В рамках выездного Северного антропологического семинара МАЭ РАН и образовательной программы выставки «66°33ʹ Вкус Заполярья» 29 мая в 16:00 в Российском государственном музее Арктики и Антарктики состоится лекция аспиранта МАЭ РАН Алексея Александровича Кудрина – «Мобильный” приход на Русском Севере».
Выступление посвящено рассмотрению феномена экстерриториального, мобильного прихода на территории Русского Севера в начале XXI века. Будут рассмотрены зафиксированные автором в ходе полевой работы 2020-2021 гг. случаи, когда основой существования сельских приходов являются экстерриториальные связи настоятелей – выходцев из российских мегаполисов. Благодаря их деятельности именно практики мобильности как самого священника, так и его бывших городских прихожан формируют социальную жизнь приходского сообщества северного села.
Семинар организован при поддержке проекта Российского научного фонда «Энергия Арктики и Сибири: использование ресурсов в контексте социально-экономических и экологических изменений» (№ 18-18-00309, руководитель В. Н. Давыдов)
Приглашаем всех желающих посетить лекцию 29 июня в 16:00 в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А).
Для того чтобы попасть на семинар, необходимо зарегистрироваться и получить билеты, написав на почту Nikola.gon4arov@yandex.ru (Николай).
#музейарктикииантарктики #polar_museum
Выступление посвящено рассмотрению феномена экстерриториального, мобильного прихода на территории Русского Севера в начале XXI века. Будут рассмотрены зафиксированные автором в ходе полевой работы 2020-2021 гг. случаи, когда основой существования сельских приходов являются экстерриториальные связи настоятелей – выходцев из российских мегаполисов. Благодаря их деятельности именно практики мобильности как самого священника, так и его бывших городских прихожан формируют социальную жизнь приходского сообщества северного села.
Семинар организован при поддержке проекта Российского научного фонда «Энергия Арктики и Сибири: использование ресурсов в контексте социально-экономических и экологических изменений» (№ 18-18-00309, руководитель В. Н. Давыдов)
Приглашаем всех желающих посетить лекцию 29 июня в 16:00 в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А).
Для того чтобы попасть на семинар, необходимо зарегистрироваться и получить билеты, написав на почту Nikola.gon4arov@yandex.ru (Николай).
#музейарктикииантарктики #polar_museum
27 июня 1923 года состоялось первое плавание научно-исследовательского судна "Персей".
"Персей" входил в состав Плавучего морского института, который был создан еще в 1921 году по указанию Владимира Ильича Ленина.
В экспедициях на "Персее" участвовали одновременно океанологи, гидрологи, гидрохимики, геологи и др.
С 1923 по 1941 год «Персей» совершил 84 научных экспедиции и проделал с океанографическими работами более 100 тысяч морских миль (что соответствует по расстоянию почти пятикратному обходу вокруг земного шара по экватору).
"Персей" пробыл в море в общей сложности более 2000 суток, а это почти 6 лет.
Девять раз судно побывало в районе Шпицбергена, пять раз подходило к Земле Франца-Иосифа, двенадцать раз – к Новой Земле, обогнув ее с запада на восток и с востока на запад. Оно обогнуло остров Ян-Майен в Гренландском море и почти достигло берегов Гренландии.
Иллюстрации взяты из книги Всеволода Васнецова "Под звездным флагом "Персея".
#музейарктикииантарктики #polar_museum #историяарктики
"Персей" входил в состав Плавучего морского института, который был создан еще в 1921 году по указанию Владимира Ильича Ленина.
В экспедициях на "Персее" участвовали одновременно океанологи, гидрологи, гидрохимики, геологи и др.
С 1923 по 1941 год «Персей» совершил 84 научных экспедиции и проделал с океанографическими работами более 100 тысяч морских миль (что соответствует по расстоянию почти пятикратному обходу вокруг земного шара по экватору).
"Персей" пробыл в море в общей сложности более 2000 суток, а это почти 6 лет.
Девять раз судно побывало в районе Шпицбергена, пять раз подходило к Земле Франца-Иосифа, двенадцать раз – к Новой Земле, обогнув ее с запада на восток и с востока на запад. Оно обогнуло остров Ян-Майен в Гренландском море и почти достигло берегов Гренландии.
Иллюстрации взяты из книги Всеволода Васнецова "Под звездным флагом "Персея".
#музейарктикииантарктики #polar_museum #историяарктики
#ледоколы
🇫🇮Voima (1954)
В 1944 году Финляндия, выплачивая репарации СССР, осталась лишь с одним современным дизель-электрическим ледоколом "Sisu". Это был один из первых дизель-электрических ледоколов в мире, построенный ещё до Второй мировой войны, в 1939 году.
Уже в 1946 году финское правительство начало разработку нового проекта дизель-электрического ледокола. За образец был взят паровой ледокол "Яакарху" (фин. Jääkarhu, «Белый медведь»), о котором мы уже писали: https://vk.com/wall-20970220_2723
Этот ледокол также был передан после 1944 года СССР в качестве репараций. Предполагалось построить судно подобное "Яакарху", но паровые машины заменить на дизель-электрические, как на ледоколе "Sisu".
В итоге, построенный ледокол был одним из самых мощных в мире. На тот момент он превосходил паровые ледоколы СССР и американские дизель-электрические ледоколы, обладая мощностью двигателей в 10 500 л.с. Жидкое топливо было более экономичным и удобным в бункеровке (заправке) и эксплуатации.
Еще одной отличительной деталью конструкции было два носовых винта. В то время носовые винты встречались и на других ледоколах, но обычно он был одинарным. Ошибочно полагалось, что этот винт снижает давление подо льдом перед носом ледокола, и на некоторых судах его даже демонтировали (например, так было на первом арктическом ледоколе "Ермак"). На "Voima" впервые в мире было установлено два винта, но для того, чтобы винты симметрично обмывали борта ледокола от сломанных льдин перед ним.
В итоге судно было построено на верфи "Вяртсиля", которая прославилась этим ледоколом на весь мир. Судно было принято в эксплуатацию в 1954 году. "Voima" - ледокол сопровождения и использовался для проводки судов в Финском заливе, для того чтобы торговое судоходство продолжалось как можно дольше. Данный ледокол до сих пор в строю и технически является самым старым ледоколом в мире, находящимся в активной эксплуатации. Однако после его перестройки и переоснащения в 1978–1979 годах от первоначальной конструкции осталось немногое.
"Voima" имеет большое значение и для нашей страны. Именно после постройки этого судна финская верфь "Вяртсиля" построила по заказу СССР еще 3 почти идентичных ледокола - "Капитан Белоусов", "Капитан Воронин" и «Капитан Мелехов». Это были первые дизель-электрические суда в СССР, постепенно заменившие паровые ледоколы. Поэтому эти суда также имели два гребных винта в носовой части. В нашем музее есть модель ледокола "Капитан Воронин", о котором мы тоже уже писали: https://vk.com/wall-20970220_2821
📸
1. Войма ломает лед под Хельсинки (конструкция до перестройки)
2. Войма покидает Хельсинки после бункеровки (дозаправки) 5 апреля 2011 года
3. Модель ледокола "Капитан Воронин" в экспозиции нашего музея. Внимание привлекает пара носовых винтов.
#музейарктикииантарктики #РГМАА #polar_museum
🇫🇮Voima (1954)
В 1944 году Финляндия, выплачивая репарации СССР, осталась лишь с одним современным дизель-электрическим ледоколом "Sisu". Это был один из первых дизель-электрических ледоколов в мире, построенный ещё до Второй мировой войны, в 1939 году.
Уже в 1946 году финское правительство начало разработку нового проекта дизель-электрического ледокола. За образец был взят паровой ледокол "Яакарху" (фин. Jääkarhu, «Белый медведь»), о котором мы уже писали: https://vk.com/wall-20970220_2723
Этот ледокол также был передан после 1944 года СССР в качестве репараций. Предполагалось построить судно подобное "Яакарху", но паровые машины заменить на дизель-электрические, как на ледоколе "Sisu".
В итоге, построенный ледокол был одним из самых мощных в мире. На тот момент он превосходил паровые ледоколы СССР и американские дизель-электрические ледоколы, обладая мощностью двигателей в 10 500 л.с. Жидкое топливо было более экономичным и удобным в бункеровке (заправке) и эксплуатации.
Еще одной отличительной деталью конструкции было два носовых винта. В то время носовые винты встречались и на других ледоколах, но обычно он был одинарным. Ошибочно полагалось, что этот винт снижает давление подо льдом перед носом ледокола, и на некоторых судах его даже демонтировали (например, так было на первом арктическом ледоколе "Ермак"). На "Voima" впервые в мире было установлено два винта, но для того, чтобы винты симметрично обмывали борта ледокола от сломанных льдин перед ним.
В итоге судно было построено на верфи "Вяртсиля", которая прославилась этим ледоколом на весь мир. Судно было принято в эксплуатацию в 1954 году. "Voima" - ледокол сопровождения и использовался для проводки судов в Финском заливе, для того чтобы торговое судоходство продолжалось как можно дольше. Данный ледокол до сих пор в строю и технически является самым старым ледоколом в мире, находящимся в активной эксплуатации. Однако после его перестройки и переоснащения в 1978–1979 годах от первоначальной конструкции осталось немногое.
"Voima" имеет большое значение и для нашей страны. Именно после постройки этого судна финская верфь "Вяртсиля" построила по заказу СССР еще 3 почти идентичных ледокола - "Капитан Белоусов", "Капитан Воронин" и «Капитан Мелехов». Это были первые дизель-электрические суда в СССР, постепенно заменившие паровые ледоколы. Поэтому эти суда также имели два гребных винта в носовой части. В нашем музее есть модель ледокола "Капитан Воронин", о котором мы тоже уже писали: https://vk.com/wall-20970220_2821
📸
1. Войма ломает лед под Хельсинки (конструкция до перестройки)
2. Войма покидает Хельсинки после бункеровки (дозаправки) 5 апреля 2011 года
3. Модель ледокола "Капитан Воронин" в экспозиции нашего музея. Внимание привлекает пара носовых винтов.
#музейарктикииантарктики #РГМАА #polar_museum
Сегодня мы хотим поделиться одной интересной историей из жизни музея.В апреле месяце с нами связался художник Галуст Левонович Мхитарян и рассказал об одном человеке, который посвятил большую часть своей жизни работе в Антарктиде. В музей было передано в дар несколько предметов, среди них был рукописный сборник авторских стихов и книга, изданная всего в трех экземплярах, - "Моя Антарктида" Евгения Николаевича Людина. Впечатления от насыщенного жизненного пути и об удивительной природе Антарктиды отразились в творчестве.
А Галуст Левонович, вдохновленный поэзией, сделал ряд акварельных работ, которые теперь служат иллюстрациями книги.Не все полярники склонны к сентиментам, не говоря уже об открытых публикациях, поэтому мы так ценим каждую похожую историю!
8 июля в День семьи, любви и верности показываем вам разворот со стихами, которые написаны в посвящение любимой жене в годы вынужденной разлуки и её портрет.
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
А Галуст Левонович, вдохновленный поэзией, сделал ряд акварельных работ, которые теперь служат иллюстрациями книги.Не все полярники склонны к сентиментам, не говоря уже об открытых публикациях, поэтому мы так ценим каждую похожую историю!
8 июля в День семьи, любви и верности показываем вам разворот со стихами, которые написаны в посвящение любимой жене в годы вынужденной разлуки и её портрет.
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
Сегодня, в День веры в единорога, хотим рассказать об одном морском жителе. Конечно же это нарвал, морской единорог (лат. Monodon monoceros) — млекопитающее семейства нарваловых, единственный вид рода нарвалы. Циркумполярный вид, распространенный в высокоширотных районах. Как правило, придерживается дрейфующих льдов, не избегая районов со значительными глубинами. Акватории Земли Франца-Иосифа – место наиболее регулярных встреч нарвалов в Российской Арктике.
Несколько интересных фактов о млекопитающих:
1. Обитают нарвалы только в холодных водах, где им приходится тщательно сберегать тепло. Именно поэтому они являются рекордсменами по доли жира в теле (до 30% массы тела взрослых особей, а в толщину жировая прослойка местами превышает 9-10 см).
2. Современные нарвалы значительно меньше своих предков. Связано это с активной охотничьей деятельностью человека.
3. У нарвалов всего два зуба, и один из них всегда вырастает до огромной длины, превращаясь в знаменитый рог. Он обладает чувствительностью – это не просто кость, в его ткани находится множество нервных окончаний.
4. Их название происходит из исландского языка и означает «мёртвый кит». Оно прижилось из-за впечатляющих размеров нарвалов в сочетании с необычной раскраской шкуры.
5. С помощью бивней животные проламывают лёд, разгоняясь в воде они с силой проламывают ледяную толщу до 5-7 см.
6. В Средние века рога нарвалов пользовались большим спросом. В поисках философского камня алхимики того времени изучали все неизведанные до того предметы. Так, они пришли к выводу, что кусочек рога нарвала изменит цвет, если бросить его в отравленный напиток, а потому использовали этот способ, чтобы избежать отравления.
7. Нарвалы совсем не выдерживают жизнь в заточении, ни в одном океанариуме мира нельзя его увидеть. Они не живут в неволе, отказываются от пищи, не желают размножаться и впадают в депрессию.
1. Фото стаи нарвалов из открытых источников.
2. Фото сотрудника музея Ильи рядом с бивнями (зубами) нарвала в экспозиции музея.
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
Несколько интересных фактов о млекопитающих:
1. Обитают нарвалы только в холодных водах, где им приходится тщательно сберегать тепло. Именно поэтому они являются рекордсменами по доли жира в теле (до 30% массы тела взрослых особей, а в толщину жировая прослойка местами превышает 9-10 см).
2. Современные нарвалы значительно меньше своих предков. Связано это с активной охотничьей деятельностью человека.
3. У нарвалов всего два зуба, и один из них всегда вырастает до огромной длины, превращаясь в знаменитый рог. Он обладает чувствительностью – это не просто кость, в его ткани находится множество нервных окончаний.
4. Их название происходит из исландского языка и означает «мёртвый кит». Оно прижилось из-за впечатляющих размеров нарвалов в сочетании с необычной раскраской шкуры.
5. С помощью бивней животные проламывают лёд, разгоняясь в воде они с силой проламывают ледяную толщу до 5-7 см.
6. В Средние века рога нарвалов пользовались большим спросом. В поисках философского камня алхимики того времени изучали все неизведанные до того предметы. Так, они пришли к выводу, что кусочек рога нарвала изменит цвет, если бросить его в отравленный напиток, а потому использовали этот способ, чтобы избежать отравления.
7. Нарвалы совсем не выдерживают жизнь в заточении, ни в одном океанариуме мира нельзя его увидеть. Они не живут в неволе, отказываются от пищи, не желают размножаться и впадают в депрессию.
1. Фото стаи нарвалов из открытых источников.
2. Фото сотрудника музея Ильи рядом с бивнями (зубами) нарвала в экспозиции музея.
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
#из_фондов_ргмаа
Сегодня день фотографа!😃
Фотофонд музея Арктики и Антарктики насчитывает почти 50 тыс. единиц хранения, что составляет две трети всех наших фондов!
Помимо фотографий, сделанных профессиональными фотографами, основная масса снимков создана любителями.
Полярники охотно брали с собой в экспедиции фотокамеры, о чем свидетельствует таможенная декларация (на фото 1-2) на товары членов экипажа дизель-электрохода «Обь» от 14.03.1973 г., заполненная в порту Литтелтон Новой Зеландии во время следования судна в Антарктику для работ 18-й Советской антарктической экспедиции.
Из 60 человек, записавшихся в декларацию, почти все брали с собой фотокамеры. А теперь представьте, сколько фотографий они увозили обратно!
В списке под номером 49. указан начальник зимовочной части П.К. Сенько с камерой ФЕД №148032, которую его сын Сенько Н.П. сдал в музей (фото 3-5).
Судя по производственному номеру, этот фотоаппарат был выпущен в 1939-1941 гг. на Харьковском комбинате им. Ф.Э. Дзержинского и спустя почти 30 лет еще функционировал в условиях низких температур Антарктиды!
#музейарктикииантарктики #ргмаа #polar_museum
Сегодня день фотографа!😃
Фотофонд музея Арктики и Антарктики насчитывает почти 50 тыс. единиц хранения, что составляет две трети всех наших фондов!
Помимо фотографий, сделанных профессиональными фотографами, основная масса снимков создана любителями.
Полярники охотно брали с собой в экспедиции фотокамеры, о чем свидетельствует таможенная декларация (на фото 1-2) на товары членов экипажа дизель-электрохода «Обь» от 14.03.1973 г., заполненная в порту Литтелтон Новой Зеландии во время следования судна в Антарктику для работ 18-й Советской антарктической экспедиции.
Из 60 человек, записавшихся в декларацию, почти все брали с собой фотокамеры. А теперь представьте, сколько фотографий они увозили обратно!
В списке под номером 49. указан начальник зимовочной части П.К. Сенько с камерой ФЕД №148032, которую его сын Сенько Н.П. сдал в музей (фото 3-5).
Судя по производственному номеру, этот фотоаппарат был выпущен в 1939-1941 гг. на Харьковском комбинате им. Ф.Э. Дзержинского и спустя почти 30 лет еще функционировал в условиях низких температур Антарктиды!
