This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уделяете ли вы столько внимания траектории, сколько необходимо уделять? Помните, мы здесь несколько раз упоминали окружность Камма – графическое представление сил трения, возникающих в пятне контакта колёса с дорогой при разгоне и повороте/торможении и повороте? Все вы, конечно, знаете, чем меньше воздействий на руль мы оказываем (чем прямее траектория), тем устойчивее автомобиль. Обратите внимание на какой угол водитель поворачивает руль в трёх прохождениях одного и того же поворота, на одном и том же автомобиле.
Ну что, теперь вы пересмотрели своё отношение к траектории?
Благодарю за предоставленную возможность использовать это видео его автора – коллегу Фарида Аиндинова.
Всем хороших и безопасных дорог, искренне ваш А.Е.
👍49💅17❤16
Когда вы приближаетесь к впередиидущему автомобилю, как часто вам приходится тормозить, чтобы привести скорость вашего автомобиля в соответствие его скорости? Если ваш ответ: "всегда" или "почти всегда" – поработайте над развитием вашего чувства ускорения.
Двигайтесь по своему привычному маршруту, используя ускорение, вместо торможения. Обратите внимание, как это улучшит ваше прогнозирование и повысит плавность хода.
Двигайтесь по своему привычному маршруту, используя ускорение, вместо торможения. Обратите внимание, как это улучшит ваше прогнозирование и повысит плавность хода.
💅54👍23❤10🥰3
Если под постами в этой группе вы всегда или почти всегда ставите 💅 – вам следует задуматься над уровнем своей водительской подготовки!))
💅231🤣69👌8👍5🥴2😐1😡1
Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что не смогли заметить проблему с дорожным покрытием, которая повлияла на сцепление шин с дорогой или управляемость автомобиля?
Anonymous Poll
65%
Да
35%
Нет
💅39👍2
Смотреть, но не видеть.
То, что мы видим, по большей части зависит от того, что мы ожидаем увидеть. Бывали ли вы в ситуации, когда вы чуть не попали в ДТП из-за того, что вы смотрели, но не увидели велосипедиста или мотоциклиста?
Такие ошибки распространены, так как водители склонны видеть более крупные объекты, такие как легковые автомобили, грузовики и автобусы, но могут не заметить велосипеды и мотоциклы. Вдали и велосипед, и мотоцикл выглядят, как маленькая точка в вашем общем поле зрения и остаются сравнительно маленьким объектом до тех пор, пока не окажутся совсем близко.
Когда мы концентрируем внимание, мы не просто смотрим на определённую часть сцены, а мы ищем определённые типы объектов в этой сцене. Мы легче обнаруживаем и реагируем на объекты, которые ожидаем увидеть. Велосипеды и мотоциклы составляют малую часть всех транспортных средств на дороге, поэтому встречаются гораздо реже, чем автомобили и автобусы. Водители строят свои ожидания на том, что они видят чаще всего, и это влияет на то, как они обрабатывают визуальную информацию.
При сканировании пространства целенаправленно ищите одиночных участников дорожного движения. Если вы не ожидаете их увидеть, они могут стать для вас "невидимыми".
То, что мы видим, по большей части зависит от того, что мы ожидаем увидеть. Бывали ли вы в ситуации, когда вы чуть не попали в ДТП из-за того, что вы смотрели, но не увидели велосипедиста или мотоциклиста?
Такие ошибки распространены, так как водители склонны видеть более крупные объекты, такие как легковые автомобили, грузовики и автобусы, но могут не заметить велосипеды и мотоциклы. Вдали и велосипед, и мотоцикл выглядят, как маленькая точка в вашем общем поле зрения и остаются сравнительно маленьким объектом до тех пор, пока не окажутся совсем близко.
Когда мы концентрируем внимание, мы не просто смотрим на определённую часть сцены, а мы ищем определённые типы объектов в этой сцене. Мы легче обнаруживаем и реагируем на объекты, которые ожидаем увидеть. Велосипеды и мотоциклы составляют малую часть всех транспортных средств на дороге, поэтому встречаются гораздо реже, чем автомобили и автобусы. Водители строят свои ожидания на том, что они видят чаще всего, и это влияет на то, как они обрабатывают визуальную информацию.
При сканировании пространства целенаправленно ищите одиночных участников дорожного движения. Если вы не ожидаете их увидеть, они могут стать для вас "невидимыми".
👍62❤14👌13🔥4💅3
В каких направлениях вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
Anonymous Quiz
30%
Только прямо
47%
Прямо и направо
23%
Прямо, налево и в обратном направлении
🤨58😁24🙈16👍7👌1🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как инженеры АвтоВАЗа и ITELMA на Весте и на Ауре систему стабилизации настраивали.
Видео с Телеграм-канала Максима Кадакова.
Видео с Телеграм-канала Максима Кадакова.
🔥29👍5💅4😁2❤1🤣1😐1😡1