🇪🇪 Автономная доставка. Тротуарные робокурьеры
8 млн автономных доставок: рекорд Starship Technologies
Эстонская компания Starship Technologies объявила о том, что ее робокурьеры успешно доставили 8 млн заказов в автономном режиме. Компания внедряет логистических роботов по всему миру и лидирует как на рынке наземных робокурьеров, так и на рынке доставок роботами и дронами, превышая показатели Waymo и Zipline.
Согласно отчету Transforma Insights “Доставка роботами: 4,7 млн автономных городских курьеров к 2032 году”, рынок наземных робокурьеров будет расти со среднегодовым темпом CAGR на уровне 64% в период с 2022 года до 2032 год. К концу десятилетия количество развернутых систем достигнет порядка 4,7 млн единиц.
Флотилия Starship насчитывает свыше 2 тыс. электрических роботов четвертого уровня автономии, представленных в более чем 150 локациях по меньшей мере в 6 странах.
@PROrobots по материалам Robotics Tomorrow , фото - Starship Technologies
#доставка #тротуарные #курьеры
8 млн автономных доставок: рекорд Starship Technologies
Эстонская компания Starship Technologies объявила о том, что ее робокурьеры успешно доставили 8 млн заказов в автономном режиме. Компания внедряет логистических роботов по всему миру и лидирует как на рынке наземных робокурьеров, так и на рынке доставок роботами и дронами, превышая показатели Waymo и Zipline.
Согласно отчету Transforma Insights “Доставка роботами: 4,7 млн автономных городских курьеров к 2032 году”, рынок наземных робокурьеров будет расти со среднегодовым темпом CAGR на уровне 64% в период с 2022 года до 2032 год. К концу десятилетия количество развернутых систем достигнет порядка 4,7 млн единиц.
Флотилия Starship насчитывает свыше 2 тыс. электрических роботов четвертого уровня автономии, представленных в более чем 150 локациях по меньшей мере в 6 странах.
@PROrobots по материалам Robotics Tomorrow , фото - Starship Technologies
#доставка #тротуарные #курьеры
👍5❤1
🇷🇺 Медицина. Захваты. Реабилитация. Россия
Можно ли разработать робота-реабилитолога за 100 дней?
Компания Модеста, Курган, специализируется на разработке и производстве роботизированных захватов не антропоморфного (не похожего на руку человека) типа. Первоначально эти захваты начали использовать в медицине, для протезирования верхних конечностей. В том числе, на их основе были разработаны детские протезы, которые можно использовать с 3-х лет (на фото).
В декабре 2024 года компания Модеста заключила соглашение о намерениях с компанией Промобот на разработку захватов для промышленных роботов. Сейчас идет процессе создания технического задания.
В 2025 году компания Модеста начала ориентироваться на применение захватов на гуманоидных роботах. В том числе начала разработку робота-реабилитолога Вертера. Центр Илизарова, согласно договоренности, готов принять на апробацию робота Вертера в конце 2025 года. К этому времени робот будет готов.
Модеста запустила челлендж «строим робота реабилитолога за 100 дней», снимает об этом видео и подробно все рассказывает. В этом проекте может участвовать любой желающий, а также на его основе можно сделать собственного робота. Первая презентация робота запланирована на выставке «Надежда на технологии».
@PROrobots, фото - Модеста
#медицина #захваты
Можно ли разработать робота-реабилитолога за 100 дней?
Компания Модеста, Курган, специализируется на разработке и производстве роботизированных захватов не антропоморфного (не похожего на руку человека) типа. Первоначально эти захваты начали использовать в медицине, для протезирования верхних конечностей. В том числе, на их основе были разработаны детские протезы, которые можно использовать с 3-х лет (на фото).
В декабре 2024 года компания Модеста заключила соглашение о намерениях с компанией Промобот на разработку захватов для промышленных роботов. Сейчас идет процессе создания технического задания.
В 2025 году компания Модеста начала ориентироваться на применение захватов на гуманоидных роботах. В том числе начала разработку робота-реабилитолога Вертера. Центр Илизарова, согласно договоренности, готов принять на апробацию робота Вертера в конце 2025 года. К этому времени робот будет готов.
Модеста запустила челлендж «строим робота реабилитолога за 100 дней», снимает об этом видео и подробно все рассказывает. В этом проекте может участвовать любой желающий, а также на его основе можно сделать собственного робота. Первая презентация робота запланирована на выставке «Надежда на технологии».
@PROrobots, фото - Модеста
#медицина #захваты
🔥9👍5
Forwarded from Content-Review.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цифра дня
20 секунд беспорядочно молотил руками воздух робот, и за это время успел разломать ноутбук, напугать разработчиков и произвести неизгладимое впечатление на аудиторию китайского интернета. Как объясняли позже, подвешенный робот внезапно решил, что падает, и поэтому начал отчаянно махать руками в попытке стабилизироваться. Делал он это так энергично, что робота пришлось выключить из сети.
Дело в том, что весит он 47 килограмм и состоит из металла, поэтому никому не хочется попасть под такую же «разминку». Теперь в соцсетях идут дебаты: одни видят забавный глюк, а другие – первые признаки восстания машин. Ну и все сходятся во мнении, что пускать такого робота на кухню, резать хлеб и колбасу для бутербродов – как-то не хочется.
20 секунд беспорядочно молотил руками воздух робот, и за это время успел разломать ноутбук, напугать разработчиков и произвести неизгладимое впечатление на аудиторию китайского интернета. Как объясняли позже, подвешенный робот внезапно решил, что падает, и поэтому начал отчаянно махать руками в попытке стабилизироваться. Делал он это так энергично, что робота пришлось выключить из сети.
Дело в том, что весит он 47 килограмм и состоит из металла, поэтому никому не хочется попасть под такую же «разминку». Теперь в соцсетях идут дебаты: одни видят забавный глюк, а другие – первые признаки восстания машин. Ну и все сходятся во мнении, что пускать такого робота на кухню, резать хлеб и колбасу для бутербродов – как-то не хочется.
🙈8👍5🤷♂1
🇺🇸 Переработка мусора. Роботы с ИИ. США
Glacier привлекает $16 млн и расширяет флот роботов для переработки отходов
Американская компания Glacier, специализирующаяся на внедрении ИИ и роботов в сферу переработки отходов, привлекла дополнительное финансирование на сумму порядка $16 млн и развернула флотилию роботов для переработки в Сиэтле, в центре Recology King County.
Системы уже действуют в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Чикаго, Детройте и Финиксе. Разработчики стремятся улучшить роботов - в частности, повысить масштабируемость комплексов и ускорить развертывание.
Системы машинного зрения, поддерживаемые алгоритмами с элементами ИИ, выявляют и сортируют свыше 30 материалов различных типов. Алгоритмы развивается циклично - сбор и анализ данных оптимизируют рабочие процессы, которые, в свою очередь, питают базы данных.
Роботизация сортировки и переработки отходов сулит существенную перестройку действующих цепочек снабжения, а главное - решает проблему нехватки рабочих рук. По словам разработчиков, несколько центров переработки, закупающих оборудование Glacier, окупили инвестиции в пределах года - для сравнения, трехлетние сроки окупаемости в отрасли считаются “быстрыми”.
@RUSmicro по материалам The Robot Report
#искусственныйинтеллект #сортировкамусора #переработкаотходов
Glacier привлекает $16 млн и расширяет флот роботов для переработки отходов
Американская компания Glacier, специализирующаяся на внедрении ИИ и роботов в сферу переработки отходов, привлекла дополнительное финансирование на сумму порядка $16 млн и развернула флотилию роботов для переработки в Сиэтле, в центре Recology King County.
Системы уже действуют в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Чикаго, Детройте и Финиксе. Разработчики стремятся улучшить роботов - в частности, повысить масштабируемость комплексов и ускорить развертывание.
Системы машинного зрения, поддерживаемые алгоритмами с элементами ИИ, выявляют и сортируют свыше 30 материалов различных типов. Алгоритмы развивается циклично - сбор и анализ данных оптимизируют рабочие процессы, которые, в свою очередь, питают базы данных.
Роботизация сортировки и переработки отходов сулит существенную перестройку действующих цепочек снабжения, а главное - решает проблему нехватки рабочих рук. По словам разработчиков, несколько центров переработки, закупающих оборудование Glacier, окупили инвестиции в пределах года - для сравнения, трехлетние сроки окупаемости в отрасли считаются “быстрыми”.
@RUSmicro по материалам The Robot Report
#искусственныйинтеллект #сортировкамусора #переработкаотходов
👍4
🇨🇳 Гуманоидные роботы. Китай
Huawei и UBTech объединяют усилия в разработке и продвижении гуманоидных роботов
Сообщается, что Huawei Technologies и UBTech Robotics подписали соглашение, призванное ускорить внедрение гуманоидных роботов как в домашних, так и в промышленных условиях. Об этом сообщает Mobile World Live.
SCMP и китайское государственное новостное издание Securities Times (ST) подробно описали соглашение, которое было описано, как всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве, подписанное в Шэньчжэне.
ST отметила, что в рамках партнерства стороны планируют открыть инновационный центр «встраиваемого ИИ» и провести НИОКР как в области промышленного применения, так и в области создания домашних машин. Ожидается, что речь касается роботов в различных форм-факторах, включая двуногих и колесных гуманоидных.
Обе компании в конечном итоге нацелены на ускоренном переходе от лабораторного этапа к широкомасштабному внедрению на заводах в домохозяйствах.
Партнерство объединяют экспертизу Huawei в области ИИ и облачных вычислений с опытом в области робототехники от UBTech, которая специализируется в области интеллектуальных сервисных роботов и связанных с ними технологий. Компания ставит перед собой цель – внедрить интеллектуальных роботов в каждую семью, сделать «повседневную жизнь более удобной и интеллектуальной».
Это объединение, если будет эффективным, сможет придать разработкам UBtech заметный импульс. Впрочем, учитывая высоко конкурентный рынок Китая, где гуманоидных роботов делает не только Ubtech, но, например, Unitree и EngineAI, развитие направления гуманоидных роботов будет идти интенсивно.
@PROrobots
#гуманоидные
Huawei и UBTech объединяют усилия в разработке и продвижении гуманоидных роботов
Сообщается, что Huawei Technologies и UBTech Robotics подписали соглашение, призванное ускорить внедрение гуманоидных роботов как в домашних, так и в промышленных условиях. Об этом сообщает Mobile World Live.
SCMP и китайское государственное новостное издание Securities Times (ST) подробно описали соглашение, которое было описано, как всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве, подписанное в Шэньчжэне.
ST отметила, что в рамках партнерства стороны планируют открыть инновационный центр «встраиваемого ИИ» и провести НИОКР как в области промышленного применения, так и в области создания домашних машин. Ожидается, что речь касается роботов в различных форм-факторах, включая двуногих и колесных гуманоидных.
Обе компании в конечном итоге нацелены на ускоренном переходе от лабораторного этапа к широкомасштабному внедрению на заводах в домохозяйствах.
Партнерство объединяют экспертизу Huawei в области ИИ и облачных вычислений с опытом в области робототехники от UBTech, которая специализируется в области интеллектуальных сервисных роботов и связанных с ними технологий. Компания ставит перед собой цель – внедрить интеллектуальных роботов в каждую семью, сделать «повседневную жизнь более удобной и интеллектуальной».
Это объединение, если будет эффективным, сможет придать разработкам UBtech заметный импульс. Впрочем, учитывая высоко конкурентный рынок Китая, где гуманоидных роботов делает не только Ubtech, но, например, Unitree и EngineAI, развитие направления гуманоидных роботов будет идти интенсивно.
@PROrobots
#гуманоидные
❤3👍1
🇺🇸 Автономные грузоперевозки. США
Автономные фуры на дорогах США: Aurora запускает беспилотные грузоперевозки
Американская Aurora развернула сервис наземных коммерческих доставок в Техасе - грузовики действуют в автономном режиме и используют дороги общего пользования. Компания полагается на опыт четырехлетних испытаний, в рамках которых за фурами присматривали водители. ИИ Aurora уже преодолел свыше 3 млн миль в автономном режиме и обеспечил доставку более чем 10 тыс. грузов.
Аризона и Техас стали американской “колыбелью” наземных беспилотников из-за минималистичной регуляции, относительно плоского рельефа и сухого климата. Aurora планируют развернуть аналогичные сервисы в Эль-Пасо и Финиксе до конца 2025 года.
Штат Пенсильвания узаконил беспилотные грузовики (при условии удаленного присмотра), однако пока не ожидает массового тестирования и развертывания соответствующих технологий на дорогах общего пользования.
Развитие наземных беспилотников позволит минимизировать ущерб, связанный с нехваткой водителей, растущими издержками и слабо развитой логистикой (в США не хватает современных высокоскоростных железных дорог, автономные грузоперевозки призваны скомпенсировать их нехватку).
@PROrobots по материалам Axios, фото - Aurora
#автономныегрузоперевозки #грузоперевозки #логистика #роботизациягрузоперевозок
Автономные фуры на дорогах США: Aurora запускает беспилотные грузоперевозки
Американская Aurora развернула сервис наземных коммерческих доставок в Техасе - грузовики действуют в автономном режиме и используют дороги общего пользования. Компания полагается на опыт четырехлетних испытаний, в рамках которых за фурами присматривали водители. ИИ Aurora уже преодолел свыше 3 млн миль в автономном режиме и обеспечил доставку более чем 10 тыс. грузов.
Аризона и Техас стали американской “колыбелью” наземных беспилотников из-за минималистичной регуляции, относительно плоского рельефа и сухого климата. Aurora планируют развернуть аналогичные сервисы в Эль-Пасо и Финиксе до конца 2025 года.
Штат Пенсильвания узаконил беспилотные грузовики (при условии удаленного присмотра), однако пока не ожидает массового тестирования и развертывания соответствующих технологий на дорогах общего пользования.
Развитие наземных беспилотников позволит минимизировать ущерб, связанный с нехваткой водителей, растущими издержками и слабо развитой логистикой (в США не хватает современных высокоскоростных железных дорог, автономные грузоперевозки призваны скомпенсировать их нехватку).
@PROrobots по материалам Axios, фото - Aurora
#автономныегрузоперевозки #грузоперевозки #логистика #роботизациягрузоперевозок
👍2
🇷🇺 Образование. Россия
С 16 по 19 мая (с 11 до 20:00) ученики 8-11 инженерных классов Московской области представят свои проекты в области робототехники и автоматизации в пав. Робостанции, ВДНХ.
Такие проекты - больше, чем просто профориентация, помню, как в свое время меня вдохновляли и побуждали к самостоятельному творчеству работы сверстников, выставленные в павильоне Юных техников на той же ВДНХ.
@PROrobots #образование
С 16 по 19 мая (с 11 до 20:00) ученики 8-11 инженерных классов Московской области представят свои проекты в области робототехники и автоматизации в пав. Робостанции, ВДНХ.
Такие проекты - больше, чем просто профориентация, помню, как в свое время меня вдохновляли и побуждали к самостоятельному творчеству работы сверстников, выставленные в павильоне Юных техников на той же ВДНХ.
@PROrobots #образование
👍9🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Гуманоидные роботы. США
Полезность гуманоидных роботов все еще подвергают сомнению. Но темпы их совершенствования не могут не поражать.
Этот ролик - из твита И.М., робота обучили делать несколько танцевальных движений. Это все тот же Optimus, но спустя почти 3 года с момента его первого показа. Пока что в условиях лаборатории (на шлейке). Интересно, он тоже примется размахивать руками, пытаясь восстановить равновесие, если ему покажется, что он падает?
Полезны гумы или нет, покажет время, но, очевидно, от их массового производства будут выигравшие, в частности, производители кроссовок :)
@PROrobots
#гуманоидные
Полезность гуманоидных роботов все еще подвергают сомнению. Но темпы их совершенствования не могут не поражать.
Этот ролик - из твита И.М., робота обучили делать несколько танцевальных движений. Это все тот же Optimus, но спустя почти 3 года с момента его первого показа. Пока что в условиях лаборатории (на шлейке). Интересно, он тоже примется размахивать руками, пытаясь восстановить равновесие, если ему покажется, что он падает?
Полезны гумы или нет, покажет время, но, очевидно, от их массового производства будут выигравшие, в частности, производители кроссовок :)
@PROrobots
#гуманоидные
👍6🔥3
🇺🇸 Роботизация строительства. Фотовольтаика. США
Cosmic Robotics: $4 млн на роботов для строительства солнечных ферм
Калифорнийская Cosmic Robotics привлекла финансирование на сумму порядка $4 млн - средства поддержат разработку роботов с элементами ИИ, способных поддержать развертывание крупных солнечных ферм. Ранее компания представила робота Cosmic-1A - по словам разработчиков, система выполняет наиболее тяжелые задачи, существенно сокращает затраты и повышает дневную производительность более чем в два раза.
Роботы управляются собственным ИИ Cosmic - Particle. Алгоритмы поддерживают процесс принятия решений в реальном времени, дают ценные советы, обеспечивают высокое качество монтажа, отслеживают активы и управляют рабочими процессами.
Внедрение подобных систем “расшивает” узкие места рабочих процессов, позволяя единственному оператору ежедневно развертывать до тысячи модулей солнечной фермы.
Развитие “умных” роботов, способных развертывать солнечные фермы в различных погодных условиях, торит путь к внедрению полностью автономных строительных систем.
Роботы для солнечной энергетики – растущий сегмент в мировой робототехнике. В нем выделяются подсегменты: роботы для развертывания солнечных ферм (американские AES, Terabase), а также роботы для очистки панелей от загрязнений – песка, снега, пыли (Bladeranger, Ecoppia, Израиль; Solavia, Индия; Reiwa Engine и SolarCleano, Италия; группа разработчиков в Саудовской Аравии и Университет Йоханнесбурга, Южная Африка). Ожидается, что к 2030 году глобальный рынок роботов для солнечной энергетики достигнет $12–15 млрд (CAGR ~18%, данные Grand View Research). К этому времени, как ожидается, до 70% крупных солнечных электростанций будут использовать роботизированные системы. Но для этого необходимы недорогие и адаптированные к климату решения. В Японии и Китае задумываются над роботами для сборки орбитальных электростанций.
Для России это пока что экзотические направления в плане создания соответствующих РТК. Во всяком случае, мне неизвестны отечественные решения такого рода, а их востребованность в российских условиях - под вопросом. Впрочем, возможно, они бы пригодились где-то в южных регионах страны.
@PROrobots, фото компании
#фотовольтаика
Cosmic Robotics: $4 млн на роботов для строительства солнечных ферм
Калифорнийская Cosmic Robotics привлекла финансирование на сумму порядка $4 млн - средства поддержат разработку роботов с элементами ИИ, способных поддержать развертывание крупных солнечных ферм. Ранее компания представила робота Cosmic-1A - по словам разработчиков, система выполняет наиболее тяжелые задачи, существенно сокращает затраты и повышает дневную производительность более чем в два раза.
Роботы управляются собственным ИИ Cosmic - Particle. Алгоритмы поддерживают процесс принятия решений в реальном времени, дают ценные советы, обеспечивают высокое качество монтажа, отслеживают активы и управляют рабочими процессами.
Внедрение подобных систем “расшивает” узкие места рабочих процессов, позволяя единственному оператору ежедневно развертывать до тысячи модулей солнечной фермы.
Развитие “умных” роботов, способных развертывать солнечные фермы в различных погодных условиях, торит путь к внедрению полностью автономных строительных систем.
Роботы для солнечной энергетики – растущий сегмент в мировой робототехнике. В нем выделяются подсегменты: роботы для развертывания солнечных ферм (американские AES, Terabase), а также роботы для очистки панелей от загрязнений – песка, снега, пыли (Bladeranger, Ecoppia, Израиль; Solavia, Индия; Reiwa Engine и SolarCleano, Италия; группа разработчиков в Саудовской Аравии и Университет Йоханнесбурга, Южная Африка). Ожидается, что к 2030 году глобальный рынок роботов для солнечной энергетики достигнет $12–15 млрд (CAGR ~18%, данные Grand View Research). К этому времени, как ожидается, до 70% крупных солнечных электростанций будут использовать роботизированные системы. Но для этого необходимы недорогие и адаптированные к климату решения. В Японии и Китае задумываются над роботами для сборки орбитальных электростанций.
Для России это пока что экзотические направления в плане создания соответствующих РТК. Во всяком случае, мне неизвестны отечественные решения такого рода, а их востребованность в российских условиях - под вопросом. Впрочем, возможно, они бы пригодились где-то в южных регионах страны.
@PROrobots, фото компании
#фотовольтаика
👍8
Forwarded from Коммерсантъ
Роботы-доставщики станут полноправными участниками дорожного движения наряду с машинами и пешеходами.
Это заложено в проекте нового экспериментального правового режима (ЭПР), который направил в Минэкономики «Яндекс». ЭПР в перспективе приведет к появлению роботов в 20 субъектах федерации, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский и Приморский края, Ростовскую и Московскую области.
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2
🇺🇸 Строительные роботы. США
RIC Robotics расширяет линейку строительных роботов Гигантроидом
Роботов не так часто увидишь на стройплощадке. Разработка американской компании RIC Robotics, возможно, поменяет эту ситуацию.
В основе прототипа строительного «автономного» РТК Zyrex (читается Зайрекс) – промышленные манипуляторы на мобильной платформе. Высота робота – 6 метров, питание – от «самосменных» аккумуляторных батарей.
Идея робота показана на рендере. Одно из ключевых отличий – «нечеловеческий», гигантский размер робота, что позволяет использовать его для тяжелых работ, требующих высоких мощностей или «дальнодействия» большего, чем у человека.
Среди запланированных «навыков» РТК – погрузка и разгрузка материалов, сварка, сборка, обрезка, плотницкие работы, 3D-печать, внешняя отделка и другие, например, снос зданий.
Управление – с использованием различных моделей AI (VLA – Vision Language Action). VLA (Vision-Language-Action) — это тип AI-моделей, которые объединяют в себе три ключевых модальности: визуальное восприятие; понимание и генерацию речи; физическое действие, то есть интеграция компьютерного зрения, NLP и управления действиями РТК.
Заявляется, что такой робот может снизить остроту проблемы нехватки рабочей силы в строительстве и риски для строителей.
Работа РТК, как ожидается, будет выглядеть так – на первом этапе модель AI обучается в виртуальной реальности с участием человека и «физических симуляторов», на втором этапе обученный робот сможет выполнять сложные задачи на стройплощадке с использованием LiDARа и оптических камер, а также доступа к BIM-моделям.
Стоить Zyrex, по задумке, будет менее $1 млн, его ежемесячная аренда обойдется менее чем в $20 тыс.
Как ожидается, на стройплощадках первые рабочие прототипы Zyreх Giantroid появятся в 2026 году.
На других картинках – предыдущая разработка компании, РТК RIC-PRIMUS для аддитивного строительства (фото, где много людей).
Роботы компании уже прошли апробацию на строительстве около 200 объектов в США. В частности, склад площадью 5000 кв.футов в Аламабе был построен за 7 дней, на 3 недели раньше срока с использованием роботов RIC-M1 Pro (третье фото).
Платформа обладает многими возможностями Zyrex, включая быстродействие, высокую автономность и мобильную платформу с аккумуляторным питанием и большим радиусом действия.
@proRobots, фото RIC Robotics
RIC Robotics расширяет линейку строительных роботов Гигантроидом
Роботов не так часто увидишь на стройплощадке. Разработка американской компании RIC Robotics, возможно, поменяет эту ситуацию.
В основе прототипа строительного «автономного» РТК Zyrex (читается Зайрекс) – промышленные манипуляторы на мобильной платформе. Высота робота – 6 метров, питание – от «самосменных» аккумуляторных батарей.
Идея робота показана на рендере. Одно из ключевых отличий – «нечеловеческий», гигантский размер робота, что позволяет использовать его для тяжелых работ, требующих высоких мощностей или «дальнодействия» большего, чем у человека.
Среди запланированных «навыков» РТК – погрузка и разгрузка материалов, сварка, сборка, обрезка, плотницкие работы, 3D-печать, внешняя отделка и другие, например, снос зданий.
Управление – с использованием различных моделей AI (VLA – Vision Language Action). VLA (Vision-Language-Action) — это тип AI-моделей, которые объединяют в себе три ключевых модальности: визуальное восприятие; понимание и генерацию речи; физическое действие, то есть интеграция компьютерного зрения, NLP и управления действиями РТК.
Заявляется, что такой робот может снизить остроту проблемы нехватки рабочей силы в строительстве и риски для строителей.
Работа РТК, как ожидается, будет выглядеть так – на первом этапе модель AI обучается в виртуальной реальности с участием человека и «физических симуляторов», на втором этапе обученный робот сможет выполнять сложные задачи на стройплощадке с использованием LiDARа и оптических камер, а также доступа к BIM-моделям.
Стоить Zyrex, по задумке, будет менее $1 млн, его ежемесячная аренда обойдется менее чем в $20 тыс.
Как ожидается, на стройплощадках первые рабочие прототипы Zyreх Giantroid появятся в 2026 году.
На других картинках – предыдущая разработка компании, РТК RIC-PRIMUS для аддитивного строительства (фото, где много людей).
Роботы компании уже прошли апробацию на строительстве около 200 объектов в США. В частности, склад площадью 5000 кв.футов в Аламабе был построен за 7 дней, на 3 недели раньше срока с использованием роботов RIC-M1 Pro (третье фото).
Платформа обладает многими возможностями Zyrex, включая быстродействие, высокую автономность и мобильную платформу с аккумуляторным питанием и большим радиусом действия.
@proRobots, фото RIC Robotics
👍2