10 июня. День в календаре.

10 июня 1832 года в Хольцхаузен-ан-дер-Хайде родился Николаус Август Отто - первый человек, кто построил практически используемый четырёхтактный двигатель.

Николаус Отто представил миру свой четырёхтактный двигатель в 1877 году.
В основе его работы лежала идея сжатия топливной смеси:
Два такта отводились на подачу и сжатие, а два — на воспламенение и выпуск отработавших газов:

1‑й такт - впуск (подача топливной смеси в цилиндр);
2‑й такт - сжатие (смесь сжимается поршнем, что повышает её температуру и давление);
3‑й такт - рабочий ход (воспламенение смеси от искры, резкое расширение газов и движение поршня);
4‑й такт - выпуск (удаление отработавших газов из цилиндра).

До Отто существовали разные двигатели внутреннего сгорания, но они были либо маломощными, либо ненадёжными. Четырёхтактный цикл Отто дал инженерам понятную и эффективную схему работы и стал основой для большинства автомобильных моторов, которые используются до сих пор.

11 июня. День в календаре.

11 июня 1894 г. родился основатель компании Toyota Motor Corporation Киитиро Тоёда.
Киитиро был старшим сыном Сакити Тоёды - изобретателя и основателя группы компаний, которая занималась текстильным машиностроением. От отца он унаследовал интерес к инженерии. Перед смертью Сакити завещал Киитиро развивать именно автомобильное направление.
В 1929 г. Киитиро ездил в США и Европу, чтобы изучить массовое автопроизводство.
Вернувшись в Японию, он начал разрабатывать бензиновый двигатель.
В 1935 г. появился прототип Model A1, а в 1936 на его базе выпустили легковой автомобиль Model AA - первую серийную Toyota.
В 1937 г. автомобильное подразделение выделили в самостоятельную фирму Toyota Motor Co., Ltd.
Во время Второй мировой войны компания переключилась на военные грузовики. После войны гражданское производство восстанавливали в тяжёлых условиях. Из‑за экономических проблем Киитиро в 1948 г. объявил об уходе с поста руководителя.
Умер Киитиро в 1952 г.

12 июня. День в календаре.

12 июня 1913 г. был открыт мост Коллинза, ставший первым сухопутным маршрутом, соединившим Майами с Майами-Бич через залив Бискейн.
Инициатором проекта был Джон С. Коллинз - фермер и землевладелец. Он пытался развивать сельское хозяйство на барьерном острове, который позже стал Майами-Бич.
В 1911 г. Коллинз и его семья основали компанию по благоустройству Майами-Бич и начали строительство моста.
Когда Коллинзу было уже 74 года, он заключил сделку с предпринимателем Карлом Г. Фишером - пионером автомобилестроения. Он предоставил необходимые средства в обмен на 200 акров земли. Фишер видел в проекте потенциал для развития курорта.
Работы начались в 1913 г.
На момент открытия мост имел длину около 4 км и был самым длинным деревянным мостом в мире.
Открытие моста стало поворотным моментом в развитии Майами-Бич. Теперь остров стал доступен по суше, что привлекло предпринимателей, строителей и первых отдыхающих.

13 июня. День в календаре.

13 июня 1895 г. завершились первые в мире автомобильные гонки на скорость. Соревнования проходили во Франции по маршруту Париж - Бордо - Париж, общая протяжённость которого составила около 1200 км.
В гонках приняли участие 46 экипажей: 29 машин с двигателем внутреннего сгорания, 15 - с паровым двигателем и 2 - с электрическим.
Победителем стал Эмиль Левассор - французский изобретатель, пионер автомобилестроения и спортсмен. Он преодолел дистанцию на двухместном автомобиле Panhard-Levassor за 48 часов 47 минут со средней скоростью 24,4 км/ч. Левассор и его компаньон Рене Панар создали этот автомобиль, расположив мотор спереди вертикально под капотом в виде ящика, что было новшеством для того времени.
В 1897 г. Левассор погиб в автокатастрофе во время гонок Париж - Марсель. В Париже ему поставлен памятник.
Среди участников гонок были братья Эдуард и Андрэ Мишлен. Они решили продемонстрировать их работу на соревнованиях.

14 июня. День в календаре.

