Отправили 7 машин вчера. Чего больше всего Вы боитесь при заказе?
Anonymous Poll
42%
Кинут на деньги
55%
Машина будет другой / хуже состояние
18%
Долгая доставка
А поехали!
Отправили 7 машин вчера. Чего больше всего Вы боитесь при заказе?
Смотрю на результаты опроса выше. 57% боятся получить уставшее «ведро», а еще 39% — просто перевести деньги в никуда.
Что-ж, страхи логичные, особенно если почитать истории в интернете.
Но знаете, в чем парадокс?
Рано или поздно наступает момент, когда машину купить всё-таки придётся. У каждого свой триггер: для кого-то это пополнение в семье (попробуйте-ка зимой впихнуть коляску и орущего младенца в каршеринг), для кого-то — новая работа на другом конце города, а кто-то просто устал тереться пуховиком о соседей в утреннем автобусе.
И тут возникает вопрос: стоит ли торопиться сейчас или ждать, пока цены упадут?
Спойлер: «лучшие времена» на авторынке были где-то в 2013-м, ну или хотя бы в 2019-м.
Реальность такова, что машины не дешевеют. Ждать, пока они скинут в цене — это как верить, что бензин завтра снова станет по 30 рублей. Каждый год ожидания съедает класс автомобиля, год выпуска или комплектацию, которую вы могли бы себе позволить за эти же деньги.
Ставьте цель и смело идите к ней. А страхи из опроса оставьте мне — я здесь для того, чтобы вы получили отличную машину, а не головняк. Действуйте, и всё обязательно получится, я в вас верю 🤞
👇 Расскажите в комментариях: а как это было у вас? Что стало тем самым пинком, после которого вы пошли и купили свою первую машину?
Что-ж, страхи логичные, особенно если почитать истории в интернете.
Но знаете, в чем парадокс?
Рано или поздно наступает момент, когда машину купить всё-таки придётся. У каждого свой триггер: для кого-то это пополнение в семье (попробуйте-ка зимой впихнуть коляску и орущего младенца в каршеринг), для кого-то — новая работа на другом конце города, а кто-то просто устал тереться пуховиком о соседей в утреннем автобусе.
И тут возникает вопрос: стоит ли торопиться сейчас или ждать, пока цены упадут?
Спойлер: «лучшие времена» на авторынке были где-то в 2013-м, ну или хотя бы в 2019-м.
Реальность такова, что машины не дешевеют. Ждать, пока они скинут в цене — это как верить, что бензин завтра снова станет по 30 рублей. Каждый год ожидания съедает класс автомобиля, год выпуска или комплектацию, которую вы могли бы себе позволить за эти же деньги.
Ставьте цель и смело идите к ней. А страхи из опроса оставьте мне — я здесь для того, чтобы вы получили отличную машину, а не головняк. Действуйте, и всё обязательно получится, я в вас верю 🤞
👇 Расскажите в комментариях: а как это было у вас? Что стало тем самым пинком, после которого вы пошли и купили свою первую машину?
❤6👍6🔥3
⚡️⚡️⚡️ БЛИЦ-ПОКУПКА
*машины, которые выкупают быстрее, чем вы допьёте кофе.
Нашли в Корее аппарат для тех, кто хочет максимальный жир, но не готов отдавать за него 4 миллиона.
Первый владелец пришел в салон и, видимо, сказал:
Лот, который торгуется СЕЙЧАС 👇
❤️ KIA SELTOS (2019)
Чем интересен?
Перевели корейскую диагностическую карту — прикрепим ее в первом комментарии.
Дизель на полном приводе с отличной тягой и смешным расходом. За 2.19 млн в автосалоне сейчас вам предложат разве что базовый руль и тканевые сиденья.
Взяли бы себе?
🔥 — Просто топ, надо брать!
🤔 — Не моё, что-то другое бы взял
Машина торгуется прямо сейчас. Кто первый напишет — того и тапки 👇
🔗 НАПИСАТЬ МНЕ
*машины, которые выкупают быстрее, чем вы допьёте кофе.
Нашли в Корее аппарат для тех, кто хочет максимальный жир, но не готов отдавать за него 4 миллиона.
Первый владелец пришел в салон и, видимо, сказал:
«Отметьте галочками ВСЕ опции, которые у вас есть».
Лот, который торгуется СЕЙЧАС 👇
🔵 1.6 л (дизель) / 136 л.с.🔵 Полный привод, робот🔵 Пробег — 40 917 км🔵 Комплектация: Noblesse (+ доп. пакеты)
💰 2 105 000 ₽ (под ключ до Владивостока)
Чем интересен?
Максимальная версия Noblesse, добитая допами. Премиальная акустика Bose, камеры 360, электрорегулировки сидений и проекция на лобовое стекло.
