Вопрос с автобусом.
Сразу оговорюсь, что ПДД четко не определяют приоритет в данной ситуации. Поэтому сегодняшний разбор - скорее анализ ПДД по вопросу и на истину не претендует.
Все, что есть по этой ситуации в Правилах, это п. 18.3, который предъявляет требования как водителям обычных ТС, так и к водителю маршрутного ТС и этот момент часто опускают, что неверно:
Но и с первой частью тут тоже есть вопросики. Например, в ПДД нет определения "начало движения", а поэтому трудно ответить на вопрос, где оно заканчивается? По общепринятому смыслу начало движения - это перевод ТС из неподвижного состояния в подвижное.
Тогда дальше автобус у нас совершает уже второй маневр - перестроение и вступают в силу правила маневрирования.
Блогер, который дошел до этой мысли, побежал снимать ролик с названием "Сенсация! Ловушка ГИБДД!", но мы легких путей не ищем, поэтому пошли дальше.
А дальше мы видим, что в этом случае автобус имеет преимущество только при движении по своей полосе и требования 18.3 в этом случае теряют смысл, так как при движении прямо в своей полосе в подавляющем количестве случаев конфликта ни с нем не возникает.
А еще где то про это есть? Есть! - в Венской Конвенции, формулировка в которой по смыслу подтверждает нашу гипотезу.
Резюмируя, считаю, что автобусу надо уступать, даже если он выезжает в соседний ряд.
Авторы текущих билетов видимо, решили подстраховаться и нарисовали перед автобусом ДТП, что лишнее, поскольку правила объезда препятствия не содержат каких-либо норм для такой ситуации, зато как раз посеяли сомнения в души учеников и автоблогеров, учивших ПДД по билетам, что это только когда ДТП на остановках (🧐), а не когда автобусу для продолжения движения по маршруту через 50 м после остановки нужно налево повернуть.
Сразу оговорюсь, что ПДД четко не определяют приоритет в данной ситуации. Поэтому сегодняшний разбор - скорее анализ ПДД по вопросу и на истину не претендует.
Все, что есть по этой ситуации в Правилах, это п. 18.3, который предъявляет требования как водителям обычных ТС, так и к водителю маршрутного ТС и этот момент часто опускают, что неверно:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.
Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Но и с первой частью тут тоже есть вопросики. Например, в ПДД нет определения "начало движения", а поэтому трудно ответить на вопрос, где оно заканчивается? По общепринятому смыслу начало движения - это перевод ТС из неподвижного состояния в подвижное.
Тогда дальше автобус у нас совершает уже второй маневр - перестроение и вступают в силу правила маневрирования.
Блогер, который дошел до этой мысли, побежал снимать ролик с названием "Сенсация! Ловушка ГИБДД!", но мы легких путей не ищем, поэтому пошли дальше.
А дальше мы видим, что в этом случае автобус имеет преимущество только при движении по своей полосе и требования 18.3 в этом случае теряют смысл, так как при движении прямо в своей полосе в подавляющем количестве случаев конфликта ни с нем не возникает.
А еще где то про это есть? Есть! - в Венской Конвенции, формулировка в которой по смыслу подтверждает нашу гипотезу.
Резюмируя, считаю, что автобусу надо уступать, даже если он выезжает в соседний ряд.
Авторы текущих билетов видимо, решили подстраховаться и нарисовали перед автобусом ДТП, что лишнее, поскольку правила объезда препятствия не содержат каких-либо норм для такой ситуации, зато как раз посеяли сомнения в души учеников и автоблогеров, учивших ПДД по билетам, что это только когда ДТП на остановках (🧐), а не когда автобусу для продолжения движения по маршруту через 50 м после остановки нужно налево повернуть.
👍35❤5🤣4🤨2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⏱Рубрика "я объясню вам это за минуту" к вопросу о грузовиках на автомагистралях и всех остальных (!) дорогах.
Два пункта Правил и 1 минута, после которой вы правильно ответите на любой вопрос по этой теме.
Вопрос хорошо показывает, чем плохо учить по билетам: Вопрос в ГИБДД методически сформулирован неверно, поэтому даже у некоторых преподавателей сложилось неверное представление "дальше второй никаким грузовикам нельзя".
Это доказывают результаты опроса, в котором 79% респондентов на момент написания этого поста дали ответ как в билете.
Два пункта Правил и 1 минута, после которой вы правильно ответите на любой вопрос по этой теме.
Вопрос хорошо показывает, чем плохо учить по билетам: Вопрос в ГИБДД методически сформулирован неверно, поэтому даже у некоторых преподавателей сложилось неверное представление "дальше второй никаким грузовикам нельзя".
Это доказывают результаты опроса, в котором 79% респондентов на момент написания этого поста дали ответ как в билете.
❤37👍17🔥8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нажмите на паузу в тот момент, когда обнаружите начало развития опасной ситуации для водителя-регистратора. В комментариях напишите, на какой секунде видео вы это сделали. Для чистоты эксперимента, прошу это сделать при первом просмотре и до прочтения комментариев.
😱26👍9😐3❤1😁1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед вами влезают, вклиниваются! Какой ужас!)
👍113🤣57💯5👏3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На спидометре именно эта цифра и указана).
Кстати, кто знает, зачем даже на спидометре Гранты2️⃣ 0️⃣ 0️⃣ , при разрешенной в РФ 130?
Кстати, кто знает, зачем даже на спидометре Гранты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣104😁23🔥9👍7🙈4❤2😎1
Закончите предложение:
"При ухудшении погодных условий может измениться не только видимость, но и..."
"При ухудшении погодных условий может измениться не только видимость, но и..."
🙈14👍7❤1
Если не знать магию, все вокруг будет казаться физикой
А нужны ли обычному водителю знания физики? Формул и прочего? В билетах, например?
😁18👍8👎3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, друзья!
Пожалуйста, посмотрите это видео до конца и со звуком.
Что-нибудь удивило вас во второй его части?)
Пожалуйста, посмотрите это видео до конца и со звуком.
Что-нибудь удивило вас во второй его части?)
👀12👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жесть какая(((
СПб
Как это так? Есть версии?
СПб
Как это так? Есть версии?
😢67😭29😱26👍3❤1😁1
Достаточно ли для безопасности уметь пользоваться органами управления и знать/соблюдать ПДД?
Anonymous Poll
24%
Да
76%
Нет
👍1
Таблица_лекарственных_препаратов_при_приеме_которых_запрещается.pdf
737.9 KB
Минздрав, наконец-то, обнародовал список препаратов, которые нельзя принимать перед поездкой за рулём.
В приложенном файле - перечень лекарственных препаратов, употребление которых водителем нежелательно или вообще запрещено.
Ознакомьтесь, скачайте, положите в «бардачок», чтобы случайно, из-за одной-единственной безобидной таблетки не лишиться права управления транспортным средством.
Учебной езды это также касается в полной мере!
В приложенном файле - перечень лекарственных препаратов, употребление которых водителем нежелательно или вообще запрещено.
Ознакомьтесь, скачайте, положите в «бардачок», чтобы случайно, из-за одной-единственной безобидной таблетки не лишиться права управления транспортным средством.
Учебной езды это также касается в полной мере!
🔥38🙈19👍7😱6❤4🤣4
Старайтесь, по-возможности, не болеть. Ваш Минздрав
😁51💯12👏10🤣6👍5🙏2
…Или прикладывайте к больному месту подорожник.
😁75🫡17🤣15❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока вы просыпаетесь и ждете кофемашину, посмотрите видео с экзамена на права в Афганистане.
Нужно закрыть глаза и показать действия педалями газа, сцепления и тормоза, а так же коробкой передач в названной экзаменатором ситуации, а если экзаменатор сегодня не валит, просто показать, где это все находится.
Судя по видео в YouTube , у нас есть водители, которые даже этого делать не умеют.
Доброе утро
Нужно закрыть глаза и показать действия педалями газа, сцепления и тормоза, а так же коробкой передач в названной экзаменатором ситуации, а если экзаменатор сегодня не валит, просто показать, где это все находится.
Доброе утро
😁122👍34🤣19❤12🙏3🤩1