Стоит ли опять закрывать границы России? Мнения на этот счет разделились.
"За"
• МИД во главе с Марией Захаровой рекомендует воздерживаться от поездок за рубеж без острой нужды. В качестве подтверждения своих слов приводит данные статистики, которые выглядят скорее как опровержение: на 100 тыс. населения в Турции болеет примерно 43 человека, на Кубе - 4, а в России - 224.
• Роспотребнадзор предложил принять меры из-за завоза COVID-19. Какие именно - не уточняется. Хотя совсем недавно в ведомстве придерживались совсем другого мнения.
• За ужесточение ограничительных мер выступают некоторые медийные личности. В частности, запретить туристические поездки за границу предлагают лидер ЛДПР Владимир Жириновский и шоумен Николай Фоменко.
"Понимаю, что прозвучит это непопулярно, но массовые вылеты я бы остановил", - заявляет Фоменко, имея в виду Турцию в первую очередь.
Не только непопулярно, но еще и жестоко по отношению к отрасли, которую без Турции и при отсутствии альтернатив "можно хоронить", считают представители туриндустрии. Не говоря уже о пассажирских авиаперевозках.
"Против"
• Оперштаб не собирается рекомендовать повторное закрытие границ.
• Дмитрий Медведев признал неэффективность приостановки авиасообщения, т.к. коронавирус уже завезен и циркулирует внутри страны.
• Такого же мнения придерживается доктор Мясников. Известный врач и телеведущий подтвердил, что процент завозных случаев COVID-19 очень низкий.
"За"
• МИД во главе с Марией Захаровой рекомендует воздерживаться от поездок за рубеж без острой нужды. В качестве подтверждения своих слов приводит данные статистики, которые выглядят скорее как опровержение: на 100 тыс. населения в Турции болеет примерно 43 человека, на Кубе - 4, а в России - 224.
• Роспотребнадзор предложил принять меры из-за завоза COVID-19. Какие именно - не уточняется. Хотя совсем недавно в ведомстве придерживались совсем другого мнения.
• За ужесточение ограничительных мер выступают некоторые медийные личности. В частности, запретить туристические поездки за границу предлагают лидер ЛДПР Владимир Жириновский и шоумен Николай Фоменко.
"Понимаю, что прозвучит это непопулярно, но массовые вылеты я бы остановил", - заявляет Фоменко, имея в виду Турцию в первую очередь.
Не только непопулярно, но еще и жестоко по отношению к отрасли, которую без Турции и при отсутствии альтернатив "можно хоронить", считают представители туриндустрии. Не говоря уже о пассажирских авиаперевозках.
"Против"
• Оперштаб не собирается рекомендовать повторное закрытие границ.
• Дмитрий Медведев признал неэффективность приостановки авиасообщения, т.к. коронавирус уже завезен и циркулирует внутри страны.
• Такого же мнения придерживается доктор Мясников. Известный врач и телеведущий подтвердил, что процент завозных случаев COVID-19 очень низкий.
Пока другие сокращают расходы на рекламу и SMM, S7 Airlines продолжает делать ставку на имидж в соцсетях.
На днях популярная телеведущая Ляйсан Утяшева (почти 5 млн подписчиков в Инстаграм) выложила пост, посвященный "Сибири". Видно, что на рекламе авиакомпания не экономит.
S7 по-прежнему готова платить за стильный и качественный контент на своих страницах, созданием которого уже год занимается агентство Digital Milestone. Даже с приходом пандемии, уровень ведения соцсетей остался высоким. Хотя работы у SMM-щиков явно прибавилось. Ваучеры и отмены рейсов не обошли S7 стороной, как следствие, негатива в комментариях стало гораздо больше. Но он весь отрабатывается. Только S7 сейчас отвечает на все сообщения пользователей. У остальных авиакомпаний с этим проблемы.
Кризис - не повод забить на репутацию. Такую тактику выбрала S7. И она, похоже, работает, раз компания уже полгода удерживает лидерство по пассажиропотоку на рынке.
На днях популярная телеведущая Ляйсан Утяшева (почти 5 млн подписчиков в Инстаграм) выложила пост, посвященный "Сибири". Видно, что на рекламе авиакомпания не экономит.