14 июня 1979 г. во Владивостоке начала действовать первая современная станция технического обслуживания автомобилей «Жигули». Это событие стало частью масштабной программы по созданию сети автосервисов для обслуживания автомобилей ВАЗ.
До появления ВАЗ в СССР практически не существовало развитой сети станций техобслуживания для личных автомобилей. Владельцы «Москвичей» и «Побед» чинили машины самостоятельно, а государственные станции обслуживали только транспорт предприятий.
С запуском массового производства «Жигулей» в 1970-х годах возникла необходимость в создании инфраструктуры для их обслуживания. Руководство ВАЗ заранее планировало создание сети автосервисов по стране.
В 1971 г. Совет Министров СССР принял постановление о создании сети предприятий по техобслуживанию автомобилей. К 1975 г. в стране уже насчитывалось более 350 СТО.
Открытие современной СТО во Владивостоке стало важным шагом в развитии автомобильной инфраструктуры Дальнего Востока.

15 июня. День в календаре.

15 июня 1953 г. в городе Чанчунь состоялась церемония закладки первого камня «Автомобильного завода №1» (FAW - First Automobile Works). Это событие считается днём рождения автомобильной промышленности КНР.
Идея создания автомобильного завода в Китае возникла после визита Мао Цзэдуна СССР в 1949 г.
Председатель КНР посетил ЗИС и был впечатлён масштабами производства.
Строительство завода было частью Первого пятилетнего плана Китая и получило поддержку СССР. К проекту было привлечено около 200 предприятий и 26 проектных организаций СССР. В Китай откомандировали около 200 специалистов с ЗИС.
Завод строился по образу ЗИС, вплоть до копирования проходной. Работы по строительству первой в Китае базы по производству автомобилей завершились 13 июля 1956 г. Тогда же с конвейера сошёл грузовик FAW CA10 - копия ЗИС-150.
В 1958-1959 г. запущен Jiefang CA-30 - копия грузовика ЗИЛ-157. В 1959 г. появился правительственный лимузин Hongqi.

Сегодня FAW Group - крупнейший автопроизводитель.

16 июня. День в календаре.

16 июня 1898 г. родился Андрей Александрович Липгарт - выдающийся советский автомобильный конструктор, главный конструктор Горьковского автомобильного завода в 1933-1951 г., доктор технических наук, лауреат пяти Сталинских премий.
Окончил реальное училище Воскресенского; в 1925 г. МВТУ (ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана) по специальности «Автомобильное дело».
В 1933 г. стал главным конструктором ГАЗ.
Под его руководством завод освоил выпуск ГАЗ‑А, ГАЗ‑АА; создал собственные разработки. Ключевая гражданская модель эпохи Липгарта ГАЗ‑М20, первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом. Среди других знаковых машин: ГАЗ‑12 «ЗИМ», ГАЗ‑51.
В Великую Отечественную войну под руководством Липгарта разработали внедорожники ГАЗ‑64, ГАЗ‑67, бронеавтомобиль БА‑64, участвовали в создании лёгких танков, самоходных установок.
Липгарт сыграл огромную роль в становлении советской конструкторской школы. За годы его работы на ГАЗ создали 67 экспериментальных моделей, из которых 27 пошли в серию.

17 июня. День в календаре 🕯

Трагедия, которая повлияла на безопасность движения на транспорте.

17 июня 1966 г. в посёлке Мамонтовка (под Пушкиным) переполненный автобус ЗИЛ-158 перевернулся и упал в Мамонтовский пруд. Погибли 74 человека.

Водитель 1941 г.р. на опасном участке разогнал автобус до 60 км/ч при ограничении в 30 км/ч. На повороте он не справился с управлением: автобус перевернулся и боком рухнул в глубокий пруд. Пассажирские двери оказались под водой, а открытые от жары окна ускорили затопление.

В ходе расследования были установлены следующие грубые нарушения, которые в комплексе привели к трагедии:

- ⚠️ Нарушение вместимости: Водитель взял на борт 87 пассажиров при норме в 60 человек. Это привело к критической перегрузке автобуса и ухудшило его управляемость.

- 🏎 Превышение скорости: На опасном участке водитель разогнал машину до 60 км/ч при ограничении в 30 км/ч. Скорость была превышена вдвое.
- 🍺 Состояние водителя: Водитель согласно показаниям очевидцев, накануне употреблял алкоголь. После аварии он пытался скрыть запах.
- 🚫 Халатность: Водитель покинул тонущий автобус через свою дверь и ушел домой, не предприняв никаких попыток спасти пассажиров.

Как это повлияло на развитие безопасности?

Трагедия в Мамонтовке стала важным уроком для всей страны и привела к серьезным изменениям в системе безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок:

- 🚌 Был ужесточен контроль за соблюдением вместимости пассажирского транспорта. Власти наглядно убедились, чем может обернуться халатное отношение к перегрузу.
- 🩺 Ужесточены правила прохождения предрейсовых медицинских осмотров водителей. Стало строже контролироваться состояние шоферов перед выходом на линию.
- 🧱⛏️В поселке Мамонтовка на месте аварии были установлены прочные ограждения вдоль опасных участков дороги, чтобы предотвратить падение транспорта в воду.
- 🚏Автобусный маршрут № 23 был закрыт как небезопасный. Пассажиров стали возить списанные такси "Победа" (а позже — микроавтобусы РАФ), что исключило эксплуатацию крупных автобусов на узких проселочных дорогах.

Трагедия 1966 г. четко обозначила три главных кита безопасности, которые актуальны и сегодня: трезвый водитель, исправный и не перегруженный транспорт и безопасная инфраструктура.

18 июня. День в календаре.

18июня 1907 года через Иркутск прошёл первый трансконтинентальный автопробег Пекин - Париж.

Инициатором выступила французская газета Le Matin. Она объявила конкурс, чтобы доказать, что на автомобиле можно преодолеть огромные расстояния. Участникам предстояло преодолеть более 16 тысяч километров.

В путь из Пекина отправились пять экипажей: три французских, один итальянский и один голландский. Среди фаворитов был итальянский князь Сципионе Боргезе на автомобиле Itala. Он специально заказал для гонки модификацию с форсированным двигателем, укреплённой рамой и двумя бензобаками. Интересно, что в России гонщики частично ехали прямо по путям Транссибирской магистрали - так было проще в условиях бездорожья. В Иркутске участников встретило местное общество велосипедистов-любителей. Боргезе и его команду остановили у Амурской заставы, разместили на отдых, а на следующий день устроили в их честь банкет. В итоге князь успешно довёл машину до финиша в Париже, опередив конкурентов.

А ещё...

18 июня 2001 года в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера самого первого фильма культовой франшизы - «Форсаж» (The Fast and the Furious).

Идея фильма родилась у режиссёра Роба Коэна после того, как он прочитал статью об уличных гонках — его зацепил дух свободы и бунтарства.

На роль Брайана О’Коннора рассматривали Марка Уолберга, Эминема и Кристиана Бейла.

На роль Мии пробовались Натали Портман, Сара Мишель Геллар, Кирстен Данст и другие актрисы.

Мишель Родригес и Джордана Брюстер на момент получения ролей не имели водительских прав - им пришлось срочно брать уроки.

В съёмках сцен «Гоночных войн» было задействовано около 1500 автомобилей.

Для всех, кто связан с подготовкой водителей и сотрудничает или планирует сотрудничать с компанией Профтехнология, а также использует для обучения наше программное обеспечение - главная новость этого лета - все программные продукты нашей компании, в том числе ИСО ПРОФТЕХ - зарегистрированы в реестре Минцифры как российское программное обеспечение! Номер записи в реестре: 33811

Звучит непонятно, но все-таки, что это означает…
Теперь на совершенно законных основаниях можно:
✅ Использовать наши интернет ресурсы для онлайн обучения при подготовке водителей.
✅ Сотрудничать с госорганами и госкомпаниями, имеющими транспортную направленность.
✅ Использовать наши интернет ресурсы для ведения автошкольного документооборота и учета учебной работы.

И еще много чего!
🇷🇺 Наши ученики теперь могут смело говорить, что для обучения они используют российское программное обеспечение от участников рабочей группы по разработке учебных пособий!

И да! Мы постоянно совершенствуем наши ресурсы и работаем над повышением безопасности дорожного движения в стране через качественную подготовку водителей!

ПДД РФ в мах и телеграмм