⚫️ Танцы на грани тьмы: это конец физики? // In Search of the Dark: The End of Physics? [2015] 💥

С 1929 года, когда Эдвин Хаббл открыл расширение Вселенной, наука постоянно узнает всё более мелкие детали событий далекого прошлого. Выяснилось, что нынешний мир родился 13.8 млрд. лет назад из очень горячей материи после Большого Взрыва. Так же выяснилось, что элементы, из которых сформирована Вселенная, атомы, фотоны, нейтроны, в свою очередь, состоят из кварков, бозонов и лептонов. Космология и физика элементарных частиц, казалось, все нам объяснят. Но... у них не получается. Некая энергия ставит под сомнение самые незыблемые основы физики. Получается, что 95% Вселенной состоит из невидимого и непонятного вещества. Эти сущности наука называет тёмной материей и тёмной энергией. Миллиарды долларов! Тысячи предположений и теорий! И все ради одной цели - узнать, что же такое чёрная материя! Ответ на этот вопрос позволит разгадать космические головоломки и решить ряд острых проблем в физике. Но что если ученые не найдут то, что ищут? Что если это конец физики?

Великобритания, США
BBC Science Production, Science Channel
Документальный, космология

#физика #видеоуроки #наука #научные_фильмы #physics #космология #астрономия

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

⚙️ Действующая модель автомобиля из дерева 🚗

Вот такие игрушки должны быть у детей. С детства прививать очень важный навык — инженерное мышление.

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

⚙️ Как инженерное мышление помогло в автомобилестроении

Портальные мосты и бортовые редуктора предназначены для увеличения дорожного просвета и значительного улучшения проходимости. Механизмы позволяют не только приподнять оси над землей, но и поставить колеса большего диаметра, увеличив и без того внушительный клиренс. Есть у «порталов» дополнительные функции и бонусы. Многие конструкции выполняют роль внешней «понижайки», разгружая трансмиссию при установке колес большой размерности. Увеличиваются углы свеса (въезда/съезда). Возникает возможность получить преимуществом на соревнованиях, где правилами ограничен диаметр покрышек. А в обычной внедорожной жизни за счет того, что ось колес ниже оси мостов становится проще избегать «посадки на брюхо» при пробуксовке. Как показывают специализированные тесты, «порталы» улучшают геометрическую проходимость на 30–40% при одновременном улучшении тяговых характеристик. Что мы приобретаем, устанавливая портальные мосты в сборе или отдельные бортовые редукторы понятно. А что теряем? Чтобы это понять специалисты журнала «Офф-роад Драйв» сравнили Land Rover Defender 90 с обычной подвеской и такой же Дефендер на портальных мостах от Volvo С-303, в народе именуемые «Лапландеровскими». Результат оказался ожидаемым. Установка «Лап» привела к уменьшению максимальной скорости на 20%, а динамики разгона почти на 40%. Ухудшилась управляемость, но всего на 5–6%.

Но, есть способ приподнять автомобиль без ухудшения характеристик. С помощью бортовых (колесных) редукторов, устанавливаемых на штатную трансмиссию. И вот тут мы подошли к самому главному. К пониманию того, что существует два пути повешения геометрической проходимости автомобиля с помощью «порталов». Один способ для тех, кто хорошо разбирается в «железках», делает все своими руками и может выбрать, добыть, а затем приспособить бывшие в употреблении военные портальные мосты от других средств передвижения к своему внедорожнику. Другой путь для тех, кто тоже в железе понимает, но имеет возможность купить и установить новые фирменные бортовые редукторы.

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

🔼Принцип сложения скоростей 🔽

При рассмотрении сложного движения (когда точка или тело движется в одной системе отсчёта, а эта система отсчёта в свою очередь движется относительно другой системы) возникает вопрос о связи скоростей в двух системах отсчёта. В классической механике абсолютная скорость точки равна векторной сумме её относительной и переносной скоростей: 𝓿ₐ = 𝓿ᵣ + 𝓿ₑ — Данное равенство представляет собой содержание утверждения теоремы о сложении скоростей.

Простым языком: Скорость движения тела относительно неподвижной системы отсчёта равна векторной сумме скорости этого тела относительно подвижной системы отсчета и скорости (относительно неподвижной системы) той точки подвижной системы отсчёта, в которой в данный момент времени находится тело.

Примеры:
▪️Абсолютная скорость мухи, ползущей по радиусу вращающейся граммофонной пластинки, равна сумме скорости её движения относительно пластинки и той скорости, которую имеет точка пластинки под мухой относительно земли (то есть с которой её переносит пластинка за счёт своего вращения).
▪️Если человек идёт по коридору вагона со скоростью 5 километров в час относительно вагона, а вагон движется со скоростью 50 километров в час относительно Земли, то человек движется относительно Земли со скоростью 50 + 5 = 55 километров в час, когда идёт по направлению движения поезда, и со скоростью 50 — 5 = 45 километров в час, когда он идёт в обратном направлении. Если человек в коридоре вагона движется относительно Земли со скоростью 55 километров в час, а поезд со скоростью 50 километров в час, то скорость человека относительно поезда 55 — 50 = 5 километров в час.
▪️Если волны движутся относительно берега со скоростью 30 километров в час, и корабль также со скоростью 30 километров в час, то волны движутся относительно корабля со скоростью 30 — 30 = 0 километров в час, то есть относительно корабля они становятся неподвижными.

Ejecting a Person at 40km/h with a Human Catapult

#механика #динамика #физика #кинематика #разбор_задач #наука #science #physics

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib