Вы когда-нибудь слышали про аэрофобию - состояние, когда человек по разным причинам боится летать. Я встречал даже тех, кто при этом любит путешествовать и во времена открытых границ исколесил на автомобиле всю Европу, так и не преодолев свой страх.
А вот я (Миша Серяков) как раз наоборот аэроман, не знаю есть ли в русском языке такое слово, иными словами я очень люблю летать)
Люблю настолько, что записываю АБСЛЮТНО все свои перелёты начиная с первого 31 августа 1998 и заканчивая последним, который был вчера. Сначала я записывал все свои перелёты в тетрадку в клетку, потом в экселевский файл, потом в программу Flightmemory, ну а потом в Flightdiary (Flightradar), где и веду учёт сейчас. Записываю номер рейса, авиакомпанию, тип самолёта, длительность полёта ну и так далее. Ну надо же хоть что-то коллекционировать)
До юбилейного 1000 полёта, ещё летать и летать
А среди вас друзья, есть такие же аэроманы, ну или аэрофобы) напишите в комментариях
#тревелхаки #перелеты
А вот я (Миша Серяков) как раз наоборот аэроман, не знаю есть ли в русском языке такое слово, иными словами я очень люблю летать)
Люблю настолько, что записываю АБСЛЮТНО все свои перелёты начиная с первого 31 августа 1998 и заканчивая последним, который был вчера. Сначала я записывал все свои перелёты в тетрадку в клетку, потом в экселевский файл, потом в программу Flightmemory, ну а потом в Flightdiary (Flightradar), где и веду учёт сейчас. Записываю номер рейса, авиакомпанию, тип самолёта, длительность полёта ну и так далее. Ну надо же хоть что-то коллекционировать)
До юбилейного 1000 полёта, ещё летать и летать
А среди вас друзья, есть такие же аэроманы, ну или аэрофобы) напишите в комментариях
#тревелхаки #перелеты
Все мы здесь любим летать. А раз летаем, значит и покупаем билеты 🎫.
В этом посте поделюсь нашим с Деном опытом, но сделаю оговорку, так как универсального метода не существует, у каждого есть ➕ и ➖. Базовых варианта 2 – поисковик или сайт авиакомпании.
До 24 февраля мы 95% всех своих билетов покупали в поисковике, в нашем случае Aviasales.
Почему Авиасейлс, а не SkyScanner или Momondo. Ну во-первых, потому что в АвиаСейлс я лично знаю нескольких человек, даже немного общался когда-то давно с создателем платформы Костей Калиновым, а во-вторых, это все-таки российская компания, лучше других знающая российский рынок, а раз мы базируемся в РФ, то для нас это идеальный вариант.
Преимущества поисковика
✅ Билет как правило дешевле
✅ Возможность в одном билете составить сложный маршрут
Минусы поисковика
⛔️ При отмене рейса агентство удержит комиссию
⛔️ Замена или перенос рейса - более трудоемкий процесс, плюс опять же комиссия
Кто-то считает, что при отмене рейса, гораздо легче решать вопрос с авиакомпанией, чем с агенством. И это так, НО с небольшой оговоркой: если компания крупная и имеет представительство или хотя бы онлайн-поддержку. Если же перевозчик мелкий, да и находится черт знает где, выбить деньги с такой компании будет тем ещё квестом. В нашей практике был случай, когда рейс аннулировала компания из Джибути, и я был счастлив, что деньги за возврат мы получали от российского агенства, а не занимались бесконечными звонками в 🇩🇯 где ясно, что трубку берут лишь по праздникам.
Лишь иногда, в тех самых 5% случаев, когда на Авиасейлс не было нужного нам билета, или же он стоил сильно дороже (что бывает на очень нестандартных маршрутах), мы покупали билет на сайте авиакомпании. И здесь рекомендация №1 однозначно следующая:
❗️Перед покупкой зайди на сайт перевозчика и проверь цену. Хуже точно не будет) ❗️
После 24 февраля ситуация изменилась и многие агентства, успевшие зарекомендовать себя как проверенные партнёры, повели себя максимально не порядочно и ,ссылаясь на санкции, попросту прекратили выплаты в Россию.
Например supersaver.ru должен нам деньги уже аж за 7 перелётов, и по каждому из них авиакомпания рассчиталась, а мы денег так и не получили. Мотивация проста – российские карты не работают, возврат не произвести, а на карты других банков они перевести не могут, т.к. возврат должен быть произведён на ту же карту, по которой билет и был куплен. Так себе история, но сделать тут ничего нельзя. Уже даже интересно, присвоят ли они наши деньги 💰 себе, или всё-таки справедливость восторжествует)
Ещё одной особенностью «новой реальности» стал тот факт, что российские карты не работают на международных площадках, и поэтому купить билет на сайте иностранного перевозчика можно лишь зарубежной картой (которая есть не у всех)
Однако, если у перевозчика есть представительство в РФ, то есть и вероятность, купить билет в офисе по российской карте, и это может оказаться чуть-чуть дешевле поисковика. Так мы делали в последней нашей программе в 🇳🇦.
❗️Поэтому рекомендация №2:
если перевозчик иностранный, и имеет представительство в России, позвоните и спросите цену и возможность оплаты в офисе российской картой. ❗️
В защиту АвиаСейлс хочу сказать, что сейчас у них в поисковике агенства, которые повели себя не достойно, не попадают в выдачу и купить у них билеты уже нельзя.
Поэтому сейчас мы также используем для себя ту же схему – 95 на 5 😄
В заключение хочу сказать, что пост не рекламный, и Авиасейлс нам ничего за это не заплатил. И это их главный минус, могли бы хоть как-то оценить, за искренний отзыв) А вам, друзья, если пост понравился, и вы хотите поддержать проект Точка на Карте, вот наша персональная ссылка на покупку билетов.
https://turbinatrip.ru/aviabiletiki/
Для вас цена билета не изменится, а нам будет небольшой бонус, который поможет нам чаще выпускать фильмы!
УРА!! Полетели!
#тревелхаки #перелеты
В этом посте поделюсь нашим с Деном опытом, но сделаю оговорку, так как универсального метода не существует, у каждого есть ➕ и ➖. Базовых варианта 2 – поисковик или сайт авиакомпании.
До 24 февраля мы 95% всех своих билетов покупали в поисковике, в нашем случае Aviasales.
Почему Авиасейлс, а не SkyScanner или Momondo. Ну во-первых, потому что в АвиаСейлс я лично знаю нескольких человек, даже немного общался когда-то давно с создателем платформы Костей Калиновым, а во-вторых, это все-таки российская компания, лучше других знающая российский рынок, а раз мы базируемся в РФ, то для нас это идеальный вариант.
Преимущества поисковика
✅ Билет как правило дешевле
✅ Возможность в одном билете составить сложный маршрут
Минусы поисковика
⛔️ При отмене рейса агентство удержит комиссию
⛔️ Замена или перенос рейса - более трудоемкий процесс, плюс опять же комиссия
Кто-то считает, что при отмене рейса, гораздо легче решать вопрос с авиакомпанией, чем с агенством. И это так, НО с небольшой оговоркой: если компания крупная и имеет представительство или хотя бы онлайн-поддержку. Если же перевозчик мелкий, да и находится черт знает где, выбить деньги с такой компании будет тем ещё квестом. В нашей практике был случай, когда рейс аннулировала компания из Джибути, и я был счастлив, что деньги за возврат мы получали от российского агенства, а не занимались бесконечными звонками в 🇩🇯 где ясно, что трубку берут лишь по праздникам.
Лишь иногда, в тех самых 5% случаев, когда на Авиасейлс не было нужного нам билета, или же он стоил сильно дороже (что бывает на очень нестандартных маршрутах), мы покупали билет на сайте авиакомпании. И здесь рекомендация №1 однозначно следующая:
❗️Перед покупкой зайди на сайт перевозчика и проверь цену. Хуже точно не будет) ❗️
После 24 февраля ситуация изменилась и многие агентства, успевшие зарекомендовать себя как проверенные партнёры, повели себя максимально не порядочно и ,ссылаясь на санкции, попросту прекратили выплаты в Россию.