S7 по-прежнему готова платить за стильный и качественный контент на своих страницах, созданием которого уже год занимается агентство Digital Milestone. Даже с приходом пандемии, уровень ведения соцсетей остался высоким. Хотя работы у SMM-щиков явно прибавилось. Ваучеры и отмены рейсов не обошли S7 стороной, как следствие, негатива в комментариях стало гораздо больше. Но он весь отрабатывается. Только S7 сейчас отвечает на все сообщения пользователей. У остальных авиакомпаний с этим проблемы.
Кризис - не повод забить на репутацию. Такую тактику выбрала S7. И она, похоже, работает, раз компания уже полгода удерживает лидерство по пассажиропотоку на рынке.
Авиабилеты на новогодние праздники (25 декабря - 10 января) будут дешевле, чем в прошлом году. Агрегаторы подсчитали, что средняя цена перелетов снизится на: 14% (Туту.ру), 15% (OneTwoTrip), 17% (Aviasales). Сильно (на 39%) подорожал только Стамбул.
Ценник на билеты из Москвы туда-обратно (29.12-03.01):
🇷🇺Санкт-Петербург - от 4 тыс.
🇷🇺Сочи - 8,9 тыс.
🇷🇺Калининград - 7,1 тыс.
🇪🇬Каир - 49 тыс.
🇹🇷Стамбул - 17,8 тыс.
Падение цен не помогает поднять продажи билетов. Спрос примерно на 40% ниже, чем в прошлом году. Во-первых, глубина продаж остается невысокой. Ситуация с коронавирусом только ухудшается, поэтому люди боятся вкладывать деньги в поездки, которые опять могут сорваться. Кроме того, самые популярные новогодние направления - Тайланд, страны Европы - все еще закрыты. Не все готовы заменить их на внутренние маршруты.
Ценник на билеты из Москвы туда-обратно (29.12-03.01):
🇷🇺Санкт-Петербург - от 4 тыс.
🇷🇺Сочи - 8,9 тыс.
🇷🇺Калининград - 7,1 тыс.
🇪🇬Каир - 49 тыс.
🇹🇷Стамбул - 17,8 тыс.
Падение цен не помогает поднять продажи билетов. Спрос примерно на 40% ниже, чем в прошлом году. Во-первых, глубина продаж остается невысокой. Ситуация с коронавирусом только ухудшается, поэтому люди боятся вкладывать деньги в поездки, которые опять могут сорваться. Кроме того, самые популярные новогодние направления - Тайланд, страны Европы - все еще закрыты. Не все готовы заменить их на внутренние маршруты.
Российские аэропорты опять теряют пассажиров. В сентябре они обслужили 16,5 млн человек - на 24% меньше, чем в прошлом году, и минус 8% к августовскому показателю.
Есть и позитивная динамика. На внутренних линиях пассажиропоток в сентябре вырос на 6% к 2019 году, на международных - на 40% к августу.
Большинство аэропортов просели осенью. Стоит упомянуть тех, кто нарастил пассажиропоток в сентябре.
К августу:
• "Внуково" - 1,5 млн пассажиров и +3%;
• Казань - 335 тыс. пассажиров и +23%;
• Новый Уренгой - 73 тыс. пассажиров и +7%;
К 2019 году:
• Сочи - 1,1 млн пассажиров и +29%;
• Анапа - 391 тыс. пассажиров и +42%;
• Калининград - 302 тыс. пассажиров и +26%;
• Махачкала - 165 тыс. пассажиров и +20%;
• Мурманск - 103 тыс. пассажиров и +13%.
Есть и позитивная динамика. На внутренних линиях пассажиропоток в сентябре вырос на 6% к 2019 году, на международных - на 40% к августу.
Большинство аэропортов просели осенью. Стоит упомянуть тех, кто нарастил пассажиропоток в сентябре.
К августу:
• "Внуково" - 1,5 млн пассажиров и +3%;
• Казань - 335 тыс. пассажиров и +23%;
• Новый Уренгой - 73 тыс. пассажиров и +7%;
К 2019 году:
• Сочи - 1,1 млн пассажиров и +29%;
• Анапа - 391 тыс. пассажиров и +42%;
• Калининград - 302 тыс. пассажиров и +26%;
• Махачкала - 165 тыс. пассажиров и +20%;
• Мурманск - 103 тыс. пассажиров и +13%.
Пассажира S7 закапало водой на рейсе Москва-Симферополь. Мужчина посвятил авиакомпании разгромный пост.
"Да, это конденсат", - объяснили ситуацию бортпроводницы как нечто само собой разумеющееся. Именно слова и действия сотрудниц "Сибири" вызвали гнев пассажира.
