🎬національна мережа кінотеатрів «Планета кіно» надає 40% знижки на сеанс у мережі за 2000 «обіймашок»: необхідна кількість бонусів нарахується автоматично всього за дві поїздки 2-м класом Інтерсіті+ від Києва до Львова!
🚖сервіс замовлення перевезень Uklon надає 15% знижки на поїздку за 1500 «обіймашок» - поїздка 2-м класом Інтерсіті+ на відстань 750 км допоможе заощадити до 30 грн на таксі!
📚Librarius надає 15%-25% знижки на придбання книжок за 1500 та 2500 «обіймашок» відповідно - подорожуйте у купе на відстань 750 км та досліджуйте книжкові тренди!
☕️Idealist-Coffee за одну поїздку 2-м класом Інтерсіті+ на відстань 500 км пропонує «Залізним Друзям» заощаджувати до 50% вартості 15 шт дріп-кави!
🧋А у кафе ONE LOVE, що на Центральному залізничному вокзалі, можна отримати знижку 15% на будь-яку каву в дорогу.
Це ще точно не все: більше опцій дивіться у вашому профілі в застосунку в розділі «Залізні друзі - Пропозиції», а кількість партнерів ми плануємо збільшувати і надалі: не забувайте оновлювати застосунок, щоб не пропустити найцікавіше.
👀Крім того, ми змінюємо логіку нарахування "обіймашок" у застосунку: відтепер вони нараховуватимуться тільки на поїздки, здійснені безпосередньо власником акаунту, а не на всі придбані з акаунту квитки.
📲Завантажуйте чи оновлюйте мобільний застосунок за посиланням http://app.uz.gov.ua/start, щоб отримати більше можливостей та зробити свої подорожі приємнішими!
💬Для тих, хто регулярно обирає саме залізницю для своїх подорожей, ми ще в січні започаткували програму «Залізні друзі»: кожен кілометр подорожі перетворюється на «обіймашки» від Укрзалізниці, які можна накопичувати у своєму профілі!
😃Відтепер «обіймашки» нарешті можна обмінювати на приємні бонуси від партнерів програми! До проекту долучились відомі вам гравці українського ринку: Uklon, WOG, Librarius, Планета Кіно, Kilogames, Idealist, ONE LOVE coffee та інші великі компанії.
Так, наприклад:
🎬національна мережа кінотеатрів «Планета кіно» надає 40% знижки на сеанс у мережі за 2000 «обіймашок»: необхідна кількість бонусів нарахується автоматично всього за дві поїздки 2-м класом Інтерсіті+ від Києва до Львова!
🚖сервіс замовлення перевезень Uklon надає 15% знижки на поїздку за 1500 «обіймашок» - поїздка 2-м класом Інтерсіті+ на відстань 750 км допоможе заощадити до 30 грн на таксі!
📚Librarius надає 15%-25% знижки на придбання книжок за 1500 та 2500 «обіймашок» відповідно - подорожуйте у купе на відстань 750 км та досліджуйте книжкові тренди!
☕️Idealist-Coffee за одну поїздку 2-м класом Інтерсіті+ на відстань 500 км пропонує «Залізним Друзям» заощаджувати до 50% вартості 15 шт дріп-кави!
🧋А у кафе ONE LOVE, що на Центральному залізничному вокзалі, можна отримати знижку 15% на будь-яку каву в дорогу.
Це ще точно не все: більше опцій дивіться у вашому профілі в застосунку в розділі «Залізні друзі - Пропозиції», а кількість партнерів ми плануємо збільшувати і надалі: не забувайте оновлювати застосунок, щоб не пропустити найцікавіше.
👀Крім того, ми змінюємо логіку нарахування "обіймашок" у застосунку: відтепер вони нараховуватимуться тільки на поїздки, здійснені безпосередньо власником акаунту, а не на всі придбані з акаунту квитки.
📲Завантажуйте чи оновлюйте мобільний застосунок за посиланням http://app.uz.gov.ua/start, щоб отримати більше можливостей та зробити свої подорожі приємнішими!
👍13🔥2🤬2
Forwarded from Харків для Людей | Павло Храмов
А чому ці урбаністи показують завжди стареньку Європу, яку ніхто не буде перебудовувати, а не США, Китай чи Дубай, де нові просунуті міста зручні для авто та інших? Щодо інших я б посперечався, але краще подивимось на цей аспект з іншої сторони - скільки паркінги займають простору в центрі американських міст?
Організація Parking Reform Network провела дослідження 80 американських міст для вивчення, скільки займають простору стоянки в центральних районах. На основі цього було складено рейтинг міст. З результатами можна ознайомитись тут.
Перше місце антирейтингу посідає San Bernardino, в якому аж 49% центру - це паркінги. Найкраще місце за New York, де лише 1%. Тенденція приблизно така - чим більше населення, тим менше простору для паркінгів, хоча є виключення, як от Washington.
