🚧🇵🇱🇩🇪 Польская общественность реально уже сходит с ума по теме мигрантов. Если вам кажется, что поляки преувеличивают — отнюдь, проблемы их совершенно реальные, а некоторые граждане, особенно в глубинке, не особо привыкли видеть группы людей с не светлым оттенком кожи, вообще находятся в шоковом состоянии.

И дело даже не в том, что немцы просто приезжают в приграничные польские сёла и высаживают нелегалов группами, а в том, что ни поляки, ни власти не понимают, что с этими «сюрпризами» делать.

🔻При этом проправительственные источники параллельно утверждают, что весь этот цирк используется правыми партиями, в числе которых «Право и справедливость» (PiS), для того, чтобы скинуть кабмин Дональда Туска. Дескать, «PiS снова привозит в Польшу мигрантов». Но дело отнюдь не в бывшем правительстве.

Например, жители приграничного села Черлонка попросили ну хоть что-то сделать с нелегалами, которым удалось (с помощью офицеров ФРГ или нет — пока неясно) незаконно перебраться через границу, и теперь они почти каждый день просто сидят на автобусной остановке, распугивая местных.

Туск заявил, что это «была «нападка на азиатов и белорусов, легально работающих в Польше и хорошо ассимилирующихся». Он также указал, что провёл разговоров с канцлером ФРГ Олафом Шольцем о «неприемлемом инциденте с участием немецкой полиции и семьи мигрантов на нашей стороне границы». Однако другие подробности, в том числе о том, ждать ли ещё таких сюрпризов поляков, он не привёл.

📌Очевидно, что на этом фоне антимигрантская кампания заработала с новой силой для правых, и это хороший момент, чтобы побороться за голоса тех поляков, которые не чувствуют в безопасности в родной стране. И совершенно ясно, что эта тема будет популярна на протяжении всей предвыборной кампании.

#Польша #Германия #мигранты
@pl_syrenka — Польша не заграница

🚢🇩🇪🇵🇱 Со следующего года порт Гданьск, вероятно, лишится прямых контейнерных поставок из Азии в порты Германии.

Конкуренция между портами выходит на новый уровень. Решение двух глобальных игроков морского транспорта: датской Maersk и немецкой Hapag-Lloyd, которые объединят усилия, меняет баланс сил в Балтийском и Северном морях. Гданьск потеряет прямую связь с Азией, которой управляют «голубые гиганты».

🔻В начале 2024 года компании объявили, что новая стратегия направлена ​​на сокращение сроков поставок. Со следующего года у них будет общий флот из 290 кораблей. Конгломерат утверждает, что цель этой деятельности — сократить сроки поставок, повысить их гибкость и сократить выбросы CO2.

На практике это означает сокращение сети связи примерно вдвое, что затронет порт Гданьск.

До сих пор порт Гданьск принимал огромные синие контейнеровозы Maersk, прибывающие прямо из Азии. Теперь ему предстоит стать фидерным портом, принимающим грузы, перегружаемые на более мелкие контейнеры в главном порту. Для польских портов это будут немецкие Вильгельмсхафен и Бремерхафен.

📌И хотя поляков успокаивают, дескать, Гданьск останется важными воротами в Балтийском море, однако планы на порт были грандиознее, для чего в его расширение была вложена большая сумма денег, дабы он мог бороться с Гамбургом. Польша хочет получить доступ к трансокеанской торговле и всё больше конкурирует с немецами, и каждый раз наталкивается на какое-либо противодействие, зачастую даже со стороны собственных властей.

#Польша #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🚧🇵🇱🇩🇪 На прошлой неделе министр внутренних дел Польши Томаш Семоняк и его заместитель Мацей Душчик встретились в Берлине с представителями МВД Германии, чтобы обсудить «новый немецкий способ» депортации нелегалов.

В частности, речь идёт об недавнем инциденте, когда в Осинове-Дольном (Западно-Поморское воеводство) немецкая полиция оставила афганскую семью из пяти человек, которой ранее было отказано во въезде в Германию.

По словам Семоняка, министр МВД Нэнси Фазер «извинилась» и «выразила сожаление» по поводу этого случая. Вместе с тем она заверила, что «такая ситуация больше не повторится».

Министр подчеркнул, что часть разговора касалась и ситуации на польско-белорусской границе. Семоняк указал, что немцы «обращают внимание на то, что там происходит» и «осознают, что это гибридная агрессия, организованная Россией и Белоруссией», а её последствия достигают ФРГ, Австрии и всей Европы.

Поляки ожидают, что в ближайшие месяцы, когда сформируется руководство Евросоюза и приближается председательство Польши в ЕС, вопросы безопасности должны быть на переднем плане.

В свою очередь Душчик уточнил, что стороны договорились создать специальную группу на уровне заместителей министров.

#Польша #мигранты #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🛡🚧🇵🇱🇫🇷🇩🇪 Министр обороны Польши, ответственный за «лучшую сухопотную армию мира» Владислав Косиняк-Камыш обратился за помощью к немецкой и французской полиции и пограничникам для защиты границы на фоне эскалации кризиса миграции.

Об этом он заявил после встречи в Париже со своими немецкими и французскими коллегами. Министр не уточнил, какая именно поддержка была запрошена.

При этом Косиняк-Камыш подчеркнул, что Польша борется не с миграционной проблемой: потому что «сегодня на польско-белорусской границе нет мигрантов, есть люди, нападающие на польских солдат, полицейских и пограничников».

В последние месяцы наблюдался всплеск попыток перехода границы, а также нападений на польских офицеров. Правительство Польши обвинило Россию и Белоруссию в организации этой агрессии и усилило меры безопасности на границе.

При этом вице-спикер Сената Польши Мацей Живно, который принадлежит к правящей коалиции и регулярно посещает границу, утверждает, что на границе всё же «есть настоящие мигранты, в том числе семьи с детьми».

🔻Объективно говоря, решение поляков довольно странное: просить помощи в борьбе с миграцией у немцев, которые подкидывают Польше нелегалов, и у французов, которые намереваются так делать, — мероприятие как бы изначально заточенное на провал.

Но вполне вероятно, что мы и не знаем, чего действительно хочет добиться новое правительство Польши.

#Польша #мигранты #Германия #Франция
@pl_syrenka — Польша не заграница

🚧🇵🇱🇩🇪 Две немецкие полицейские машины переправили пятерых граждан Эритреи и одного эфиопа в район бывшего погранперехода в Розувеке в Западно-Померанском воеводстве.

Инцидент произошёл 9 июня, что журналистам подтвердили в Пограничной службе Польши.

Свидетельства местных также показывают, что сотрудники полиции показали иностранцам остановку автобус, на который они должны были позже сесть, чтобы уехать в сторону Щецина.

В польские пограничники заверяют, что эти иностранцы днём ранее приехали в германский город Ангермюнде из Щецина и именно поэтому немецкие полицейские отправили их в Польшу.

В погранслужбе указали, что в настоящее время ведётся разбирательство в отношении этих людей о предоставлении международной защиты в Польше. Их направили на железнодорожный вокзал, чтобы они прошли в приёмный пункт в Бяла-Подляске.

#Польша #Германия #мигранты
@pl_syrenka — Польша не заграница

🚧🇵🇱🇩🇪 В этом году немецкие власти выслали обратно в Польшу более 4600 человек, которые пытались незаконно въехать в ФРГ. Около половины из них были украинцами, следующими по численности национальными группами являются сирийцы и афганцы.

Данные, предоставленные федеральной полицией Германии польскому новостному сайту Interia, появились на фоне споров в Польше по поводу возвращения нелегалов немцами.

Министр внутренних дел Польши Томаш Семоняк подтвердил, что власти ФРГ признали, что недавний случай с семьей, ищущей убежища, возвращённой в Польшу, был осуществлен с нарушением процедур. Он сказал, что, если это повторится, польское правительство рассмотрит вопрос о введении контроля на своей стороне границы с Германией.

🔻Есть три процедуры, при которых ФРГ может вернуть людей в Польшу. Первая, согласно Дублинскому регламенту ЕС, требует, чтобы те, кто подал прошение о предоставлении убежища в государстве-члене ЕС, оставались там до тех пор, пока оно не будет рассмотрено.

Вторая — процедура реадмиссии, вытекающей из польско-немецкого соглашения. Она означает, что люди, которые, как было установлено, незаконно находятся в Германии и прибыли туда из Польши, могут быть возвращены.

В обоих случаях Германия должна информировать Польшу о любых возвращениях. Польская пограничная служба сообщила, что с начала года по 6 июня Германия вернула 126 человек в соответствии с Дублинскими правилами и 164 — на основании реадмиссии.

🔻Однако гораздо большее число людей было отправлено в Польшу в результате третьей процедуры: а именно при регулярном пограничном контроле. Его Германия вновь ввела на польской границе в прошлом году и усилила в связи с нынешним чемпионатом Европы по футболу, который она принимает).

При этом немцы не обязаны извещать поляков об этом. Согласно статистике, предоставленной ФРГ официально, в этом году эта цифра составляет 4617 человек. Среди них 2292 человека были украинцами. Следующими по численности группами были сирийцы (350), афганцы (309), грузины (213) и индийцы (112).

#Польша #мигранты #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇷🇺🇩🇪 В Германии набирает обороты скандал, связанный с запретом деятельности редакции журнала Compact, его издателя Compact-Magazin GmbH и аффилированной с ним компании по производству медиапродукции Conspect Film.

В пресс-релизе МВД ФРГ указывается, что работа этой «правоэкстремистской организации противоречит конституционному порядку» республики.  Сайт издания уже заблокирован, с платформами социальных сетей, на которых оно работало, также связались с просьбой о закрытии аккаунтов.

В частности министр внутренних дел страны Нэнси Фезер отметила, что журнал распространяет «антисемитские и расистские материалы, пропагандирующие теорию заговора». В числе подобных публикаций немецкие власти, вероятно, имеют в виду и интервью, которое дала изданию официальный представитель МИД России Мария Захарова.

Спустя три дня после его публикации власти ФРГ объявили о запрете деятельности редакции.

📌Очевидно, что своими последними действиями «светофорная коалиция» Германии лишь закапывает сама себя, вновь и вновь наступая на репутационные грабли. И дело не столько в конкретном интервью, сколько в прямо воспринимаемой публикой «охоте на ведьм».

Столь, мягко говоря, неумная игра против правых не только подталкивает к ним всё больше избирателей, но и даёт той же «Альтернативе для Германии» больше политических козырей. Кроме того, такая политика лишь усугубляет социальное напряжение в стране, обостряя и без того назревающую в обществе эскалацию.
#Германия #медиатехнологии #Россия
@rybar совместно с @pl_syrenka

Поддержать нас

🚧🇩🇪🇵🇱 Сотрудники пограничной службы задержали в Слубице иностранцев, которым было отказано во въезде в Германию. Это граждане Конго, Мали и Сенегала. Молодые люди остались в Польше нелегально: до вынесения решения, обязывающего их покинуть страну, они помещены в охраняемый центр для иностранцев.

Инцидент произошёл 29 июля, нелегалов офицеры нашли просто патрулируя одну из улиц города. Известно, что когда мужчинам отказали во въезде в ФРГ, они пешком пересекли границу с Польшей.

Некоторое время назад, сотрудники погранслужбы задержали 18 иностранцев, которым также было отказано во въезде в Германию. Они прибыли, в частности, из Индии, Пакистана и Афганистана. Некоторых из них отправили в открытый центр для иностранцев.

#Польша #Германия #мигранты
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇩🇪🇺🇦 В Германии вновь заговорили о том, чтобы лишить пособий украинских беженцев, которые отказываются работать.

На этот раз об этом заявил генеральный секретарь Христианско-демократического союза (ХДС) Карстен Линнеманн.

🔻Всего 234 тыс. украинских беженцев из 800 тыс. трудоспособного возраста в настоящее время трудоустроены в ФРГ. Около 187 тыс. из них имеют постоянную работу, а 47 тыс. устроены по временным или срочным контрактам.

Большинство беженцев получают гражданское пособие, известное как Bürgergeld, которое составляет 563 евро (свыше 52 600 рублей) в месяц. Многие беженцы также проживают в государственных домах, финансируемых налогоплательщиками, и получают другие экономические льготы.

В мае данные, опубликованные Федеральным агентством занятости, показали, что почти две трети жителей ФРГ, получающих Bürgergeld, имеют миграционное происхождение — в некоторых землях эта цифра достигает трёх четвертей.

🔻Линнеманн предположил, что более 100 тыс. человек, которые в настоящее время получают пособия и наотрез отказываются работать, должны стать первыми, кто лишится финансовой помощи. По его словам, если те не трудятся, значит и в помощи не нуждаются. При этом сокращения выплат Линнеманн называет недостаточной мерой.

📌Очевидно, что происходящее не столько выражает общеевропейскую тенденцию по снижению поддержки украинцев, сколько является попыткой ХДС предстать перед немецким избирателем чуть ли защитником национальных интересов. Однако попытка, прямо скажем, жалкая, да и не возымеет должного эффекта: даже если украинских беженцев вовсе лишат пособий бюджет Германии это никак не спасёт.
#беженцы #Германия #Украина
@rybar совместно с @pl_syrenka

Поддержать нас

💰🛤🇵🇱🇩🇪 Депутаты партии «Право и справедливость» (PiS) обвинили левоцентристское правительство Польши во главе с премьер-министром Дональдом Туском в попытке продать активы государственной железнодорожной компании PKP Cargo немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn (DB).

PKP Cargo предлагает логистические услуги, сочетающие железнодорожный, автомобильный и морской транспорт, и осуществляет свою деятельность в Польше, Чехии, Словакии, Германии, Австрии, Нидерландах, Венгрии, Литве и Словении.

В настоящее время компания находится в стадии реструктуризации и на законных основаниях может как проводить массовые сокращения сотрудников, так и продавать свои активы.

Недавно в PKP Cargo объявили, что «для улучшения ликвидности и финансового положения компании» руководство приняло решение о массовых увольнениях, затронувших 4142 сотрудника, что составляет 30% от общей численности персонала.

Член парламента Каспер Плачински (PiS) сказал, что заявление PKP Cargo о кризисе до реструктуризации было серьёзной ошибкой, поскольку в этом случае активы компании уже значительно упали в цене, а её доля на рынке ещё больше сократилась.

Другие члены парламента от PiS считают, что компания оказалась под угрозой со стороны немецкого железнодорожного оператора DB. По словам члена парламента Адама Зелиньского, поступали сообщения о присутствии сотрудников немецкого DB в грузовых помещениях PKP.

В PKP Cargo ответили, что «не приглашали никаких немцев на свои объекты» и категорически отрицали возможную продажу компании.

🔻Но депутат Европарламента от PIS Богдан Ржонка заявил, что в 2020 году украинские железные дороги «Укрзализныця» и DB подписали совместный меморандум, после чего в 2022-м железнодорожный транспорт Незалежной был переведён в управление немцам.

В этом году «Укрзализныця» уже успела зарегистрировать компанию в Польше и получить лицензию, что является планомерным созданием полноценного международного железнодорожного оператора.

Плачинский добавил, что DB наверняка заинтересует не только доля рынка PKP Cargo, но и подвижной состав, который она могла бы приобрести по сниженной цене, и персонал, обученный за счёт польских налогоплательщиков, который был сокращён и который теперь может работать на DB.

Пока в новом руководстве PKP Cargo, назначенном правительством Туска, указывают, что виноваты бывшие власти, Плачинский подчёркивает, что вместо убийственных принятых мер фирме следовало бы попытаться получить компенсацию за потери, которые она понесла во время угольного кризис.

🔻Это наиболее безболезненный и простой путь, но в таком случае, конечно, придётся продолжать работать на благо Польши, а этого пункта в списке правительства Туска нет.

#Польша #правительство #Германия #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница