Станция Тобол. Совсем близко к границе России. Тут наш поезд меняет направление и меняет тягу, с электровоза на тепловоз ТЭ33А. Поезд очень длинный, как и почти все в Казахстане - интенсивность и ассортимент ПДСов тут очень большой.
🔥59👍29❤2👎1
Станция Кандагач - встреча с Оренбурго-Ташкентской магистралью, по которой мы проехали в прошлом году. Строится новый вокзал, а старый царский теперь заняла линейная прокуратура.
И самое главное - после унылого и ровного как стол Целинного края тут наконец-то настоящий станционный рыночек, с горячими лепешками, ледяной минералкой и всякими местными вкусняшками! А то вчера их ещё не было. Музыканты, вчера вечером устроившие импровизированный концерт в нашем вагоне, тут вышли.
Степь тут переходит в полупустыню, и начинается легендарная "нефтяная линия" на Гурьев, срочно построенная в 1942 году
И самое главное - после унылого и ровного как стол Целинного края тут наконец-то настоящий станционный рыночек, с горячими лепешками, ледяной минералкой и всякими местными вкусняшками! А то вчера их ещё не было. Музыканты, вчера вечером устроившие импровизированный концерт в нашем вагоне, тут вышли.
Степь тут переходит в полупустыню, и начинается легендарная "нефтяная линия" на Гурьев, срочно построенная в 1942 году
👍75🔥7👎2
Forwarded from Русский инженер
Ценник границы между "параллельными" Россиями. С учётом среднего дохода на душу населения по стране, да ещё и учётом снижения экономики (а значит и уровня жизни), архитекторы этих изменений явно пытаются добиться социального недовольства. Ибо так в лоб демонстрировать смысл индекса Джини для большей части населения - это просто махать красной тряпкой перед быком, доводя его до бешенства.
И после этого очень нелепо слышать утверждения, о зарубежных заказчиках раскачивания лодки. Ну то есть в противовес поручению президента не увлекаться запретобесием, сразу новая инициатива - и не от врагов из-за коварной заграницы.
Народ у нас не тупой, и дважды два сложить вполне в состоянии. Так что ежели тут и есть рука тлетворного запада - надо искать ее в действиях конкретных персоналиев, уничтожающих своими поступками рейтинг доверия Владимира Путина. Не люблю разбрасываться словами без доказательств, но что-то на глупость тут не тянет.
https://t.me/olegtsarov/42471
Русский Инженер -
✅ подписаться
И после этого очень нелепо слышать утверждения, о зарубежных заказчиках раскачивания лодки. Ну то есть в противовес поручению президента не увлекаться запретобесием, сразу новая инициатива - и не от врагов из-за коварной заграницы.
Народ у нас не тупой, и дважды два сложить вполне в состоянии. Так что ежели тут и есть рука тлетворного запада - надо искать ее в действиях конкретных персоналиев, уничтожающих своими поступками рейтинг доверия Владимира Путина. Не люблю разбрасываться словами без доказательств, но что-то на глупость тут не тянет.
https://t.me/olegtsarov/42471
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Олег Царёв
Весь зарубежный интернет хотят сделать платным
С поручения президента не увлекаться ограничениями и запретами прошли ровно сутки.
Минцифры в ответе на запрос Ассоциации компаний связи (АКС) подтвердило, что ведёт работу над отдельной тарификацией международного…
С поручения президента не увлекаться ограничениями и запретами прошли ровно сутки.
Минцифры в ответе на запрос Ассоциации компаний связи (АКС) подтвердило, что ведёт работу над отдельной тарификацией международного…
😁34💯29🤬11👎3🤔2😢1
Станция Макат - развилка на Атырау (Гурьев) и на Туркмению. Чем ближе к Каспию, тем глубинней Казахстан. Тут совсем уж радикально непохоже на центр, а тем более восток страны. Но все равно, в расписании тут проходит аж 26 (!) разных поездов, в т.ч. 3 международных. Т.е. 13 пар.
👍64🔥5❤1👎1
Перед Макатом посетили мейрамхану (вагон-ресторан). Взяли по плову и по соку. Порция реально огромная, горкой на большой тарелке; на наши деньги - 400 р. Почему-то тут нашли алгоритм, чтобы еда в ВР была не в 2 раза дороже кафешной, а примерно так же. Странно, что у нас еда в ВР так сильно переоценена. Кстати, в Китае тоже нет сильной разницы между ВР и кафе.
👍80🔥24😁2❤1
Прибыли на Мангышлак. Поезд номер 37 Семипалатинск - Шевченко (самый долгий в Казахстане) привез нас на конечный пункт, рано утром прорезав извилистой линией плато Устюрт.
👍25❤6🔥2👎1