#музейарктикииантарктики #ргмаа #polar_museum
26 июля – день парашютиста. Мы не могли обойти стороной этот праздник. Тем более, что на полюсах нашей планеты не раз осуществлялись прыжки с парашютом.
Про прыжок с парашютом на Северном полюсе мы писали здесь https://vk.com/polarmuseum?w=wall-209702…
Сегодня мы расскажем про опыт подобных прыжков в Южном Заполярье.
Надо сказать, что прыжки с парашютом в Антарктиде – мероприятие крайне опасное. Отражающийся ото льда солнечный свет ослепляет парашютистов, а местный кристально прозрачный воздух лишает их чувства высоты.
В 1997 году четыре американца предприняли попытку совершить прыжок на Южном полюсе. Результат оказался трагическим – трое парашютистов разбились.
Горький опыт американских десантников останавливал смельчаков со всего мира на протяжение 12 лет.
В 1999 году началась подготовка российских парашютистов к рискованному прыжку в Антарктиде. В процессе десятилетней подготовки успешно осуществлялись прыжки в зоне Северного полюса с высоты 1500 метров.
И, наконец, в декабре 2009 года состоялся долгожданный прыжок. Экспедиция проходила в несколько этапов с 14 по 22 декабря – начиная вылетом из Москвы и заканчивая возвращением на родину.
19 декабря 2009 года в районе американской полярной станции «Амундсен-Скотт» на высоте 1500 метров над площадкой приземления состоялся прыжок с парашютом трех россиян – Евгения Бакалова, Александра Епанечникова и Александра Волошина. Посадка оказалась успешной. Прыжок состоялся.
Про прыжок с парашютом на Северном полюсе мы писали здесь https://vk.com/polarmuseum?w=wall-209702…
Сегодня мы расскажем про опыт подобных прыжков в Южном Заполярье.
Надо сказать, что прыжки с парашютом в Антарктиде – мероприятие крайне опасное. Отражающийся ото льда солнечный свет ослепляет парашютистов, а местный кристально прозрачный воздух лишает их чувства высоты.
В 1997 году четыре американца предприняли попытку совершить прыжок на Южном полюсе. Результат оказался трагическим – трое парашютистов разбились.
Горький опыт американских десантников останавливал смельчаков со всего мира на протяжение 12 лет.
В 1999 году началась подготовка российских парашютистов к рискованному прыжку в Антарктиде. В процессе десятилетней подготовки успешно осуществлялись прыжки в зоне Северного полюса с высоты 1500 метров.
И, наконец, в декабре 2009 года состоялся долгожданный прыжок. Экспедиция проходила в несколько этапов с 14 по 22 декабря – начиная вылетом из Москвы и заканчивая возвращением на родину.
19 декабря 2009 года в районе американской полярной станции «Амундсен-Скотт» на высоте 1500 метров над площадкой приземления состоялся прыжок с парашютом трех россиян – Евгения Бакалова, Александра Епанечникова и Александра Волошина. Посадка оказалась успешной. Прыжок состоялся.
VK
Музей Арктики и Антарктики
Единственный в России музей, который рассказывает об обеих полярных областях. Рубрики: #ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #история_арктики #история_антарктики #из_фондов_ргмаа #выставка_ргмаа #события_ргмаа #новости_ргмаа #партнеры_ргмаа #ргмаа_детям…
От всего коллектива музея хотим поздравить с Днем знаний! 🎉
В честь такого праздника публикуем стихотворный перевод с эвенкийского А. Солтураева "Семья Гасаны":
В школу бежит Гасана,
Утром проснувшись рано.
Учится на "отлично"
Маленькая Гасана.
Родные ее в колхозе,
А в Ленинграде — брат.
Он учится там. И пишет,
Что этому очень рад.
Маму спросила дочка,
В глаза посмотрев ей прямо:
— Скажи, он скоро приедет?
— Я жду его летом, мама.
Отец Гасаны охотник.
Бьет белок в лесу дремучем.
За это отец Гасаны
Стахановцем назван лучшим.
Пионеры поют про Сталина
В лагере над рекою.
Громкий гудок завода
Разносится над тайгою.
(Фото из фондов музея Арктики и Антарктики. На уроке в школе-интернате в пос. Яр-Сале, Обская губа).
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #из_фондов_ргмаа
В честь такого праздника публикуем стихотворный перевод с эвенкийского А. Солтураева "Семья Гасаны":
В школу бежит Гасана,
Утром проснувшись рано.
Учится на "отлично"
Маленькая Гасана.
Родные ее в колхозе,
А в Ленинграде — брат.
Он учится там. И пишет,
Что этому очень рад.
Маму спросила дочка,
В глаза посмотрев ей прямо:
— Скажи, он скоро приедет?
— Я жду его летом, мама.
Отец Гасаны охотник.
Бьет белок в лесу дремучем.
За это отец Гасаны
Стахановцем назван лучшим.
Пионеры поют про Сталина
В лагере над рекою.
Громкий гудок завода
Разносится над тайгою.
(Фото из фондов музея Арктики и Антарктики. На уроке в школе-интернате в пос. Яр-Сале, Обская губа).
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #из_фондов_ргмаа
Друзья, на календаре 3 сентября! Не будем трогать Шуфутинского, а вспомним, что сегодня Всемирный день бороды! Как известно, среди полярников было немало бородачей. Столь колоритная деталь внешности зачастую была необходимостью, так как защищала от сильных морозов. Но зачастую полярники обрастали не в угоду веяниям моды и не из практических целей, а по причине невозможности частого бриться. Так, например, было на первой дрейфующей станции "СП-1".
Сегодня мы обратимся к нашей рубрике #вопрос_экскурсоводу
Одним из самых часто задаваемых вопросов, которые нам задают посетители, глядя на палатку папанинцев – как же в таких суровых условиях полярники принимали водные процедуры? Действительно, вопрос интересный! Сегодня мы хотели бы позволить ответить на этот вопрос самому Ивану Дмитриевичу Папанину. Вот как он описывал этот процесс в своем дневнике:
«20 июля [1937]. Этот день напоминал нам жизнь на материке перед большим праздником. Как только Эрнст передал на остров Рудольфа данные очередных метеорологических наблюдений, все собрались на кухне. Приготовили большую миску для мытья головы, принесли бритвенные приборы… Месяц прошел с тех пор, как мы брились в последний раз, а голову мыли перед вылетом с острова Рудольфа.
Женя побрил мне голову, поливая ее теплой водой. Я хорошо умылся: лучше в наших условиях нельзя. Настоящей бани нам не видать еще год. Будем только раз в месяц мыться, как сегодня.
Я прошел в склад, достал себе и Теодорычу белье, вернулся в палатку, переоделся, сняв старое двухмесячной носки. Между прочим, старое белье очень не хотелось снимать: привыкли к нему. Но ничего: привыкнем и к новому».
«19 августа [1937]. Послезавтра наступает трехмесячный юбилей нашего пребывания на льдине. Осталось много меховой одежды. Только носки и белье мы меняем раз в два месяца; теперь надо будет переодеваться ежемесячно.
Очень жаль, что у нас нет бани. Все же раз в месяц моем голову и шею. Только наш [пес] Веселый часто ходит к естественным озерам, которые образовались на льдине, и пытается там выкупаться. Мы весьма строго наблюдаем за ним».
«20 сентября [1937]. Вечером я побрился, нагрел чайник с водой, разделся под «малое декольте», как говорит Кренкель, и умылся. Петрович сливал мне воду. Хотя сегодня на дворе двадцать градусов мороза, приходилось терпеть: по случаю праздника мы твердо решили умыться, преодолевая все неприятности и страдания, которые связаны с умыванием на морозе».
«11 ноября [1937]. Встали, быстро оделись и, как всегда, не умываясь, сразу сели за стол. Из всех нас один только Петрович изредка, в хорошую погоду, по утрам протирает на улице руки снегом, но когда на дворе пурга, то и он не думает о гигиене. Лишь в большие всенародные праздники и 21-го числа каждого месяца (в наш юбилейный месяц) мы становимся неузнаваемы: бреемся, моемся, иногда даже зубы чистим. В такие дни мы обычно подшучиваем друг над другом: "Ты, наверное, пользуешься большим успехом в женском обществе?" И слышим в ответ "Что ты, что ты!»»
(из дневника И.Д. Папанина "Жизнь на льдине")
фото #из_фондов_ргмаа
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
Сегодня мы обратимся к нашей рубрике #вопрос_экскурсоводу
Одним из самых часто задаваемых вопросов, которые нам задают посетители, глядя на палатку папанинцев – как же в таких суровых условиях полярники принимали водные процедуры? Действительно, вопрос интересный! Сегодня мы хотели бы позволить ответить на этот вопрос самому Ивану Дмитриевичу Папанину. Вот как он описывал этот процесс в своем дневнике:
«20 июля [1937]. Этот день напоминал нам жизнь на материке перед большим праздником. Как только Эрнст передал на остров Рудольфа данные очередных метеорологических наблюдений, все собрались на кухне. Приготовили большую миску для мытья головы, принесли бритвенные приборы… Месяц прошел с тех пор, как мы брились в последний раз, а голову мыли перед вылетом с острова Рудольфа.
Женя побрил мне голову, поливая ее теплой водой. Я хорошо умылся: лучше в наших условиях нельзя. Настоящей бани нам не видать еще год. Будем только раз в месяц мыться, как сегодня.
Я прошел в склад, достал себе и Теодорычу белье, вернулся в палатку, переоделся, сняв старое двухмесячной носки. Между прочим, старое белье очень не хотелось снимать: привыкли к нему. Но ничего: привыкнем и к новому».
«19 августа [1937]. Послезавтра наступает трехмесячный юбилей нашего пребывания на льдине. Осталось много меховой одежды. Только носки и белье мы меняем раз в два месяца; теперь надо будет переодеваться ежемесячно.
Очень жаль, что у нас нет бани. Все же раз в месяц моем голову и шею. Только наш [пес] Веселый часто ходит к естественным озерам, которые образовались на льдине, и пытается там выкупаться. Мы весьма строго наблюдаем за ним».
«20 сентября [1937]. Вечером я побрился, нагрел чайник с водой, разделся под «малое декольте», как говорит Кренкель, и умылся. Петрович сливал мне воду. Хотя сегодня на дворе двадцать градусов мороза, приходилось терпеть: по случаю праздника мы твердо решили умыться, преодолевая все неприятности и страдания, которые связаны с умыванием на морозе».
«11 ноября [1937]. Встали, быстро оделись и, как всегда, не умываясь, сразу сели за стол. Из всех нас один только Петрович изредка, в хорошую погоду, по утрам протирает на улице руки снегом, но когда на дворе пурга, то и он не думает о гигиене. Лишь в большие всенародные праздники и 21-го числа каждого месяца (в наш юбилейный месяц) мы становимся неузнаваемы: бреемся, моемся, иногда даже зубы чистим. В такие дни мы обычно подшучиваем друг над другом: "Ты, наверное, пользуешься большим успехом в женском обществе?" И слышим в ответ "Что ты, что ты!»»
(из дневника И.Д. Папанина "Жизнь на льдине")
фото #из_фондов_ргмаа
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
16 сентября 1887 года в Сан-Рафаэле (окрестности Сан-Франциско) на свет появилась Луиза Арнер Бойд. Счастливое событие произошло в состоятельной семье - такие в то время было принято называть «сливками общества». Глава семьи, Джон Франклин Бойд, был владельцем золотого рудника в городе Боди. Помимо Луизы в семье также воспитывались два сына. Оба мальчика страдали пороком сердца и умерли в подростковом возрасте. В память о сыновьях чета Бойдов передала часть недвижимого имущества в собственность города, а сама отправилась путешествовать по Европе вместе с дочерью.
В 1918 году во время пандемии лихорадки - «испанки» - Луиза уехала в Европу, а оттуда в Египет, работать медсестрой. Весной 1919 года девушка отправилась в очередное рискованное путешествие. Взяв напрокат машину, она объехала все штаты США, подробно описывая свои наблюдения в дневниках.
Тот же 1919 год ознаменовался для Луизы печальными событиями. Родители, тяжело пережившие утрату сыновей, ушли из жизни один за другим. 32-летняя девушка стала обладательницей многомиллионного состояния.
Чтобы как-то отвлечься от плохих мыслей, Луиза отправилась в путешествие по Европе. А в 1924 году с борта круизного корабля она впервые увидела ледники Шпицбергена и влюбилась в них навсегда. Арктические льды настолько поразили девушку, что уже через два года она снарядила собственную экспедицию из своих друзей и знакомых к Земле Франца-Иосифа. Из путешествия Луиза привезла 700 фотографий, 7 километров кинопленки и 11 шкур самолично убитых белых медведей. Пресса тогда заметила тот факт, что Бойд стала первой женщиной, ступившей на Землю Франца-Иосифа. После этой экспедиции Луизу стали называть «Полярной Дианой» и «Леди Арктика».
Были и те, кто насмехался над богатенькой девочкой, не воспринимая ее всерьез, но вскоре случилось то, что заставило скептиков замолчать. В 1928 году Луиза вложила все силы в организацию спасательной экспедиции по поискам Руаля Амундсена, отправившегося на поиски итальянской полярной экспедиции. Во время поисков Бойд наравне с другими участниками несла вахту. К сожалению, найти ни итальянцев, ни Амундсена не удалось. Однако, вернувшись на родину, Луиза с удивлением обнаружила, что знаменита уже не просто в качестве богатой сумасбродки, но и как отважная полярница.
В 1931 году Луиза Бойд организовала экспедицию в Гренландию, во время которой девушку сопровождали опытные ученые: геодезисты, биологи, географы. Велись серьезные научные исследования флоры и фауны. Луиза сделала 350 снимков местности. Впоследствии исследуемые территории были названы в честь отважной американки.
После арктической экспедиции Луиза много путешествовала по Европе, Прибалтике, даже посетила Западную Беларусь – Пинское Полесье, и еще не раз возвращалась в Гренландию.
Луиза была не только храброй полярницей, но и первооткрывателем. Во время экспедиции 1937-38 годов она открыла подводный океанический хребет между островами Ян-Майен и Медвежий – продолжение срединно-океанского Атлантического хребта, теперь называемое хребтом Мона.
Во время войны Бойд по заданию правительства США изучала магнитное поле в Гренландии, собирала данные о земле Баффина, которые позже использовали при устройстве там военного аэродрома.
Даже в преклонном возрасте, став почетным членом различных географических сообществ, лауреатом премий и уважаемым академиком университетов, Луиза стремилась в Арктику. В 67 лет она отправилась в полет к Северному полюсу. Самолет провел в воздухе 16 часов, достиг Северного полюса и вернулся в норвежский город Будё. Так в 1955 году Луиза Бойд стала первой женщиной, побывавшей на (над) Северном полюсе.
Скончалась Луиза за два дня до собственного дня рождения, ей должно было исполниться 85 лет. К концу жизни некогда известная миллионерша растратила на экспедиции все свое огромное состояние, ей пришлось переехать в дом престарелых. Согласно последней воле Луизы, ее прах был развеян над Северным полюсом.
#музейарктикииантарктики #ргмаа #polar_museum #полярница #ледиАрктика
В 1918 году во время пандемии лихорадки - «испанки» - Луиза уехала в Европу, а оттуда в Египет, работать медсестрой. Весной 1919 года девушка отправилась в очередное рискованное путешествие. Взяв напрокат машину, она объехала все штаты США, подробно описывая свои наблюдения в дневниках.
Тот же 1919 год ознаменовался для Луизы печальными событиями. Родители, тяжело пережившие утрату сыновей, ушли из жизни один за другим. 32-летняя девушка стала обладательницей многомиллионного состояния.
Чтобы как-то отвлечься от плохих мыслей, Луиза отправилась в путешествие по Европе. А в 1924 году с борта круизного корабля она впервые увидела ледники Шпицбергена и влюбилась в них навсегда. Арктические льды настолько поразили девушку, что уже через два года она снарядила собственную экспедицию из своих друзей и знакомых к Земле Франца-Иосифа. Из путешествия Луиза привезла 700 фотографий, 7 километров кинопленки и 11 шкур самолично убитых белых медведей. Пресса тогда заметила тот факт, что Бойд стала первой женщиной, ступившей на Землю Франца-Иосифа. После этой экспедиции Луизу стали называть «Полярной Дианой» и «Леди Арктика».
Были и те, кто насмехался над богатенькой девочкой, не воспринимая ее всерьез, но вскоре случилось то, что заставило скептиков замолчать. В 1928 году Луиза вложила все силы в организацию спасательной экспедиции по поискам Руаля Амундсена, отправившегося на поиски итальянской полярной экспедиции. Во время поисков Бойд наравне с другими участниками несла вахту. К сожалению, найти ни итальянцев, ни Амундсена не удалось. Однако, вернувшись на родину, Луиза с удивлением обнаружила, что знаменита уже не просто в качестве богатой сумасбродки, но и как отважная полярница.
В 1931 году Луиза Бойд организовала экспедицию в Гренландию, во время которой девушку сопровождали опытные ученые: геодезисты, биологи, географы. Велись серьезные научные исследования флоры и фауны. Луиза сделала 350 снимков местности. Впоследствии исследуемые территории были названы в честь отважной американки.
После арктической экспедиции Луиза много путешествовала по Европе, Прибалтике, даже посетила Западную Беларусь – Пинское Полесье, и еще не раз возвращалась в Гренландию.
Луиза была не только храброй полярницей, но и первооткрывателем. Во время экспедиции 1937-38 годов она открыла подводный океанический хребет между островами Ян-Майен и Медвежий – продолжение срединно-океанского Атлантического хребта, теперь называемое хребтом Мона.
Во время войны Бойд по заданию правительства США изучала магнитное поле в Гренландии, собирала данные о земле Баффина, которые позже использовали при устройстве там военного аэродрома.
Даже в преклонном возрасте, став почетным членом различных географических сообществ, лауреатом премий и уважаемым академиком университетов, Луиза стремилась в Арктику. В 67 лет она отправилась в полет к Северному полюсу. Самолет провел в воздухе 16 часов, достиг Северного полюса и вернулся в норвежский город Будё. Так в 1955 году Луиза Бойд стала первой женщиной, побывавшей на (над) Северном полюсе.
Скончалась Луиза за два дня до собственного дня рождения, ей должно было исполниться 85 лет. К концу жизни некогда известная миллионерша растратила на экспедиции все свое огромное состояние, ей пришлось переехать в дом престарелых. Согласно последней воле Луизы, ее прах был развеян над Северным полюсом.
#музейарктикииантарктики #ргмаа #polar_museum #полярница #ледиАрктика
Наш музей на улице Марата 24 А открылся в далеком 1937 году, когда многие ребята мечтали стать отважными полярниками или полярницами. Мы и сейчас очень любим своих маленьких посетителей и всегда с радостью рассказываем им о природе Арктики.
Специально для них мы отыскали трогательное стихотворение Полины Кагановой из Ленинграда, которое она посвятила когда-то коллективу станции «СП-4».
Я, Гриша, Наташа, Сережа и Коля
Летим в самолете на Северный полюс.
Все дальше и выше, все дальше и выше
Летит самолет, управляемый Гришей,
Летит поздно ночью, летит утром рано,
Над снежною тундрой, седым океаном,
И вот, наконец, он идет на посадку,
Выходим мы все из него по порядку.
Впервые стоим на дрейфующей льдине –
Итак, мы находимся в дрейфе отныне!
Мы станцию «Северный полюс - 4»
Решили сегодня устроить в квартире.
Вокруг непогода и вьюга, и стужа,
Нам зонтик соседки палаткою служит,
А радиостанцию ставим в кладовке –
Сейчас приступаем к ее установке.
Мы званье радиста присвоили Коле.
Он очень гордится и очень доволен,
Что с полюса первую радиограмму
Он первый пошлет своим папе и маме!
Начальником нашим назначен Сережа.
Я буду помощник, я на год моложе,
А Гриша, как был, – остается пилотом.
Не можем найти для Наташи работы!
Готова Наташа заплакать, вы видим –
Подругу свою ни за что не обидим –
И сразу решает компания наша –
Пусть белой медведицей будет Наташа!
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
Специально для них мы отыскали трогательное стихотворение Полины Кагановой из Ленинграда, которое она посвятила когда-то коллективу станции «СП-4».
Я, Гриша, Наташа, Сережа и Коля
Летим в самолете на Северный полюс.
Все дальше и выше, все дальше и выше
Летит самолет, управляемый Гришей,
Летит поздно ночью, летит утром рано,
Над снежною тундрой, седым океаном,
И вот, наконец, он идет на посадку,
Выходим мы все из него по порядку.
Впервые стоим на дрейфующей льдине –
Итак, мы находимся в дрейфе отныне!
Мы станцию «Северный полюс - 4»
Решили сегодня устроить в квартире.
Вокруг непогода и вьюга, и стужа,
Нам зонтик соседки палаткою служит,
А радиостанцию ставим в кладовке –
Сейчас приступаем к ее установке.
Мы званье радиста присвоили Коле.
Он очень гордится и очень доволен,
Что с полюса первую радиограмму
Он первый пошлет своим папе и маме!
Начальником нашим назначен Сережа.
Я буду помощник, я на год моложе,
А Гриша, как был, – остается пилотом.
Не можем найти для Наташи работы!
Готова Наташа заплакать, вы видим –
Подругу свою ни за что не обидим –
И сразу решает компания наша –
Пусть белой медведицей будет Наташа!
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
+ входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8-931-978-83-20.
📅Режим работы музея: среда-воскресенье, 10:00-18:00. Касса работает до 17:30.
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_-2… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8-931-978-83-20.
📅Режим работы музея: среда-воскресенье, 10:00-18:00. Касса работает до 17:30.
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_-2… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
VK
Музей Арктики и Антарктики
Единственный в России музей, который рассказывает об обеих полярных областях. Рубрики: #ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #история_арктики #история_антарктики #из_фондов_ргмаа #выставка_ргмаа #события_ргмаа #новости_ргмаа #партнеры_ргмаа #ргмаа_детям…
🏛СЕГОДНЯ В 17:00
Лекция «Александр Борисов. Художник и гражданин»
🗣Лектор Иван Александрович Катышев, заведующий Музеем художественного освоения Арктики им. А.А. Борисова (г. Архангельск)
На лекции И.А. Катышев расскажет о работе художника «на пользу нашего государства»: от идей железных дорог через Урал до постройки санатория «Солониха».
Александр Алексеевич Борисов всегда называл себя в первую очередь художником. Однако, его пытливый ум и активная позиция воплощались не только в картинах, но и в предпринимательских проектах. А.А. Борисов – воплощение эпохи бескорыстного служения государству и настоящего патриотизма. У художника восхищение Севером выражалось как в переносе его пейзажей на холст, так и в делах по его обустройству.
Собственная яхта, художественная мастерская на Новой Земле, Северный кружок любителей изящных искусств, Общество А.И. Куинджи, Великий Сибирский железнодорожный путь и первая здравница на Севере. Всем этим темам будет посвящена наша встреча.
📌Вход на лекцию осуществляется БЕСПЛАТНО С 16:30.
Ждем вас! 🙂
Режим работы музея: 10:00-18:00 (касса работает до 17:30), среда-воскресенье.
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А.
Сайт: http://www.polarmuseum.ru/
Фотографии из архива И.А. Катышева. Александр Алексеевич Борисов.
#музейарктикииантарктики#polar_museum#ргмаа#ргмаа
Лекция «Александр Борисов. Художник и гражданин»
🗣Лектор Иван Александрович Катышев, заведующий Музеем художественного освоения Арктики им. А.А. Борисова (г. Архангельск)
На лекции И.А. Катышев расскажет о работе художника «на пользу нашего государства»: от идей железных дорог через Урал до постройки санатория «Солониха».
Александр Алексеевич Борисов всегда называл себя в первую очередь художником. Однако, его пытливый ум и активная позиция воплощались не только в картинах, но и в предпринимательских проектах. А.А. Борисов – воплощение эпохи бескорыстного служения государству и настоящего патриотизма. У художника восхищение Севером выражалось как в переносе его пейзажей на холст, так и в делах по его обустройству.
Собственная яхта, художественная мастерская на Новой Земле, Северный кружок любителей изящных искусств, Общество А.И. Куинджи, Великий Сибирский железнодорожный путь и первая здравница на Севере. Всем этим темам будет посвящена наша встреча.
📌Вход на лекцию осуществляется БЕСПЛАТНО С 16:30.
Ждем вас! 🙂
Режим работы музея: 10:00-18:00 (касса работает до 17:30), среда-воскресенье.
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А.
Сайт: http://www.polarmuseum.ru/
Фотографии из архива И.А. Катышева. Александр Алексеевич Борисов.
#музейарктикииантарктики#polar_museum#ргмаа#ргмаа
www.polarmuseum.ru
Российский государственный музей Арктики и Антарктики
Официальный сайт музея Арктики и Антарктики
22 декабря в 17:00
В МУЗЕЕ ДЕТСКИЙ ЧАС С ГАЛИНОЙ АЛЕКСЕЕВНОЙ ОСИНСКОЙ
«А сегодня вот что: Северок и почта»!
Отправимся В ЗАПОЛЯРЬЕ, в город Норильск 1960-х годов.
А Северок – это кто? Расскажем! Маршак написал о нём целую книжку.
ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ПО ТАЙМЫРУ, УЗНАВАЙТЕ НОВОЕ И РИСУЙТЕ СЕВЕРКА!
В 1960-е, когда эра телевидения начала бурно развиваться, первые студии работали не только в Москве и Ленинграде, но и в Арктике. Программы Норильской студии были популярны в Советском Союзе: они отличались профессионализмом, креативностью и собственными телегероями, среди которых самым популярным был Северок – любознательный и весёлый мальчишка в шубке, какую носят коренные жители Таймыра. Телегерой Северок был любим поколениями советских детей, ему присылали письма, рисунки, дарили поделки, поздравляли его с праздниками.
О любимце юных северян и о том, как Самуил Маршак написал о нём книгу, расскажет в Музее Арктики и Антарктики диктор Норильского ТВ и Радио того времени, ведущая программы «А сегодня вот что: Северок и почта» Галина Алексеевна Осинская.
Вход на встречу БЕСПЛАТНЫЙ с 16:30.
Фотография Г. А. Осинской "Галя и Северок".
Ждем вас! 🙂
Режим работы музея: 10:00-18:00 (касса работает до 17:30), среда-воскресенье.
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А.
Сайт: http://www.polarmuseum.ru/
#музейарктикииантарктики#polar_museum#ргмаа#ргмаа_детям
В МУЗЕЕ ДЕТСКИЙ ЧАС С ГАЛИНОЙ АЛЕКСЕЕВНОЙ ОСИНСКОЙ
«А сегодня вот что: Северок и почта»!
Отправимся В ЗАПОЛЯРЬЕ, в город Норильск 1960-х годов.
А Северок – это кто? Расскажем! Маршак написал о нём целую книжку.
ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ПО ТАЙМЫРУ, УЗНАВАЙТЕ НОВОЕ И РИСУЙТЕ СЕВЕРКА!
В 1960-е, когда эра телевидения начала бурно развиваться, первые студии работали не только в Москве и Ленинграде, но и в Арктике. Программы Норильской студии были популярны в Советском Союзе: они отличались профессионализмом, креативностью и собственными телегероями, среди которых самым популярным был Северок – любознательный и весёлый мальчишка в шубке, какую носят коренные жители Таймыра. Телегерой Северок был любим поколениями советских детей, ему присылали письма, рисунки, дарили поделки, поздравляли его с праздниками.
О любимце юных северян и о том, как Самуил Маршак написал о нём книгу, расскажет в Музее Арктики и Антарктики диктор Норильского ТВ и Радио того времени, ведущая программы «А сегодня вот что: Северок и почта» Галина Алексеевна Осинская.
Вход на встречу БЕСПЛАТНЫЙ с 16:30.
Фотография Г. А. Осинской "Галя и Северок".
Ждем вас! 🙂
Режим работы музея: 10:00-18:00 (касса работает до 17:30), среда-воскресенье.
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Марата, 24 А.
Сайт: http://www.polarmuseum.ru/
#музейарктикииантарктики#polar_museum#ргмаа#ргмаа_детям
www.polarmuseum.ru
Российский государственный музей Арктики и Антарктики
Официальный сайт музея Арктики и Антарктики
‼ГРАФИК РАБОТЫ МУЗЕЯ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ
📅31.12.22, 01.01.23, 02.01.23 МУЗЕЙ НЕ РАБОТАЕТ! ГРАФИК ЭКСКУРСИЙ ПО СЕАНАСАМ НА ПЕРИОД
С 3 ПО 8 ЯНВАРЯ 2023 ГОДА
Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек.
📍С 3 ПО 6 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 – История исследования и освоения Северного морского пути (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Природа полярных регионов (50 мин) – 200 р + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 - Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
📍7 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа Арктики (30 мин) – 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 6+)
12:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Антарктика (45 мин) – 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
📍8 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 – История исследования и освоения Северного морского пути (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Природа полярных регионов (50 мин) – 200 р + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8-931-978-83-20.
📅Режим работы музея: среда-воскресенье, 10:00-18:00. Касса работает до 17:30.
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_-20970220 или https://vk.com/topic-20970220_25115804
Оценили 22 человека
Показать список поделившихся
📅31.12.22, 01.01.23, 02.01.23 МУЗЕЙ НЕ РАБОТАЕТ! ГРАФИК ЭКСКУРСИЙ ПО СЕАНАСАМ НА ПЕРИОД
С 3 ПО 8 ЯНВАРЯ 2023 ГОДА
Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек.
📍С 3 ПО 6 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 – История исследования и освоения Северного морского пути (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Природа полярных регионов (50 мин) – 200 р + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 - Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
📍7 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа Арктики (30 мин) – 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 6+)
12:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Антарктика (45 мин) – 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
📍8 ЯНВАРЯ 2023
10:30 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 – История исследования и освоения Северного морского пути (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Природа полярных регионов (50 мин) – 200 р + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Природа и методы исследования Арктики (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8-931-978-83-20.
📅Режим работы музея: среда-воскресенье, 10:00-18:00. Касса работает до 17:30.
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_-20970220 или https://vk.com/topic-20970220_25115804
Оценили 22 человека
Показать список поделившихся
VK
Музей Арктики и Антарктики
Единственный в России музей, который рассказывает об обеих полярных областях. Рубрики: #ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #история_арктики #история_антарктики #из_фондов_ргмаа #выставка_ргмаа #события_ргмаа #новости_ргмаа #партнеры_ргмаа #ргмаа_детям…
🏛Российский государственный музей Арктики и Антарктики совместно с Государственным литературным музеем «ХХ век» и Государственным музеем истории Санкт-Петербурга открыли выставку «Культурный код. Каверин 2.0».
В рамках выставки пройдут ряд мероприятий:
📅4 февраля 2023 года автор проекта «Незабытое прошлое» Алла Дружинина представит документальный фильм «Бороться и искать, найти и не сдаваться», посвященный писателю Вениамину Каверину. Встреча с автором и режиссером программы пройдет в рамках выставки «Культурный код. Каверин 2.0» в особняке Румянцева музея истории Санкт-Петербурга (вход с ул.Галерная, 45).
В фильме А.Дружининой раскрывается иная грань таланта писателя, а именно Каверин-сказочник. «Каверинские сказки в свое время прошли мимо меня, и я получила колоссальное удовольствие, прочитав их, была потрясена их глубиной», - говорит режиссер. Документальный фильм «Бороться и искать, найти и не сдаваться» создан в соавторстве с журналистом и писателем Андреем Цунским.
📅11 февраля 2023 года приглашаем на встречу, посвященную писателю Вениамину Каверину. Беседу проведет старший научный сотрудник Литературного музея «ХХ век» Мария Инге-Вечтомова. Речь пойдет о месте автора в истории советской литературы, о счастливой литературной судьбе его книг и секретах писательского мастерства, о малоизвестных страницах биографии и неожиданных писательских амплуа В. Каверина.
Вениамин Александрович Каверин около 15 лет прожил в Писательском доме на канале Грибоедова, 9 и именно здесь написал первую часть романа «Два капитана». В фондах музея хранятся трость, стул, портфель, очки, чернильница с ручкой-вставкой, записная книжка В.Каверина. Также имеется экземпляр книги «Два капитана» с авторской дарственной надписью Михаилу Зощенко, и иллюстрации Александры Якобсон к роману 1941 года издания. Все это представлено на выставке «Культурный код. Каверин 2.0», открытой в особняке Румянцева музея истории Санкт-Петербурга (вход с ул.Галерная, 45).
Место проведения выставки:
Государственный музей истории Санкт-Петербурга, Особняк Румянцева
Санкт Петербург, ул. Галерная, 45
Телефон: (812) 571-75-44
Режим работы: 11.00-18.00 (касса работает до 17.00), среда – выходной день.
Выставка работает: 22 декабря 2022 - 21 апреля 2023.
#выставка_ргмаа
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
В рамках выставки пройдут ряд мероприятий:
📅4 февраля 2023 года автор проекта «Незабытое прошлое» Алла Дружинина представит документальный фильм «Бороться и искать, найти и не сдаваться», посвященный писателю Вениамину Каверину. Встреча с автором и режиссером программы пройдет в рамках выставки «Культурный код. Каверин 2.0» в особняке Румянцева музея истории Санкт-Петербурга (вход с ул.Галерная, 45).
В фильме А.Дружининой раскрывается иная грань таланта писателя, а именно Каверин-сказочник. «Каверинские сказки в свое время прошли мимо меня, и я получила колоссальное удовольствие, прочитав их, была потрясена их глубиной», - говорит режиссер. Документальный фильм «Бороться и искать, найти и не сдаваться» создан в соавторстве с журналистом и писателем Андреем Цунским.
📅11 февраля 2023 года приглашаем на встречу, посвященную писателю Вениамину Каверину. Беседу проведет старший научный сотрудник Литературного музея «ХХ век» Мария Инге-Вечтомова. Речь пойдет о месте автора в истории советской литературы, о счастливой литературной судьбе его книг и секретах писательского мастерства, о малоизвестных страницах биографии и неожиданных писательских амплуа В. Каверина.
Вениамин Александрович Каверин около 15 лет прожил в Писательском доме на канале Грибоедова, 9 и именно здесь написал первую часть романа «Два капитана». В фондах музея хранятся трость, стул, портфель, очки, чернильница с ручкой-вставкой, записная книжка В.Каверина. Также имеется экземпляр книги «Два капитана» с авторской дарственной надписью Михаилу Зощенко, и иллюстрации Александры Якобсон к роману 1941 года издания. Все это представлено на выставке «Культурный код. Каверин 2.0», открытой в особняке Румянцева музея истории Санкт-Петербурга (вход с ул.Галерная, 45).
Место проведения выставки:
Государственный музей истории Санкт-Петербурга, Особняк Румянцева
Санкт Петербург, ул. Галерная, 45
Телефон: (812) 571-75-44
Режим работы: 11.00-18.00 (касса работает до 17.00), среда – выходной день.
Выставка работает: 22 декабря 2022 - 21 апреля 2023.
#выставка_ргмаа
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
РАСПИСАНИЕ ЭКСКУРСИОННЫХ СЕАНСОВ с 6 по 10 марта
Сохраняйте, чтобы не забыть!
❗Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
❗ Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек;
на тематические экскурсии - до 10 человек.
❗Детская программа проводится по предварительной записи, при наборе группы от 5 детей; максимальное количество детей в группе - 15.
📍СРЕДА
10:00 – 15:00 - Прием организованных групп по предварительной записи
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
📍ЧЕТВЕРГ
‼10:00 - 12:00 ВХОД ТОЛЬКО ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП
‼ДЛЯ ОДИНОЧНЫХ ПОСЕТИТЕЛЕЙ МУЗЕЙ ОТКРЫТ С 12:00 ДО 20:00
10:00 – 15:00 - Прием организованных групп по предварительной записи
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Путь в Антарктиду" (30 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 16+)
📍ПЯТНИЦА
❗❗❗Друзья, 8 марта предусмотрено специальное расписание экскурсионных сеансов.
10:30 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 - Экскурсия "История исследования и освоения Северного морского пути" (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 - Экскурсия "Антарктика" (45 мин.) - 150 руб. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 — Экскурсия "Как открывали Арктику" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 9+)
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
📍СУББОТА
10:30 – Экскурсия "Природа Арктики" (30 мин) – 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 6+)
12:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Экскурсия "Антарктика" (45 мин) – 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Путь в Антарктиду" (30 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 16+)
📍 ВОСКРЕСЕНЬЕ
10:30 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 - Экскурсия "История исследования и освоения Северного морского пути" (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 - Экскурсия "Природа полярных регионов" (50 мин.) - 200 руб. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
14:00 - Детская программа "Собачья жизнь" (30 мин.). 220 р. за ребенка с учетом входного билета (рекомендуемый возраст 8 - 10 лет). Сопровождающие проходят в музей по входным билетам: взрослый –
350 руб., льготная категория граждан – согласно прейскуранту.
❗Необходима предварительная запись по телефону. Программа проводится при наборе группы от 5 детей.
15:00 - Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Экскурсия "Как открывали Арктику" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 9+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8 (812) 244-10-52.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_…… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
#музейарктикииантарктики #ргмаа
Сохраняйте, чтобы не забыть!
❗Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
❗ Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек;
на тематические экскурсии - до 10 человек.
❗Детская программа проводится по предварительной записи, при наборе группы от 5 детей; максимальное количество детей в группе - 15.
📍СРЕДА
10:00 – 15:00 - Прием организованных групп по предварительной записи
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
📍ЧЕТВЕРГ
‼10:00 - 12:00 ВХОД ТОЛЬКО ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННЫХ ГРУПП
‼ДЛЯ ОДИНОЧНЫХ ПОСЕТИТЕЛЕЙ МУЗЕЙ ОТКРЫТ С 12:00 ДО 20:00
10:00 – 15:00 - Прием организованных групп по предварительной записи
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Путь в Антарктиду" (30 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 16+)
📍ПЯТНИЦА
❗❗❗Друзья, 8 марта предусмотрено специальное расписание экскурсионных сеансов.
10:30 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 - Экскурсия "История исследования и освоения Северного морского пути" (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 - Экскурсия "Антарктика" (45 мин.) - 150 руб. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 — Экскурсия "Как открывали Арктику" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 9+)
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
📍СУББОТА
10:30 – Экскурсия "Природа Арктики" (30 мин) – 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 6+)
12:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 – Экскурсия "Антарктика" (45 мин) – 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (90 мин) - 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 13+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Путь в Антарктиду" (30 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 16+)
📍 ВОСКРЕСЕНЬЕ
10:30 – Экскурсия "Природа и методы исследования Арктики" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
12:00 - Экскурсия "История исследования и освоения Северного морского пути" (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
14:00 - Экскурсия "Природа полярных регионов" (50 мин.) - 200 руб. + входной билет (рекомендуемый возраст 7+)
14:00 - Детская программа "Собачья жизнь" (30 мин.). 220 р. за ребенка с учетом входного билета (рекомендуемый возраст 8 - 10 лет). Сопровождающие проходят в музей по входным билетам: взрослый –
350 руб., льготная категория граждан – согласно прейскуранту.
❗Необходима предварительная запись по телефону. Программа проводится при наборе группы от 5 детей.
15:00 - Обзорная экскурсия по музею (60 мин) - 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
16:00 – Экскурсия "Как открывали Арктику" (45 мин) - 150 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 9+)
17:00 - Тематическая экскурсия "Маршрутами Урванцева" (40 мин.) - 100 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 12+)
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
‼Обращаем ваше внимание, что запись на экскурсии проводится только в отведенное для организованных групп время. На остальные сеансы записываться не нужно.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8 (812) 244-10-52.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_…… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
#музейарктикииантарктики #ргмаа
ВКонтакте
Музей Арктики и Антарктики
Единственный в России музей, который рассказывает об обеих полярных областях. Рубрики: #ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #история_арктики #история_антарктики #из_фондов_ргмаа #выставка_ргмаа #события_ргмаа #новости_ргмаа #партнеры_ргмаа #ргмаа_детям…
РАСПИСАНИЕ ЭКСКУРСИОННЫХ СЕАНСОВ 15-19 МАЯ
Сохраняйте, чтобы не забыть!
❗Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
❗ Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек;
на тематические экскурсии - до 10 человек.
📍СРЕДА, 15 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍ЧЕТВЕРГ, 16 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍ПЯТНИЦА, 17 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍СУББОТА, 18 мая
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
18:00 – 06:00 – фестиваль "Ночь музеев – 2024"
📍 ВОСКРЕСЕНЬЕ, 19 мая
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8 (812) 244-10-52.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_…… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
#музейарктикииантарктики #ргмаа
Сохраняйте, чтобы не забыть!
❗Экскурсия проводится только при наборе группы от 5 человек.
❗ Количество посетителей на экскурсионный сеанс от 5 до 25 человек;
на тематические экскурсии - до 10 человек.
📍СРЕДА, 15 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍ЧЕТВЕРГ, 16 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍ПЯТНИЦА, 17 мая
16:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
📍СУББОТА, 18 мая
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 350 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
18:00 – 06:00 – фестиваль "Ночь музеев – 2024"
📍 ВОСКРЕСЕНЬЕ, 19 мая
15:00 – Обзорная экскурсия по музею (60 мин) – 250 р. + входной билет (рекомендуемый возраст 15+)
⚠Билеты на экскурсию можно приобрести только в кассе музея.
📞ТЕЛ. ДЛЯ ЗАПИСИ организованных групп: 8 (812) 244-10-52.
📝 Будем рады, если вы оставите ваш отзыв о посещении музея https://vk.com/polarmuseum?w=app6326142_…… или https://vk.com/topic-20970220_25115804
#музейарктикииантарктики #ргмаа
ВКонтакте
Музей Арктики и Антарктики
Единственный в России музей, который рассказывает об обеих полярных областях. Рубрики: #ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum #история_арктики #история_антарктики #из_фондов_ргмаа #выставка_ргмаа #события_ргмаа #новости_ргмаа #партнеры_ргмаа #ргмаа_детям…
#история_арктики
16 июля 1872 года родился великий норвежский путешественник и полярный исследователь Руал Амундсен.
Амундсен вырос в семье капитана и с детства мечтал стать полярным исследователем. Огромное впечатление на юного Руала произвела книга Джона Франклина, полярного исследователя, пропавшего без вести в своей последней экспедиции по Северно-Западному проходу. С ранних лет главными чертами Амундсена были упорство и вера в свои собственные силы. В дальнейшем Руал пошел по стопам отца, став сначала матросом, а потом штурманом.
За выдающиеся достижения Амундсена стали называть «Наполеоном полярных стран». Он прошел Северо-Западным и Северо-Восточным морским проходом, впервые замкнув кругосветный морской маршрут за Полярным кругом, во главе экспедиции 14 декабря 1911 года он достиг Южного полюса и стал первым человеком (совместно с Оскаром Вистингом), побывавшим на обоих географических полюсах планеты. В 1925 г. организовал полет к Северному полюсу на двух гидросамолетах, но вынужден был закончить экспедицию в районе Шпицбергена. В 1926 г. возглавил первый трансарктический перелет на дирижабле «Норвегия» по маршруту Шпицберген—Северный полюс—Аляска.
На вопрос, в чем же красота полярных широт, Амундсен однажды ответил: «Ах, если бы вам когда-нибудь довелось увидеть своими глазами, как там чудесно, там я хотел бы умереть». Эти слова оказались пророческими – жизнь великого исследователя закончилась героически. В 1928 г. он принял участие в спасении экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле «Италия» и погиб со всем экипажем самолета «Латам» где-то в Баренцевом море. Несколько месяцев спустя волны прибили к северному побережью Норвегии один из поплавков самолета.
📸 Портрет Руала Амундсена. Из фондов ФГБУ «РГМАА».
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
16 июля 1872 года родился великий норвежский путешественник и полярный исследователь Руал Амундсен.
Амундсен вырос в семье капитана и с детства мечтал стать полярным исследователем. Огромное впечатление на юного Руала произвела книга Джона Франклина, полярного исследователя, пропавшего без вести в своей последней экспедиции по Северно-Западному проходу. С ранних лет главными чертами Амундсена были упорство и вера в свои собственные силы. В дальнейшем Руал пошел по стопам отца, став сначала матросом, а потом штурманом.
За выдающиеся достижения Амундсена стали называть «Наполеоном полярных стран». Он прошел Северо-Западным и Северо-Восточным морским проходом, впервые замкнув кругосветный морской маршрут за Полярным кругом, во главе экспедиции 14 декабря 1911 года он достиг Южного полюса и стал первым человеком (совместно с Оскаром Вистингом), побывавшим на обоих географических полюсах планеты. В 1925 г. организовал полет к Северному полюсу на двух гидросамолетах, но вынужден был закончить экспедицию в районе Шпицбергена. В 1926 г. возглавил первый трансарктический перелет на дирижабле «Норвегия» по маршруту Шпицберген—Северный полюс—Аляска.
На вопрос, в чем же красота полярных широт, Амундсен однажды ответил: «Ах, если бы вам когда-нибудь довелось увидеть своими глазами, как там чудесно, там я хотел бы умереть». Эти слова оказались пророческими – жизнь великого исследователя закончилась героически. В 1928 г. он принял участие в спасении экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле «Италия» и погиб со всем экипажем самолета «Латам» где-то в Баренцевом море. Несколько месяцев спустя волны прибили к северному побережью Норвегии один из поплавков самолета.
📸 Портрет Руала Амундсена. Из фондов ФГБУ «РГМАА».
#ргмаа #музейарктикииантарктики #polar_museum
#ледоколы
Старейший в мире (и все еще на ходу!) ледокол - "S/S Bore" (1894–н.в.)
Когда-то давно мы уже писали о старейшем из сохранившихся и работающих до наших дней ледоколов. Ледокол Bore уникальный памятник ледоколостроения, находящийся на плаву с оригинальной и рабочей паровой машиной XIX века! Он не стал музеем, а до сих пор перевозит пассажиров в Эресуннском проливе. Пожалуй, это единственный ледокол, который может похвастаться столь солидным возрастом. Конечно, стоит рассказать об истории этого старичка.
Построен ледокол был в далеком 1894 году для проводки судов в проливе Эресунн между Швецией и Данией. Портом приписки был выбран город Мальмё, в котором ледокол провёл почти всю жизнь. В конце XIX века в Швеции наблюдался судостроительный подъём, и этот ледокол является тому свидетельством. Стоимость судна составила почти 200 000 шведских крон, что было немалой суммой.
Технические характеристики для портового ледокола конца XIX века были достаточно неплохими. 2-цилиндровый паровой двигатель мощностью 605 л.с. позволял развивать скорость на чистой воде до 8 узлов (почти 15 км/ч). С такой скоростью ледокол мог проходить льды толщиной до 30 см, более тяжелые льды также покорялись этому судну. Длина судна составляла 39,8 м.
Первую перевозку ледокол осуществил в 1895 году, доставив пассажиров в Копенгаген за 11 часов через льды, которые обычные паромы пройти не могли. Всего Bore прослужил Швеции 75 лет, что является рекордом. Судно участвовало в двух мировых войнах в качестве канонерской лодки – небольшого боевого судна. В 1968 году ледокол был списан из состава флота и до 1983 года стоял в порту Мальмё, приходя в негодность.
Судно, скорее всего, погибло бы, если бы оставалось гнить дальше, однако в 1983 году его выкупила фирма Кнута Борга и в следующем году началась тщательная реставрация, занявшая целых 16 лет! Ледокол отбуксировали сначала в Стокгольм, а затем в Вестерос (привет фанатам "Игры престолов"😄), где и проходила реставрация. Всё было восстановлено по старым фотографиям и описаниям бывших членов экипажа. Даже многие детали и запчасти снимали с аналогичных судов, а не создавали новые. Благодаря такой масштабной работе Bore находится в прекрасном и аутентичном виде и до сих пор перевозит пассажиров, работая на родной паровой машине 1894 года. Причем перевозки до сих пор осуществляет в Эресуннском проливе для чего и был построен в XIX веке. В этом году, 17 ноября, ледоколу исполнятся юбилейные и немыслимые 130 лет!
📸
1. Общий вид ледокола S/S Bore (Автор фото: Ake Persson, источник: bcnjhttps://www.balticshipping.com/vessel/imo/5048497#gallery-19)
2. Bore в сухом доке (Автор фото: Urban Lindstrom, источник: https://www.balticshipping.com/vessel/im…)
3. Одна из первых фотографий судна (источник: http://ssbore.se/in-english/)
3. Пример работы оригинальной паровой машины ледокола (источник: http://ssbore.se/in-english/)
#музейарктикииантарктики #РГМАА #polar_museum
Старейший в мире (и все еще на ходу!) ледокол - "S/S Bore" (1894–н.в.)
Когда-то давно мы уже писали о старейшем из сохранившихся и работающих до наших дней ледоколов. Ледокол Bore уникальный памятник ледоколостроения, находящийся на плаву с оригинальной и рабочей паровой машиной XIX века! Он не стал музеем, а до сих пор перевозит пассажиров в Эресуннском проливе. Пожалуй, это единственный ледокол, который может похвастаться столь солидным возрастом. Конечно, стоит рассказать об истории этого старичка.
Построен ледокол был в далеком 1894 году для проводки судов в проливе Эресунн между Швецией и Данией. Портом приписки был выбран город Мальмё, в котором ледокол провёл почти всю жизнь. В конце XIX века в Швеции наблюдался судостроительный подъём, и этот ледокол является тому свидетельством. Стоимость судна составила почти 200 000 шведских крон, что было немалой суммой.
Технические характеристики для портового ледокола конца XIX века были достаточно неплохими. 2-цилиндровый паровой двигатель мощностью 605 л.с. позволял развивать скорость на чистой воде до 8 узлов (почти 15 км/ч). С такой скоростью ледокол мог проходить льды толщиной до 30 см, более тяжелые льды также покорялись этому судну. Длина судна составляла 39,8 м.
Первую перевозку ледокол осуществил в 1895 году, доставив пассажиров в Копенгаген за 11 часов через льды, которые обычные паромы пройти не могли. Всего Bore прослужил Швеции 75 лет, что является рекордом. Судно участвовало в двух мировых войнах в качестве канонерской лодки – небольшого боевого судна. В 1968 году ледокол был списан из состава флота и до 1983 года стоял в порту Мальмё, приходя в негодность.
Судно, скорее всего, погибло бы, если бы оставалось гнить дальше, однако в 1983 году его выкупила фирма Кнута Борга и в следующем году началась тщательная реставрация, занявшая целых 16 лет! Ледокол отбуксировали сначала в Стокгольм, а затем в Вестерос (привет фанатам "Игры престолов"😄), где и проходила реставрация. Всё было восстановлено по старым фотографиям и описаниям бывших членов экипажа. Даже многие детали и запчасти снимали с аналогичных судов, а не создавали новые. Благодаря такой масштабной работе Bore находится в прекрасном и аутентичном виде и до сих пор перевозит пассажиров, работая на родной паровой машине 1894 года. Причем перевозки до сих пор осуществляет в Эресуннском проливе для чего и был построен в XIX веке. В этом году, 17 ноября, ледоколу исполнятся юбилейные и немыслимые 130 лет!
📸
1. Общий вид ледокола S/S Bore (Автор фото: Ake Persson, источник: bcnjhttps://www.balticshipping.com/vessel/imo/5048497#gallery-19)
2. Bore в сухом доке (Автор фото: Urban Lindstrom, источник: https://www.balticshipping.com/vessel/im…)
3. Одна из первых фотографий судна (источник: http://ssbore.se/in-english/)
3. Пример работы оригинальной паровой машины ледокола (источник: http://ssbore.se/in-english/)
#музейарктикииантарктики #РГМАА #polar_museum