Впереди по ходу движения светофор с включенным зелёным сигналом без таймера.
Исходя из чего вы определяете, успеваете вы на зелёный или нет?

Даже в плотном потоке можно организовать и поддерживать вокруг себя безопасное свободное пространство.

Всем хорошего дня и безопасных дорог!
Искренне ваш
Андрей Епифанцев, автор курса "Продвинутый водитель".

Если бы мы знали, что это такое, то мы бы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое.

Что, а главное, для чего это делает гонщик?

Мучает себе жизнь без АКПП.

Думали ли вы, что подарить своему любимому инструктору на новый год?
Если да, то есть идея, подарить нужную вещь, которая будет реально помогать ему в работе долгие годы.
Блокнотов автоинструктора на складе яндекса осталось всего 43 шт.

Здесь еще мог бы быть пост про Блокнот ученика, но в силу того, что кое-кто его так и не написал, этого поста тут нет.

Зарядка электробусов в 80-е

Шутка, конечно: на фото проливка двигателя горячей водой перед пуском.
А электроавтомобили тогда были. И вообще, сначала был изобретен именно электродвигатель и только потом ДВС

Дороги у нас длинные, поэтому убирать их надо быстро : в-жух!

Владельцы Lada Vesta жалуются, что на морозе машина может ЗАГОРЕТЬСЯ из-за заводского брака.

При запуске примерно в -15 °C топливо начинает подтекать под капотом, бензин попадает на ремень, а тот разбрасывает его по всему моторному отсеку.

Источник проблемы — топливный шланг, который на холоде дубеет и начинает пропускать бензин, но ситуацию можно (а зачем? Ред.) исправить заменой топливного штуцера.

Волнение, волнение, волнение...

Многие, если не все, испытывают волнение перед экзаменом. И это, конечно, можно понять. Но если детализировать свои опасения, то окажется, что всё не так уж и страшно.

Дома, в спокойной обстановке, закройте глаза и мысленно прокрутите в воображении весь экзамен. Вот вы сели за руль. Оставили вне машины все свои переживания и посторонние мысли. Вы максимально собраны и сосредоточены. Вот вы настроили кресло и его спинку. Вам в нём максимально комфортно. Отрегулировали руль. Отрегулировали все три зеркала. Отрегулировали положение верхней точки крепления ремня безопасности. Пристегнулись. Убедились, что пристегнуты все находящиеся в машине. Перед началом движения убедились в безопасности. Обозначили свои намерения включением поворотника. Вот вы начинаете движение. Инспектор говорит, что на ближайшем перекрёстке вам нужно повернуть налево. Убедившись в безопасности перестроения и включив поворотник, вы заблаговременно занимаете крайнее левое положение в крайнем левом ряду. Подъезжая к перекрёстку, вы видите, как на нём организовано движение. Видите работающий светофор с дополнительной секцией для поворота налево. Вот она включилась и вы замечаете, что основной сигнал светофора - красный. И со встречного направления в ту же сторону, куда вам необходимо повернуть, направляется машина. Вы снижаете скорость, чтобы предоставить ей преимущество. Вот ваш маневр завершен. Вы едете дальше и смотрите максимально далеко вперёд. Вот вдалеке вы увидели нерегулируемый пешеходный переход. Заметили, что справа грузовик закрывает вам обзор и вы не видите начала "зебры". Вы заблаговременно снижаете скорость до той, при которой в случае появления пешеходов вы сможете спокойно остановиться. Вот инспектор говорит, что на перекрёстке с круговым движением вам будет необходимо повернуть на третий съезд. Вы, помня о зеркалах и поворотнике, занимаете перед круговым перекрёстком тот ряд, который на самом перекрёстке позволит пройти большую часть круга без лишних перестроений. Перед съездом с круга вы не забываете включить правый поворотник. Вот вы сходите с круга и движитесь, насколько позволяет ситуация, в крайнем правом положении. Вы уже проехали большую часть маршрута. Инспектор предлагает вам найти место для остановки. Не расслабляйтесь - это ещё не ПОБЕДА!) Вы помните, что после перекрёстка стоял запрещающий остановку знак. Сразу можете сказать экзаменатору, что здесь остановка запрещена и я остановлюсь в ближайшем разрешенном месте.... Вот вы нашли это место и припарковались. И вот они - долгожданные слова: "экзамен сдан!" Продетализируйте свои сегодняшние страхи и от них не останется и следа! Ну подумайте, что, разве вы не сможете тронуться с места даже на самой раздолбанной машине? Разве вы не можете смотреть максимально далеко вперед? Или вы не в силах оценить картинку, которая складывается впереди? А может быть вы не сможете правильно на неё среагировать? Ну, конечно же, нет! Увидите, поймёте, и своевременно и верно среагируете!
Удачи вам на экзамене, и хороших и безопасных дорог после него!

Искренне ваш,
Андрей Епифанцев, инструктор, тренер по защитному вождению и контраварийной подготовке, автор курса
"Продвинутый водитель".