Пиратская баржа
Сразу несколько инфо ресурсов написали о перевозках грузов по СМП китайскими и прочими компаниями, в том числе с использованием судов без ледового класса. Занятно, что один из источников вроде как Каирский. Интересно, им там по башке не дадут за такую рекламу…
Вкладка Contact us вышеприведенного издания. Контакты в Нью-Йорке, издание пишет о транзите через Россию по-арабски (хоть и не как первоисточник). Этот безумный, безумный, безумный мир 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если вы судовладелец, фрахтователь, логист или биржевой аналитик (многие данные, необходимые для формирования тех или иных индексов берутся из морских перевозок), или родственник пассажира лайнера, отправившегося в круиз, пользуйтесь сервисом SHIPINFO 🛳️
Сервис SHIPINFO позволяет отследить судно, находящееся в любой точке мира, определить его координаты, узнать флаг, технические параметры, скорость, курс и получить другие данные.
Благодаря правильно выстроенным алгоритмам получения и обработки информации SHIPINFO передает спутниковые данные о судах быстрее и точнее, чем другие порталы 🛰️ Это подтверждают многочисленные отзывы, оставленные пользователями сервиса по всему миру.
Сервис также позволяет создавать персональные карты флота, делать анимацию передвижения судов, получать исторические данные, находить алгоритмически наиболее выгодные маршруты, и многое другое.
Подписывайтесь на канал SHIPINFO, заходите на сайт портала, регистрируйтесь и будьте в курсе, где находится нужное вам судно, быстрее, чем другие.
Сервис SHIPINFO позволяет отследить судно, находящееся в любой точке мира, определить его координаты, узнать флаг, технические параметры, скорость, курс и получить другие данные.
Благодаря правильно выстроенным алгоритмам получения и обработки информации SHIPINFO передает спутниковые данные о судах быстрее и точнее, чем другие порталы 🛰️ Это подтверждают многочисленные отзывы, оставленные пользователями сервиса по всему миру.
Сервис также позволяет создавать персональные карты флота, делать анимацию передвижения судов, получать исторические данные, находить алгоритмически наиболее выгодные маршруты, и многое другое.
Подписывайтесь на канал SHIPINFO, заходите на сайт портала, регистрируйтесь и будьте в курсе, где находится нужное вам судно, быстрее, чем другие.
Telegram
SHIPINFO
SHIPINFO is a vessel tracking service, maritime analytics and brokerage platform.
shipinfo.net
shipinfo.net
Поздравляем вас с днем рома, пираты! 💀 🥃 а еще … с днем Ромы! Поздравляем с днем рожденья нашего шкипера и бессменного автора историй из рундука Романа. Желаем ему попутных ветров, новых космических откровений, дальше радовать нас своим творчеством и познаниями! Йо-хо-хоу. И в честь такого знаменательного события послушаем-ка мы песню …
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пиратская баржа
Photo
Причем контейнеровоз с названием, как у героя недавних новостей о якобы темной бункеровке в рамках Арктик СПГ
Пиратская баржа
Причем контейнеровоз с названием, как у героя недавних новостей о якобы темной бункеровке в рамках Арктик СПГ
Реакция конечно молниеносная ⚡️ 🤣
Вот буквально только что были же статьи на тему конспирологии, спуфинга, темной бункеровки и вот этого всего.
Как красная тряпка этот несчастный Арктик СПГ похоже для кого-то. Стоило хоть каким-то движениям, или их подобиям, начаться, как господа обиделис и «приняли меры»🧐
Все возможные участники теперь в списке. Полная версия вашему вниманию.
Вот буквально только что были же статьи на тему конспирологии, спуфинга, темной бункеровки и вот этого всего.
Как красная тряпка этот несчастный Арктик СПГ похоже для кого-то. Стоило хоть каким-то движениям, или их подобиям, начаться, как господа обиделис и «приняли меры»
Все возможные участники теперь в списке. Полная версия вашему вниманию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bonjour, pirates!
Un nouveau jour nous promet une autre période intéressante de temps! 🥖🍾🛩️🤹♀️
Un nouveau jour nous promet une autre période intéressante de temps! 🥖🍾🛩️🤹♀️
Пиратская баржа
Реакция конечно молниеносная ⚡️ 🤣 Вот буквально только что были же статьи на тему конспирологии, спуфинга, темной бункеровки и вот этого всего. Как красная тряпка этот несчастный Арктик СПГ похоже для кого-то. Стоило хоть каким-то движениям, или их подобиям…
Telegram
SHIPINFO
We present you a map of ships that were included in the US sanctions list dated August 23, 2024 against Russian companies, individuals and assets.
Some ships from the previous publications, such as Asia Energy and Pioneer, are also there.
#sanctions #lng…
Some ships from the previous publications, such as Asia Energy and Pioneer, are also there.
#sanctions #lng…
Forwarded from Новости истории и археологии
В новгородских лесах в земле нашли остов древнего судна, размером с авианосец: корабль 120 метров и ему 300 лет
В густых лесах Новгородской области группа туристов случайно наткнулась на корпус древнего судна. Первоначально они подумали, что это маленький торговый корабль. Однако прибывшие археологи после тщательных раскопок сделали удивительное открытие: они обнаружили 300-летний гигантский корабль, сопоставимый по размеру с современным авианосцем.
Эксперты быстро определили, что найденное судно является одной из самых больших белян в истории. Беляны — это уникальные корабли, которые строились специально для транспортировки древесины по рекам. Бревна обрабатывались на доски, брусья и шпалы, а сам корпус корабля загружался древесиной в несколько ярусов. По мере сплава вниз по реке древесина продавалась, и в конечном итоге от корабля ничего не оставалось.
Размеры белян могли достигать 120 метров в длину и 40 метров в ширину.
Продолжение в комменте
В густых лесах Новгородской области группа туристов случайно наткнулась на корпус древнего судна. Первоначально они подумали, что это маленький торговый корабль. Однако прибывшие археологи после тщательных раскопок сделали удивительное открытие: они обнаружили 300-летний гигантский корабль, сопоставимый по размеру с современным авианосцем.
Эксперты быстро определили, что найденное судно является одной из самых больших белян в истории. Беляны — это уникальные корабли, которые строились специально для транспортировки древесины по рекам. Бревна обрабатывались на доски, брусья и шпалы, а сам корпус корабля загружался древесиной в несколько ярусов. По мере сплава вниз по реке древесина продавалась, и в конечном итоге от корабля ничего не оставалось.
Размеры белян могли достигать 120 метров в длину и 40 метров в ширину.
Продолжение в комменте
Пиратская баржа
В новгородских лесах в земле нашли остов древнего судна, размером с авианосец: корабль 120 метров и ему 300 лет В густых лесах Новгородской области группа туристов случайно наткнулась на корпус древнего судна. Первоначально они подумали, что это маленький…
Однако найденная беляна поражает своими масштабами: её длина составляет 180 метров, что делает её сравнимой с современными авианосцами.
Исследователи предполагают, что на этот корабль могли напасть ушкуйники — речные пираты средневековой Руси. Строительная артель, вероятно, была вынуждена бросить судно и разбежаться по лесам. Однако ушкуйники не смогли воспользоваться своей добычей: управление беляной без паруса и специальных навыков практически невозможно.
Исследователи предполагают, что на этот корабль могли напасть ушкуйники — речные пираты средневековой Руси. Строительная артель, вероятно, была вынуждена бросить судно и разбежаться по лесам. Однако ушкуйники не смогли воспользоваться своей добычей: управление беляной без паруса и специальных навыков практически невозможно.
Помните видео о том, как компания Boskalis под эгидой ПРООН эвакуировала плавучую нефтяную платформу Safer к берегу?
Профессиональные съёмки, графика, всюду фирменный стиль организаций-участников. Серьёзные, готовые к работе люди на видео, в красивых корпоративных СИЗах. Позитивная, воодушевляющая музыка на фоне. Отличный рекламный ролик, который говорит о том, что эти ребята решают задачи повышенной сложности, именно им нужно дать следующий заказ подобного рода.
В ролике хуситов тоже есть музыка, чуть более тревожная (под контекст), но тоже тоже довольно помпезная, фоновая, взятая где-то в библиотеках сэмплов, наверное. В этом ролике есть графика и всплывающий фон. Есть съемки, в том числе с дронов, с красивыми подлетами, достаточно неплохо сделанные. Смотрится же как реклама тоже, верно? Только зачем?
Скоро эти ребята наймут дизайнера, который придумает им логотип (или он уже есть?), фирменный стиль, на подрываемые суда будут вешаться баннеры, а герои ролика будут позировать с автоматами в корпоративной военной форме в камерыи улыбаться 🙂
Потом эти логотипы напечатают на майках, распространят по всему миру, а сытая изнывающая от скуки молодёжь из развитых стран будетот нехер делать раскупать этот мерч, кричать соответствующие лозунги, считая себя частью чего-то важного.
Интересная картина мира. Одни снимают ролики о предотвращении экологической катастрофы и типа являются созидательной силой (в поисках новых заказов с огромными бюджетами), другие же в своих видео эти экологические катастрофы создают, задавая тем самым деструктивный вектор пути. И качество роликов последних при этом только растёт. Значит, так лучше доносить до аудитории (которая видимо тоже увеличивается в размерах)?
Как говорится, не будет преступников, полицейским будет некого ловить. Забавный такой уроборос конечно. Инь и Ян😁 Большой круговорот денег в природе. Только вот интересно, контролируемый ли 🧐
Профессиональные съёмки, графика, всюду фирменный стиль организаций-участников. Серьёзные, готовые к работе люди на видео, в красивых корпоративных СИЗах. Позитивная, воодушевляющая музыка на фоне. Отличный рекламный ролик, который говорит о том, что эти ребята решают задачи повышенной сложности, именно им нужно дать следующий заказ подобного рода.
В ролике хуситов тоже есть музыка, чуть более тревожная (под контекст), но тоже тоже довольно помпезная, фоновая, взятая где-то в библиотеках сэмплов, наверное. В этом ролике есть графика и всплывающий фон. Есть съемки, в том числе с дронов, с красивыми подлетами, достаточно неплохо сделанные. Смотрится же как реклама тоже, верно? Только зачем?
Скоро эти ребята наймут дизайнера, который придумает им логотип (или он уже есть?), фирменный стиль, на подрываемые суда будут вешаться баннеры, а герои ролика будут позировать с автоматами в корпоративной военной форме в камеры
Потом эти логотипы напечатают на майках, распространят по всему миру, а сытая изнывающая от скуки молодёжь из развитых стран будет
Интересная картина мира. Одни снимают ролики о предотвращении экологической катастрофы и типа являются созидательной силой (в поисках новых заказов с огромными бюджетами), другие же в своих видео эти экологические катастрофы создают, задавая тем самым деструктивный вектор пути. И качество роликов последних при этом только растёт. Значит, так лучше доносить до аудитории (которая видимо тоже увеличивается в размерах)?
Как говорится, не будет преступников, полицейским будет некого ловить. Забавный такой уроборос конечно. Инь и Ян
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Пиратская баржа
ПРООН и Boskalis (основной подрядчик проекта) сообщили об успешном завершении миссии по эвакуации плавучей нефтяной платформы Safer к берегам Йемена.
Судно Ndeavor уже подошло в Джибути и готово отправляться дальше к берегам Европы. Танкер Nautica (который…
Судно Ndeavor уже подошло в Джибути и готово отправляться дальше к берегам Европы. Танкер Nautica (который…
Пиратская баржа
Помните видео о том, как компания Boskalis под эгидой ПРООН эвакуировала плавучую нефтяную платформу Safer к берегу? Профессиональные съёмки, графика, всюду фирменный стиль организаций-участников. Серьёзные, готовые к работе люди на видео, в красивых корпоративных…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видеоролик хуситов о подрыве танкера Sounion говорит о том, что люди не только стреляют по торговым судам ракетами, но и в направлении видеопродакшн прокачивают свои навыки.
Казалось бы, зачем☝️ ☝️ ☝️
Казалось бы, зачем
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM