Зря вы переживаете, что 8 миллионов дальнобойщиков потеряют работу из-за робофур. Что делать с 8 миллиардами людей, которых заменят роботы? 🤖

КАМАЗ по итогам первого полугодия увеличил продажи в России на 43% и экспорт – почти на 59%.

Более 18 тыс. грузовиков полной массой свыше 14 тонн и 368 среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн автоконцерн реализовал на российском рынке. Из 3 тыс. экспортированных машин 85% пришлось на страны СНГ, остальное - на дальнее зарубежье. Ключевыми рынками для КАМАЗа стали Казахстан, Узбекистан и Туркмения.

Среди основных целей в направлении развития продаж, которые КАМАЗ ставит перед собой на нынешний год, – увеличение доли на рынке до 51% за счет роста продаж нового модельного ряда, а также укрепление позиций в сегментах седельных тягачей и спецтехники. На 2021 год запланирован вывод на рынок новых моделей поколения К5: седельный тягач 6х2, самосвалы 6х4, 6х6 и 8х4. Также планируется продолжить развитие модельного ряда газомоторной техники, в том числе вывод на рынок КАМАЗ-54901 с газовым двигателем.

Деловые Линии расширяют сеть логистических центров в Сибири. Компания (входит в ТОП-10 перевозчиков по количеству зарегистрированных в госсистеме «Платон» грузовиков) открыла терминал в Прокопьевске.

До этого ближайший к городу склад Деловых Линий находился в Новокузнецке, что увеличивало сроки доставки грузов. Подразделение в Прокопьевске будет обслуживать также находящиеся рядом поселки Свободный, Новорождественское, Киселевск.

За последний год число заявок на адресную и межтерминальную перевозку в Прокопьевске увеличилось на 20% — в основном заказывали доставку запчастей и оборудования. В Сибирском федеральном округе за тот же период вырос грузооборот в целом – примерно на четверть, — рассказали в Деловых Линиях.

Федеральную трассу Пермь - Екатеринбург перекрыли из-за природного пожара

Ну если вдруг мировой автопром не справится с массовым производством беспилотных фур, им на помощь придут разработчики авиадронов 😜

Дороги «Платона»: участок федеральной автодороги Р-243 в Костромской области полностью приведен в нормативное состояние.

Р-243 получила федеральный статус в 2017 году. Среднесуточная интенсивность дорожного движения на подъезде к Костроме от трассы Р-243 составляет 15 тыс. автомобилей, а на участке до границы Костромской и Кировской областей — порядка 6 тыс. Более 40% транспортного потока — грузовики, так как трасса соединяет три региона — Костромскую, Кировскую области и Пермский край.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за август вырос на 0,6% к соответствующему периоду 2020 года. Июльский показатель, напомним, +0,3%.

В Калининградской области обостряется ситуация с проездом грузовиков российско-литовской границы.

На автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» скопилось 100 фур, ожидающих въезда в Литовскую Республику. По данным региональной таможни, из-за сбоя в работе информационных систем в Литве прием и оформление идут в ручном режиме с периодичностью один автомобиль в час. Время устранения неисправности неизвестно.

Минтранс России формирует бизнес-команду для реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры».

По итогам ПМЭФ и ВЭФ в стартовый состав вошли разработчики технологий, автоконцерны, логисты, грузоперевозчики и инфраструктурные инвесткомпании. И это только начало!

«Беспилотники должны перевозить грузы, а не тестироваться только как «технологии ради технологий». Для нас принципиально важно, чтобы проект изначально строился на экономически эффективных бизнес-моделях для перевозчиков и грузоотправителей, - поясняет замминистра транспорта России, председатель набсовета ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Кирилл Богданов. – Цифровая инфраструктура обеспечит проезд всех беспилотников, российских и иностранных, только в этом случае мы сможем проложить логистические коридоры для автономных перевозок между Азией и Европой. Мы будем расширять круг участников проекта и готовить масштабирование протестированных решений. До 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 20 тыс. км дорог».

КАМАЗ презентовал сегодня 44-тонный прототип грузовика с системой водородных топливных элементов на 170 кВт.

Мощность - 570 л.с., запас хода - 500 км, перезарядка - менее чем за 15 минут. Существуют две версии с 12 и шестью резервуарами для водорода, общей ёмкостью хранения до 45 кг. Система топливных элементов была полностью разработана франко-швейцарской инжиниринговой группой GreenGT.

Прототип, отмечает автоконцерн, предшествует предсерийному производству автомобилей, которые будут собираться во Франции и Швейцарии для основных игроков европейской логистики.

Автомобильные грузоперевозки: спрос растет вместе с дефицитом предложения и прибылью производителей

На фоне высокого спроса компании модернизируют и расширяют свои парки, наверстывая упущенное после ковидного затишья. Но у производства сложности из-за сбоев в цепочках поставок.

На заводах очереди из желающих. "Вольво", "Рено" и "Скания" закрыли заказы на 2022 год и начали предварительно принимать на 2023-й. У "Камаза" сформирован портфель на первую половину 2022-го и практически гарантирован дальнейший рост спроса.

Дела уже идут прекрасно. В I полугодии его выручка выросла на 40%, до 118,85 млрд рублей, прибыль - в 124 раза, до 3,97 млрд (против 32 млн годом ранее). Продажи грузовиков увеличились на 45%.

При этом правительство выделяет 1 млрд рублей на модернизацию производства и обновление модельного ряда. Ничего удивительного, что неделю назад акции подскочили на 64% за три дня.

Морские порты в Санкт-Петербурге, Находке и Владивостоке подключили к транзиту санкционных товаров через Россию. Мониторинг обеспечивает система отслеживания перевозок с помощью электронных навигационных пломб. Ранее ввоз «санкционки» был разрешен через 10 железнодорожных и 20 автомобильных пунктов пропуска.

Порты Санкт-Петербург и Восточный (Находка) находятся на маршруте транзита товаров из Евросоюза в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Через порт Владивосток проходят торговые пути из США в Монголию и страны Центральной Азии.

Кроме того, в дополнение к уже существующим санкционную продукцию разрешили ввозить для транзита через железнодорожные пункты пропуска Валуйки на границе с Украиной, Дербент на границе с Азербайджаном, Наушки на границе с Монголией, Вязьма на российско-белорусском участке границы и автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг на границе с Южной Осетией.

Оператор системы - «Центр развития цифровых платформ» отмечает, что открытие транзита «санкционки» с использованием электронных навигационных пломб увеличит его на 8,5%, или 82 тыс. TEU в год. Открытие портов добавит к общему объему транзитных перевозок еще более 10 тыс. TEU с перспективой ежегодного роста.

Hyundai презентовал концепт беспилотного грузовика Trailer Drone на водороде.

Контейнер крепится на двух автономных тележках e-Bogie. Каждая способна проехать без дозаправки порядка 500 км, что обеспечивает совокупный запас хода в 1000 км. Причем количество баков с топливом подбирается индивидуально для каждого маршрута.

Функционал и маневренность (может разворачиваться на месте и двигаться по диагонали) позволяют использовать Trailer Drone на территориях терминалов и портов, на дорогах и, например, в качестве пожарной машины и спасателя-дозаправщика других автомобилей.

Корейский концерн планирует в 2023 году представить систему топливных элементов нового поколения в вариантах мощности 100 кВт и 200 кВт.

Ещё один камень в так и не вспаханное поле полностью электрических магистральных грузовиков…

ГИБДД запустила эксперимент по использованию цифровой копии свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) в виде QR-кода. Пилотный проект, который начался во всех регионах, запущен совместно с Минцифрой.

Ранее в App Store и Google.Play появилось мобильное приложение «Госуслуги.Авто», которое показывает пользователю все его транспортные средства. Программа генерирует QR-код, в котором содержится электронная копия СТС.

В ГИБДД подтвердили, что код инспекторам предъявлять можно: сотрудники будут считывать его собственным мобильным устройством. При этом ведомство напомнило, что согласно ПДД сохраняется обязанность водителя возить с собой документы (в том числе СТС) в оригинальном виде – если инспектор попросит его предъявить, то автомобилист обязан это сделать. Менять данное правило не планируется, подчеркнули в ГИБДД. «В случае успешной реализации эксперимента может быть рассмотрен вопрос о применении такого подхода для иных видов используемых водителями документов», — отметили в Госавтоинспекции.

В пилотном режиме приложение будет работать до конца 2021 года, сообщили в Минцифре. В нем же можно будет обжаловать штрафы, а также оформлять ДТП без вызова сотрудников ГИБДД (европротоколом).

Дорожники построили 30 линий освещения на «Волге» в Татарстане

Общая протяжённость линий освещения на М-7 в республике — более 162 км. Это самая «светлая» федералка региона, отмечает Росавтодор.

Оборудование позволяет удалённо следить за работой ламп и в случае неисправностей оперативно их устранять.

Согласно статистике госсистемы «Платон», М-7 входит в ТОП-3 самых загруженных федеральных трасс. На «Волгу» приходится почти 6% пробега грузовиков среди всех трасс.

Индекс «Платона»: общий пробег грузовиков по федеральным трассам за минувшую неделю (c 6 по 12 сентября 2021 года) вырос на 8,8% к соответствующему периоду 2020 года.

🔭 Будущую скоростную автомобильную дорогу М-12 уже видно из космоса

Строители полностью пробили створ трассы. Завершены практически все инженерные изыскания. Активно ведутся работы по подготовке территории на всех 810 км. В них задействовано 10 тысяч человек, 3 846 единиц техники.
Переустроено 37 магистральных коммуникаций.

Деловые Линии (входят в ТОП-10 перевозчиков по количеству зарегистрированных в госсистеме «Платон» грузовиков) отметили 20-летие со следующими показателями:

🔹20 тысяч сотрудников

🔹более 3,5 миллионов клиентов

🔹4 тысячи машин разной грузоподъемности

🔹242 терминала более чем в 190 городах страны

🔹66 стран доставки, включая Америку, европейские и азиатские государства

«Надо успевать не столько двигаться в темп с рынком, сколько идти на несколько шагов вперед. Поэтому, например, мы первыми из логистических компаний в России открыли собственный контакт-центр, запустили систему управления автопарком с помощью цифровой платформы TMS и внедрили уникальный порядок страхования. Мы уверены, дальше нас ждут инновационные изобретения, которые помогут изменить жизнь и бизнес наших клиентов и отрасль в целом к лучшему. Логистика развивается сейчас в цифровом векторе, и наше будущее в том числе – за новыми технологиями и смелыми современными решениями», — отметил генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.

КАМАЗ представил грузовик поколения К6 – КАМАЗ-54907 «Континент» с автопилотом.

При его разработке инженеры компании были нацелены на создание абсолютно нового грузовика, который восполнит потребности отрасли дальнемагистральных грузоперевозок.

Среди технических решений:

🔹гибридный мотор, работающий как на дизтопливе, так и на электричестве. Расход дизеля – 25 л на 100 км, что на 17% меньше, чем у предыдущей модели КАМАЗ-54901

🔹третья степень автономности: он в состоянии сам двигаться по прямой, перестраиваться, останавливаться перед препятствиями, поддерживать заданный скоростной режим при движении в колонне

🔹боковые зеркала заменены камерами: они передают видеоданные на мониторы, которые установлены на передних стойках внутри кабины

🔹две камеры для оценки состояния водителя и контроля усталости и опасного вождения

🔹бесконтактный алкотестер препятствует запуску двигателя, если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения

В Бурятии после реконструкции открылся многосторонний автомобильный пункт пропуска через госграницу Кяхта.

Пропускная способность МАПП увеличена в два раза - до 1000 транспортных средств в сутки. При этом сокращается время прохождения контрольных процедур и увеличивается скорость доставки грузов, основными из которых на экспорт являются лесо- и пиломатериалы, пищевые продукты, на импорт – продукция животного происхождения, корма, пищевые продукты.

Вдвое увеличено количество полос и разделены потоки движения транспорта, что позволило повысить безопасность в пункте пропуска.