Например supersaver.ru должен нам деньги уже аж за 7 перелётов, и по каждому из них авиакомпания рассчиталась, а мы денег так и не получили. Мотивация проста – российские карты не работают, возврат не произвести, а на карты других банков они перевести не могут, т.к. возврат должен быть произведён на ту же карту, по которой билет и был куплен. Так себе история, но сделать тут ничего нельзя. Уже даже интересно, присвоят ли они наши деньги 💰 себе, или всё-таки справедливость восторжествует)
Ещё одной особенностью «новой реальности» стал тот факт, что российские карты не работают на международных площадках, и поэтому купить билет на сайте иностранного перевозчика можно лишь зарубежной картой (которая есть не у всех)
Однако, если у перевозчика есть представительство в РФ, то есть и вероятность, купить билет в офисе по российской карте, и это может оказаться чуть-чуть дешевле поисковика. Так мы делали в последней нашей программе в 🇳🇦.
❗️Поэтому рекомендация №2:
если перевозчик иностранный, и имеет представительство в России, позвоните и спросите цену и возможность оплаты в офисе российской картой. ❗️
В защиту АвиаСейлс хочу сказать, что сейчас у них в поисковике агенства, которые повели себя не достойно, не попадают в выдачу и купить у них билеты уже нельзя.
Поэтому сейчас мы также используем для себя ту же схему – 95 на 5 😄
В заключение хочу сказать, что пост не рекламный, и Авиасейлс нам ничего за это не заплатил. И это их главный минус, могли бы хоть как-то оценить, за искренний отзыв) А вам, друзья, если пост понравился, и вы хотите поддержать проект Точка на Карте, вот наша персональная ссылка на покупку билетов.
https://turbinatrip.ru/aviabiletiki/
Для вас цена билета не изменится, а нам будет небольшой бонус, который поможет нам чаще выпускать фильмы!
УРА!! Полетели!
#тревелхаки #перелеты
Друзья всем привет!
Вы на авторском канале про путешествия Точка на Карте. Кто мы и чем мы занимаемся?
✅ Мы - простые ребята из Москвы - Денис и Миша, поставившие себе амбициозную цель посетить и показать на нашем Ютуб канале все страны мира по самому полному списку.
✅ Мы организуем уникальные программы в самые труднодоступные уголки планеты, а потом делаем фильмы. Нас всего двое, а времени на проработку туров нужно много, поэтому в год мы выпускаем всего 5-6 программ. Анонсы всех туров публикуются здесь.
🧭 Навигация по блогу
📺 Наш Ютубчик
📺 Канал на Дзене, ну на всякий случай
👨👩👧👦 Группа Вконтаке, там некоторые фильмы без цензуры
Хештеги в телеге для удобной навигации
C их помощью очень легко найти нужные отчеты
Если с компа - ссылки справа 👉
Если с айфона - ссылки сверху 👆
#анонсы - анонсы программ, в которые собираемся. Хотите с нами, присоединяйтесь будем рады
#нашитуры - отчеты из наших путешествий, что называется прямо с колес
#ютуб - ссылки на наши 🎥, когда они выходят на ютубчике
#телеграм - важное о нашей Тележечке
#дзен - важное о канале на Дзене
#тревелхаки - полезные статьи про путешествия из нашего опыта
#стримы - анонсы стримов на ютубчике, где разыгрываем призы и отвечаем на вопросы
#розыгрыши - результаты розыгрышей призов, объявление победителей
#вопросики - интересные вопросы для души)
#точканакарте - посты с фотографиями про интересные места в мире с указанием точных координат
#ипанутые - встречи с такими же отчаянными путешественниками
#мульен - о роликах, когда они набирают 1-3-5 мульёнов
#слава - упоминание о нас в разных СМИ, оставляем на память 😂
#странымиши - Миша подтверждает, что он не пустослов, а реально посетил 225 стран)
#встретилиподписчика - иногда нас узнают в путешествиях, завели эту рубрику, чтобы запечатлеть эти моменты навсегда
#былостало - когда оказываешься в том же месте через цать лет
#спонсоры - «плюшки» и бонусы ребятам, которые поддерживают нас постоянно
#перелеты - все что касается самолетов ✈️ и авиации
#254страны - все про любые списки стран
#номадки - про рейтинги NomadMania
#книги - про интересные книги 📕 #рыбалка - про рыбалку
#деньрождения - Миша, Ден или канал
#новыйгод - раз в году)
#факап - если провал
#пиздец - если полный провал
Поддержать проект
Если вам нравится то, что мы делаем, есть несколько способов поддержать нас
Купить авиабилет - партнерская ссылка Точки на Авиасейлс, для вас цена такая же, а для нас маленький бонус
Прямой Донат 🍩 проекту - каждого, кто поддержал наш проект мы обязательно отметим в следующем фильме
Для тех, кто смотрит нас за границей
Paypal https://paypal.me/pointonthemap
Donation Alerts https://donationalerts.com/r/point_on_the_map
Криптаны
USDT (TRC20) TGrNHcJrVRjyBAiAaCvTfDU5D2ai6QGeht
Вы на авторском канале про путешествия Точка на Карте. Кто мы и чем мы занимаемся?
✅ Мы - простые ребята из Москвы - Денис и Миша, поставившие себе амбициозную цель посетить и показать на нашем Ютуб канале все страны мира по самому полному списку.
✅ Мы организуем уникальные программы в самые труднодоступные уголки планеты, а потом делаем фильмы. Нас всего двое, а времени на проработку туров нужно много, поэтому в год мы выпускаем всего 5-6 программ. Анонсы всех туров публикуются здесь.
🧭 Навигация по блогу
📺 Наш Ютубчик
📺 Канал на Дзене, ну на всякий случай
👨👩👧👦 Группа Вконтаке, там некоторые фильмы без цензуры
Хештеги в телеге для удобной навигации
C их помощью очень легко найти нужные отчеты
Если с компа - ссылки справа 👉
Если с айфона - ссылки сверху 👆
#анонсы - анонсы программ, в которые собираемся. Хотите с нами, присоединяйтесь будем рады
#нашитуры - отчеты из наших путешествий, что называется прямо с колес
#ютуб - ссылки на наши 🎥, когда они выходят на ютубчике
#телеграм - важное о нашей Тележечке
#дзен - важное о канале на Дзене
#тревелхаки - полезные статьи про путешествия из нашего опыта
#стримы - анонсы стримов на ютубчике, где разыгрываем призы и отвечаем на вопросы
#розыгрыши - результаты розыгрышей призов, объявление победителей
#вопросики - интересные вопросы для души)
#точканакарте - посты с фотографиями про интересные места в мире с указанием точных координат
#ипанутые - встречи с такими же отчаянными путешественниками
#мульен - о роликах, когда они набирают 1-3-5 мульёнов
#слава - упоминание о нас в разных СМИ, оставляем на память 😂
#странымиши - Миша подтверждает, что он не пустослов, а реально посетил 225 стран)
#встретилиподписчика - иногда нас узнают в путешествиях, завели эту рубрику, чтобы запечатлеть эти моменты навсегда
#былостало - когда оказываешься в том же месте через цать лет
#спонсоры - «плюшки» и бонусы ребятам, которые поддерживают нас постоянно
#перелеты - все что касается самолетов ✈️ и авиации
#254страны - все про любые списки стран
#номадки - про рейтинги NomadMania
#книги - про интересные книги 📕 #рыбалка - про рыбалку
#деньрождения - Миша, Ден или канал
#новыйгод - раз в году)
#факап - если провал
#пиздец - если полный провал
Поддержать проект
Если вам нравится то, что мы делаем, есть несколько способов поддержать нас
Купить авиабилет - партнерская ссылка Точки на Авиасейлс, для вас цена такая же, а для нас маленький бонус
Прямой Донат 🍩 проекту - каждого, кто поддержал наш проект мы обязательно отметим в следующем фильме
Для тех, кто смотрит нас за границей
Paypal https://paypal.me/pointonthemap
Donation Alerts https://donationalerts.com/r/point_on_the_map
Криптаны
USDT (TRC20) TGrNHcJrVRjyBAiAaCvTfDU5D2ai6QGeht
YouTube
POINT ON THE MAP ТОЧКА НА КАРТЕ
Всем привет! Мы Миша и Денис, 2 путешественника, которые поставили перед собой амбициозную цель - посетить и показать на канале ВСЕ 254 СТРАНЫ МИРА по самому полному списку.
В каждом нашем фильме мы обязательно разыгрываем призы из путешествий, подписывайтесь…
В каждом нашем фильме мы обязательно разыгрываем призы из путешествий, подписывайтесь…
869 ПЕРЕЛЕТ ДУБАИ - АДДИС - АБЕБА
Я записываю все свои перелеты с самого начала с первого рейса Москва - Анапа в 1998 году. Вот уже 869 перелет, а я все никак не могу понять почему все так любят сидеть в начале салона самолета, а некоторые еще и платят за места)).
Я же напротив всегда беру предпоследний ряд, потому что в хвосте, как правило, меньшая концентрация людей и шанс «занять триплекс» увеличивается). Спать 🛌 лежа точно же удобнее).
Главный минус хвоста ➖ на выходе при наличии телетрапа есть риск оказаться в конце большой очереди на паспортный контроль 🛂 . А вот если к трапу подается автобус 🚌, то все нивелируется и можно отштамповать паспорт 🪪 одним из первых))
Так что садится в начале салона вообще лишено всякого смысла или я чего-то не понимаю, друзья, вы как думаете? 😀
#перелеты
Я записываю все свои перелеты с самого начала с первого рейса Москва - Анапа в 1998 году. Вот уже 869 перелет, а я все никак не могу понять почему все так любят сидеть в начале салона самолета, а некоторые еще и платят за места)).
Я же напротив всегда беру предпоследний ряд, потому что в хвосте, как правило, меньшая концентрация людей и шанс «занять триплекс» увеличивается). Спать 🛌 лежа точно же удобнее).
Главный минус хвоста ➖ на выходе при наличии телетрапа есть риск оказаться в конце большой очереди на паспортный контроль 🛂 . А вот если к трапу подается автобус 🚌, то все нивелируется и можно отштамповать паспорт 🪪 одним из первых))
Так что садится в начале салона вообще лишено всякого смысла или я чего-то не понимаю, друзья, вы как думаете? 😀
#перелеты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АЭРОПОРТ АДДИС-АБЕБЫ
Аэропорт Боле в столице Эфиопии становится для россиян новым хабом, ну почти как Дубаи 🇦🇪 или Стамбул 🇹🇷. Ethiopian Airlines - отличная авиакомпания, новые самолеты, вкусно кормят и наливают 🍷, что самое главное 🤣) А еще при длинной стыковке они предоставляют бесплатный отель 🏨 в трех минутах от порта.
В отелях я ночевал уже трижды, сколько раз был на стыковке уже не посчитать) Очень символично то, что именно в Боле закончился наш последний доковидный тур в Южный Судан 🇸🇸, все последующие программы - Сенегал 🇸🇳, Гамбия 🇬🇲, Уганда 🇺🇬, Конго 🇨🇩, ЦАР 🇨🇫 пришлось отменить 😡.
И первую постковидную программу в Уганду, 🇺🇬 ровно через год, мы тоже ставили на эфиопах через Боле.
