Время идёт. Аудитория группы обновляется. И некоторые посты не грех и повторить!)
Например, этот:

"Нажмите паузу в тот момент, когда обнаружите опасность. В комментариях поделитесь, на какой секунде вы это сделали."

Дорогие друзья!
На вопрос предыдущего поста
большинство из вас ответили, что заметили опасность только на восьмой секунде. А это, конечно, очень поздно. От момента обнаружения опасности до остановки проходит примерно две – три секунды. Мальчика на велосипеде, даже на экране телефона, видно на пятой секунде. Как его можно было увидеть? Нужно ещё издалека сканировать все места, откуда могут появиться люди или машины. И быть готовыми к их появлению. Мы устроены так, что легко видим то, что ожидаем увидеть. Как, впрочем, и легко слышим то, что ожидаем услышать. Да и реакция при этом будет простой. А на неё требуется меньше времени.
Хороших и безопасных вам дорог!
Искренне ваш, А.Е.

Назовите марку и модель автомобиля.

🚓 20 (!) экипажей ГАИ гнались ночью за 36-летним пьяным водителем Kia Sportage

После такой массовой гонки на мужчину составили 13 административок. Ранее он тоже 13 раз привлекался за нарушение ПДД, в том числе за повторное вождение в состоянии опьянения (ст. 264.1 УК РФ).
Собрал ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Всегда ли вы используете правильную передачу?
Если вам не удалось выбрать правильную передачу, задайте себе вопрос – почему? Вы сосредоточены на других вещах, а не на вождении?
Замечали ли вы за собой, что переключаете передачу на середине поворота? Опять же, задайте себе вопрос – почему так происходит, и как вы можете улучшить переключение передач?
Не переключайте передачи в процессе прохождения поворотов. Это нарушает равновесие автомобиля и заставляет вас убрать одну руку с руля. Кроме того, при переключении передачи происходит кратковременное прекращение передачи крутящего момента на ведущие колёса, что небезопасно при прохождении поворота.
Кстати, а как вы определяете, что передача выбрана правильно?

Какие правила безопасности при проезде перекрёстков вы знаете?

Оттенки серого.

Вопрос от телезрителя: что измеряет испанский полицейский?

Базовые знания и навыки управления автомобилем. Часть первая.

Продвинутый курс вождения. Вождение с комментариями.

Когда мы говорим про управление автомобилем в штатном режиме, мы предполагаем плавность и быстроту действий. Да, да! Именно эти, казалось бы, несовместимые два слова характеризуют все действия водителя с органами управления.
Это видео я показываю ученикам, когда мы подходим к теме переключения передач. Кстати, для тренировки мы выбираем практически свободную дорогу на которой нас ничто не пугает и не отвлекает. Сначала минут пять мы прописываем необходимые двигательные паттерны стоя на месте. Внутренним метрономом служит дыхание. Под вдох мы последовательно отпускаем газ и нажимаем сцепление. В естественную паузу между вдохом и выдохом переключаем передачу. Под выдох последовательно отпускаем сцепление и нажимаем на газ. Далее – пятнадцать – двадцать минут времени уходит на их закрепление в движении. Мы переключаем передачи вверх и вниз. Иммитируем разные режимы движения в пробке и в потоке. Потом, в реальных дорожных условиях, мы ни на секунду не задумываемся об этих действиях и всё высвободившееся внимание переносим на дорогу. А его распределение – это уже отдельная и очень важная тема!

Хороших и безопасных вам дорог!
Искренне ваш, А.Е.
(повторная публикация)

Нас часто спрашивают, как пригласить в группу и чат друзей, коллег, родственников.

Вступить в чат https://t.me/+Sn2UJpybbFfWODvA
Вступить в группу https://t.me/+U1dR0QtN9tv6GQg5

Экстремальное, контраварийное... и другие.