Греется руль, передние и даже задние сиденья. А летом спасет вентиляция — спина в жару не прилипнет к креслу.
Адаптивный круиз — машина держит полосу, сама тормозит и разгоняется. Идеально для пробок — можно сидеть и слушать подкасты, пока электроника работает за вас.
Скучная история. В хорошем смысле. Один хозяин, 0 ДТП (есть официальное подтверждение от автосалона), обслуживание только у дилера.
Перевели корейскую диагностическую карту — прикрепим ее в первом комментарии.
Дизель на полном приводе с отличной тягой и смешным расходом. За 2.19 млн в автосалоне сейчас вам предложат разве что базовый руль и тканевые сиденья.
Взяли бы себе?
🔥 — Просто топ, надо брать!
🤔 — Не моё, что-то другое бы взял
Машина торгуется прямо сейчас. Кто первый напишет — того и тапки 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍7❤5
ПРОРУБИЛИ ОКНО В АЗИЮ!
Хватит выпрашивать у менеджеров доступ к аукционам и пытаться перевести иероглифы.
Нам надоела эта схема. Поэтому мы психанули, вложили кучу времени и выкатили полноценный сайт для самостоятельного поиска.
🔗 апоехали.рф
Япония, Корея и Китай
Всё на русском
Свобода выбора
Такого у конкурентов нет — большинству невыгодно давать клиенту прямой доступ к базе и реальным цифрам. А мы даем.
Цены до Владивостока, со всеми документами. Обновляются ежедневно по курсу валют.
Теперь к вам просьба 🤝
Сайт только-только с конвейера. Залетайте, тестируйте, нажимайте все кнопки, фильтры.
Если нашли баг, кривой перевод, неудобную кнопку или у вас есть идея, как сделать еще круче — пишите в комментарии под этим постом или мне напрямую в личку
👉 @vadyacelebration
Будем оперативно допиливать напильником на основе вашей обратной связи.
Как вам подгон? Накидайте реакций! 👍
Хватит выпрашивать у менеджеров доступ к аукционам и пытаться перевести иероглифы.
Нам надоела эта схема. Поэтому мы психанули, вложили кучу времени и выкатили полноценный сайт для самостоятельного поиска.
Япония, Корея и Китай
Всё в одном месте.
Не надо искать по кривым базам.
Всё на русском
Никаких иероглифов. Фильтры, характеристики и аукционные листы.
Свобода выбора
Больше не нужно ждать менеджера. Вы сами выбираете фильтры, цены, статистику и смотрите то, что нравится именно ВАМ.
Такого у конкурентов нет — большинству невыгодно давать клиенту прямой доступ к базе и реальным цифрам. А мы даем.
Цены до Владивостока, со всеми документами. Обновляются ежедневно по курсу валют.
Теперь к вам просьба 🤝
Сайт только-только с конвейера. Залетайте, тестируйте, нажимайте все кнопки, фильтры.
Если нашли баг, кривой перевод, неудобную кнопку или у вас есть идея, как сделать еще круче — пишите в комментарии под этим постом или мне напрямую в личку
👉 @vadyacelebration
Будем оперативно допиливать напильником на основе вашей обратной связи.
Как вам подгон? Накидайте реакций! 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10❤6👍6😎2
ГЛОНАСС ВОЗВРАЩАЕТСЯ: ГОТОВЬТЕ ДЕНЬГИ ЗА КНОПКУ SOS 🚨
С 1 апреля 2026 года (осталось 2 недели) лавочка закрывается.
Минпромторг отменяет мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для машин, которые ввозятся физлицами.
Тем, кто только планирует заказ
Тем, кто уже ездит без кнопки
Очередное удорожание импорта уже на пороге. Если планировали заказывать машину — сейчас самое время успеть проскочить таможню до 1 апреля, пока процесс не оброс новыми чеками.
🤬 — Опять поборы на ровном месте, только цены растут!
🤔 — Успел привезти без кнопки, надеюсь, задним числом не заставят ставить
🔥 — Давно пора, безопасность важнее пары десятков тысяч
🔗 НАПИСАТЬ МНЕ
С 1 апреля 2026 года (осталось 2 недели) лавочка закрывается.
Минпромторг отменяет мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для машин, которые ввозятся физлицами.
Тем, кто только планирует заказ
К итоговой смете смело плюсуйте покупку самой кнопки, установку и активацию. Это дополнительные десятки тысяч рублей на этапе растаможки и лишний бюрократический квест.
Тем, кто уже ездит без кнопки
С 2022 года в РФ заехало более 780 тысяч таких машин. Главная интрига — заставят ли владельцев доустанавливать систему. Дилеров и заводы в свое время заставили. Если эту практику натянут на частников, готовьтесь раскошелиться, даже если вы уже второй или третий владелец по ПТС.
Очередное удорожание импорта уже на пороге. Если планировали заказывать машину — сейчас самое время успеть проскочить таможню до 1 апреля, пока процесс не оброс новыми чеками.
🤬 — Опять поборы на ровном месте, только цены растут!
🤔 — Успел привезти без кнопки, надеюсь, задним числом не заставят ставить
🔥 — Давно пора, безопасность важнее пары десятков тысяч
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14🤔5🔥2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отвечаем на вопрос скептиков:
Одно видео вместо тысячи слов.
Хотите оказаться на следующем автовозе и забыть про метро? Пишите, посчитаем машину под ваш бюджет 👇
🔗 НАПИСАТЬ МНЕ
«А машины вообще реальные?»
Одно видео вместо тысячи слов.
Хотите оказаться на следующем автовозе и забыть про метро? Пишите, посчитаем машину под ваш бюджет 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤7🔥7
А поехали!
🇨🇳 Китайские авто: за или против? Их становится всё больше — и не просто так. Современный дизайн, богатая комплектация, адекватные цены. Но у всех своё мнение. ❓А вы как относитесь к китайским машинам? 🔥 — Надо брать — отличная альтернатива 🤔 — Пока с опаской
СТОИТ ЛИ БОЯТЬСЯ «КИТАЙЦЕВ»? 🤔
А давайте разберемся!
При фразе «трехлетний китаец с пробегом» у многих рисуется картина: ржавеющий планшет на колесах, у которого отрыгнул робот где-то под Рязанью.
Страх понятный, но нужно разделять мух от котлет. Вторичка Китая — не только Changan, Chery или Haval. Там есть куда более интересная категория — совместные предприятия.
Чтобы Toyota, VAG, Honda, BMW и тд. могли продавать машины в Китае, их обязали строить заводы с местными компаниями. Так появились FAW-Toyota, SAIC-Volkswagen, GAC-Honda и другие.
Контроль качества там строго немецкий или японский. Платформы, двигатели, коробки — те же самые. Просто конвейер стоит в Гуанчжоу, а не в Вольфсбурге. Ваш iPhone, кстати, собран по такому же принципу, и вас это почему-то не смущает.
Что получаем на выходе:
Привычный левый руль
Комплектации на максималках
Адекватная цена за свежий год
Лично я считаю, что взять упакованное авто с минимальным пробегом из-за рубежа всегда лучше, чем гробить кучу времени на нашей вторичке и ждать у моря погоды.
А вы что думаете? Пишите в комменты, обсудим 👇
А давайте разберемся!
При фразе «трехлетний китаец с пробегом» у многих рисуется картина: ржавеющий планшет на колесах, у которого отрыгнул робот где-то под Рязанью.
Страх понятный, но нужно разделять мух от котлет. Вторичка Китая — не только Changan, Chery или Haval. Там есть куда более интересная категория — совместные предприятия.
Чтобы Toyota, VAG, Honda, BMW и тд. могли продавать машины в Китае, их обязали строить заводы с местными компаниями. Так появились FAW-Toyota, SAIC-Volkswagen, GAC-Honda и другие.
Контроль качества там строго немецкий или японский. Платформы, двигатели, коробки — те же самые. Просто конвейер стоит в Гуанчжоу, а не в Вольфсбурге. Ваш iPhone, кстати, собран по такому же принципу, и вас это почему-то не смущает.
Что получаем на выходе:
Привычный левый руль
Идеально для тех, кто крестится при виде правого руля и категорически не хочет переучиваться.
Комплектации на максималках
Рынок Азии диктует свои правила: там любят роскошь. То, что европейцы продают как опции за бешеные деньги, тут кладут в базу. Панорамы, куча экранов, удлиненные версии, светлая кожа — они реально жирнее.
Адекватная цена за свежий год
Вы берете 2-3 летнюю машину с понятной историей и минимальным пробегом. Выходит дешевле, чем тащить из Европы, и уж точно приятнее, чем отдавать те же деньги за отечественный автопром.
Лично я считаю, что взять упакованное авто с минимальным пробегом из-за рубежа всегда лучше, чем гробить кучу времени на нашей вторичке и ждать у моря погоды.
А вы что думаете? Пишите в комменты, обсудим 👇
🔥13👍7❤5🤔4
⚡️⚡️⚡️БЛИЦ-ПОКУПКА
Похож на игрушку, но внешность обманчива. На нашей вторичке за эту модель просят невменяемые 3 миллиона, а мы везем её на миллион дешевле.
И да, это полноценный полноприводный кроссовер.
❤️ MINI COUNTRYMAN (2021)
Чем интересен:
В итоге вы экономите почти миллион рублей по сравнению с ценами на российском рынке (гляньте комменнты). На сдачу можно купить еще одну машину попроще.
🔥 — если понравилась!
Прикольный, резвый и очень стильный аппарат за вменяемые деньги. Кто готов забирать британца с баварским характером? Пишите 👇
🔗 НАПИСАТЬ МНЕ
Похож на игрушку, но внешность обманчива. На нашей вторичке за эту модель просят невменяемые 3 миллиона, а мы везем её на миллион дешевле.
И да, это полноценный полноприводный кроссовер.
🔵 1.5 л турбо / 156 л.с.🔵 Полный привод ALL4🔵 Пробег — 72 000 км
Комплектация: Connoisseur
💰 2 100 000 ₽
Чем интересен:
Под капотом 1.5-л турбо от BMW. За счет этого у нее отличная динамика, а рулится как картинг.
Проходимость. Пусть вас не обманывают компактные формы. Здесь взрослый клиренс 165 мм и фирменная система полного привода ALL4. Можно смело съезжать с асфальта и не бояться.
Редкая комплектация Connoisseur. В переводе — «Ценитель». Европейцы за них доплачивают космические деньги. Премиальный салон с контурной подсветкой, 18-е литые диски, расширенная мультимедиа и умная оптика. Выловить такую — большая удача.
В итоге вы экономите почти миллион рублей по сравнению с ценами на российском рынке (гляньте комменнты). На сдачу можно купить еще одну машину попроще.
🔥 — если понравилась!
Прикольный, резвый и очень стильный аппарат за вменяемые деньги. Кто готов забирать британца с баварским характером? Пишите 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9😎7❤3🤔2
ELANTRA ПРОТИВ K3
Мы тут в офисе решили поспорить, что круче: дубленка или пуховик. Спорили долго, пока не поняли, что обоим тепло, просто выглядит по-разному. С этими двумя машинами — та же история.
Перед вами — два главных бестселлера корейского автопрома, собранные на одной платформе, с одинаковыми моторами и в практически идентичном бюджете.
❤️ HYUNDAI ELANTRA (2022)
❤️ KIA K3 (2022)
Если вы ищете разницу в динамике, то забудьте. В обеих машинах стоит связка 1.5-л. атмосферника на 115 сил и вариатора (IVT). Для тех, кто никуда не торопится, ценит расход в 6 литров по трассе и хочет просто ездить, а не чиниться.
Едут абсолютно одинаково — надежно, экономично и... скучновато. Но для города — идеально.
А разница вся в обертке.
Обе версии (Lux и Fashion) — заряженные. Электронные приборки, огромные планшеты, двухзонные климаты, камеры, куча ассистентов и люки. В салоне K3 больше классики, в Elantra — футуризма.
🔥 — Я за Elantra!
❤️ — Мне больше K3 нравится!
Ну, и по классике, обе можно заказать сейчас 👇
🔗 НАПИСАТЬ МНЕ
Мы тут в офисе решили поспорить, что круче: дубленка или пуховик. Спорили долго, пока не поняли, что обоим тепло, просто выглядит по-разному. С этими двумя машинами — та же история.
Перед вами — два главных бестселлера корейского автопрома, собранные на одной платформе, с одинаковыми моторами и в практически идентичном бюджете.
🔵 Комплектация: Lux🔵 Мотор: 1.5 л (115 л.с.) + Вариатор🔵 Пробег: 32 000 км
💰 1 680 000 ₽
🔵 Комплектация: Fashion Edition🔵 Мотор: 1.5 л (115 л.с.) + Вариатор🔵 Пробег: 42 000 км
💰 1 690 000 ₽
Если вы ищете разницу в динамике, то забудьте. В обеих машинах стоит связка 1.5-л. атмосферника на 115 сил и вариатора (IVT). Для тех, кто никуда не торопится, ценит расход в 6 литров по трассе и хочет просто ездить, а не чиниться.
Едут абсолютно одинаково — надежно, экономично и... скучновато. Но для города — идеально.
А разница вся в обертке.
Elantra — выбор тех, кто застрял в 2077 году. Куча острых граней и ломаных линий. На парковке ТЦ вы ее точно не потеряете. Дизайн смелый, на любителя, но взгляды собирает.
Kia K3 (она же Cerato) на этом фоне выглядит как солидный мужчина в костюме. Строгий «нос тигра», лаконичные формы. Дизайн, который не устареет через пару лет.
Обе версии (Lux и Fashion) — заряженные. Электронные приборки, огромные планшеты, двухзонные климаты, камеры, куча ассистентов и люки. В салоне K3 больше классики, в Elantra — футуризма.
🔥 — Я за Elantra!
❤️ — Мне больше K3 нравится!
Ну, и по классике, обе можно заказать сейчас 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥3