Один круг по Садовому!)

Бульварное кольцо.

200 лет назад форейтер служил заменой «мигалки» с сиреной.

«Пади, пади!» - раздался крик... Пушкин «Евгений Онегин»
«Пади!» - крик форейтора, разгоняющего пешеходов. Быстрота езды по людным улицам составляла признак щегольства. «...Все, что было аристократия или претендовало на аристократию, ездило в каретах и колясках четвернею, цугом, с форейтором.
Для хорошего тона, или, как теперь говорят, для шика, требовалось, чтобы форейтор был, сколь можно, маленький мальчик, притом чтобы обладал одною, насколько можно, высокою нотой голоса <...> Ноту эту, со звуком и!.., обозначающим сокращенное "поди", он должен был издавать без умолку и тянуть как можно долее, например, от Адмиралтейства до Казанского моста. Между мальчиками-форейторами завязалось благородное соревнование, кто кого перекричит…»
(Пржецлавский О. А. Воспоминания. Помещичья Россия... С. 67-68).

Пост следующий. Морально-этический.

О ДУШЕВНОМ ПОКОЕ, УРОКАХ ВОЖДЕНИЯ И КОРПОРАТИВНОЙ ЭТИКЕ.

«Господи, дай мне спокойствие духа, чтобы принять то, чего я не могу изменить, дай мне мужество изменить то, что я могу изменить, и дай мне мудрость отличить одно от другого».
Вы, конечно, слышали эту молитву. Её считают своей приверженцы разных конфессий. Знают её и неверующие. Я тоже часто вспоминаю её, оказываясь в разных житейских ситуациях, и каждый раз - попав на учебную площадку.
Дело в том, что я не могу равнодушно взирать на то, как проводят занятия горе-инструкторы, а их ученики напрасно тратят своё время и деньги. А вижу это каждый день.
Что делать? Я же уверен, что могу на это повлиять! Ведь это так просто - подойти к инструктору в перерыве между уроками и спросить: "Что ж ты, милок, так людей учишь?". Или в конце занятия, дождавшись когда ученик покинет машину, сказать ученику, что то, чем вы занимались эти полтора часа, назвать уроками вождения нельзя! Что, например, с такой посадкой за рулём, с такой техникой руления и с таким ведением взгляда вы далеко не уедете.
Или промолчать, дабы не подмочить репутацию "коллеги"? Кого в этой ситуации пожалеть: инструктора, которому нужно кормить семью, или ученика, который на дороге может стать жертвой своего "учителя"?
Что посоветуете, друзья мои?

(Повторная публикация)

Цените книги - источник фиги. (с)

Я буду ждать тебя на черном БМВ

Выкупили походу не все. Можно брать!

Упс...

Компания "Профтехнология" объявляет набор на курс повышения квалификации для преподавателей теоретического курса, который начнется 25 марта 2025 г. с выдачей удостоверения о повышении квалификации.

Узнать подробную информацию и записаться на курс можно по ссылке.

Таинство первых занятий!
А сколько ещё узнать предстоит! Сколькому научиться!)

Переключаем передачи плавно, быстро и легко!

Вторая часть видео специально для тех, у кого пока проблемы с педалью сцепления!)

По многочисленным просьбам выложить видео о заезде в гараж размещу здесь пока это видео. Сейчас я в постоянном цейтноте. Но как только найду время, обязательно сниму видео с живой машиной.
Смена парадигмы: от умения следовать загадочному алгоритму действий – к приобретению навыка маневрирования задним ходом.

"Какие я должен видеть ориентиры?",
"Где я должен увидеть этот конус?", или вот такой шедевр: "Насколько мне сейчас нужно повернуть руль?" (нужно поворачивать не руль, а машину😉)
Знакомо? Дорогие мои, откажитесь от такого подхода! Просто научитесь видеть, планировать траекторию и направлять по ней машину. А на вопрос, "Что я должен увидеть в зеркалах?" – я дам такой ответ:
используя в каждый момент времени то или иное зеркало, вы должны обеспечить себе такую же картину (положение автомобиля в пространстве), как вы это сделали бы, наблюдая за машиной со стороны. А если что-то не видно в зеркалах, всегда можно повернуть голову и увидеть то, что необходимо.

А это для чего?)