Я пропоную подивитись на декілька міст заради цікавості та відповісти собі на питання - чи хочу я, щоб центр мого міста виглядав ось так? Ще корисно заглянути за допомогою сервісу Google Maps в такі міста як Detroit, Dallas та порівняти з Washington та Chicago. А ще краще порівняти з європейськими містечками. Де приємніший центр? Де більше людей на вулицях? Де більше парків? Та таке інше...
Ось чому урбаністи не ставлять в приклад США, бо там більше антиприкладів, ніж того, чому варто повчитись. Хоча останнім часом реформи рухаються та добрі приклади із США наздоганяють інший світ.
P.S. Це ще вони не враховували, скільки займають самі дороги в центрі, кількість яких можна значно знизити в неавтомобілецентричному місті.
Підписатись
#простір #парковка #скільки #досвід_інших_міст
Організація Parking Reform Network провела дослідження 80 американських міст для вивчення, скільки займають простору стоянки в центральних районах. На основі цього було складено рейтинг міст. З результатами можна ознайомитись тут.
Перше місце антирейтингу посідає San Bernardino, в якому аж 49% центру - це паркінги. Найкраще місце за New York, де лише 1%. Тенденція приблизно така - чим більше населення, тим менше простору для паркінгів, хоча є виключення, як от Washington.
Я пропоную подивитись на декілька міст заради цікавості та відповісти собі на питання - чи хочу я, щоб центр мого міста виглядав ось так? Ще корисно заглянути за допомогою сервісу Google Maps в такі міста як Detroit, Dallas та порівняти з Washington та Chicago. А ще краще порівняти з європейськими містечками. Де приємніший центр? Де більше людей на вулицях? Де більше парків? Та таке інше...
Ось чому урбаністи не ставлять в приклад США, бо там більше антиприкладів, ніж того, чому варто повчитись. Хоча останнім часом реформи рухаються та добрі приклади із США наздоганяють інший світ.
P.S. Це ще вони не враховували, скільки займають самі дороги в центрі, кількість яких можна значно знизити в неавтомобілецентричному місті.
Підписатись
#простір #парковка #скільки #досвід_інших_міст
🔥20👍4👎1👏1
Цікаве джерело аналізу даних по парковкам США. Але хотіли би додати до сказаного: зверніть увагу на лідерів рейтингу. Тільки два міста - Нью Йорк та Сан-Франциско - отримали бал нижче 10, ще 8 - нижче 25 (чим нижче рейтинг, тим відчутно менша частка історичного центру виділена під вуличне паркування). Тобто лише 10% з досліджених міст потрапили в зелену зону.
Але ці міста з позитивними практиками позбування запаркованості центру все-таки є, і хоча б ці одиниці цілком можна наводити як приклади вдалих кейсів по реформі паркування (що в цілому і робить Дональд Шуп з кейсами Сан-Франциско та Нью Йорку). Ми навіть розповідали про експеримент в Сан Франциско пару років тому у нашому блозі. Тож не все так погано, проте більшості досліджених міст у США і справді є куди рости в напрямку втілення перевірених практик сталої мобільності.
Але ці міста з позитивними практиками позбування запаркованості центру все-таки є, і хоча б ці одиниці цілком можна наводити як приклади вдалих кейсів по реформі паркування (що в цілому і робить Дональд Шуп з кейсами Сан-Франциско та Нью Йорку). Ми навіть розповідали про експеримент в Сан Франциско пару років тому у нашому блозі. Тож не все так погано, проте більшості досліджених міст у США і справді є куди рости в напрямку втілення перевірених практик сталої мобільності.
👍19👎1👏1
🚙🚚 Незабаром відкриють міст через річку Сейм в Чернігівській області - анонсує Агентство відновлення.
Роботи з відбудови мосту через річку Сейм поблизу міста Батурин вже на фінішній прямій, і відкрити міст планують вже у серпні.
Цей міст було зруйновано напочатку повномасштабного вторгнення, що ускладнило транзитний рух для мешканців східних громад Чернігівщини та північних громад Сумщини. Поки міст не працював, вони мали (І досі мають) об'їжджати через села Сумської області, що збільшує перепробіги на більше ніж 20 км. Тож це сполучення матиме важливе значення, особливо для переміщень між Київською, Чернігівською та Сумською областями.
#про_UA
Роботи з відбудови мосту через річку Сейм поблизу міста Батурин вже на фінішній прямій, і відкрити міст планують вже у серпні.
Цей міст було зруйновано напочатку повномасштабного вторгнення, що ускладнило транзитний рух для мешканців східних громад Чернігівщини та північних громад Сумщини. Поки міст не працював, вони мали (І досі мають) об'їжджати через села Сумської області, що збільшує перепробіги на більше ніж 20 км. Тож це сполучення матиме важливе значення, особливо для переміщень між Київською, Чернігівською та Сумською областями.
#про_UA
👍18🎉3