🛠 #پیک_مکانیک :

💥 لرزش دور موتور در دور آرام

✅ شمع معيوب است
👈بررسي كنيد نوع شمع و فيلر دهانه شمع مطابق استاندارد باشد .
👈ترك و يا شكستگي بر روي آن نباشد .

✅ كويل معيوب است
👈با استفاده از دیاگ تست کنید.

✅ پايين بودن كمپرس موتور
👈ممكن است از ناحيه سوپاپ يا رينگ پيستون معيوب باشد در اين حالت مي بايست موتور تعمير شود

✅ نشتي روغن هيدروليك در روي دسته سيم بلند موتور
👈در دياگ به گزينه پارامترهاي اكسيژن سنسور مراجعه کنید اگر مقدار اكسيژن سنسور بالا از عدد 2 و اكسيژن سنسور پائين از عدد 1 بالاتر بود بيانگر اختلالات پيش آمده از ناحيه دسته سيم ، ECU و سنسورها می باشد.

✅ پايين بودن فشار گاز در رگلاتور
اگر فقط در حالت گاز موتور دچار لرزش شود ممكن است رگلاتور گاز معيوب باشد مي بايست تعويض گردد.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥#مشکلات_فنی_خودرو

🟦 ترمز ها به سختی خودرو را متوقف می کنند
توضيح :

فشردن پدال ترمز باعث توقف خودرو نمی شود .
در هنگام ايست، ترمزها بايد خيلی محکم فشرده سوند تا خودرو را ساکن نگاه دارند.

اغلب برای توقف خودرو احتياج به چند بار ترمز گرفتن است.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خيلی کم است و يا تمام شده است.
سيلندر اصلی ترمز خراب شده است.
در سيستم ترمز هوا محبوس شده است.
لنت های ترمز خورده شده اند و يا خيس هستند.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥۴ نکته که هر راننده باید بدونه

┄┅═❅☀️❅═┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله‌ مجازی‌‌ "خبر و خانواده"
#ایتا #تلگرام👇
️🔆 @peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥در پژو 206 در سر بالایی ها یا پیچ های تند، چراغ ترمز دستی، یا استپ آمپر روشن و بلافاصله خاموش می شود.

❌شایع ترین علل بروز آن:

🔅سطح روغن ترمز پایین آمده و لنت ها در حال اتمام هستند.

🔅در خودرو های نسل جدید، با مصرف لنت و لاغر شدن ضخامت آن، سطح روغن ترمز پایین می رود، با پایین رفتن سطح روغن ترمز از حد معین، سنسوری در محفظه روغن فعال می شود و به راننده هشدار می دهد که لنتها در حال اتمام هستند.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥#عیوب_یاتاقان

🟨 خط افتادگی ، ساییدگی بابیت و متخلخل شدن یاتاقان به دلیل وجود ذرات خارجی

🟨 سوختن یاتاقان به دلیل مك بودن خلاصی یا نرسیدن روغن و چسبیدن میل لنگ به آن

🟨 تكه تكه شدن یاتاقان به دلیل جدا شدن خار یاتاقان از محل خودش و گردش با میل لنگ

🟨 صدای یاتاقان به دلیل ساییدگی و زیاد شدن خلاصی بین میل لنگ و یاتاقان كه موجب كم شدن فشار روغن نیز میگردد .

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

🔅زمانی که خودرو در یک نقطه متمرکز دچار تصادف شدید شود (مثل برخورد با دکلهای مخابرات).

🔅تغيير شكلهايي كه تدريجی هستند ( مثل برخورد از پشت به كاميون در حال حركت).

در تصادفاتي كه ضربه و تغيير شكل خودرو در نواحي متعدد و پس از برخوردهاي مكرر صورت می گیرد.

اگر خودرو چند بار پی در پی تصادف كند و كيسه هوا فعال شود، در تصادفات بعدي كيسه هوا عمل نمی کند. كيسه های هوايي پس از هر بار عمل كردن، خالي شده و منقبض مي شوند.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥 بالابردن قدرت موتور

تعویض مبدل کاتالیست

🟨 وقتی خودروسازان برای اولین بار ملزم به نصب مبدل کاتالیست روی خودروها شدند، در این کار از یکدیگر پیشی گرفتند. البته این مبدل ها در زمینه بالابردن عملکرد خودرو هیچ کاری انجام نمی‌دهند، ولی به سالم‌سازی هوایی که تنفس می‌کنیم کمک زیادی می‌کنند. چندین دهه طول کشید تا مبدل های کاتالیستی ارتقاء پیدا کنند. حتی خودروهای دهه 80 و 90 میلادی هم دارای این گونه مبدل ها بودند. به هر حال، بهتر است مبدل قدیمی خودروی‌تان را با یک مبدل جدید عوض و تفاوت در گازخور ماشین را احساس کنید. تحت هیچ شرایطی مبدل قدیمی را سوراخ نکنید... تحت هیچ شرایطی!!

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥 علائم و چراغهای جلوی داشبورد.

1) لامپ اخطار آب(نور قرمز)

چنانچه این لامپ روشن گردد لازمست تا اتومبيل متوقف گردد اما نبایستی موتور خاموش کرد بلکه باید باریختن آب روی رادیاتور به خنک شدن سریع موتور کمک کرد(در رادیاتور به هیچ وجه باز نشود)

2) لامپ اخطار فشار روغن(نور قرمز)

درصورت روشن شدن ، موتور را خاموش ، به رفع عیب اقدام نمائید.

3) لامپ اخطار نور پائین وچراغهای کوچک (نورسبز)

این لامپ با روشن شدن چراغهای نور پائین یا کوچک روشن می شود.

4) لامپ اخطارلنت(نورقرمز)

در هنگامی که ضخامت لنت ترمز چرخهای جلو از حد نرمال کمتر شود، این چراغ روشن می گردد بنابراین بایستی نسبت به تعویض لنت اقدام نمود.

5) لامپ اخطار نوربالا(نورآبی)

با روشن شدن چراغ نور بالا روشن می شود.

6) لامپ اخطار شارژدینام(نورقرمز)

بلافاصله ب بکار افتادن استارت، روشن و پس از رسیدن به دورکامل موتور ،خاموش می شود،نشانه عیب در مدار شارژ یا پاره شدن تسمه دینام است،

7) لامپ اخطار کاهش بنزین باک(نور زرد)

در صورتیکه حجم بنزین موجود درباک خودرو از 8 لیتر کمتر باشد این چراغ روشن می گردد.

8) لامپ اخطار راهنما(نور سبز)

هنگام استفاده از چراغهای راهنما روشن می شود.

9) درجه حرارت آب (شاخص دمای سیستم خنک کننده)

قرار گرفتن عقربه در سمت چپ حرارت سنج نمودار سردی آب و قرارگرفتن آن در سمت راست نماینده گرم بودن آن است.درحال عادی موتور، عقربه حدوداً در وسط قرارمی گیرد.

10) سرعت سنج و کیلومتر شمار:

صفحه سرعت سنج علاوه بر نشان دادن میزان سرعت اتومبيل ، کل مسافت پیموده شده ونیز مسافتی راکه درهر بار رانندگی پیموده می شود به طور جداگانه ثبت می نماید.

11) صفرکن کیلومتر

برای ثبت ویادداشت مسافت دکمه را به داخل فشرده، سپس درجهت گردش عقربه ساعت بچرخانیدوروی عدد صفر میزان کنید. پس از آن مسافت پیموده شده روی صفحه کیلومتر شمار خوانده می شود.

12) دورسنج موتور

دورسنج موتوررابرحسب RPM ( دوردردقیقه ) نشان می دهد.

اخطار: هرگزعقربه به ناحیه خطر(بالای 5500 دور دردقیقه ) وارد نشود.

13) درجه میزان شارژ باتری

درصورتیکه اندازه شارژ زیاد باشد عقربه به طرف علامت مثبت (+) وچنانچه اندازه شارژ کم باشدبه طرف علامت منفی (ـ) حرکت می کند.

توجه کم شارژ شدن ویاشارژبیش ازحد باتری ، موجب خرابی آن می شود.

14) درجه بنزین

مقداربنزین داخل باک رانشان می دهدوپس ازباز شدن سوئیچ موتور شروع به کارمی کند.

15) درجه فشار روغن

عقربه درجه ، مقدار روغن موجود درکارترراتعیین نمی کند بلکه کیفیت کارپمپ روغن وکانالهای روغن را مشخص می کند واگر درجه ، فشارکم نشان دهد یااصلا کارنکند باید فورا موتورراخاموش وعلت رابررسی وبرطرف نمود. ضمنا خودروهای پیکان مجهز به چراغ روغن می باشدکه درصورت روشن شدن باید از حرکت خودداری وعلت راجستجوکرد.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥تست باطری با مولتی متر

🔅 مولتی متر را مستقیماً به قطبهای باتری وصل کنید,

🔅در حال کنترل صفحه ی نمایشگر مولتی متر را در حالت ولتاژ قرار دهید ، خودرو را استارت بزنید.

🔅 ولتاژ باتری هرگز نباید از 10 ولت پایین تر برود، ولی اگر رفت

🔅شارژ باتری کم است،
🔅 مقدار آب باتری کم است،

🔅(باید بدانید که سطح عادی آب در داخل باتری در حدود نیم سانتی متر بالاتر از صفحه های داخل باتری است. هیچ گاه باتری را پر از آب نکنید!)

🔅این که «مقاومت داخلی باتری» زیاد شده است.
این حالت هنگامی بروز می کند که احتمالا صفحه های داخل باتری ، ریزش کرده و اصطلاحا, ته باطری گل گرفته است,
در چنین وضعیتی، وقت عوض کردن باتری سر رسیده است.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard

🛠 #پیک_مکانیک :

💥آج لاستیکهارا از نظرایمنی بررسی کنید.


هنگام رانندگی در آب و هوای بارانی، باید تایرها را اگر فقط سه میلی متر از آج آن ها باقی مانده است، عوض کنید.
.
درغیر این صورت، آب نمی تواند از زیر لاستیک و لابه لای آج ها به سرعت فرار کند و در نتیجه، اصطکا ک تایر با سطح جاده بسیار کم شده و ممکن است در معرض خطر لغزش و سرخوردگی قرار بگیرید و یا حتی خودرو روی لایه نازیک از آب شناور شود.
اگر هنگام بارش برف رانندگی می کنید، به حداقل پنج میلی متر آج برای اصطکاک کافی نیاز دارید.در غیر اینصورت احتمال تصادف وجود دارد.

┄┅┅✧🍎✧┅┅┄
💥 #پیک_خبری_ملارد
مجله "خبر و خانواده"
#ایتا👇
🌐 https://eitaa.com/peikemalard