🇩🇪Велопарковка в Берліні.

Фото: Оксана Тарасенко

#велофото

📚 Що почитати на вихідних?

🤝 Міжнародна підтримка України міцнішає, і все більше організацій шукає змоги допомогти постраждалим від повномасштабного вторгнення громадам. Проте зазвичай для такої допомоги перша річ яку питатимуть донори і інвестори у керівництва громад - чи знають вони, куди саме громада хоче розвиватись і як відновлювати її так, аби їх допомога могла сприяти втіленню загальної концепції розвитку. Для пошуку таких відповідей часто потрібна допомога зовнішніх медіаторів і фахівців.

Хотіли показати якісний приклад такої допомоги - цією весною була розроблена і презентована Концепція відновлення та розвитку Макарівської СТГ. Над нею працювали Інститут розвитку суспільних інновацій, ТОВ "Урбан Дизайн", наші колеги з Беспалов ЛАБ, а також окремі експерти з різних напрямків, аби після обговорень і аналізу існуючого стану і запиту на зміни від мешканців громад надати комплексну візію розвитку в різних сферах.

Зі стислим викладенням ключових тез по різним напрямкам можна ознайомитись тут:
https://drive.google.com/file/d/1T2wj0hEsETiq9VeGZ-l5EABtJoRAUd5i/view

А окремо почитати детальніше пояснення по розділу транспорту і мобільності - тут:
https://docs.google.com/document/d/1Ho09JsgyFlwUR-jbdtHvq1j2V-3chsSmvz0XJxkEsyE/mobilebasic

Сподіваємось, що в досить близькому майбутньому мешканці вже зможуть побачити перші наочні результати, втілені за рекомендаціями з цієї роботи. 😌

Гарних і спокійних вихідних!
#про_читати

🚌Понад 50 міст і містечок Європи запровадили безкоштовний проїзд у громадському транспорті, посилаючись на кліматичні амбіції та соціальну рівність як на головну мотивацію.

Принцип простий: громадяни отримують необмежений безкоштовний доступ до громадського транспорту для здійснення щоденних поїздок – ідея, яку Войцех Кебловський, дослідник з Вільного університету Брюсселя, порівнює з доступом до міських парків.

“Ніхто не просить нас платити за кожну хвилину чи годину, проведену в парку. То чому б не розглядати громадський транспорт як частину цієї системи і частину цієї соціальної угоди?”, – сказав він.

Чи спрацювала ця ідея чи це просто вигадка, читайте у нашому свіжому блозі.👇
https://pro-mobility.org/svit/bezkoshtovnyj-gromadskyj-transport-u-yevropi-uspishnyj-soczialnyj-eksperyment-chy-cze-prosto-vygadka/
#про_світ

Проїзд і прохід, звісно 😅

​​Кільцеві розв’язки у Києві, $25 мільйонів для “Укрзалізниці” та вагони з панорамними вікнами у Польщі – найважливіші новини тижня від “Про мобільність”

🚘У Києві на восьми перехрестях облаштували кільцеві розв’язки. Їх облаштували на перетині вулиць Жаботинського, Корчака та Меїр, на перехресті Кіото з виїздом на шляхопровід через Броварський проспект, провулок Новопечерський.

Цього року дорожники планують облаштувати близько 40 кільцевих розв’язок у всіх районах столиці. Завдяки таким розв’язкам впорядковується рух на складних перехрестях й підвищується безпека транспортного руху.

🤑"Укрзалізниця" отримає від Світового банку 25 мільйонів доларів на відбудову критичної залізничної інфраструктури та збільшення вантажоперевезень.

Українська компанія підписала угоду про співпрацю з Управлінням ООН з обслуговування проєктів – ЮНОПС.

За грантовим фінансуванням очікують постачання техніки та рухомого складу вже в поточному році, заявив член правління компанії Антон Мішин. Співпраця з ЮНОПС передбачає закупівлю обладнання для відновлення критично важливих об’єктів залізничної інфраструктури, що зазнали пошкоджень.

Також очікується збільшення парку фітингових платформ, що сприятиме розширенню спроможності "Укрзалізниці" забезпечувати перевезення контейнерних вантажів, у тому числі для перевезень гуманітарної допомоги та експорту продукції сільського господарства.

🚄RegioJet відкриває залізничні маршрути з Праги до Дніпра, Запоріжжя, Полтави та Харкова.

RegioJet не їздить через український кордон, але дозволяє купити квиток на маршрут із пересадками. Так курсували поїзди з Праги до Львова, Тернополя, Хмельницького, Вінниці та Києва з пересадкою у польському Перемишлі.

Нові домовленості з "Укрзалізницею" дозволяють додати маршрути через Перемишль до Дніпра, Запоріжжя, Полтави і Харкова. Подорож здійснюється за єдиним квитком.

Ціна квитка в один кінець із Праги до Запоріжжя або до Харкова починається приблизно від 70 євро.

🚂Польщею їздитиме вагон з панорамними вікнами. Від 11 червня до потягу на маршруті Porta Moravica сполученням Грац-Перемишль додадуть вагон із панорамними вікнами.

Панорамні вагони є візитівкою швейцарських залізниць. Їх використовують на маршрутах, з яких відкриваються незабутні види на гори. Один із таких і позичили для пасажирів першого класу польський перевізник PKP Intercity та австрійська компанія ÖBB.

У складі потяга будуть ще два швейцарські безкупейні вагони другого класу, без панорамних вікон. Загалом поїзд Porta Moravica матиме шість вагонів: ще один австрійської залізниці з купе другого класу та два польські другого класу.

Фото: вагони з панораними вікнами у Польщі. Джерело: Wyborcza

Київ, Хрещатик. 1975 рік.

Джерело: Старі фотографії Києва

#картинка