Хочется какую-то приколюху на авто тему скинуть, но как назло, ничего нет такого. Накидайте в комментариях, а лучшие мы опубликуем, чтобы вот.
С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на мотоцикле с боковым прицепом?
Anonymous Quiz
18%
60 км/ч.
28%
70 км/ч.
51%
90 км/ч.
3%
110 км/ч.
👌7❤5
У вас на занятиях была габаритная подготовка?
Anonymous Poll
14%
Да, была.
86%
Нет, не было. Инструктор говорил, что потом сами "почувствуете" габариты.
💅12😢4👌1
Вас на занятиях знакомили с разными приёмами руления?
Anonymous Poll
27%
Да, знакомили.
73%
Нет. А зачем? Просто знай себе крути руль!
💅15
Вас на занятиях знакомили с разными способами торможения?
Anonymous Poll
31%
Да, знакомили.
69%
Нет. А с чем там знакомить? Просто тормози и всё.
💅14❤2
При управлении автомобилем основным видом внимания является
Anonymous Quiz
21%
Непроизвольное (неосознанное).
79%
Произвольное (осознанное, волевое, активное).
💅13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Токио. Перекрёсток Сибуя.
😱95🔥46😍9👀8😭4❤2😁2
Что прежде всего нужно развивать водителю?
Anonymous Poll
8%
Реакцию.
8%
Навыки прогнозирования.
84%
И то, и другое в равной степени.
💅10👌4👎1
Как следует поступить, если Вам необходимо развернуться?
Anonymous Quiz
2%
Развернуться на этом перекрестке.
96%
Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
2%
Можете осуществить любое из вышеперечисленных действий.
🤩10❤3👌3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Узнаете из новой серии остросюжетного триллера "Коекакеры"
Ссылка на видео в ВК (кто не хочет качать) https://vk.com/video-83446009_456239674
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39🔥18🤝4🤬2💯1😭1
Здравствуйте, друзья!
Еду я по городу и начинаю вслух или про себя проговаривать:
"Один тысяча, два тысяча, три тысяча. Один тысяча, два тысяча, три. Один тысяча, два тысяча, три тыс... Один тысяча, два тысяча, три тысяча, четыре. Один... " и так далее.
Вопрос больше относится к новичкам или ученикам.
Внимание, что я делаю?
Еду я по городу и начинаю вслух или про себя проговаривать:
"Один тысяча, два тысяча, три тысяча. Один тысяча, два тысяча, три. Один тысяча, два тысяча, три тыс... Один тысяча, два тысяча, три тысяча, четыре. Один... " и так далее.
Вопрос больше относится к новичкам или ученикам.
Внимание, что я делаю?
👍13❤3👎2💅2👀1
ПДД РФ | Автошколы | ПРОФТЕХ
Здравствуйте, друзья! Еду я по городу и начинаю вслух или про себя проговаривать: "Один тысяча, два тысяча, три тысяча. Один тысяча, два тысяча, три. Один тысяча, два тысяча, три тыс... Один тысяча, два тысяча, три тысяча, четыре. Один... " и так далее.…
Считаешь, сколько осталось до зарплаты?
🤣80😭4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поворот налево на регулиуемом перекрёстке.
👍50🏆1💅1
Когда вы только начинали обучаться вождению, вы осваивали базовые навыки управления автомобилем и с практикой довели их до автоматизма. После этого вы уже могли сосредоточиться на дорожной обстановке, научились прогнозировать опасности и реагировать на них. Затем развивали и объединяли навыки и компетенции, пока не стали самостоятельно управлять автомобилем.
Но когда вы проходили обучение, вы не были "чистым листом". Вы принесли в вождение особенности вашего характера, ваш жизненный опыт и ваше собственное отношение к управлению автомобилем, основанное на том, что вы видели раньше как пешеходы и пассажиры. Все эти факторы оказывают сильное влияние на то, как вы будете водить, как будете принимать решения на дороге, и на ваши шансы попасть в ДТП.
Поэтому очень важно научиться понимать свои уязвимости, связанные с человеческим фактором.
Индивидуальные особенности вашего характера могут увеличить или снизить риск попадания в ДТП.
Ваше отношение к собственной уязвимости и к другим участникам дорожного движения, а также ваши эмоции, настроение, степень усталости и уровень стресса – всё это влияет на ваше поведение за рулём. Очень важно научиться распознать личные тенденции, которые увеличивают ваш риск и найти способ управлять ими.
Например, такие, как подверженость влиянию других людей, готовность пойти на риск из-за дефицита времени или ради благой цели, склонность к реагированию на агрессивное поведение других водителей.
Больше о безопасном вождении здесь!
Хороших и безопасных вам дорог!
Искренне ваш, А.Е.
Но когда вы проходили обучение, вы не были "чистым листом". Вы принесли в вождение особенности вашего характера, ваш жизненный опыт и ваше собственное отношение к управлению автомобилем, основанное на том, что вы видели раньше как пешеходы и пассажиры. Все эти факторы оказывают сильное влияние на то, как вы будете водить, как будете принимать решения на дороге, и на ваши шансы попасть в ДТП.
Поэтому очень важно научиться понимать свои уязвимости, связанные с человеческим фактором.
Индивидуальные особенности вашего характера могут увеличить или снизить риск попадания в ДТП.
Ваше отношение к собственной уязвимости и к другим участникам дорожного движения, а также ваши эмоции, настроение, степень усталости и уровень стресса – всё это влияет на ваше поведение за рулём. Очень важно научиться распознать личные тенденции, которые увеличивают ваш риск и найти способ управлять ими.
Например, такие, как подверженость влиянию других людей, готовность пойти на риск из-за дефицита времени или ради благой цели, склонность к реагированию на агрессивное поведение других водителей.
Больше о безопасном вождении здесь!
Хороших и безопасных вам дорог!
Искренне ваш, А.Е.
👍47❤17🔥12💅3😁1