На минувшей неделе в публичную плоскость вышли конфликты двух приморских предприятий с партнёрами из западной части страны. В обоих случаях производство во Владивостоке лишается важных контрактов в рамках гособоронзаказа.

ООО "Морские пропульсивные системы" (г. Санкт-Петербург), требует признать банкротом  АО "Восточная верфь" (г.Владивосток).

"Восточная верфь"  известна строительством краболовов и кораблей для ВМФ и пограничников. На торжественных сдачах судов часто присутствуют министры, дальневосточный полпред и губернатор края.

Однако недавно Минобороны РФ расторгло контракт с данной верфью на строительство двух малых ракетных катеров, что поставило предприятие в крайне тяжелое положение.

Также о своих претензиях к "Восточной верфи" заявило АО Владивостокское предприятие "Электрорадиоавтоматика" ("ВП ЭРА"). Согласно ЕГРЮЛ, владельцами "ВП ЭРА" являются строящее верфь "Звезда" в Большом Камне АО "Современные технологии судостроения" (г.Москва) (76,29% капитала) и частное лицо (9,69%).

Второй точкой напряжения  стал бывший завод "Радиоприбор" (г.Владивосток), а ныне производственный комплекс АО «Дубненский машиностроительный завод» (ДМЗ) во Владивостоке. 

"Радиоприбор" в последние годы переживает крайне сложные времена, и региональные власти всеми силами старались спасти рабочие места.

Но как теперь стало известно, руководство ДМС с 8 февраля переводит сотрудников во Владивостоке на простой с выплатой 2/3 заработной платы, оставляя лишь небольшое количество человек для упаковки деталей и материалов с последующей отправкой их в другой конец страны. 

Известие об этом и вывело работников на акцию протеста. По словам работников, их собираются закрыть — АО «ДМЗ» им. Н. П. Фёдорова планирует увести гособоронзаказ в Кыштымский «Радиозавод», а 406 человек из Владивостока — оставить не у дел.

#Владивосток #производство #Миноьороны #гособоронзаказ #протесты