24 июня. День в календаре.

24 июня 1911 г. родился Хуан Мануэль Фанхио - аргентинский автогонщик, один из величайших пилотов в истории автоспорта, в Аргентине его почтительно называют «Эль Маэстро» («Маэстро»).

Пятикратный чемпион мира в Формуле-1: титулы завоёваны в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 годах. До 2003 года это был абсолютный рекорд; его превзошёл только Михаэль Шумахер.

Фанхио выиграл 24 из 51 зачётной гонки, в которых участвовал.
Он единственный гонщик в истории, который становился чемпионом мира с четырьмя разными командами: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes-Benz и Ferrari.
Свой пятый титул он взял в возрасте 46 лет и 41 дня - этот рекорд до сих пор не побит.

Фанхио начал гоняться ещё до Формулы-1: в 1940-х годах он доминировал в аргентинских гонках на выносливость и в южноамериканских многодневных ралли.
В Формуле-1 он дебютировал в 1950 году, когда ему уже было 38 лет.

Его день рождения, 24 июня, в Аргентине отмечают как Национальный день гонщика.

25 июня. День в календаре.

25 июня 1956 года, с конвейера завода в Детройте сошел последний автомобиль марки Packard.

Это был конец эпохи для одной из самых роскошных и престижных американских марок, которая считалась эталоном качества еще с начала XX века, особенно после выхода модели Twin Six с двигателем V-12 в 1916 году.

Последней в той серии стал чёрный седан Packard Patrician. В тот день с конвейера сошли последние 42 машины этой модели.

Почему эту дату многие считают концом эпохи? Дело в том, что незадолго до этого, в 1955 году, Packard объединился со Studebaker. А после закрытия детройтского завода производство под маркой Packard не прекратилось сразу: ещё два года - в 1957 и 1958 модельных годах — машины выпускали на заводе в Саут-Бенде (Индиана). Но это были уже не оригинальные разработки Packard: по сути, на платформы Studebaker просто ставили эмблему Packard. Именно поэтому для многих ценителей бренда именно июнь 1956-го стал точкой отсчёта конца «настоящего» Packard.

⚡️На АЗС топливо будут заправлять только по приложению МАКС.

У водителей с установленным VPN бензин наоборот будут сливать.

Но это не точно!

26 июня день в календаре.

В номере профильного журнала «La Locomotion Automobile» от 26 июня 1902 года в оглавлении значится статья «Безопасность дорог: Вопрос о предупредительных знаках» (La sécurité des routes: La question des signaux avertisseurs).
Речь идёт о неофициальных дорожных знаках, которые обеспечивали безопасность дорожноно движения и помогали водителям.
Во Франции Автомобильный клуб с 1902 года уже использовал знаки с текстом вроде «Moderate Speed»/«Allure modérée» («Умеренная скорость»).
Знак «Allure modérée» не был одним из четырёх официальных знаков, утверждённых в 1909 году. Он появился в 1902 году - как одна из первых попыток французских автомобилистов самостоятельно обезопасить дороги.
Клуб пытался хоть как-то обезопасить трассы, так как машины становились быстрее, а водители просто не успевали среагировать на опасность
Allure modérée - это легендарный прародитель, который первым попытался бороться со скоростью, но был слишком «буквенным» для международного использования.

28 июня. День в календаре.

28 июня 1971 г. родился Илон Маск  - предприниматель, инженер, один из самых влиятельных людей в сфере технологий и инноваций.

Маск - генеральный директор и «главный технический архитектор» компании Tesla. Tesla радикально изменила восприятие электромобилей: сделала их не нишевым продуктом, а массовым трендом, продвинула технологии аккумуляторов, автопилота и быстрой зарядки. Под его руководством Tesla стала одной из самых дорогих автокомпаний в мире и задала вектор развития всей отрасли.
Маск публично продвигал идею Hyperloop, а также через The Boring Company экспериментировал с подземными транспортными тоннелями.

Влияние Илона Маска на автомобилестроение можно описать как революционный переворот, который, однако, сейчас переживает радикальную трансформацию. Он не просто создал электромобили, а изменил саму концепцию автомобиля, превратив его в высокотехнологичный гаджет.

На дорогах скоро не будет ДТП.

29 июня. День в календаре.

29 июня 1878 года родился французский ученый, художник и изобретатель Эдуард Бенедиктус, который разработал стекло триплекс.

Во время эксперимента в 1903 году Бенедиктус случайно уронил колбу с нитроцеллюлозой. Стекло треснуло, но не разлетелось на осколки: внутренний слой нитроцеллюлозы удержал фрагменты. Это натолкнуло учёного на идею многослойного защитного стекла.

После серии опытов Бенедиктус запатентовал технологию «триплекса» — конструкции из двух стёкол с полимерной прослойкой между ними. При разрушении осколки оставались приклеенными к плёнке, что исключало травмы.

В 1911году Эдуард Бенедиктус основал компанию Société du Verre Triplex, которая начала выпуск лобовых стёкол для автомобилей. Это резко снизило число травм в ДТП.