И хотя Эфиопия 🇪🇹 уже отснята и есть на канале, все равно туда очень хочется и мы обязательно сгоняем еще)
Ролик из нашей поездки в Эфиопию 🇪🇹 6 летней давности, а у меня впереди 870 17-и часовой перелет 🙈 Аддис-Абеба - Буэнос-Айрес
#перелеты
Аэропорт Боле в столице Эфиопии становится для россиян новым хабом, ну почти как Дубаи 🇦🇪 или Стамбул 🇹🇷. Ethiopian Airlines - отличная авиакомпания, новые самолеты, вкусно кормят и наливают 🍷, что самое главное 🤣) А еще при длинной стыковке они предоставляют бесплатный отель 🏨 в трех минутах от порта.
В отелях я ночевал уже трижды, сколько раз был на стыковке уже не посчитать) Очень символично то, что именно в Боле закончился наш последний доковидный тур в Южный Судан 🇸🇸, все последующие программы - Сенегал 🇸🇳, Гамбия 🇬🇲, Уганда 🇺🇬, Конго 🇨🇩, ЦАР 🇨🇫 пришлось отменить 😡.
И первую постковидную программу в Уганду, 🇺🇬 ровно через год, мы тоже ставили на эфиопах через Боле.
И хотя Эфиопия 🇪🇹 уже отснята и есть на канале, все равно туда очень хочется и мы обязательно сгоняем еще)
Ролик из нашей поездки в Эфиопию 🇪🇹 6 летней давности, а у меня впереди 870 17-и часовой перелет 🙈 Аддис-Абеба - Буэнос-Айрес
#перелеты
ПОСТ НА ВЫСОТЕ
Эфиопские авиалинии известны многим, и думаю, только зануда будет на них негативить. Самолеты ✈️ все новые, кормят вкусно 🥘, интернет на борту доступен за 5 долларов в час, цены, как правило, самые низкие.
Но есть и то, что отличает «эфиопов» от многих, в чем они - одни из новаторов. Подать «ставку» на бизнес прямо перед вылетом уже давно не know how. А вот опцию покупки свободного места рядом с тобой и даже двух , я, честно, раньше не видел.
Ну а тем, кто зарегистрирован в их бонусной программе Sheba Miles, свободное место рядом прилагается бесплатно, естественно, при наличии такого. А мне еще бонусом - сосед, тихий китаец (кто летал с китайцами - тот поймёт)
Так что «Летайте самолётами ЭфиопоФлота», ребята молодцы 👏
#перелеты #тревелхаки
Эфиопские авиалинии известны многим, и думаю, только зануда будет на них негативить. Самолеты ✈️ все новые, кормят вкусно 🥘, интернет на борту доступен за 5 долларов в час, цены, как правило, самые низкие.
Но есть и то, что отличает «эфиопов» от многих, в чем они - одни из новаторов. Подать «ставку» на бизнес прямо перед вылетом уже давно не know how. А вот опцию покупки свободного места рядом с тобой и даже двух , я, честно, раньше не видел.
Ну а тем, кто зарегистрирован в их бонусной программе Sheba Miles, свободное место рядом прилагается бесплатно, естественно, при наличии такого. А мне еще бонусом - сосед, тихий китаец (кто летал с китайцами - тот поймёт)
Так что «Летайте самолётами ЭфиопоФлота», ребята молодцы 👏
#перелеты #тревелхаки
ПРОПАЖА БАГАЖА
Начнем с того, что конечно багаж 🧳 это зло, и каждый раз ждать его у ленты напрягает безумно. Но реалии таковы, что иногда хочется с поездок чего-нибудь привезти. Не себе конечно, это упаси Бог, а вот родным и близким - с радостью.
Но багаж имеет удивительно свойство теряться. И когда это случается, после суток в самолете, то кроме явного желания поменять носки 🧦 трусы 🩲 и футболку, будоражит мысль - это уже всё п@дец, надо покупать новые шмотки или всё опять вернётся) Сотрудникам службы розыска багажа нужно верить только в самом крайнем случае (🔥 - если знаете у кого утащил цитату), но выход есть Apple Air Tag. Покупаешь этот маячок, размером с таблетку, кидаешь в чумодан и он тебе в режиме реального времени показывает точную локацию. Важно лишь, чтобы в доступности чумодана был айфон, не важно чей, т.к. айфон выступает ретранслятором.
Так свой утраченный багаж, я видел сначала в порту Аддиса, потом в Джобурге, а в конце и по пути к отелю и никакие сотрудники службы розыска не нужны!
ВЕСЧЬ! Однозначная рекомендация
#тревелхаки #перелеты #юар
Начнем с того, что конечно багаж 🧳 это зло, и каждый раз ждать его у ленты напрягает безумно. Но реалии таковы, что иногда хочется с поездок чего-нибудь привезти. Не себе конечно, это упаси Бог, а вот родным и близким - с радостью.
Но багаж имеет удивительно свойство теряться. И когда это случается, после суток в самолете, то кроме явного желания поменять носки 🧦 трусы 🩲 и футболку, будоражит мысль - это уже всё п@дец, надо покупать новые шмотки или всё опять вернётся) Сотрудникам службы розыска багажа нужно верить только в самом крайнем случае (🔥 - если знаете у кого утащил цитату), но выход есть Apple Air Tag. Покупаешь этот маячок, размером с таблетку, кидаешь в чумодан и он тебе в режиме реального времени показывает точную локацию. Важно лишь, чтобы в доступности чумодана был айфон, не важно чей, т.к. айфон выступает ретранслятором.
Так свой утраченный багаж, я видел сначала в порту Аддиса, потом в Джобурге, а в конце и по пути к отелю и никакие сотрудники службы розыска не нужны!
ВЕСЧЬ! Однозначная рекомендация
#тревелхаки #перелеты #юар
ПЕРЕЛЁТ ЧЕРЕЗ АНДЫ
Чтобы попасть из Аргентины 🇦🇷 в Чили 🇨🇱 надо перелететь через Анды — самую длинную в мире горную цепь, протяжённостью аж 9000 километров. Но Анды не широкие, и на воздушном маршруте в столицу Чили, Сантьяго, надо преодолеть «всего-то» 160 километров. Тем не менее, каждый раз, подлетая к горной цепи, командир 🧑✈️ предупреждает о возможной турбулентности и просит пристегнуть ремни, а стюардессы закрывают уборные.
Именно во время перелёта через Анды произошла та самая знаменитая катастрофа уругвайского самолёта с регбийной командой на борту, где люди 72 дня боролись за жизнь, и 16 человек из 45 смогли спастись. В прошлом году испанцы сняли про это фильм "Снежное братство" (La sociedad de la nieve). Кто не смотрел — рекомендасьон.
Летели они в Чили, но точка катастрофы находится на территории Аргентины, а расстояние по прямой до чилийской деревни - места их спасения — "всего" 28 километров.
А через иллюминатор самолёта Анды величественны и прекрасны. И да, в прошлом посту Мария первой правильно угадала — аэропорт приземления это Сантьяго-де-Чили.
#перелеты #аргентина #чили
Чтобы попасть из Аргентины 🇦🇷 в Чили 🇨🇱 надо перелететь через Анды — самую длинную в мире горную цепь, протяжённостью аж 9000 километров. Но Анды не широкие, и на воздушном маршруте в столицу Чили, Сантьяго, надо преодолеть «всего-то» 160 километров. Тем не менее, каждый раз, подлетая к горной цепи, командир 🧑✈️ предупреждает о возможной турбулентности и просит пристегнуть ремни, а стюардессы закрывают уборные.
Именно во время перелёта через Анды произошла та самая знаменитая катастрофа уругвайского самолёта с регбийной командой на борту, где люди 72 дня боролись за жизнь, и 16 человек из 45 смогли спастись. В прошлом году испанцы сняли про это фильм "Снежное братство" (La sociedad de la nieve). Кто не смотрел — рекомендасьон.
Летели они в Чили, но точка катастрофы находится на территории Аргентины, а расстояние по прямой до чилийской деревни - места их спасения — "всего" 28 километров.
А через иллюминатор самолёта Анды величественны и прекрасны. И да, в прошлом посту Мария первой правильно угадала — аэропорт приземления это Сантьяго-де-Чили.
#перелеты #аргентина #чили