Ассоциация полярников Мурманской области
490 subscribers
236 photos
28 videos
20 files
588 links
Официальные новости Ассоциации полярников Мурманской области
Download Telegram
Forwarded from СМП
СМП требует больше судов

Развитие Северного морского пути неуклонно продвигается. В июле открыты новые регулярные маршруты контейнерных перевозок между РФ и КНР, проект ПАО «НОВАТЭК» «Арктик СПГ-2», который должен существенно загрузить Севморпуть, реализуется по плану. Грузопоток по СМП должен достичь 80 млн тонн уже в 2024 году.

«Узким местом» всего процесса пока остается нехватка судов ледового класса. 22 июня председатель правительства РФ Михаил Мишустин поручил Минпромторгу до 1 декабря представить предложения по их строительству. Помимо Минпромторга, к разработке этих предложений подключился также оператор Севморпути — госкорпорация «Росатом».

1 сентября глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что до 2035 года отечественные верфи выпустят порядка 120 судов усиленного ледового класса, в том числе, газовозы, танкеры, а также контейнеровозы. Ранее он также отмечал, что в России готовится «дорожная карта» по проектированию полностью отечественного газовоза ледового класса.

Михаил Мишустин заявлял, что до 2035 года российские верфи построят около тысячи судов, в том числе, класса «река-море». Новая верфь строится в Якутии, модернизируется Онежский судостроительно-судоремонтный завод в Карелии, продлена программа субсидирования кредитов на покупку отечественных судов, в том числе морских, до конца 2025 года.

Проблем в российской судостроительной отрасли накопилось немало. Усилия по их решению предпринимаются, и весьма серьёзные, поэтому все предпосылки для оптимистичного взгляда на перспективы отечественного судостроения есть. Но уже к 2030 году СМП потребуется 160 судов, а Минпромторг обещает только 120 к 2035 году.

С морским приветом, @sevmorput
📍Победители конкурса от проекта «Встреча поколений» прибыли в Мурманск

🚂Участники просветительского проекта «Встречи поколений» отправились в самый крупный город мира за Полярным кругом – Мурманск. Организаторы подготовили для ребят насыщенную трёхдневную программу.

🔹Делегация уже прибыла в пункт назначения. Первым событием для ребят стала встреча с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом. Также ребят ждёт знакомство с арктическими профессиями и деятельностью Ассоциации полярников Мурманской области в ООО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция».

🔹На второй день своего путешествия они посетят горно-металлургический комплекс АО «Кольская ГМК» в Мончегорске. Там они смогут ознакомиться с востребованными на предприятии профессиями и своими глазами увидеть производственные процессы. На 4 апреля запланировано посещение атомного ледокола «Ленин», а также и экскурсия в Информационный центр по атомной энергии (ИЦАЭ), где ребят ждёт музейно-выставочный центр и интеллектуальный командный квиз «Адреналин».

📌Возможность посетить «столицу Арктики» учащиеся Петербурга получили благодаря участию в конкурсе, организованном Международным гуманитарно-просветительским центром «Полюса Земли» МОО «Ассоциация полярников».

🗓В декабре прошлого года порядка 400 школьников приняли участие в XIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее». Они посетили лекции от представителей арктических предприятий и организаций, а также побывали на выставке инноваций и решений для Арктики.

🎓Полученные знания пригодились им при написании контрольного теста. По итогам конкурса было отобрано 20 победителей, которые отправились в путешествие.

🎞Предлагаем посмотреть ролик с Форума, чтобы вспомнить, как это было!

Подробности

#ВстречаПоколений
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚩Участники просветительского проекта «Встреча поколений» прибыли в Мурманск.

🤝Знакомство с арктическим регионом началось с диалога с губернатором Андреем Чибисом. Глава Мурманской области приветствовал юных полярников и ответил на их вопросы. Так, ребят интересовало, кем губернатор мечтал стать в детстве и какое его любимое место в области.

📹Подробности – в репортаже ВЕСТИ «Мурманск».

#ВстречаПоколений
Дорогие друзья, уважаемые коллеги!

Ассоциация полярников поздравляет всех причастных с профессиональным праздником - Днем геолога!

Этот праздник - дань уважения трудовым подвигам и беспримерным заслугам советских и российских геологов, тех, кто открывал и исследовал кладовые российских недр, осваивал неисчерпаемые природные богатства нашей страны.

У нас в стране геологи всегда пользовалась особым почетом и уважением. Каждый год люди этой востребованной профессии открывают новые месторождения полезных ископаемых.

Благодаря их самоотверженному труду наша страна по добыче многих природных ресурсов занимает лидирующие позиции в мире.

Желаем новых успехов в труде на благо открытия и освоения природных богатств России.

Крепкого здоровья, энергии и благополучия вам и вашим близким!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нефтяная платформа «Приразломная» — это проект, который внес неоценимый вклад в отечественный и мировой опыт добычи шельфовой нефти и ее транспортировки в высоких широтах.

Мы обладаем уникальными компетенциями в этом вопросе, считает эксперт ПОРА Алексей Фадеев, д.э.н., профессор Высшей школы производственного менеджмента СПбПУ, зампредседателя общественного совета Комитета по делам Арктики Санкт-Петербурга, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области.

Также предлагаем ознакомиться с полной версией интервью на YouTube-канале журнала «Газовая промышленность».

@porarctic
Ассоциация полярников в прямом эфире телеканала РБК. Обсуждение посвящено влиянию конфликта на Ближнем Востоке на мировые логистические системы.

Ссылка на эфир:
https://tv.rbc.ru/archive/den/661e30952ae596f265facd3d
В Мурманской областной научной библиотеке состоялась презентация новой книги Василия Белоусова «Под небом Арктики».
Василий Сергеевич Белоусов – один из старейших журналистов Кольского полуострова, собственный корреспондент ТАСС по Мурманской области, член Совета Ассоциации полярников Мурманской области, Почётный гражданин Мурманской области. Им написано более 20 книг.
В новой книге автора «Под небом Арктики» особое внимание уделяется освоению Арктики. Это не только исторический очерк об истории освоения Арктики, но и увлекательный рассказ о ней и её людях, много повидавшего и пережившего за свою долгую трудовую и творческую жизнь человека, волею судеб ставшего летописцем многих значительных событий в истории Кольской земли.
Книга была издана при поддержке губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и регионального правительства.
Участники мероприятия познакомились с фрагментом документального фильма «Я – атомоход «Сибирь», в арктическом рейсе которого принимал участие В. С. Белоусов.
🇧🇾 Белорусские инвесторы в 2028 году запустят порт на западном берегу Кольского залива. Планируемый грузооборот — 30 млн тонн в год

Будущий порт «Ворота Арктики» займется перевалкой удобрений, нефтепродуктов и, возможно, контейнеров. Соглашение о строительстве уже подписано между губернатором области Андреем Чибисом и представителями белорусской компании.

Белорусов привлекает Севморпуть для доставки грузов в Азию. А для Мурманской области проект создаст новые рабочие места и привлечет инвестиции в модернизацию инфраструктуры региона, в том числе железнодорожной.

Увези меня на Север: к слову, одни «Ворота Арктики» уже есть на Ямале. Название нового порта вызывает вопросы 🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍 Сахалин стал частью Севморпути. В каботажный маршрут включили порты Корсаков, Сабетта и Дудинка

Первый в этом году круговой рейс из Архангельска продлится с июля по сентябрь. Всего в 2024 году по Северному морскому пути запланировано три субсидируемых каботажных рейса.

🕰 Включение порта Корсаков сократит время завоза грузов на Сахалин с 48 дней до 28 дней. Доставка контейнеров через Севморпуть также почти в 4 раза дешевле, чем при использовании прежних маршрутов, на которых стоимость завоза начиналась от 230 тысяч рублей.

Корабельный кот: Субсидировать перевозки между Северо-Западом и Дальним Востоком начали в 2022 году. Компании доставляют стройматериалы, продовольствие, технику и т.д., а государство компенсирует им часть расходов. Регулярность отправок может снизить цены, ведь субсидируемые перевозки выходят в 2-3 раза дешевле коммерческих рейсов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM