Certainement un des 6 tubes lances torpilles de 533mm qui équipaient le Thiele.

Un nom honoré : Le Z2 Georg Thiele a été nommé en l'honneur du Kapitänleutnant Georg Thiele, un officier de la marine allemande de la Première Guerre mondiale qui a été décoré pour sa bravoure.

Ce qui semble être un grand treuil à l'arrière du batiment.

Contrairement à certains navires de son époque, le Georg Thiele était équipé d'une technologie relativement avancée pour son temps. Il disposait d'une suite sonar avancée et de radars, ce qui le rendait redoutable lors des combats nocturnes.

L'interieur de certaines pièces révèlent encore la présence de nombreux objets et parfois d'armoires entières.

Baptême de Feu : Le Georg Thiele a été mis en service en 1939, et il n’a pas eu à attendre longtemps pour voir l'action. En fait, il n'avait que quelques mois lorsqu'il s'est retrouvé engagé dans l'un des premiers affrontements navals majeurs de la Seconde Guerre mondiale à Narvik.

Sur le dessous de l'épave retournée on observe les deux arbres d'hélices. Le Thiele etait propulsé par 2 turbines à vapeur Wagner d'une puissance totale de 63 000 ch. Sa vitesse maximale était de 38,2 nœuds (70 km/h, impressionnant pour un navire de 2200 tonnes). Aujourd'hui les hélices du Thiele sont absentes.

Schéma de l'épave retrouvé sur : www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31946

Ce qui resterait d'une des nombreuses tourelles à canon.

En guise d'armement, le Thiele était équipé de :
5 canons navals de 127 mm (SK C/34)
4 canons antiaériens de 37 mm (SK C/30)
6 canons antiaériens de 20 mm (Flak 30/38)
6 tubes lance-torpilles de 533 mm
60 mines

📸🏞️ L'avant-dernier chapitre de notre épopée subaquatique scandinave nous emmène dans le mystérieux lac Lyngnstøylvatnet, un des lieux de plongée historiques incontournables de la Norvège 🇳🇴.

🕰️ En 1908, un événement a transformé à jamais une petite vallée Norvégienne : un énorme glissement de terrain détacha des rochers de la montagne Keipen, obstruant ainsi la rivière Norangselva. Le résultat ? L'inondation de toute une vallée habitée et la naissance du lac Lyngnstøylvatnet.

🏚️ Sous ces eaux cristallines, les fondations d'au moins 11 fermes, leurs murs en pierre et des arbres submergés demeurent comme les témoins silencieux d'une vie d'antan.

📸 C'est un lieu d'histoire si tangible que les rochers verts mousseux et les structures en bois submergées donnent aux photographies une dimension presque surréelle.

🌊 Curieux de voir à quoi ressemble ce trésor submergé ? Les images captivantes que j'ai prises de ce site historique sont incluses dans ce post. Découvrez-les maintenant ! 📸🤿 Belle découverte !

📍 Localisation : Norangsdal, comté de Møre og Romsdal, Norvège.
📸 Prod : PiedPalmé Pictureswww.piedpalme.com
⚙️Partenaires : Dive Factory Lowcar garage BigBlue Dive Lights Europe Centre de plongée Carrière de Rochefontaine

🏛️ Monument Culturel : Le lac abrite les fondations d'au moins 11 fermes, leurs murs en pierre, et des arbres submergés, témoins silencieux d'une vie d'antan. C'est un site fragile, donc merci de respecter ces vestiges historiques lors de votre visite.

En plongeant, vous pourrez voir des pierres gravées, dont une marquée "Rodens". Est-ce le nom d'une famille qui a vécu ici ? Ou une sorte de repère territorial ? Chaque objet raconte une histoire, et chaque plongée vous rapproche de ces récits perdus.

Le X3 e83 préparé par Lowcar garage sur la nouvelle route qui remplace celle inondée par le glissement de terrain.

Comment ça a commencé : Le 26 mai 1908, un énorme glissement de terrain appelé "Storesvora" a rempli la vallée et bloqué la rivière Lygna, formant ainsi ce lac mystérieux. Incroyablement, personne n'a été blessé lors de cet événement cataclysmique.

L'ébouelment a bloqué la rivière Lygna. La rivière a commencé à monter au cours des jours suivants et a noyé la route et les pâturages des fermes de Norang et Skylstad. C'est ainsi que le lac s'est formé.

La chute de pierres a déposé ce rocher gigantesque au fond du lac. Cette pierre de 12 mètres de haut est connue sous le nom de « Gange-Rolv ». La pierre se trouve à l'ouest de l'ancienne route, au nord de Lygnstøylvatnet.