АВТОСТАТ: объем рынка новых грузовиков в России по итогам 2021 года составил 97,9 тыс. автомобилей, что на 31% выше уровня 2020 года.
36% этого рынка пришлось на отечественную марку КАМАЗ, показатель которой в минувшем году составил 35,1 тыс. машин, продемонстрировав рост на 26,6%.
Второе место, с большим отставанием, занимает другой российский бренд – ГАЗ (9,4 тыс. шт.), который показал еще больший рост (+37,8%).
Далее в марочном рейтинге следуют шведские Scania (7,1 тыс. шт.; +44,6%) и Volvo (5,6 тыс. шт.; +25,4%), а замыкает пятерку лидеров белорусский МАЗ (5,4 тыс. шт.; +44,5%).
Результаты остальных брендов составили менее 5 тысяч купленных грузовиков.
36% этого рынка пришлось на отечественную марку КАМАЗ, показатель которой в минувшем году составил 35,1 тыс. машин, продемонстрировав рост на 26,6%.
Второе место, с большим отставанием, занимает другой российский бренд – ГАЗ (9,4 тыс. шт.), который показал еще больший рост (+37,8%).
Далее в марочном рейтинге следуют шведские Scania (7,1 тыс. шт.; +44,6%) и Volvo (5,6 тыс. шт.; +25,4%), а замыкает пятерку лидеров белорусский МАЗ (5,4 тыс. шт.; +44,5%).
Результаты остальных брендов составили менее 5 тысяч купленных грузовиков.
Forwarded from РИА Новости
Все федеральные трассы обеспечат устойчивой мобильной связью LTE (4G) к 2031, сказал вице-премьер Чернышенко
Дорожники расширили более 280 км федеральных трасс до четырех и шести полос в 2021 году.
На этих ранее самых загруженных участках магистралей Росавтодор также устанавливает осевое барьерное ограждение, разделяющее транспортные потоки. Такой подход, как доказывает практика, эффективно повышает безопасность, кратно снижая аварийность и тяжесть последствий на трассах при выезде машин на «встречку».
Вклад в расширение дорог внесла госсистема «Платон». По решению Росавтодора, с 2020 по 2022 годы собранные средства направляются на капремонт с увеличением с двух до четырех полос 600 км федеральных трасс, а также на реконструкцию свыше 100 мостов.
Так, в прошлом году дорожники расширили почти 85 км трассы Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, которая имеет огромное значение как для грузоперевозчиков, так и для жителей Тюменской области, так и для Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. На этом отрезке капитально отремонтировали шесть мостов, построили 11 разворотных петель, установили свыше 100 км барьерного ограждения и более 20 км линий освещения.
В Оренбургской области открыли рабочее движение по капитально отремонтированному участку трассы М-5 «Урал» на подъезде к Оренбургу. Он является одним из главных въездов в столицу региона со стороны Самарской области. Проезжую часть расширили с двух до четырех полос движения, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением.
В сентябре прошлого года запустили рабочее движение на участке трассы М-2 «Крым» в обход Курска. Пропускная способность дороги здесь увеличилась в два раза – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Расширение проезжей части произошло впервые за весь срок службы построенной дороги, который составил более 50 лет.
На этих ранее самых загруженных участках магистралей Росавтодор также устанавливает осевое барьерное ограждение, разделяющее транспортные потоки. Такой подход, как доказывает практика, эффективно повышает безопасность, кратно снижая аварийность и тяжесть последствий на трассах при выезде машин на «встречку».
Вклад в расширение дорог внесла госсистема «Платон». По решению Росавтодора, с 2020 по 2022 годы собранные средства направляются на капремонт с увеличением с двух до четырех полос 600 км федеральных трасс, а также на реконструкцию свыше 100 мостов.
Так, в прошлом году дорожники расширили почти 85 км трассы Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, которая имеет огромное значение как для грузоперевозчиков, так и для жителей Тюменской области, так и для Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. На этом отрезке капитально отремонтировали шесть мостов, построили 11 разворотных петель, установили свыше 100 км барьерного ограждения и более 20 км линий освещения.
В Оренбургской области открыли рабочее движение по капитально отремонтированному участку трассы М-5 «Урал» на подъезде к Оренбургу. Он является одним из главных въездов в столицу региона со стороны Самарской области. Проезжую часть расширили с двух до четырех полос движения, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением.
В сентябре прошлого года запустили рабочее движение на участке трассы М-2 «Крым» в обход Курска. Пропускная способность дороги здесь увеличилась в два раза – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Расширение проезжей части произошло впервые за весь срок службы построенной дороги, который составил более 50 лет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Суровые сургутяне Vs Застрявшая гружёная фура
В Сургуте пешеходы и автолюбители легко вытолкали забуксовавший на заснеженной дороге многотонный грузовик со стройматериалами. Фура перегородила улицу, из-за чего образовалась огромная пробка. Ситуация разрешилась без помощи дополнительной техники силами примерно десяти уральцев.
В Сургуте пешеходы и автолюбители легко вытолкали забуксовавший на заснеженной дороге многотонный грузовик со стройматериалами. Фура перегородила улицу, из-за чего образовалась огромная пробка. Ситуация разрешилась без помощи дополнительной техники силами примерно десяти уральцев.
КАМАЗ в 2022 году выпустит первые 4 прототипа грузовых беспилотников «Континент» для тестовых перевозок по трассе М-11 «Нева».
«Мы планируем, что со следующего года начнем первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнерстве с российскими логистическими компаниями»,- рассказал главный конструктор по инновационным автомобилям концерна Сергей Назаренко.
В рамках экспериментального правового режима робофуры КАМАЗа пройдут более 20 тыс. км до конца 2022 года между Москвой и Петербургом.
Для реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры» Минтранс России создал проектный консорциум, куда вошли Volvo, Почта России, Автодор, ГТЛК, Ассоциация ЦТЛ, КАМАЗ, НТС, Сберавтотех, Деловые линии, Globaltruck, ПЭК и X5 Group.
«Мы планируем, что со следующего года начнем первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнерстве с российскими логистическими компаниями»,- рассказал главный конструктор по инновационным автомобилям концерна Сергей Назаренко.
В рамках экспериментального правового режима робофуры КАМАЗа пройдут более 20 тыс. км до конца 2022 года между Москвой и Петербургом.
Для реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры» Минтранс России создал проектный консорциум, куда вошли Volvo, Почта России, Автодор, ГТЛК, Ассоциация ЦТЛ, КАМАЗ, НТС, Сберавтотех, Деловые линии, Globaltruck, ПЭК и X5 Group.
Forwarded from Грузопоток
Беспилотники в грузовых автоперевозках
Автомобильные грузоперевозки остаются наиболее универсальным способом доставки. Этот сегмент растет, но в то же время целый ряд факторов приводит к тому, что предложение все еще значительно уступает спросу.
Один из способов решить проблему дефицита водителей и сделать бизнес более рентабельным - беспилотники. Именно их развитием правительство всерьез озаботилось с прошлого года.
Ключевой проект здесь - беспилотные логистические коридоры. Вчера на плановом совещании в кабмине перед Мишустиным отчитались о состоянии дел и ближайших перспективах.
Уже в этом году "Камаз" выпустит первые опытные машины для тестовых перевозок на М11. Кроме того, примут все необходимые правовые акты и начнут строить инфраструктуру на трассе. Первые коммерческие рейсы - 2023-й.
Текущий высокий уровень расходов (тот же беспилотный грузовик обойдется перевозчику примерно в 2,5 раза дороже обычного, хотя и дешевле в обслуживании) правительство не пугает - премьер ставит на более отдаленную перспективу, когда беспилотники станут мейнстримом.
К тому моменту, когда передовые страны внедрят в свои транспортные системы беспилотные технологии, Россия должна как минимум не уступать им. А выросшие скорость и рентабельность перевозок дадут конкурентное преимущество для транзита на маршруте Европа - Азия.
Автомобильные грузоперевозки остаются наиболее универсальным способом доставки. Этот сегмент растет, но в то же время целый ряд факторов приводит к тому, что предложение все еще значительно уступает спросу.
Один из способов решить проблему дефицита водителей и сделать бизнес более рентабельным - беспилотники. Именно их развитием правительство всерьез озаботилось с прошлого года.
Ключевой проект здесь - беспилотные логистические коридоры. Вчера на плановом совещании в кабмине перед Мишустиным отчитались о состоянии дел и ближайших перспективах.
Уже в этом году "Камаз" выпустит первые опытные машины для тестовых перевозок на М11. Кроме того, примут все необходимые правовые акты и начнут строить инфраструктуру на трассе. Первые коммерческие рейсы - 2023-й.
Текущий высокий уровень расходов (тот же беспилотный грузовик обойдется перевозчику примерно в 2,5 раза дороже обычного, хотя и дешевле в обслуживании) правительство не пугает - премьер ставит на более отдаленную перспективу, когда беспилотники станут мейнстримом.
К тому моменту, когда передовые страны внедрят в свои транспортные системы беспилотные технологии, Россия должна как минимум не уступать им. А выросшие скорость и рентабельность перевозок дадут конкурентное преимущество для транзита на маршруте Европа - Азия.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Непогода, снег и град. Так выглядит сейчас трасса М4 Краснодар-Джубга.
В Республике Крым завершен процесс передачи трассы «Таврида» в федеральную собственность
С февраля 2022 года дорога А-291 Керчь – Симферополь – Севастополь протяженностью более 250 км находится в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань».
Благодаря строительству трассы время в пути от Керчи до Севастополя сократилось до 2,5 часов — раньше проезд по этому маршруту занимал целый день.
С февраля 2022 года дорога А-291 Керчь – Симферополь – Севастополь протяженностью более 250 км находится в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань».
Благодаря строительству трассы время в пути от Керчи до Севастополя сократилось до 2,5 часов — раньше проезд по этому маршруту занимал целый день.
Forwarded from Транспорт и логистика
🛣 До конца года будет запущено движение по участку трассы М-12, проходящему во Владимирской области. Об этом сообщил Марат Хуснуллин. Это позволит переключить часть трафика с южного обхода Владимира и разгрузить дорожную сеть Владимирской области в целом.
За 2021 год в Оренбургской области отремонтировали 140 км федеральных дорог
Объем капитального ремонта составил 40 км. Вклад в расширение дорог внесла госсистема «Платон». По решению Росавтодора, с 2020 по 2022 годы собранные средства направляются на капремонт с увеличением с двух до четырех полос 600 км федеральных трасс, а также на реконструкцию свыше 100 мостов.
За прошедший год в Оренбургской области были расширены с двух до четырех полос 13 км дорог. Речь идет об участках км 400 – км 407, км 413 – км 419 трассы М-5 «Урал» (Подъезд к г. Оренбург). Здесь специалисты заменили дорожную одежду, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением. В нормативное состояние привели пересечения и примыкания, укрепили обочины, благоустроили прилегающие к автодороге территории.
Также в 2021 году отремонтировали 16 км трассы А-305 Оренбург - Илек - граница с Республикой Казахстан (км 62 – км 69, км 121 – км 129). В рамках ремонтных работ обновили элементы освещения, обустроили пешеходные переходы и тротуары, нанесли термопластиковую разметку.
Добавим, что еще 90 км дорог привели в нормативное состояние в ходе работ по устройству слоев износа. Это участки трассы М-5 на подъездах к Оренбургу и пункту пропуска Орск, на границе с Республикой Татарстан и по одному участку на трассах А-305 и Р-239.
Объем капитального ремонта составил 40 км. Вклад в расширение дорог внесла госсистема «Платон». По решению Росавтодора, с 2020 по 2022 годы собранные средства направляются на капремонт с увеличением с двух до четырех полос 600 км федеральных трасс, а также на реконструкцию свыше 100 мостов.
За прошедший год в Оренбургской области были расширены с двух до четырех полос 13 км дорог. Речь идет об участках км 400 – км 407, км 413 – км 419 трассы М-5 «Урал» (Подъезд к г. Оренбург). Здесь специалисты заменили дорожную одежду, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением. В нормативное состояние привели пересечения и примыкания, укрепили обочины, благоустроили прилегающие к автодороге территории.
Также в 2021 году отремонтировали 16 км трассы А-305 Оренбург - Илек - граница с Республикой Казахстан (км 62 – км 69, км 121 – км 129). В рамках ремонтных работ обновили элементы освещения, обустроили пешеходные переходы и тротуары, нанесли термопластиковую разметку.
Добавим, что еще 90 км дорог привели в нормативное состояние в ходе работ по устройству слоев износа. Это участки трассы М-5 на подъездах к Оренбургу и пункту пропуска Орск, на границе с Республикой Татарстан и по одному участку на трассах А-305 и Р-239.
Рынок грузовиков показал в январе прирост на 29%
В прошлом месяце в стране было продано более шести тысяч грузовиков, в январе 2021 года — 4891.
🚛 Иномарки показали в отчетный период рост на 33%, а российские грузовики выросли в продажах на 25,8% в годовом сравнении.
🚛 В январе «КАМАЗ» увеличил продажи на 25% с 1930 до 2411 ед.
🚛 «ГАЗ» также показал существенный прирост: продажи выросли на 24,6% с 520 до 648 ед.
🚛 «УРАЛ» вышел на третье место на рынке новых грузовиков с приростом на 56,8% с 294 до 461 ед. авто.
Несмотря на годовой прирост, рынок грузовиков в январе 2022 года сократился почти вдвое к результату продаж за декабрь 2021 года.
В прошлом месяце в стране было продано более шести тысяч грузовиков, в январе 2021 года — 4891.
🚛 Иномарки показали в отчетный период рост на 33%, а российские грузовики выросли в продажах на 25,8% в годовом сравнении.
🚛 В январе «КАМАЗ» увеличил продажи на 25% с 1930 до 2411 ед.
🚛 «ГАЗ» также показал существенный прирост: продажи выросли на 24,6% с 520 до 648 ед.
🚛 «УРАЛ» вышел на третье место на рынке новых грузовиков с приростом на 56,8% с 294 до 461 ед. авто.
Несмотря на годовой прирост, рынок грузовиков в январе 2022 года сократился почти вдвое к результату продаж за декабрь 2021 года.
Forwarded from Транспорт и логистика
🕹 Минпромторг предложил предоставлять скидку в размере 25 процентов по договорам лизинга на беспилотные грузовики.
Соответствующий проект постановления Правительства опубликован для общественного обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Автомобили должны быть предназначены для использования на трассе М-11 "Нева".
"Беспилотные технологии - одно из ключевых перспективных направлений инновационного развития. Их внедрение будет не только иметь значительный позитивный эффект на сферу логистики, но и повлияет на многие смежные отрасли. А расширение программы льготного лизинга позволит поддержать спрос на высковоавтоматизированные грузовые автомобили, произведенные в России", - приводятся в сообщении слова главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
Соответствующий проект постановления Правительства опубликован для общественного обсуждения на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Автомобили должны быть предназначены для использования на трассе М-11 "Нева".
"Беспилотные технологии - одно из ключевых перспективных направлений инновационного развития. Их внедрение будет не только иметь значительный позитивный эффект на сферу логистики, но и повлияет на многие смежные отрасли. А расширение программы льготного лизинга позволит поддержать спрос на высковоавтоматизированные грузовые автомобили, произведенные в России", - приводятся в сообщении слова главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
Дороги Платона в Алтайском крае: с двух до четырех полос расширят около 40 км Чуйского тракта.
Работы на 20 километрах завершат до конца текущего года, оставшиеся 19 — введут в строй в 2023-м.
Речь идет об участке в Тальменском районе, от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула (км 135 – км 143). Встречные потоки на разделят барьерным ограждением, для съезда к объекту дорожного сервиса организуют разворотные петли с переходно-скоростными полосами. Аналогичные работы начнутся в Первомайском районе возле садоводческого товарищества «Огоньки» (км 230 – км 234) и в Косихинском – от поворота на райцентр в сторону Бийска (км 243 – км 250). Завершить все три объекта планируется до конца 2023 года.
Расширение нескольких участков автодороги Р-256 «Чуйский тракт» вошло в программу капремонта более 3,3 тыс. км трасс за счет средств от госсистемы «Платон».
Работы на 20 километрах завершат до конца текущего года, оставшиеся 19 — введут в строй в 2023-м.
Речь идет об участке в Тальменском районе, от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула (км 135 – км 143). Встречные потоки на разделят барьерным ограждением, для съезда к объекту дорожного сервиса организуют разворотные петли с переходно-скоростными полосами. Аналогичные работы начнутся в Первомайском районе возле садоводческого товарищества «Огоньки» (км 230 – км 234) и в Косихинском – от поворота на райцентр в сторону Бийска (км 243 – км 250). Завершить все три объекта планируется до конца 2023 года.
Расширение нескольких участков автодороги Р-256 «Чуйский тракт» вошло в программу капремонта более 3,3 тыс. км трасс за счет средств от госсистемы «Платон».