Бортпроводницы действительно весьма странно отработали ситуацию. Сначала мужчине принесли салфетки, а на посадке - тряпку (т.к. конденсат мог усилиться). Коньяк не предлагали, отмечает недовольный клиент.
"Да, это конденсат", - объяснили ситуацию бортпроводницы как нечто само собой разумеющееся. Именно слова и действия сотрудниц "Сибири" вызвали гнев пассажира.
Бортпроводницы действительно весьма странно отработали ситуацию. Сначала мужчине принесли салфетки, а на посадке - тряпку (т.к. конденсат мог усилиться). Коньяк не предлагали, отмечает недовольный клиент.
Аэропорт Краснокаменск — одна из 46 посадочных площадок, которые собираются восстановить в Забайкалье по правительственной программе. В число первых на реконструкцию (до 2024 года) он не попал, только на перспективу до 2035 г.
Несколько лет назад аэропорт Краснокаменска планировали обновить к 2018 году. Даже конкретный бюджет на модернизацию называли - 1,3 млрд рублей. Но тогда не сложилось. Повезет ли аэропорту на этот раз, будет понятно очень нескоро.
Сейчас из аэропорта Краснокаменска летает только один рейс в Читу. Выполняет его авиакомпания "Аэросервис" на турбовинтовых L-410. Пассажиры отмечают, что аэропорт скромный, но очень чистый, персонал вежливый, самолет новый (2019 года выпуска).
Несколько лет назад аэропорт Краснокаменска планировали обновить к 2018 году. Даже конкретный бюджет на модернизацию называли - 1,3 млрд рублей. Но тогда не сложилось. Повезет ли аэропорту на этот раз, будет понятно очень нескоро.
Сейчас из аэропорта Краснокаменска летает только один рейс в Читу. Выполняет его авиакомпания "Аэросервис" на турбовинтовых L-410. Пассажиры отмечают, что аэропорт скромный, но очень чистый, персонал вежливый, самолет новый (2019 года выпуска).
Недавно мы писали о том, что больше всего негатива пользователей в сети адресовано билетному поисковику Тикетс.ру. Стало интересно, какой из российских агрегаторов работает эффективнее всех.
• С отрывом более чем в 2 раза обходит конкурентов сайт Туту.ру.
• За ним следует Тикетс.ру. Похоже, высокий процент недовольных клиентов не бьет по его карману - только за 2019 год прибыль поисковика выросла на четверть.
• А вот на другом агрегаторе низкий рейтинг сказывается. Билетикс.ру просел на 850 тыс. к 2018 году. Хотя против него играет еще один важный фактор - высокая цена билетов.
• С отрывом более чем в 2 раза обходит конкурентов сайт Туту.ру.
• За ним следует Тикетс.ру. Похоже, высокий процент недовольных клиентов не бьет по его карману - только за 2019 год прибыль поисковика выросла на четверть.
• А вот на другом агрегаторе низкий рейтинг сказывается. Билетикс.ру просел на 850 тыс. к 2018 году. Хотя против него играет еще один важный фактор - высокая цена билетов.
Захватывающие дух взлеты/посадки в Петропавловске-Камчатском. На фоне - те самые вулканы, которыми вдохновлен проект нового аэропорта "Елизово".
Сервис Туту.ру опубликовал список самых популярных зарубежных направлений сентября-октября.
Интересно, что с половиной стран из топ-10 Россия еще официально не восстановила авиасообщение. Закрытые Молдавия и Армения забирают больше 10% международного пассажиропотока каждая.
Несмотря на запрет, прямые рейсы в Армению летают каждый день из разных городов РФ. На направлении работают "Аэрофлот", NordStar, "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines, S7 - иными словами, многие российские авиакомпании. Билеты предлагаются в свободной продаже на сайтах-агрегаторах. Обратных рейсов гораздо меньше и стоят они в 3 раза дороже.
Открытых государств сейчас всего 14. Некоторые из них - ОАЭ, Мальдивы и др. - в число самых посещаемых не вошли. Мальдивам с их 4 рейсами в неделю попадание в топ пока не светит. Эмиратам в зимнем расписании планируют отдать часть турецких слотов. Но этот вопрос еще не решен. "Победа" анонсировала начало рейсов в ОАЭ с ноября, но у нее до сих пор нет разрешения на полеты от Росавиации.
Средняя цена билетов сильнее всего выросла в открытые осенью страны СНГ - Казахстан и Киргизию. Гораздо дешевле обходятся перелеты в закрытую Молдавию. Армения подскочила в цене в сентябре-октябре, но сейчас просела более чем в 2 раза - билеты можно купить за 6 тыс. в одну сторону.
Интересно, что с половиной стран из топ-10 Россия еще официально не восстановила авиасообщение. Закрытые Молдавия и Армения забирают больше 10% международного пассажиропотока каждая.
Несмотря на запрет, прямые рейсы в Армению летают каждый день из разных городов РФ. На направлении работают "Аэрофлот", NordStar, "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines, S7 - иными словами, многие российские авиакомпании. Билеты предлагаются в свободной продаже на сайтах-агрегаторах. Обратных рейсов гораздо меньше и стоят они в 3 раза дороже.
Открытых государств сейчас всего 14. Некоторые из них - ОАЭ, Мальдивы и др. - в число самых посещаемых не вошли. Мальдивам с их 4 рейсами в неделю попадание в топ пока не светит. Эмиратам в зимнем расписании планируют отдать часть турецких слотов. Но этот вопрос еще не решен. "Победа" анонсировала начало рейсов в ОАЭ с ноября, но у нее до сих пор нет разрешения на полеты от Росавиации.
Средняя цена билетов сильнее всего выросла в открытые осенью страны СНГ - Казахстан и Киргизию. Гораздо дешевле обходятся перелеты в закрытую Молдавию. Армения подскочила в цене в сентябре-октябре, но сейчас просела более чем в 2 раза - билеты можно купить за 6 тыс. в одну сторону.
Поисковик дешевых авиабилетов Vandrouki решил вступиться за футболиста Артема Дзюбу, который вчера оскандалится на постельном видео с собой в главной (и единственной) роли.
Vandrouki выставили пост с надписью "Я/мы Дзюба". Через пару минут публикацию удалили (видимо, решили не лезть не в свое дело). Но засветиться успели.
В прошлом году эта же фраза вышла боком Aviasales. Сотрудники агрегатора опубликовали фото в футболках "Я/мы SMM Aviasales" в поддержку коллег, неудачно пошутивших в соцсетях. Тогда это вызвало жесткую критику в адрес компании и представителям бренда пришлось извиняться. В итоге работников настоятельно попросили уничтожить футболки и удалить фото.
Vandrouki выставили пост с надписью "Я/мы Дзюба". Через пару минут публикацию удалили (видимо, решили не лезть не в свое дело). Но засветиться успели.
В прошлом году эта же фраза вышла боком Aviasales. Сотрудники агрегатора опубликовали фото в футболках "Я/мы SMM Aviasales" в поддержку коллег, неудачно пошутивших в соцсетях. Тогда это вызвало жесткую критику в адрес компании и представителям бренда пришлось извиняться. В итоге работников настоятельно попросили уничтожить футболки и удалить фото.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
⚡️Новым министром транспорта будет назначен глава Аэрофлота Виталий Савельев - источники РБК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" продолжает лютовать из-за масок. Очередную блогерку сняли с рейса нацпера за отсутствие маски на лице. Хотя девушка утверждает, что сняла ее, чтобы запить таблетку. Но у работников авиакомпании своя версия произошедшего.
Подобный случай уже был, но тогда антимасочница отказывалась надевать средства индивидуальной защиты. На этот раз пассажирка не очень сопротивлялась (судя по видео), но все равно никуда не улетела.
"Аэрофлот" жестче всех остальных авиакомпаний следит за соблюдением масочного режима. И при этом продолжает кормить пассажиров во время полета. Хотя некоторые другие авиаперевозчики наоборот первым делом отказались от питания.
На длительных рейсах пассажиров нацпера ждет еще одно нововведение. "Аэрофлот" предлагает менять маски каждые 3 часа полета. Некоторые клиенты пишут, что это просто просьба, другие - что менять маски заставляют в приказном порядке.
Подобный случай уже был, но тогда антимасочница отказывалась надевать средства индивидуальной защиты. На этот раз пассажирка не очень сопротивлялась (судя по видео), но все равно никуда не улетела.
"Аэрофлот" жестче всех остальных авиакомпаний следит за соблюдением масочного режима. И при этом продолжает кормить пассажиров во время полета. Хотя некоторые другие авиаперевозчики наоборот первым делом отказались от питания.
На длительных рейсах пассажиров нацпера ждет еще одно нововведение. "Аэрофлот" предлагает менять маски каждые 3 часа полета. Некоторые клиенты пишут, что это просто просьба, другие - что менять маски заставляют в приказном порядке.
Российские авиакомпании расширяют присутствие в регионах.
Nordwind Airlines забазирует в аэропорту Сочи 5 самолетов на зимний сезон и будет летать по 26 направлениям. 7 из них - Тюмень, Сургут, Ульяновск и др. - станут новинкой в зимнем расписании перевозчика.
Всего у компании планируется 45 внутренних маршрутов, т.е. на Сочи придется больше половины.
Рейсы будут выполняться на Boeing-737-800 (189 пассажиров) и Embraer-190 (110 пассажиров). Самолетов Embraer в парке Nordwind нет. Они есть у а/к "Икар". Обе компании принадлежат Рамазану Акпынару и входят в туристическую группу Pegas Touristik.
Не так давно Red Wings официально стала вторым базовым авиаперевозчиком в аэропорту Екатеринбурга. 3 самолета SSJ-100 авиакомпании летают из "Кольцово" по 9 направлениям.
В 2021 году парк SSJ-100 а/к Red Wings в "Кольцово" должен вырасти до 10 самолетов, а количество маршрутов - до 25. Компания планирует обслужить в аэропорту Екатеринбурга до 600 тыс. пассажиров в следующем году - около 10% доковидного пассажиропотока "Кольцово".
Nordwind Airlines забазирует в аэропорту Сочи 5 самолетов на зимний сезон и будет летать по 26 направлениям. 7 из них - Тюмень, Сургут, Ульяновск и др. - станут новинкой в зимнем расписании перевозчика.
Всего у компании планируется 45 внутренних маршрутов, т.е. на Сочи придется больше половины.
Рейсы будут выполняться на Boeing-737-800 (189 пассажиров) и Embraer-190 (110 пассажиров). Самолетов Embraer в парке Nordwind нет. Они есть у а/к "Икар". Обе компании принадлежат Рамазану Акпынару и входят в туристическую группу Pegas Touristik.
Не так давно Red Wings официально стала вторым базовым авиаперевозчиком в аэропорту Екатеринбурга. 3 самолета SSJ-100 авиакомпании летают из "Кольцово" по 9 направлениям.
В 2021 году парк SSJ-100 а/к Red Wings в "Кольцово" должен вырасти до 10 самолетов, а количество маршрутов - до 25. Компания планирует обслужить в аэропорту Екатеринбурга до 600 тыс. пассажиров в следующем году - около 10% доковидного пассажиропотока "Кольцово".
На аэропорты все сильнее наседают из-за приаэродромных территорий. Оператора "Пулково" - компанию "Воздушные Ворота Северной Столицы" через суд обязали установить ПАТ. Через полгода ВВСС должна передать проект на утверждение Росавиации.
Работа над выделением приаэродромных территорий "Пулково" ведется с 2018 года. Проект ПАТ был представлен авиавластям еще в прошлом году. Но его до сих пор не приняли из-за замечаний. Оператор аэропорта считает, что устранить недочеты своими силами не удастся и на этот раз, необходима помощь муниципальных образований Ленобласти.
Проблемы с согласованием ПАТ возникли у многих аэропортов из-за самой большой - 7-й подзоны. Летом под давлением чиновников были установлены ПАТ из шести подзон для "Внуково" и "Шереметьево". Теперь очередь вполне ожидаемо дошла до еще одного крупного российского аэропорта - "Пулково".
Работа над выделением приаэродромных территорий "Пулково" ведется с 2018 года. Проект ПАТ был представлен авиавластям еще в прошлом году. Но его до сих пор не приняли из-за замечаний. Оператор аэропорта считает, что устранить недочеты своими силами не удастся и на этот раз, необходима помощь муниципальных образований Ленобласти.
Проблемы с согласованием ПАТ возникли у многих аэропортов из-за самой большой - 7-й подзоны. Летом под давлением чиновников были установлены ПАТ из шести подзон для "Внуково" и "Шереметьево". Теперь очередь вполне ожидаемо дошла до еще одного крупного российского аэропорта - "Пулково".
📈Акции "Аэрофлота" поднялись на 8% (до ₽64.7) после новости о возможном переходе Виталия Савельева в Минтранс.