Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Спать, режим.

По ночам у нас пока готов работать только Константин, но он пишет то, что думает, а что он думает не всегда знает даже он сам.

Кто обязан уступить дорогу? Водитель синего или водитель белого автомобиля?

А можно написать, что похожий вопрос в новых билетах будет?

Константин, нет! Но ты ж уже написал!

😱 Про нервы и страх 😱

Написать это сообщение меня вдохновила участница нашего чата.
Как не очень опытный водитель авто, я не так давно прошёл все стадии от отрицания до принятия растерянности до спокойствия, поэтому поделюсь с начинающими своим опытом и мыслями, как себя настроить на преодоление эмоций в сложных ситуациях. Надеюсь, вам это тоже поможет 😊
🔹 Начните с того, что "забейте" на мнение окружающих, на их реакции, эмоции, недовольство и лучи презрения и ненависти. Вас должна заботить только безопасность езды, а именно, то, что зависит от Вас.
🔹 Не успеваете читать знаки, разметку, ориентироваться в ситуации сходу - снизьте скорость. Желательно (но не обязательно, если этого не требуют ПДД) при этом не занимать полосы далее второй.
🔹 Не уверены, что сейчас имеете приоритет при проезде - остановитесь, сделайте красивые круглые глаза 😳, осмотритесь, откажитесь от приоритета, наконец, "поморгав" дальним светом.
🔹 Долго стартуете (переключение передачи, сцепление) - да плевать, никто от лишних 5 секунд не умрёт.
🔹 Волнуетесь, что заглохните, и всё пойдёт как-то не так красиво, как в кино? Да откуда такая неуверенность?! Вы обязательно заглохните, и всё непременно пойдёт не так красиво, как в кино! И, опять же, никто от этого не умрёт - вы спокойно и медленно выжмите сцепление, нажмёте тормоз, выставите нейтральную передачу. Затем, как обычно это делаете каждый раз перед поездкой, повернёте ключ (или кнопкой) и заведёте двигатель. Не надо при этом спешить - трясущиеся руки не добавят ловкости и скорости.
Подождёте ещё пару секунд, чтобы мозг переключился из режима "всё пропало, шеф" в режим "едем дальше". Никто же ещё не умер? И не умрёт, поверьте 😉
Затем оцените 👀 обстановку вокруг, т.к. вы начинаете движение и являетесь наиболее бесправным его участником в данный момент.
Ну и, собственно, поехали! 🚗
❔ Если затряслись руки или ноги, если вы не понимаете, что происходит, где небо, а где земля, где право, а где лево, - вы НЕ начинаете движение, а расслабляетесь, делаете перезагрузку, возвращаете ориентацию в пространстве и времени. Можно даже закрыть лицо ладошками, чтобы ограничить поток визуальной информации на короткое время (главное, чтобы машина не ехала в это время - нажмите тормоз). Смотреть на лица и слушать окружающих при этом не надо - вы в своей машине, вам ничего не угрожает, а проблемы негров белого шерифа окружающих вас не волнуют, они решат их своими силами, а вы свою - сами, без чужих соплей советов. Они просто хотят помочь, но очень нервничают, что это не в их силах 😏 Потом, когда поедете, можете их мысленно поблагодарить за этот благородный порыв и пожелать им доброго пути и здоровья 👋
✅ Золотое правило - лучше стоять и тупить, чем спешить и суетиться и получить печальные последствия. У вас есть единственная задача - доехать безопасно до конечного пункта, и вы все ресурсы направляете на её решение. Вас никто не оценивает, у вас нет показателей для отчёта, ваша судьба не зависит от красоты этой поездки, просто делайте дело, как делаете любое другое - внимательно и целенаправленно.
😖 Если вам кажется, что так круто ещё никто нигде и никогда не попадал, то я вас огорчу: вам не светит попасть в рейтинг "самых" и даже приблизиться к его нижней части, ибо "epic fail" (он же "эпик фэйл" или грандиозный провал) - это, к примеру, опечатка в одном символе программы космического корабля, из-за которой он с грузом самоуничтожился при взлёте (Ariane 5, 1996). И безграничная масса других, на фоне которых вы предлагаете сравнить своё вот это мелкое "заглох на дороге" 😁
❕ Что касается комментаторов в салоне, то перед выездом обозначьте, что их комментарий будет уместен только в том случае, когда вы его попросите. Не согласен - в такси. ⚠ Важно сразу убирать все отвлекающие и раздражающие факторы, потому что именно они могут стать причиной аварии. Вы являетесь командиром корабля, и только вы принимаете все решения и отвечаете за них, поэтому все пассажиры должны выполнять ваши указания, иначе безопасность поездки может оказаться под угрозой.

Всем - безопасных дорог и спокойствия ☺

Недавно я рассказал о том, как нужно выполнять перестроение:
https://t.me/pddabcd/1782
Надеюсь, многим из вас это помогло. О чём ещё вы хотели бы узнать?

Как работает закон подлости

А вы пристегиваетесь при ходьбе?
Доброе утро 🌞

Наш эксперт Дмитрий Попов в прямом эфире КП https://vk.com/video-28893798_456255470

Упражнение "Кошки-Мышки". Тренинг по ЗВ. Автодромная его часть. Ищу двух добровольцев из группы. Предлагаю одному выступить в роли мышки и прицепить на свою машину буксировочный трос. Второму участнику говорю, что нужно будет в роли кошки догонять мышку и держать дистанцию не более длины троса и постараться успеть затормозить так, чтобы хватило пространства. Смотрю на лица всех участников тренинга. На них лёгкое недоумение. Уточняю, есть ли у участников КАСКО. Глаза у всех расширяются. Выдержав паузу, говорю:
не бойтесь, товарищи, партия подумала обо всем. Вы полетите ночью.
ну да ладно, пусть машины поедут в соседних рядах!)

Работа/возможность какой электронной системы продемонстрирована
а) в первом
б) во втором и третьем
фрагментах?

Росавтодор напомнил, кто в России впервые ввел штрафы за несоблюдение ПДД.

Ответственность за несоблюдение правил дорожного движения ввела императрица Анна Иоанновна. Так, за превышение скорости нарушителя полагалось штрафовать, сечь розгами. А при ДТП с серьезными последствиями виновника могли отправить на каторгу.

При императрице появились и уточнения к ПДД. В них регламентировались особенности проезда перекрестков, запрещался обгон или опережение (разметки еще не было) на опасных участках. А еще устанавливался приоритет движения крестного хода или похоронной процессии.

Кстати, первые ПДД утвердил Иван III

То есть Росавтодор просто продолжает дело Анны Иоановны и вообще не при делах. Понятно. ✍️