Цифра дня

20 секунд беспорядочно молотил руками воздух робот, и за это время успел разломать ноутбук, напугать разработчиков и произвести неизгладимое впечатление на аудиторию китайского интернета. Как объясняли позже, подвешенный робот внезапно решил, что падает, и поэтому начал отчаянно махать руками в попытке стабилизироваться. Делал он это так энергично, что робота пришлось выключить из сети.

Дело в том, что весит он 47 килограмм и состоит из металла, поэтому никому не хочется попасть под такую же «разминку». Теперь в соцсетях идут дебаты: одни видят забавный глюк, а другие – первые признаки восстания машин. Ну и все сходятся во мнении, что пускать такого робота на кухню, резать хлеб и колбасу для бутербродов – как-то не хочется.

🇺🇸 Переработка мусора. Роботы с ИИ. США

Glacier привлекает $16 млн и расширяет флот роботов для переработки отходов

Американская компания Glacier, специализирующаяся на внедрении ИИ и роботов в сферу переработки отходов, привлекла дополнительное финансирование на сумму порядка $16 млн и развернула флотилию роботов для переработки в Сиэтле, в центре Recology King County.

Системы уже действуют в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Чикаго, Детройте и Финиксе. Разработчики стремятся улучшить роботов - в частности, повысить масштабируемость комплексов и ускорить развертывание.

Системы машинного зрения, поддерживаемые алгоритмами с элементами ИИ, выявляют и сортируют свыше 30 материалов различных типов. Алгоритмы развивается циклично - сбор и анализ данных оптимизируют рабочие процессы, которые, в свою очередь, питают базы данных.

Роботизация сортировки и переработки отходов сулит существенную перестройку действующих цепочек снабжения, а главное - решает проблему нехватки рабочих рук. По словам разработчиков, несколько центров переработки, закупающих оборудование Glacier, окупили инвестиции в пределах года - для сравнения, трехлетние сроки окупаемости в отрасли считаются “быстрыми”.

@RUSmicro по материалам The Robot Report

#искусственныйинтеллект #сортировкамусора #переработкаотходов

🇨🇳 Гуманоидные роботы. Китай

Huawei и UBTech объединяют усилия в разработке и продвижении гуманоидных роботов

Сообщается, что Huawei Technologies и UBTech Robotics подписали соглашение, призванное ускорить внедрение гуманоидных роботов как в домашних, так и в промышленных условиях. Об этом сообщает Mobile World Live.

SCMP и китайское государственное новостное издание Securities Times (ST) подробно описали соглашение, которое было описано, как всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве, подписанное в Шэньчжэне.

ST отметила, что в рамках партнерства стороны планируют открыть инновационный центр «встраиваемого ИИ» и провести НИОКР как в области промышленного применения, так и в области создания домашних машин. Ожидается, что речь касается роботов в различных форм-факторах, включая двуногих и колесных гуманоидных.

Обе компании в конечном итоге нацелены на ускоренном переходе от лабораторного этапа к широкомасштабному внедрению на заводах в домохозяйствах.

Партнерство объединяют экспертизу Huawei в области ИИ и облачных вычислений с опытом в области робототехники от UBTech, которая специализируется в области интеллектуальных сервисных роботов и связанных с ними технологий. Компания ставит перед собой цель – внедрить интеллектуальных роботов в каждую семью, сделать «повседневную жизнь более удобной и интеллектуальной».

Это объединение, если будет эффективным, сможет придать разработкам UBtech заметный импульс. Впрочем, учитывая высоко конкурентный рынок Китая, где гуманоидных роботов делает не только Ubtech, но, например, Unitree и EngineAI, развитие направления гуманоидных роботов будет идти интенсивно.

@PROrobots

#гуманоидные

🇺🇸 Автономные грузоперевозки. США

Автономные фуры на дорогах США: Aurora запускает беспилотные грузоперевозки

Американская Aurora развернула сервис наземных коммерческих доставок в Техасе - грузовики действуют в автономном режиме и используют дороги общего пользования. Компания полагается на опыт четырехлетних испытаний, в рамках которых за фурами присматривали водители. ИИ Aurora уже преодолел свыше 3 млн миль в автономном режиме и обеспечил доставку более чем 10 тыс. грузов.

Аризона и Техас стали американской “колыбелью” наземных беспилотников из-за минималистичной регуляции, относительно плоского рельефа и сухого климата. Aurora планируют развернуть аналогичные сервисы в Эль-Пасо и Финиксе до конца 2025 года.

Штат Пенсильвания узаконил беспилотные грузовики (при условии удаленного присмотра), однако пока не ожидает массового тестирования и развертывания соответствующих технологий на дорогах общего пользования.

Развитие наземных беспилотников позволит минимизировать ущерб, связанный с нехваткой водителей, растущими издержками и слабо развитой логистикой (в США не хватает современных высокоскоростных железных дорог, автономные грузоперевозки призваны скомпенсировать их нехватку).

@PROrobots по материалам Axios, фото - Aurora

#автономныегрузоперевозки #грузоперевозки #логистика #роботизациягрузоперевозок

🇷🇺 Образование. Россия

С 16 по 19 мая (с 11 до 20:00) ученики 8-11 инженерных классов Московской области представят свои проекты в области робототехники и автоматизации в пав. Робостанции, ВДНХ.

Такие проекты - больше, чем просто профориентация, помню, как в свое время меня вдохновляли и побуждали к самостоятельному творчеству работы сверстников, выставленные в павильоне Юных техников на той же ВДНХ.

@PROrobots #образование

🇺🇸 Гуманоидные роботы. США

Полезность гуманоидных роботов все еще подвергают сомнению. Но темпы их совершенствования не могут не поражать.

Этот ролик - из твита И.М., робота обучили делать несколько танцевальных движений. Это все тот же Optimus, но спустя почти 3 года с момента его первого показа. Пока что в условиях лаборатории (на шлейке). Интересно, он тоже примется размахивать руками, пытаясь восстановить равновесие, если ему покажется, что он падает?

Полезны гумы или нет, покажет время, но, очевидно, от их массового производства будут выигравшие, в частности, производители кроссовок :)

@PROrobots

#гуманоидные

🇺🇸 Роботизация строительства. Фотовольтаика. США

Cosmic Robotics: $4 млн на роботов для строительства солнечных ферм

Калифорнийская Cosmic Robotics привлекла финансирование на сумму порядка $4 млн - средства поддержат разработку роботов с элементами ИИ, способных поддержать развертывание крупных солнечных ферм. Ранее компания представила робота Cosmic-1A - по словам разработчиков, система выполняет наиболее тяжелые задачи, существенно сокращает затраты и повышает дневную производительность более чем в два раза.

Роботы управляются собственным ИИ Cosmic - Particle. Алгоритмы поддерживают процесс принятия решений в реальном времени, дают ценные советы, обеспечивают высокое качество монтажа, отслеживают активы и управляют рабочими процессами.

Внедрение подобных систем “расшивает” узкие места рабочих процессов, позволяя единственному оператору ежедневно развертывать до тысячи модулей солнечной фермы.

Развитие “умных” роботов, способных развертывать солнечные фермы в различных погодных условиях, торит путь к внедрению полностью автономных строительных систем.

Роботы для солнечной энергетики – растущий сегмент в мировой робототехнике. В нем выделяются подсегменты: роботы для развертывания солнечных ферм (американские AES, Terabase), а также роботы для очистки панелей от загрязнений – песка, снега, пыли (Bladeranger, Ecoppia, Израиль; Solavia, Индия; Reiwa Engine и SolarCleano, Италия; группа разработчиков в Саудовской Аравии и Университет Йоханнесбурга, Южная Африка). Ожидается, что к 2030 году глобальный рынок роботов для солнечной энергетики достигнет $12–15 млрд (CAGR ~18%, данные Grand View Research). К этому времени, как ожидается, до 70% крупных солнечных электростанций будут использовать роботизированные системы. Но для этого необходимы недорогие и адаптированные к климату решения. В Японии и Китае задумываются над роботами для сборки орбитальных электростанций.

Для России это пока что экзотические направления в плане создания соответствующих РТК. Во всяком случае, мне неизвестны отечественные решения такого рода, а их востребованность в российских условиях - под вопросом. Впрочем, возможно, они бы пригодились где-то в южных регионах страны.

@PROrobots, фото компании

#фотовольтаика

🔥 Мнения

"Как изменится наша жизнь в ближайшие 10 лет?

ИМ: Будут миллиарды гуманоидных роботов, все автомобили будут автономными.

В течение 10 лет?!

Через 10 лет примерно 90% расстояний, которые проезжают автомобили, будут проезжаться автономно, без водителя.

Настолько скоро?

Да.

Через 5 лет, вероятно, около 50% всех пройденных автомобилями расстояний, будут пройдены ими в автономном режиме.

Товары и услуги будут доступны практически бесплатно.

Это не значит, что люди будут испытывать нехватку товаров или услуг.

Тогда почему? Почему товары и услуги станут бесплатными в мире AI? Или почти бесплатными?

Вам придется, ну, я не знаю, десятки миллиардов роботов - они произведут для вас все или окажут вам любые необходимые услуги. И практически (почти) бесплатно.

Это не значит, что людям грозит какое-то снижение стандартов жизни. На деле эти стандарты повысятся.

Будет сложно это все реализовать. Смотря что вас может удовлетворить и в чем для вас заключается смысл жизни".

Идем к "золотому миллиарду"? Если дать людям все, то нужно вначале как-то научить их быть скромнее в потребностях. Иначе даже при 100% автоматизации исполнения желаний людей ресурсов планеты не хватит на их удовлетворение. Поэтому или "сознательное потребление" (желательно не до уровня, когда робот сообщает вам, что сегодня у вас нет потребности в еде), или сокращение населения планеты.

И, конечно, даже несмотря на бурное развитие темы AI и роботизации, поверить в справедливость оценки в 10 лет мне сложно.

@PROrobots

🇨🇳 Гуманоидные роботы. Китай

Honor вступает в гонку по созданию гуманоидных роботов

Honor объявил о сотрудничестве с робототехнической компанией Unitree с целью разработки робота с ИИ, созданном в Honor. То есть Unitree предоставляет мобильную платформу, железо, а Honor – «мозги» для этого робота. Об этом сообщает Mobile World Live.

Компания Honor также запустила бизнес-инкубатор, чтобы возглавить и объединить усилия в области робототехнических разработок с особым вниманием к гуманоидным роботам.

Хотя компания и взялась за разработку собственных роботов, она также планирует налаживать партнерские отношения по всей цепочке создания стоимости «для создания открытой экосистемы, которая обеспечивает бесперебойное развитие ИИ».

Это только некоторые шаги в рамках пятилетнего плана Alpha Plan Honor ускоренного развития компании в направлении ИИ, о котором компания заявила в марте 2025 года и на который она выделила $10 млрд.

Этим вектором Honor следует за другими китайскими компаниями, например, за Xiaomi, которая занялась электромобилями и интеллектуальными производственными решениями и Oppo, которая разрабатывает агентный AI для внедрения в линейки своих продуктов.

Эти события тесно связаны со стремительным движением США и Китая в области гуманоидной робототехники. В апреле 2025 года в Пекине в полумарафоне роботов участвовала 21 машина, хотя далеко не все из них смогли успешно пройти всю дистанцию. Выиграл робот Unitree H1+AI – он и стал основой для сотрудничества с Honor. В марафоне он показал способность бегать со скоростью лишь немногим менее 4 м/с (более 10-12 км/ч).

В Nvidia также подчеркивают высокий потенциал сегмента гуманоидных роботов, называя его «будущей триллионной отраслью», интерес к которой подогревается развитием ИИ, высоким спросом на роботизацию складов и производственных предприятий.

📌 По оценкам McKinsey в апреле 2025 рынок гуманоидных роботов может достичь $1 трлн в 2045 году, если технология достигнет промышленных масштабов. Уже к 2030 году рынок гумов может достичь $150-200 млрд. В BloombergNEF оценивают окупаемость гумов на складах и промышленных предприятиях в 12-18 месяцев и прогнозируют инвестиции в эту отрасль на уровне $70-90 млрд к 2030 году.

Оценки числа компаний, занятых в области гуманоидных роботов – более 100 в Китае, около 50 – в США. Американские компании больше сосредоточены на исследованиях и пилотных проектах, в Китае как обычно, роботов не только разрабатывают, но и производят.

@PROrobots

🇨🇳 Гуманоидные роботы. Военное применение. Китай

В Китае обсуждают использование гуманоидных роботов на поле боя

Китайские компании активно заняты развитием сферы гуманоидных роботов для промышленного использования. Это, например, роботы для автопрома от Fourier Intelligence и Kepler Robotics. В комментарии в People’s Liberation Army Daily, официальной газете вооруженных сил Китая, говорится, что гуманоидные роботы могут продолжить трансформацию восприятия человечеством будущего войны. Об этом пишет eenewseurope.

Преимущества применения в армии гуманоидных роботов основываются на том, что, как и дроны, они являются по сути расходным материалом, «пушечное железо», сохраняя при этом немало свойств современной пехоты.

Впрочем, на сегодня, более реалистичное применение гуманоидов в вооруженных силах - это помощь людям, например, в логистике на поле боя, включая доставку припасов и аммуниции, оказание помощи в транспортировке раненых, в ремонте оборудования.

Их использование в таком качестве на сегодня сдерживается тем, что на сегодня в ряде китайских гумов используются американские микросхемы, в частности, GPU Nvidia Orin. Nvidia продвигает и свое ПО Isaac N Gr00t AI для управления гумами. GPU Orin и более новый Thor пока что не подпадают под требования американского экспортного контроля, в отличии от многих других изделий Nvidia.

В НОАК выделяют робота Tien Kung Ultra, который стал одним из победителей полумарафона для гуманоидных роботов в Пекине. Разработанный Пекинским центром инноваций в области гуманоидных роботов (X-Humanoid), он показал преимущества гуманоидной платформы для навигации в таких средах, как руины и лестницы.

В целом разработчики гуманоидных роботов в Китае пока что нацелены больше на их гражданское использование. Например, шанхайская компания Fourier Intelligence разработала своего робота GR-2 с 53 степенями свободы, и он уже используется на предприятиях автопрома.

Shanghai Kepler Robotics показала своего гума Forerunner K1 на выставке CES 2024 и внесла существенные изменения в ПО и платформу, чтобы выпустить Forerunner K2. Компания сотрудничает с 50 целевыми клиентами по реализации реальных сценариев в области интеллектуального производства, складирования и логистики. По заверениям компании, K2 «почти» освоил способность автономно выполнять ряд задач.

Шэньчжэньская EngineAI также использует модули Nvidia Orin в своем гуме PM01. Этих роботов до конца 2025 года планируется тестировать на автосборочных заводах. Ожидается, что потребуется от 2 до 5 лет, чтобы технология гуманоидных роботов перешла из промышленного сегмента также в потребительский, - об этом говорят, например, аналитики Goldman Sachs.

@PROrobots