Чтобы повысить Ваш уровень вождения, Вам
необходимо расширить способности умственной обработки информации и понять, какие
факторы могут повлиять на Вашу возможность обрабатывать сложную
информацию. Представленная выше диаграмма показывает, как Ваш мозг
обрабатывает информацию.
Она объясняет умственную деятельность, которая позволяет Вам выбрать самое
оптимальное действие, проверить насколько оно безопасно, проследить за ним и, в
случае необходимости, внести коррективы в действие, которое Вы выполняете:

- наблюдение
- восприятие
- принятие решения
- оценка
- отслеживание действия

Безопасное вождение зависит от формирования точного представления о текущей
ситуации и, опираясь на свой предыдущий опыт, от планирования своего
дальнейшего безопасного действия:

Наблюдение:
Зрение является наиболее важным чувством для управления
автомобилем, но Вы должны научиться использовать все свои чувства, чтобы создать
наиболее полную картину себя, своего окружения и своей ситуации.

Восприятие:
Ваш мозг использует Ваши наблюдения, данные Ваших накопленных
знаний и опыт, которые хранятся в Вашей долговременной памяти, чтобы создать в
уме подробную карту или «картину» Вашей ситуации.

Принятие решения:
Ваш мозг сравнивает данную модель с ситуациями из Вашего предыдущего опыта, определяет, какие действия были предприняты в прошлом, и выбирает либо адаптирует такой план действий, который наиболее всего соответствует текущей ситуации.

Формирование оценки:
Ваш мозг оценивает пригодность предложенного плана,
сравнивая его с действиями, которые Вы безопасно предпринимали в аналогичных  ситуациях ранее. Вы используете несколько типов суждений:
- оцениваете предлагаемый план с точки зрения риска, принимая во внимание
опасности и их классификацию исходя из предыдущего опыта;
- прогнозируете, как события, скорее всего, будут разворачиваться дальше;
- оцениваете Ваше место, положение, скорость и передачу.

Отслеживание действия:
В процессе воплощения своего плана в действие, Ваш
мозг воспринимает новую информацию и постоянно проверяет ее на точность,
соответствие и безопасность таким образом, чтобы Вы в любое время смогли быстро
внести изменения в свои действия. Для того, чтобы развить эту способность до
высокого уровня, необходимы опыт и практика. Вам также будут необходимы
бдительность и высокая концентрация, чтобы управлять эффективно и безопасно в
условиях быстро изменяющейся ситуации.

Больше о безопасном вождении здесь!

А если ночью увидишь и по тормозам?

Играли в безопасность.
Проиграли.

Зачем он планшет на андроиде на приборку приклеил?

Сегодня у нас сразу два эфира на радио КП.
Дмитрий Попов - про очередные изменения в регулировании движения и новую стратегию БДД

Артем Порываев - об автоматизации экзамена по вождению

Вождение с комментариями - это техника "размышлений вслух", при которой водитель озвучивает свои наблюдения, интерпретации и намерения во время движения, чтобы улучшить ситуационную осведомленность и выработать более безопасные привычки. Это активное сканирование и словесные сигналы помогают мозгу водителя непрерывно обрабатывать информацию об окружающей среде, что облегчает прогнозирование опасностей и принятие более плавных и безопасных решений. Эта методика является ключевым компонентом продвинутой подготовки водителей, такой как британская полицейская система вождения Roadcraft, и может использоваться как учениками, так и опытными водителями для закрепления навыков безопасного вождения.
Как практиковать вождение с комментариями.
Начните с наблюдений: сообщайте обо всем, что вы видите, какими бы незначительными они ни были. Например, "Пешеход слева, приближается к перекрестку" или "Светофор загорается желтым, я сбрасываю скорость".
Формулируйте интерпретации: опишите, что означают эти наблюдения в контексте дорожной ситуации. Например, "Поскольку на светофоре горит желтый свет, мне нужно приготовиться к остановке".
Изложите свои намерения: объявите о запланированных действиях, прежде чем их предпринять. Это может быть "Я собираюсь проверить свои зеркала заднего вида и перестроиться в правый ряд" или "Я включаю ручной тормоз и ставлю коробку передач в нейтральное положение".
Вовлекайте свой мозг. Разговаривая во время вождения, вы заставляете его постоянно быть включенным и анализировать окружающую обстановку, что делает его более внимательным к потенциальным опасностям.

Больше о безопасном вождении здесь!

Искренне ваш, Андрей Епифанцев, инструктор, тренер по защитному вождению и контраварийной подготовке, автор курса "Продвинутый водитель".

Цены на Лады поднимут

Цены на автомобили Лада будут индексироваться в связи с увеличением реальной себестоимости машин, заявил журналистам глава АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах форума Транспорт России. Цитата по ТАСС:

— Последняя индексация у нас была почти год назад, в январе 2025 года, менее 2%, в несколько раз ниже уровня официальной инфляции. Так долго сдерживать рост невозможно — импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью.

Вот это правильно! А то дешево что-то сильно.

Но почему Максим ничего не сказал про повышение качества своей продукции?

Небольшая алегория к отечественным и китайским автомобилям и местам, которые они занимают в топе продаж, которая будет понятна даже тем, кто не имеет автомобиля:

Вот представьте, что вдруг разблокировали Ютуб, ФБ и Инсту, но заблокировали ВК, Рутуб и мессенджер МАХ.

Внимание, вопрос: Сколько человек скачают себе ВПН для доступа к заблокированным сервисам?
@pddabcd

О том, что заблокировали рутуб, большинство людей бы просто не узнали.
Если только в Рамблере не напишут...

А я настолько стар, что даже товарища Ленина видел помню те времена, когда ютуб загибался и Рутуб прямо на серьезных щах с ним конкурировал. Оба сервиса были полное Г, но Рутуб пихал через каждую минуту не отключаемую рекламу. Прошло много лет и с Рутуб ничего не изменилось.
Совпадение: примерно в те же самые времена в Европе были сборочные заводы ВАЗа, а Лада экспортировалась даже в Германию и Англию (привет британским ученым).
А потом что-то пошло не так...

"Как водить безопасно независимо от ситуации вокруг и действий других".

Об этом можно узнать, прослушав аудиозапись лекции продолжительностью 90 минут.
Интересно?
Пишите на
@Advanced_driving_course

Немного о полезных привычках водителя. На видео одно из последних занятий перед экзаменом в ГАИ.