Forwarded from 📢 Etica Digitale
🇪🇺 Unione Europea: uno studio della Free Software Foundation Europe introduce, come strumento per combattere l'inquinamento tecnologico e l'obsolescenza programmata (cioè il progettare un prodotto per far sì che diventi inutilizzabile prima del tempo), il riciclo creativo. Il riciclo creativo è quella pratica per la quale, quando un'azienda non fornisce più supporto per un determinato prodotto, essa deve rilasciare pubblicamente il codice sorgente. In questo modo, anche se l'azienda non manterrà più il prodotto, chiunque potrà farlo al posto suo, evitando l'abbandono di migliaia di apparecchi tecnologici ancora perfettamente funzionanti. Ciò, inoltre, permette le sperimentazioni più disparate (da qui appunto "creativo")
https://fsfe.org/news/2021/news-20211015-01.it.html
#riflessione #legge #ecologia
@eticadigitale
https://fsfe.org/news/2021/news-20211015-01.it.html
#riflessione #legge #ecologia
@eticadigitale
FSFE - Free Software Foundation Europe
Progettazione ecocompatibile: la FSFE chiede dispositivi neutrali e software upcycling - FSFE
Come contributo alla revisione della direttiva Europea sulla progettazione ecocompatibile e per aiutare a capire l'impatto dell'obsolescenza software, la F...
🇺🇸 Jack Algerie è sempre stato uno smanettone, cresciuto in un periodo in cui riparare i trattori fosse la norma, cosa che non è più vera a causa di alcune pratiche commerciali (l'incorporamento di software prioprietario, l'accopiamento di parti), e altri attivisti del diritto alla riparazione hanno scoperto che il modello di sviluppo basato sull'open source si applica anche a loro.
Il vantaggi sono innumerevoli: componenti standard, facilità di modifica e riparazione, condivisione di idee, personalizzazione più facile e economiche per ogni varietà vegetale, dimensioni e forma a piacimento, diversità, flessibile, ecologico, più attento al suolo, economico, combinabile, autonomia/autodeterminazione da parte degli agricoltori, ecc...
Il cambio di paradigma è questione di tempo, com'è successo al mercato hardware per computer prima, e successivamente al mercato software. Un esempio di trattore open source di successo è Oggún, flessibile e con componentistica standard, è attualmente venduto in tutto al mondo al costo di 20.000 $, il suo design può essere venduto da altri al costo di 250 $ per vendita(???), che permette di tagliare i costi, con innumerevoli storie di successo e più adattabile ai singoli mercati o comunità.
https://civileats.com/2022/04/27/right-to-repair-open-source-tractors-john-deere-oggun-farms-profitability-technology/
#riflessione #ecologia #autodeterminazione #softwarelibero
Segnalato da @amreoboo su @eticadigitalegruppo
Il vantaggi sono innumerevoli: componenti standard, facilità di modifica e riparazione, condivisione di idee, personalizzazione più facile e economiche per ogni varietà vegetale, dimensioni e forma a piacimento, diversità, flessibile, ecologico, più attento al suolo, economico, combinabile, autonomia/autodeterminazione da parte degli agricoltori, ecc...
Il cambio di paradigma è questione di tempo, com'è successo al mercato hardware per computer prima, e successivamente al mercato software. Un esempio di trattore open source di successo è Oggún, flessibile e con componentistica standard, è attualmente venduto in tutto al mondo al costo di 20.000 $, il suo design può essere venduto da altri al costo di 250 $ per vendita(???), che permette di tagliare i costi, con innumerevoli storie di successo e più adattabile ai singoli mercati o comunità.
https://civileats.com/2022/04/27/right-to-repair-open-source-tractors-john-deere-oggun-farms-profitability-technology/
#riflessione #ecologia #autodeterminazione #softwarelibero
Segnalato da @amreoboo su @eticadigitalegruppo
Civil Eats
In the Battle Over the Right to Repair, Open-Source Tractors Offer an Alternative
Proponents say an open-source farm equipment ecosystem is key to a future of more innovative, repairable, and environmentally adapted tools.
Forwarded from 📢 Etica Digitale
📮 Nuovo articolo dalla redazione!
"Se non lo puoi riparare, non è tuo"
Un'introduzione al diritto alla riparazione, il movimento che si batte per rendere le tue cose riparabili, modificabili e potenziabili.
Seguendo l'intersezione tra il digitale, l'ambiente e i diritti delle persone, comprendiamo l'impatto che ha sulle nostre vite il non poter mettere mano ai propri dispositivi.
Leggi e commenta il nostro articolo!
@eticadigitale
#EticaDigitale #Ecologia #Autodeterminazione #Lavoro
"Se non lo puoi riparare, non è tuo"
Un'introduzione al diritto alla riparazione, il movimento che si batte per rendere le tue cose riparabili, modificabili e potenziabili.
Seguendo l'intersezione tra il digitale, l'ambiente e i diritti delle persone, comprendiamo l'impatto che ha sulle nostre vite il non poter mettere mano ai propri dispositivi.
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@eticadigitale
#EticaDigitale #Ecologia #Autodeterminazione #Lavoro
Forwarded from Amreo
🇪🇺 Il parlamento europeo ha detto sì al diritto alla riparazione
Tre giorni fa il parlamento europeo, durante la votazione sulle regole comuni per la promozione della riparazione dei beni e quasi all'unanimità, ha votato positivamente alla relazione del comitato di riferimento che migliora significativamente il diritto alla riparazione, coprendo anche il problema dei costi e della disponibilità dei pezzi di ricambio(ma solo per smartphone, tablet, server, lavatrici, asciugatrici, lavastoviglie, frigoriferi, monitor, aspirapolveri e attrezzatura di saldatura), delle pratiche antiriparazione, dell'assenza delle informazioni e strumenti utili alla riparazione e promuovendone un ecosistema aperto.
Inoltre sarà obbligatorio per i produttori dare la possibilità di far riparare i prodotti anche fuori dal periodo di garanzia e preferirla rispetto alla sostituzione.
Al momento il testo deve comunque sopravvivere durante le varie negoziazione interistituzionali.
https://repair.eu/news/unlocking-consumer-freedom-eu-parliament-votes-yes-to-right-to-repair/
#Notizia #Ecologia #Attivismo #Politica #Legge #Autodeterminazione
@amreoboo
Tre giorni fa il parlamento europeo, durante la votazione sulle regole comuni per la promozione della riparazione dei beni e quasi all'unanimità, ha votato positivamente alla relazione del comitato di riferimento che migliora significativamente il diritto alla riparazione, coprendo anche il problema dei costi e della disponibilità dei pezzi di ricambio(ma solo per smartphone, tablet, server, lavatrici, asciugatrici, lavastoviglie, frigoriferi, monitor, aspirapolveri e attrezzatura di saldatura), delle pratiche antiriparazione, dell'assenza delle informazioni e strumenti utili alla riparazione e promuovendone un ecosistema aperto.
Inoltre sarà obbligatorio per i produttori dare la possibilità di far riparare i prodotti anche fuori dal periodo di garanzia e preferirla rispetto alla sostituzione.
Al momento il testo deve comunque sopravvivere durante le varie negoziazione interistituzionali.
https://repair.eu/news/unlocking-consumer-freedom-eu-parliament-votes-yes-to-right-to-repair/
#Notizia #Ecologia #Attivismo #Politica #Legge #Autodeterminazione
@amreoboo
YouTube
Who has the Right to Repair today?
While e-waste is the fastest growing stream of waste, Europeans are ready to embrace the circular economy. With ongoing discussions on new EU repair rules, legislators have a rare opportunity to make a big difference helping to move us away from a throw-away…
Forwarded from 📢 Etica Digitale
🇵🇱 Un gruppo di hacker scopre che alcuni treni in Polonia si guastano se vengono parcheggiati all'interno di officine non convenzionate
Serwis Pojazdów Szynowych (SPS), un'officina di riparazione, stava disperatamente cercando di scoprire quale fosse la causa di un guasto che ha portato allo spegnimento di numerosi treni, causando disagi a corrieri e passeggeri. Decidono quindi di ingaggiare Dragon Sector, un gruppo di hacker che, dopo due mesi di analisi, ne scopre la causa: uno spegnimento forzato ogni volta che il treno veniva parcheggiato in determinate zona della Polonia, corrispondenti a riparatori indipendenti. Grazie a questa analisi, è stato inoltre scoperto che il treno non partiva se i pezzi di ricambio non erano approvati dalla casa madre e che in alcuni casi era possibile bloccare il treno a distanza.
Queste pratiche di mercato, già note a chi si occupa di diritto alla riparazione, hanno portato a delle polemiche verso la casa produttrice, Newag; che in risposta ha negato ogni accusa, insistendo che qualcunə avesse manomesso il software di controllo, minacciando di fare causa sia a SPS che al gruppo hacker. Tuttavia, come nota in un cinguettio il ministro polacco degli affari digitali, tutta l'evidenza dà torto alla casa produttrice.
https://arstechnica.com/tech-policy/2023/12/manufacturer-deliberately-bricked-trains-repaired-by-competitors-hackers-find/
#Notizia #Ecologia #Autodeterminazione
@EticaDigitale
Serwis Pojazdów Szynowych (SPS), un'officina di riparazione, stava disperatamente cercando di scoprire quale fosse la causa di un guasto che ha portato allo spegnimento di numerosi treni, causando disagi a corrieri e passeggeri. Decidono quindi di ingaggiare Dragon Sector, un gruppo di hacker che, dopo due mesi di analisi, ne scopre la causa: uno spegnimento forzato ogni volta che il treno veniva parcheggiato in determinate zona della Polonia, corrispondenti a riparatori indipendenti. Grazie a questa analisi, è stato inoltre scoperto che il treno non partiva se i pezzi di ricambio non erano approvati dalla casa madre e che in alcuni casi era possibile bloccare il treno a distanza.
Queste pratiche di mercato, già note a chi si occupa di diritto alla riparazione, hanno portato a delle polemiche verso la casa produttrice, Newag; che in risposta ha negato ogni accusa, insistendo che qualcunə avesse manomesso il software di controllo, minacciando di fare causa sia a SPS che al gruppo hacker. Tuttavia, come nota in un cinguettio il ministro polacco degli affari digitali, tutta l'evidenza dà torto alla casa produttrice.
https://arstechnica.com/tech-policy/2023/12/manufacturer-deliberately-bricked-trains-repaired-by-competitors-hackers-find/
#Notizia #Ecologia #Autodeterminazione
@EticaDigitale
Ars Technica
Trains were designed to break down after third-party repairs, hackers find
The train manufacturer accused the hackers of slander.
Forwarded from Feddit
[FRESCO DI STAMPA] Adrienne Buller - Quanto vale una balena
https://feddit.it/post/6938209
Il nuovo post di alephoto85 è su feddit.it/c/libri
[FRESCO DI STAMPA] Adrienne Buller - Quanto vale una balena
@libri@feddit.it
Si avvicina il mio compleanno e ho esplicitamente richiesto questo libro a chi era indeciso su cosa regalarmi 😅
“Adrienne Buller esamina i modelli che hanno definito la risposta delle istituzioni al collasso climatico e ambientale e si chiede: sono davvero soluzioni?”
#libri #libripendolari #letture #ecologia @ambiente
https://www.addeditore.it/catalogo/adrienne-buller-quanto-vale-una-balena/
@libri@poliverso.org
https://feddit.it/post/6938209
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[FRESCO DI STAMPA] Adrienne Buller - Quanto vale una balena
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Si avvicina il mio compleanno e ho esplicitamente richiesto questo libro a chi era indeciso su cosa regalarmi 😅
“Adrienne Buller esamina i modelli che hanno definito la risposta delle istituzioni al collasso climatico e ambientale e si chiede: sono davvero soluzioni?”
#libri #libripendolari #letture #ecologia @ambiente
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feddit.it
[FRESCO DI STAMPA] Adrienne Buller - Quanto vale una balena - Feddit.it
[FRESCO DI STAMPA] Adrienne Buller - Quanto vale una balena @libri@feddit.it
[https://feddit.it/c/libri] Si avvicina il mio compleanno e ho esplicitamente
richiesto questo libro a chi era indeciso su cosa regalarmi 😅 “Adrienne Buller
esamina i modelli che…
[https://feddit.it/c/libri] Si avvicina il mio compleanno e ho esplicitamente
richiesto questo libro a chi era indeciso su cosa regalarmi 😅 “Adrienne Buller
esamina i modelli che…
Forwarded from 📢 Etica Digitale
🚗 Nissan comunica un mese prima che disattiverà le app delle prime auto elettriche
Le prime auto elettriche di Nissan strizzavano l'occhio allɜ appassionatɜ di tecnologia, garantendo funzionalità che oggi ci sembrano fondamentali, come la connessione tramite app. Tuttavia, proprio questa funzionalità verrà ora meno in circa 3000 veicoli Nissan (principalmente Leaf ed e-NV200 prodotti prima del 2016), in quanto utilizzano un sistema di rete (2G) che verrà spento alla fine del decennio per lasciar più spazio al 5G.
Lo spegnimento della rete 2G senza soluzioni di continuità è un problema di non poco conto che tocca più ambiti del settore tecnologico; tuttavia il premere sull'acceleratore di Nissan non è d'aiuto: l'azienda ha rimosso il supporto già dal 1° aprile 2024, circa 5 anni prima dello spegnimento stimato da Paesi come l'Italia e il Regno Unito (altri sono invece più prossimi). E proprio nel Regno Unito viene denunciato il poco preavviso da parte dell'azienda, che ha mandato una mail al riguardo solo un mese prima.
Nissan ha sottolineato che tutte le azioni legate all'app potranno comunque essere svolte dall'interno del veicolo, ma ciò non ha placato l'ira dellɜ acquirenti; che lamentano avere ora meno servizi rispetto a quelli per cui hanno pagato.
https://www.bbc.com/news/technology-68426263
#Notizia #Ecologia #Autodeterminazione
@EticaDigitale
Le prime auto elettriche di Nissan strizzavano l'occhio allɜ appassionatɜ di tecnologia, garantendo funzionalità che oggi ci sembrano fondamentali, come la connessione tramite app. Tuttavia, proprio questa funzionalità verrà ora meno in circa 3000 veicoli Nissan (principalmente Leaf ed e-NV200 prodotti prima del 2016), in quanto utilizzano un sistema di rete (2G) che verrà spento alla fine del decennio per lasciar più spazio al 5G.
Lo spegnimento della rete 2G senza soluzioni di continuità è un problema di non poco conto che tocca più ambiti del settore tecnologico; tuttavia il premere sull'acceleratore di Nissan non è d'aiuto: l'azienda ha rimosso il supporto già dal 1° aprile 2024, circa 5 anni prima dello spegnimento stimato da Paesi come l'Italia e il Regno Unito (altri sono invece più prossimi). E proprio nel Regno Unito viene denunciato il poco preavviso da parte dell'azienda, che ha mandato una mail al riguardo solo un mese prima.
Nissan ha sottolineato che tutte le azioni legate all'app potranno comunque essere svolte dall'interno del veicolo, ma ciò non ha placato l'ira dellɜ acquirenti; che lamentano avere ora meno servizi rispetto a quelli per cui hanno pagato.
https://www.bbc.com/news/technology-68426263
#Notizia #Ecologia #Autodeterminazione
@EticaDigitale
BBC News
Nissan accused of dumping its electric car pioneers
Owners of older vehicles tell the BBC of their anger that their cars' apps will stop working.
Forwarded from 📢 Etica Digitale
🤖 Vodafone disattiverà i dispositivi "V-smart" dellɜ utenti, rendendoli inutili
Vodafone ha deciso di spegnere dal 1 agosto 2024 i server su cui si appoggiano i prodotti "smart" venduti da metà del 2020 fino al 2022. Progettati fin dall'inizio con lo scopo di dimostrare le potenzialità dell'Internet delle Cose, ora non diventeranno nient'altro che dei soprammobili.
Questo non è un caso isolato: è di qualche mese fa, per esempio, la notizia di Nissan, dove l'azienda ha deciso di disattivare le app delle sue prime auto elettriche. O quello dei dispositivi per domotica Insteon, che due anni fa staccò i server dei suoi dispositivi senza nessun preavviso.
https://www.dday.it/redazione/49488/vodafone-ha-ucciso-i-suoi-dispositivi-smart-e-chi-li-aveva-comprati-non-puo-far-altro-che-rottamarli
#Notizia #Autodeterminazione #Ecologia
@EticaDigitale
Vodafone ha deciso di spegnere dal 1 agosto 2024 i server su cui si appoggiano i prodotti "smart" venduti da metà del 2020 fino al 2022. Progettati fin dall'inizio con lo scopo di dimostrare le potenzialità dell'Internet delle Cose, ora non diventeranno nient'altro che dei soprammobili.
Questo non è un caso isolato: è di qualche mese fa, per esempio, la notizia di Nissan, dove l'azienda ha deciso di disattivare le app delle sue prime auto elettriche. O quello dei dispositivi per domotica Insteon, che due anni fa staccò i server dei suoi dispositivi senza nessun preavviso.
https://www.dday.it/redazione/49488/vodafone-ha-ucciso-i-suoi-dispositivi-smart-e-chi-li-aveva-comprati-non-puo-far-altro-che-rottamarli
#Notizia #Autodeterminazione #Ecologia
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DDay.it
Vodafone ha ucciso i suoi dispositivi smart e chi li aveva comprati non può far altro che rottamarli
In questi giorni gli utenti che stanno usando i dispositivi prodotti e costruiti da Vodafone hanno appreso, grazie ad una notifica dell’app, che questi prodotti andranno cestinati ad agosto. La legge sull’obsolescenza dei prodotti dovrebbe includere anche…