Давно не помню Тверскую с таким покрытием!)
Пожалуй, с самого детства!

А что вы там делаете? Вот в чем вопрос.

Контр
Корректирующее
Опережающее
Парадоксальное
Поисковое
Силовое
Скоростное

Это всё о чём?)

Подводим итоги прошедшей недели работы ООО Профтехнология в Москве в органах исполнительной власти, курирующих вопросы организации и безопасности дорожного движения.

1. В ГУОБДД в отделе надзора в сфере дорожной деятельности обсудили вопрос внесения поправок в ряд Государственных стандартов, устанавливающих обязательное разделение пешеходных и транспортных потоков. В ходе обсуждения нашли взаимопонимание и согласовали новое решение для ГОСТа 52289. Очень надеемся, что наше предложение будет услышано и количество заторов в городах России станет меньше.
Проговорили ряд наших предложений по внесению изменений в Правила дорожного движения, в том числе про синхронизацию положений ГОСТа и Правил по знаку 4.1.1.
Коллеги ждут от нас текстовых решений по каждому из вопросов.

2. В НЦ БДД МВД РФ с начальником Центра полковником Д.В. Митрошиным состоялось обсуждение работы по наращиванию базы экзаменационных вопросов для проведения экзаменов на право допуска к участию в ДД.
Одновременно обсудили ход внедрения уже утвержденных обновлений вопросов, тут пока процесс идет медленно.
Кроме того, обсудили наши предложения по изменению порядка подготовки водителей и порядка сдачи экзамена по вождению. Рассмотрели возможность перехода от параллельной модели обучения к последовательной. Обсудили немецкий опыт подготовки водителей.
В качестве факультативного вопроса проговорили возможно ли введение в практику бальной системы. Стороны выразили согласие с тем, что введение бальной системы возможно только в отношении существенных с точки зрения общественной опасности нарушений Правил. В противном случае может возникнуть ситуация, когда тяжёлое наказание (лишение прав) наступит при правонарушении, которое не носит высокой общественной опасности (не включил указатель поворота).

3. В Департаменте автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ обсудили ход введения в правовое поле электронных знаков 3.24. Стороны согласились, что формирование приоритета ЗПИ перед железными знаками и их администрирование не самая простая задача. Главным вопросом было обсуждение хода внесения изменений в 443 Федеральный закон в части, касающейся организации движения на дорогах. Не являющихся автомобильными дорогами регионального и межмуниципального значения. Получили для изучения документы на руки. Коллеги ждут от нас текстовых решений и предложений по внесению изменений. Дополнительно ознакомились с ходом работы по регулированию передвижения на электросамокатах или электровелосипедах, их ждет сюрприз. На основе полученной информации будем вносить изменения в наши образовательные продукты.

Водителям мопедов, электровелосипедов и электросамокатов приготовиться.

Перечислите допущеные водителем ошибки. Назовите главную.

Что общего на всех этих кадрах?

Отдельный вопрос для тех, кто отметил здесь первый вариант.
Где именно вы их приобретали? Как это происходило?