Из Херсона наши войска действительно уходят, равно как и покидают весь правобережный плацдарм за Днепром.
Так что удивительное на первый взгляд первое интервью нового командующего войсками в зоне СВО Суровикина от 18 октября, где он заранее говорил про "непростые решения" со скорбным лицом, теперь стало полностью понятным по смыслу:
[...] Правда, речь генерала армии по тону довольно-таки тревожная, "с непростыми решениями". Что это будет - покажет будущее.

Судя по всему, принципиальное политическое решение было принято ещё в середине октября, а затем общество постепенно и аккуратно готовили к этому неприятному итогу - вывозя из Херсона население, памятники Ушакову и Суворову и прах князя Потёмкина.

Единственное, чего я всё-таки не могу до конца понять в этой связи - зачем же было устраивать мероприятие 30 сентября в Кремле с приёмом в состав России новых областей на самом высшем уровне, с внесением Херсонской и Запорожской областей в Конституцию РФ? Строго юридически получается, что Россия сдаёт свой областной центр экзистенциальному врагу ("Анти-России") добровольно и без боя. Вот это у меня плохо укладывается в голове - если рассматривать то решение в совокупности с сегодняшним.

По фактам.

1. С военной точки зрения это самое серьезное чисто военное поражение РФ с 1991 года. В нашем случае это уже 3-е серьезное военное поражение после Балаклеи и Красного Лимана. Есть целый ряд вопросов связанных с безопасностью Каховской ГЭС после отхода, будущем Антоновского моста и Северо-Крымского канала, эвакуации военной техники на левый берег и т.д. и т.п.

2. Описанные причины отвода войск на левый берег являются следствием проблем имевших место еще с начала лета и по разным причинам не устраненных. Проистекают же они из неудачи со взятием Николаева в самом начале СВО, когда город находился в полуокружении, но в силу различных ошибок так и не был взят.

3. Сейчас ставка очевидно делается на наращивание общей численности группировки и высвобождение части сил действовавших на правобережье в интересах наступательных операций, которые можно ждать в конце ноября-начале декабря. Если там будут достигнуты какие-то оперативные успехи, ими конечно будут оправдывать отход из Херсона. Но стоит помнить, что не только мы "высвобождаем" войска с правобережья, но и противник.

4. Очевидно, что сдача областного центра РФ будет иметь ощутимые последствия для общественного сознания и противник наверняка будет это использовать. В случае отсутствия обозримых успехов с занятием крупных населенных пунктов и продвижением в ходе зимнего наступления, череда военных неудач будет накапливать куда как более серьезное внутреннее недовольство, нежели санкции.

5. Разумеется, есть еще версия о некоем договорняке с американцами "аля Минск-3", но пока что не видно каких-то конкретных действий со стороны США, которые на это указывали бы. Пока что куда как больше предпосылок к продолжению интенсивных боевых действий.

6. О каких-то наступательных действиях в направлении Одессы и Николаева в обозримой перспективе можно на данном этапе забыть.

7. СВО очевидно продолжается, отказа от заявленных целей СВО нет. Ждем зимнюю кампанию.

В общем, мрачный день. Его предстоит пережить. Рубец на сердце останется.

В связи с излишним накалом страстей в "Уссурийской тайге" она закрыта на ночной перерыв до 9 утра. Всем - отдыхать от срача. Также это хорошая возможность более спокойно осмыслить произошедшие события.

Меж тем, сегодня ровно 40 лет со дня смерти всесоюзного дедушки - Леонида Ильича Брежнева.

Мне с памятью о тех событиях проще, не надо лезть в википедии и вумные книжки - я был студентом 2 курса ХИНХа и современником событий. Учился в г. Хабаровске на Дальнем Востоке. И самое ценное, к этому моменту прилежно вёл дневник уже почти год (с 21 ноября 1981). Так что вернуться в те дни и вспомнить подробности очень просто.

Фрагменты своего дневника 1981-1991 я выкладываю для подписчиков "Лаборатории" на Sponsr - но разворот с днями 11-13 ноября 1982, когда я узнал о смерти генсека, ставлю и сюда. Примечания к записям этих дней положу в следующем посте.

Примечания к записям дневника 11-13 ноября 1982.

Подчерки:

(1) Узнал новость 11 ноября в 18-20 по Хбр времени, это 11-20 Мск, разница у нас была +7. Но многие знали уже в тот же день, 10-го.

(2) "Жалко, конечно, вождя" - многие жалели Л.И., а те, кто постарше, и опасались за страну, "что будет после него?". Многим было тревожно за будущее (и как оказалось уже через 7 лет, не зря). Злорадства в те дни в народе было очень мало - это в основном московские и ленинградские диссидентские кухоньки ликовали. Хотя и обычные граждане про него в последние годы почти открыто травили анекдоты, это тоже было. Но беззлобно. Время было тихое и благополучное - не сравнить с тем, что настало после 1988. Но несколько неприятно было то, что главный по стране был шамкающий, плохо ходящий и довольно старый человек, психологически все ждали прихода молодого поколения руководителей.

(3) Траурный митинг в нашем институте длился 40 минут 12 ноября, потом все разошлись по аудиториям.

(4) "Проспорил бутылку шампанского" - многие среди студенческой молодёжи думали, что генсеком будет Горбачев, он был самый молодой из полных членов Политбюро (52 года). И я тоже так думал. Но выбрали Андропова.

(5) Выбелил строки о драке в институтской общаге и последствиях, это сейчас к теме не относится и будет отвлекать от канвы.

(6) В начале скана врезал 2 строки из предыдущего разворота, чтобы была понятна дата.

PS. Хоронили Леонида Ильича 15 ноября в 10-11 утра, по Хабаровску это было 19-20 вечера. Это уже следующий разворот дневника - он будет на "Лаборатории". У меня на Шелеста гудок был слышен глухо, но ощутимо. Гудел Дальдизель и завод Кирова на базе КАФ, а также речной порт и локомотивы на Транссибе. День был тёплый и пасмурный, даже туманный, почти весь снег растаял.

PPS. На следующий день, 16-го, наш институт гудел на переменах и все горячо обсуждали, как гроб с генсеком гулко грохнулся на дно и почему опускавшие его офицеры прошляпили. Сейчас - спустя 30-40 лет - пишут, типа ничего не было, всё враки (и в повторе по программе "Время" этот момент вырезали). Но по прямой трансляции это видели и особенно слышали многие.

Коли сегодня вспоминаем Брежнева в связи с 40-летием кончины, то вот ещё фото с ним.
Это Хабаровск, весна 1978 - когда Л.И. ездил на поезде по стране и заезжал во Владик, Хабаровск и Комсомольск. Рядом с ним (левее) стоит Алексей Клементьевич Чёрный - легендарная для Хабаровского края фигура, 1-й секретарь крайкома. Жесткий и авторитарный руководитель, но при нём очень многое было построено. Я его в студенчестве несколько раз видел вживую, он долго руководил краем.

Ещё, к вопросу о живучести больших капитальных мостов:

Прикрывали отход войск десантники. Их колонна последней вышла по Антоновскому мосту. Да, это так. Несмотря на несколько месяцев работы американских "Хаймарсов", до последнего момента по мосту могла идти гусеничная техника.
https://t.me/bayraktar1070/473

Семен Уралов прав в том смысле, что всё надолго и надо смотреть на физические карты, а не на политические.
Что ж, давайте глянем. Без истерик, но и без розовых очков.

Местность по обеим сторонам нижнего Днепра - плоская, степная, с минимум лесистости. Всё - как на ладони, у обеих сторон (кроме городской застройки). Со стороны Херсона берег возвышен, левый берег - обширные низменные плавни. К водохранилищу подходят балки, там берега не плоские.

Красная линия - новая ЛБС. Последствия:

(1) В зоне уверенной досягаемости Хаймарсов теперь вся таврическая степь северней Крыма, а также Перекоп и крымский перешеек (радиус 70 км).

(2) Каховская ГЭС делится пополам; в зоне поражения всеми средствами окажется начало Северо-Крымского канала с его гидротехническими сооружениями.

(3) Энергодар и АЭС - ситуация не меняется.

(4) На запорожском направлении теперь противник может сосредоточить всё то, что высвободится у него после занятия Херсона. Держать оборону по Днепру можно и малыми силами.

(окончание картографического обзора)

Ну и (5): теперь созданы предпосылки для полноценной речной катерной войны.
Как видите, у укропов есть возможность организации защищенной базы в районе Николаева, на Бугском лимане, или в Очакове. Театром военных действий теперь может быть не только водохранилище, но и весь Нижний Днепр, а также Бугский и Днепровский лиманы. Обе части речного ТВД делятся Каховской дамбой на две несообщающиеся части. Нижняя часть более предпочтительна для кинжальных налётов.

Так что не зря американцы собрались передавать украм речные катера, не зря. Не стоит держать противника за дурака.

Появилось утреннее туманное фото Антоновского моста после сапёрного подрыва. Теперь да, качественно. Мышь не проедет.

Несмотря на происходящие вокруг геополитические катаклизмы, вспомним и о том, что сегодня исполняется 185 лет железным дорогам России.

В царствование императора Николая Павловича в этот самый день 11 ноября (30 окт. по ст. ст.) 1837 года была открыта для регулярного пассажирского движения Царскосельская железная дорога Петербург - Павловск. Она была построена на колее 1829 мм, на которой проработала аж до 1900 года.

Дал обширное часовое интервью RTVi по вопросам функционирования железных дорог в ходе СВО - как украинских, так и российских. Затронули вопросы устойчивости ж/д, их способности к регенерации, воздействие ударов на логистику, связность Украины со странами НАТО по западной границе и др.

Как выйдет - дам здесь ссылочку.

И ещё один круглый юбилей прошёл совершенно незамеченным: 100 лет назад Камчатка стала советской.

25 октября НРА ДВР вошла во Владивосток, когда оттуда ушли японцы. 2 ноября в Петропавловске местные белоказаки, узнав об этом, погрузились на пароход "Сишань" и ушли в Японию. А 10 ноября красные партизаны, которые на целый год были выбиты из города, овладели Петропавловском и установили там Советскую власть (при этом Камчатка в ДВР не входила).

PS. Новости из этих дальних окраин тогда шли очень медленно, поэтому центральные газеты написали об этом только 16 ноября.

Чудесное, из нашего чата, в ответ на пост о 185-летии железных дорог.
Зря, конечно, перешли с царскосельских 1829 мм на старо-американские 1524 мм :)

Напрасно перешли с 72 на 60 дюймов. А какое хорошее начинание было - ширина колеи почти 2 м! А при переходе на метрическую систему можно было бы довести и до 2 м. Большой стране - большие дороги! Это сейчас означало бы - не съеживаться калачиком в купе, не тереться друг о друга с чемоданами в коридоре при посадке; это высота подвижного состава 6-7 м при ширине 4,5 м, тепловозы мощностью 10 и более тыс. л/с по дизелю, вождение грузовых поездов массой 15-20 тыс. тонн одним локомотивом.. Большой стране - большие дороги и большая техника...

А если бы остались при своих единицах измерения (американцы же при своих остаются!), то ширина колеи в одну косую сажень - это вообще то, что надо (2.5 м). Здравствуйте, атомовозы, паротурбовозы, те же тепловозы по 12 тыс. л/с в дизеле, работающие на сжиженном водороде! Ну и в довершение - эскиз конкурента Севморпути - двухпутная линия с колеёй в 1 косую сажень, с постоянной шириной междупутья, для пропуска многоэтажных контейнерных поездов массой 200-300 тыс. тонн - один поезд идёт по двум путям сразу (как, например, транспортно-установочный агрегат для советской лунной программы, а затем для "Энергии-Бурана"), автономной тяги локомотив мощностью 500 тыс. л/с (атом +МГД, паротурбовоз, дизель-электрический - варианты) с электропередачей содержащей сверхпроводящие элементы в электромашинах.

И по такой дороге нет-нет да проходит на боевом дежурстве мобильная загоризонтная система ПРО (приёмник, передатчик, противоракеты, ВЦ, жилые модули, электропитание или от локомотива, или автономное, и тд) или сухопутный - уже даже не крейсер - линкор с десятками МБР...
Помечталось вот в день рождения жд :)

Леонида Ильича мы позавчера вспомнили, а сегодня - 40 лет, как генсеком избрали Ю.В. Андропова.

Не буду транслировать сегодняшние оценки - а лучше скажу, как он воспринимался тогда, в первые месяцы своего правления. Пересматривал свой дневник на предмет упоминаний в записях новых андроповских порядков, и между 20 ноября 1982 и 1 марта 1983 нашёл четыре записи, связанные с ним.

1) Первая от 23 декабря 1982 - про заседание в Кремле о 60-летии СССР, как он держался на трибуне. Я в те дни лежал в инфекционной больнице с желтухой и там в палате с такими же беднягами смотрел трансляцию по ТВ. Новый 1983 год встретил в больнице, выписали меня только 6 января. Потом меня в институте на месяц освободили по медицинской реабилитации, я улетел домой на Камчатку, сидел на строгой диете дома, у мамы. Вернулся на учёбу в начале февраля.

2) Запись от 1 февраля 1983 - про подорожание масла, канцтоваров, соков, вина, швейных товаров и услуг связи. Слухи в народе разгоняли страшные, в реальности все оказалось менее круто - масло не подорожало, канцтовары тоже. Наценились соки, вина, швейка (нитки, к примеру - на 300%, но они всё равно стоили копейки). Подорожали переговоры и плата за телефон.

3) Запись от 3 февраля 1983 - про то, что в винно-водочных появилась новая водка с зеленой этикеткой, которую почти сразу назвали "андроповка" и "сучок". Сенсацией стало то, что она была дешевле самой дешевой водки (Русской) аж на 60 коп.! Если Русская стоила 5-30, то "андроповка" - 4-70. Мужики вокруг, по разговорам, были несказанно рады - этот нехитрый акт добавил Андропову народной популярности.

и 4) от 27 февраля - про то, что в "Гиганте" (я учился в Хабаровске) была облава на дневном сеансе: после окончания людей фильтровали и спрашивали, где работает. Но опять же, я пересказал слух о том, что кто-то сказал, а мне передали - т.е. не из первых рук. Неизвестно, было ли это в реальности. Сейчас не ручаюсь.

И ещё (это я в дневнике не отмечал, но помню по памяти). Практически сразу, с конца ноября, исчезли все упоминания о Брежневе и его трудах в газетах и ТВ. Сняли и плакаты с ним - как-то быстро и незаметно.

Качественное видео Антоновского моста после подрыва. Хорошо видны полностью подорванные пролеты - по факту после войны надо строить новый мост.

PS. После 1:00 дрон кружит близ дырок, которые укры проделали Хаймарсами. Дырок много, наведение точное, стреляли долго и упорно, но мощность заряда маловата. Впрочем, для снижения тоннажа этого хватило.

Москва прямо сейчас.
Огромный Z на здании СЭВа в конце Калининского проспекта (сейчас этот проспект называется "Новый Арбат").
/фото М.Крайнова/