⚡ Ещё одна красавица, Honda!
🇯🇵🇨🇳 Многие до сих пор с любовью и трепетом вспоминают её.
На неё можно смотреть очень долго, влюбляясь всё больше и больше.
Она, бесспорно, очень красива.
Это Honda Integra 240 TURBO CVT Fantasy Night Luxury Edition.
2022г выпуска, 1.5 турбо/182 л.с.
Если бы передо мной стоял выбор - или брать гибрид, или взять 1.5 турбо - я бы выбрал именно этот вариант.
Прикинули цены в РФ со всеми расходами - 2,45 млн рублей.
Не плохо, не правда ли?
🇯🇵🇨🇳 Многие до сих пор с любовью и трепетом вспоминают её.
На неё можно смотреть очень долго, влюбляясь всё больше и больше.
Она, бесспорно, очень красива.
Это Honda Integra 240 TURBO CVT Fantasy Night Luxury Edition.
2022г выпуска, 1.5 турбо/182 л.с.
Если бы передо мной стоял выбор - или брать гибрид, или взять 1.5 турбо - я бы выбрал именно этот вариант.
Прикинули цены в РФ со всеми расходами - 2,45 млн рублей.
Не плохо, не правда ли?
Добавим к богатому на праздники январю ещё один. Сегодня отмечается день рождения автомобиля! Да, с момента получения патента на первый автомобиль прошло ровно 138 лет.
Сам двигатель внутреннего сгорания появился ещё раньше. Но приделать к нему колёса и получить первый патент удалось лишь в 1886 году. Если сравнить самую первую повозку с двигателем мощностью 0,9 л. с. с новейшими разработками в автомобилестроении, понимаешь, что природе такая скорость эволюции не под силу.
Как вы думаете, какая автомобильная технология будет самой востребованной в обозримом будущем? Делитесь мнением в комментариях!
Сам двигатель внутреннего сгорания появился ещё раньше. Но приделать к нему колёса и получить первый патент удалось лишь в 1886 году. Если сравнить самую первую повозку с двигателем мощностью 0,9 л. с. с новейшими разработками в автомобилестроении, понимаешь, что природе такая скорость эволюции не под силу.
Как вы думаете, какая автомобильная технология будет самой востребованной в обозримом будущем? Делитесь мнением в комментариях!
🚘Автостат подвел итоги года на авторынке
Самыми популярными машинами оказались LADA Granta, Haval Jolion, LADA Niva Travel.
Самыми популярными машинами оказались LADA Granta, Haval Jolion, LADA Niva Travel.
С 1 февраля таможенные посты Владивостокской таможни переходят на ежедневный график работы с 8:30 до 20:30 по оформлению авто
📆Ранее автомобили физических лиц для личного пользования оформлялись 5 дней в неделю. В выходные и праздники оформление проводили только по заявкам.
🛃В штате отделов таможенного оформления и таможенного контроля добавилось 24 должностных лица. Благодаря этому появилась возможность перейти на семидневный график работы. Это обеспечит непрерывное оформление автомобилей и сократит его сроки.
🚗В 2023 году владивостокские таможенники оформили 226 тысяч автомобилей для личного пользования - в 1,5 раза больше чем в 2022 году.
Невероятный объем привоза автомобилей в страну, не правда ли?
📆Ранее автомобили физических лиц для личного пользования оформлялись 5 дней в неделю. В выходные и праздники оформление проводили только по заявкам.
🛃В штате отделов таможенного оформления и таможенного контроля добавилось 24 должностных лица. Благодаря этому появилась возможность перейти на семидневный график работы. Это обеспечит непрерывное оформление автомобилей и сократит его сроки.
🚗В 2023 году владивостокские таможенники оформили 226 тысяч автомобилей для личного пользования - в 1,5 раза больше чем в 2022 году.
Невероятный объем привоза автомобилей в страну, не правда ли?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡ ZEEKR X
🇨🇳 Будущее уже наступило.
🇨🇳 Будущее уже наступило.
⚡️КНОПКУ ГЛОНАСС ОТМЕНИЛИ ЕЩЁ НА 3 ГОДА ⚡️
Вышло Постановление Правительства от 31.01.2024 № 76, согласно которому мораторий на установку устройств «ЭРА-ГЛОНАСС» для физических лиц продлён до 31-го декабря 2027 года!
В то же время, большинство испытательных лабораторий с сегодняшнего дня объявили о повышении стоимости изготовления СБКТС/ЭПТС до 25 000 руб.
Вышло Постановление Правительства от 31.01.2024 № 76, согласно которому мораторий на установку устройств «ЭРА-ГЛОНАСС» для физических лиц продлён до 31-го декабря 2027 года!
В то же время, большинство испытательных лабораторий с сегодняшнего дня объявили о повышении стоимости изготовления СБКТС/ЭПТС до 25 000 руб.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Китайский бренд NIO собрал электромобиль, который сам отряхивается от снега.⚡️ 😄
ET9 станет премиальной маркой, поэтому цена седана начинается от $112.000.
Китайцы обещают пустить электрокар в продажу с 2025 года.
Такое нам надо 😏
ET9 станет премиальной маркой, поэтому цена седана начинается от $112.000.
Китайцы обещают пустить электрокар в продажу с 2025 года.
Такое нам надо 😏
😁1
🇷🇺 Россияне запустили изменения в отношении к автомобилям из Китая. 🇨🇳
Не переживайте за админа - мы сами не понимаем, что тут написано. Но именно такой заголовок первый в "Дзен.Новостях" по теме опроса об отношении россиян к китайским авто.
"Автостат" и "Мейл ру" задали подписчикам тот же вопрос, что и 5 лет назад - "Вы бы стали владельцем китайского автомобиля?" И, разумеется, зафиксировали разительные перемены в настроениях автовладельцев.
Честно говоря, нам даже сложно понять, откуда взялись 28% тех, кто сказал твердое "нет". Может, они давно не посещали автосалоны? А вот то, что сильно выросла доля затруднившихся ответить - вполне логично. Это люди, которые уже находятся на стадии принятия. Осознают, что альтернатив особо нет, но пока ждут чуда. Хотя бы в плане снижения цен.
Потому что качество китайских авто, безусловно, выросло за те же 5 лет. Но цены на них выросли гораздо сильнее.
Не переживайте за админа - мы сами не понимаем, что тут написано. Но именно такой заголовок первый в "Дзен.Новостях" по теме опроса об отношении россиян к китайским авто.
"Автостат" и "Мейл ру" задали подписчикам тот же вопрос, что и 5 лет назад - "Вы бы стали владельцем китайского автомобиля?" И, разумеется, зафиксировали разительные перемены в настроениях автовладельцев.
Честно говоря, нам даже сложно понять, откуда взялись 28% тех, кто сказал твердое "нет". Может, они давно не посещали автосалоны? А вот то, что сильно выросла доля затруднившихся ответить - вполне логично. Это люди, которые уже находятся на стадии принятия. Осознают, что альтернатив особо нет, но пока ждут чуда. Хотя бы в плане снижения цен.
Потому что качество китайских авто, безусловно, выросло за те же 5 лет. Но цены на них выросли гораздо сильнее.
👍1
🇨🇳🇷🇺 Говорят, что Москва - это "отдельное государство" и даже "не Россия", и статистика продаж автомобилей за 2023 год это лишь подтверждает.
Удивительное дело, но в Москве Lada не только не первая по объему реализации, но и не вторая и даже не третья. Как подсчитали в "Автостате", лучше продавались Geely (24 678), Chery (20 748) и Haval (16 638), а Lada еле-еле опередила премиальный бренд Exeed (9472 и 8987 соответственно).
И что интересно, только эти названные четыре китайских бренда уже заняли долю в 46,6% московского рынка. Понятно, что с остальными марками получится больше 80%.
Напомним, что в федеральной статистике "китайцы" занимают пока только 51%, Lada твердо первая, за ней идут Chery, Haval и Geely, а Exeed уступает место в топ-5 более демократичному Changan.
Полагаем, что среди основных причин такого расхождения - огромный корпоративный автопарк в Москве с его таксомоторными и каршеринговыми компаниями. Ну и, чего скрывать, более высокие доходы населения.
И тут хочется снова коснуться темы опроса из предыдущего поста. 5 лет назад покупка китайской машины ассоциировалась чаще с ограниченным бюджетом. Сейчас же мы объясняем рост продаж "китайцев" вместо "Лады" московскими зарплатами. 🤦♂️
Удивительное дело, но в Москве Lada не только не первая по объему реализации, но и не вторая и даже не третья. Как подсчитали в "Автостате", лучше продавались Geely (24 678), Chery (20 748) и Haval (16 638), а Lada еле-еле опередила премиальный бренд Exeed (9472 и 8987 соответственно).
И что интересно, только эти названные четыре китайских бренда уже заняли долю в 46,6% московского рынка. Понятно, что с остальными марками получится больше 80%.
Напомним, что в федеральной статистике "китайцы" занимают пока только 51%, Lada твердо первая, за ней идут Chery, Haval и Geely, а Exeed уступает место в топ-5 более демократичному Changan.
Полагаем, что среди основных причин такого расхождения - огромный корпоративный автопарк в Москве с его таксомоторными и каршеринговыми компаниями. Ну и, чего скрывать, более высокие доходы населения.
И тут хочется снова коснуться темы опроса из предыдущего поста. 5 лет назад покупка китайской машины ассоциировалась чаще с ограниченным бюджетом. Сейчас же мы объясняем рост продаж "китайцев" вместо "Лады" московскими зарплатами. 🤦♂️
🇷🇺 🚗 В России начали собирать автомобили под новым брендом — XCITE («Иксайт»)
Выпуск машин под новой маркой наладили на бывшем заводе Nissan под Петербургом. Продажи машин стартуют уже этой весной, к настоящему моменту выпущено несколько тысяч авто, которыми пока заполняют склады, откуда и будут доставляться дилерам. Характеристики автомобиля и цены пока не сообщаются.
Машины на заводе собираются методом крупноузловой сборки в сотрудничестве с международным партнером. Официально его не называют, но в СМИ считают, что партнером выступает китайский концерн Chery.
От крупноузловой сборки в будущем планируется перейти к глубокой локализации. Ну а пока можно просто надеяться, что хотя бы цены на те же автомобили станут выгоднее из-за более низких ввозных пошлин.
Выпуск машин под новой маркой наладили на бывшем заводе Nissan под Петербургом. Продажи машин стартуют уже этой весной, к настоящему моменту выпущено несколько тысяч авто, которыми пока заполняют склады, откуда и будут доставляться дилерам. Характеристики автомобиля и цены пока не сообщаются.
Машины на заводе собираются методом крупноузловой сборки в сотрудничестве с международным партнером. Официально его не называют, но в СМИ считают, что партнером выступает китайский концерн Chery.
От крупноузловой сборки в будущем планируется перейти к глубокой локализации. Ну а пока можно просто надеяться, что хотя бы цены на те же автомобили станут выгоднее из-за более низких ввозных пошлин.
🇸🇪 Теперь все в руках GEELY... 🇨🇳
Шведский автопроизводитель Volvo Cars принял решение разорвать финансовые связи со своим брендом роскошных электромобилей Polestar. Заявление, сделанное в четверг, знаменует собой значительный сдвиг в подходе Volvo к своей дочерней компании по производству электромобилей. Финансовая эстафета Polestar передается Geely, китайской автомобильной компании и крупнейшему акционеру Volvo.
Шведский автопроизводитель Volvo Cars принял решение разорвать финансовые связи со своим брендом роскошных электромобилей Polestar. Заявление, сделанное в четверг, знаменует собой значительный сдвиг в подходе Volvo к своей дочерней компании по производству электромобилей. Финансовая эстафета Polestar передается Geely, китайской автомобильной компании и крупнейшему акционеру Volvo.